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ECR 247 020 am 17.7.11 bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.
ECR 247 020 am 17.7.11 bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

402 1024x682 Px, 22.07.2011

232 241 wartet am 16.7.11 in Ratingen-Lintorf auf Weiterfahrt ins Kalkwerk nach Flandersbach. Gruß an den Tf!
232 241 wartet am 16.7.11 in Ratingen-Lintorf auf Weiterfahrt ins Kalkwerk nach Flandersbach. Gruß an den Tf!
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Lokportraits 'Ludmilla'

577 1024x682 Px, 22.07.2011

WLB ES 64 U2-068 am 16.7.11 bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.
WLB ES 64 U2-068 am 16.7.11 bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

519 1024x682 Px, 22.07.2011

185 022 am 16.7.11 mit einem kurzen Güterzug bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.
185 022 am 16.7.11 mit einem kurzen Güterzug bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

463 1024x682 Px, 22.07.2011

ATC BR 185 576 unterwegs für Crossrail bei Allmendingen am 10.05.2011
ATC BR 185 576 unterwegs für Crossrail bei Allmendingen am 10.05.2011
Lukas Buchmeier

Schweiz / Unternehmen | EVU / Crossrail AG ·XRAIL·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

815 1024x768 Px, 22.07.2011

E 655 503 mit GZ bei Montebello am 23.06.2011
E 655 503 mit GZ bei Montebello am 23.06.2011
Lukas Buchmeier

Italien / E-Loks / E.655 'Caimano' Doppellok

838 1024x768 Px, 22.07.2011

Der Adler - Das Wahrzeichen des DB Museums.Eine Rekonstruktion des Originals aus dem Jahr 1935 und repräsentiert 175 Jahre Eisenbahngeschichte in Deutschland. Die Wagen, die am Adler dranhängen sind ebenfalls Rekonstruktionen, derer, die beim Museumsbrand den Flammen zum Opfer gefallen sind. Auftakt der Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen. Hinweis: Die in Anführungszeichen eingefassten Textabschnitte der folgenden Bilder der Lokparade sind Zitate der zur Parade gesprochenen Kommentare und Informationen zu den jeweiligen Lokomotiven.
Der Adler - "Das Wahrzeichen des DB Museums.Eine Rekonstruktion des Originals aus dem Jahr 1935 und repräsentiert 175 Jahre Eisenbahngeschichte in Deutschland. Die Wagen, die am Adler dranhängen sind ebenfalls Rekonstruktionen, derer, die beim Museumsbrand den Flammen zum Opfer gefallen sind." Auftakt der Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen. Hinweis: Die in Anführungszeichen eingefassten Textabschnitte der folgenden Bilder der Lokparade sind Zitate der zur Parade gesprochenen Kommentare und Informationen zu den jeweiligen Lokomotiven.
Jens Baumhauer

Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Anfangsjahre | ADLER | Replikat, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Galerien / 2011 | 10 Jahre DB Museum Koblenz

2058 1024x656 Px, 22.07.2011

Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen. E69 03 und E71 19. Die E69 03, die älteste, aktive E-Lokomotive der DB; sie wird nächstes Jahr 100 Jahre alt. Die E69 wurde am 17.12.1912 als dritte Lokomotive der Lokalbahn Aktiengesellschaft in Dienst gestellt und im Personenzugverkehr eingesetzt. Sie hat eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h und eine Leistung von 479 PS bei einem Dienstgewicht von 26t. Gebaut wurde sie von Krauss und den Siemens-Schuckert Werken. Nahezu 70 Jahre war sie im Dienst, bevor sie Museums-Lok wurde. Die E69 hat die E71 im Schlepp, welche im Jahr der Indienststellung der E69 als zweimotorige Güterzuglok für den Güterverkehr in Mitteldeutschland bei AEG in Auftrag gegeben wurde. Die E71 wurde am 31.12.1921 in Dienst gestellt und war lange Jahre in Österreich und von Basel aus eingesetzt. Sie hat eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h und eine Leistung von 1061 PS bei einem Dienstgewicht von 65t. Die E71 stand lange Jahre im DB Museum Nürnberg, wurde dann nach Augsburg in den Bahnpark gebracht und dort ausgestellt und ist nun neuerdings beim DB Museum Koblenz.
Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen. E69 03 und E71 19. "Die E69 03, die älteste, aktive E-Lokomotive der DB; sie wird nächstes Jahr 100 Jahre alt. Die E69 wurde am 17.12.1912 als dritte Lokomotive der Lokalbahn Aktiengesellschaft in Dienst gestellt und im Personenzugverkehr eingesetzt. Sie hat eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h und eine Leistung von 479 PS bei einem Dienstgewicht von 26t. Gebaut wurde sie von Krauss und den Siemens-Schuckert Werken. Nahezu 70 Jahre war sie im Dienst, bevor sie Museums-Lok wurde. Die E69 hat die E71 im Schlepp, welche im Jahr der Indienststellung der E69 als zweimotorige Güterzuglok für den Güterverkehr in Mitteldeutschland bei AEG in Auftrag gegeben wurde. Die E71 wurde am 31.12.1921 in Dienst gestellt und war lange Jahre in Österreich und von Basel aus eingesetzt. Sie hat eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h und eine Leistung von 1061 PS bei einem Dienstgewicht von 65t. Die E71 stand lange Jahre im DB Museum Nürnberg, wurde dann nach Augsburg in den Bahnpark gebracht und dort ausgestellt und ist nun neuerdings beim DB Museum Koblenz."
Jens Baumhauer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 69 BR 169 LAG 1-5, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 71 preuß. E 511-37, Deutschland / Galerien / 2011 | 10 Jahre DB Museum Koblenz

1611 1024x717 Px, 22.07.2011

Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen. E 93 07 und 115 152-1. Die schwere Güterzug-Lokomotive E93 07 ist eine Besucherin aus Baden Württemberg. Sie verbrachte ihr ganzes Leben damit Güterzüge, manchmal auch Reisezüge, über die 22 Promille Rampe, die Geislinger Steige, von Kornwestheim nach Ulm zu bringen. Dafür brachte die bei AEG gebaute Lok eine Leistung von 3400 PS mit. 40 Jahre war sie bis zu ihrer Ausmusterung im Dienst. Geschoben wird sie von der 115 152-1 welche am 04.02.1957 als erste Serienlok der Baureihe 110 als E10 152 in München in Dienst gestellt wurde. Nach 50 Jahren Dienstzeit wurde sie im Dezember 2006 Z-gestellt. Am 01.01.2007 wurde sie von der DB Autozug GmbH für den Einsatz vor Auto- und Nachtzügen gekauft. Nach weiteren 200.000 Kilometern und einer Gesamtfahrleistung von 9.000.000(!) Laufkilometern wurde sie im Juni 2009 endgültig Z-gestellt und dem Verein Baureihe E10 e.V. als Dauerleihgabe übergeben.
Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen. E 93 07 und 115 152-1. "Die schwere Güterzug-Lokomotive E93 07 ist eine Besucherin aus Baden Württemberg. Sie verbrachte ihr ganzes Leben damit Güterzüge, manchmal auch Reisezüge, über die 22 Promille Rampe, die Geislinger Steige, von Kornwestheim nach Ulm zu bringen. Dafür brachte die bei AEG gebaute Lok eine Leistung von 3400 PS mit. 40 Jahre war sie bis zu ihrer Ausmusterung im Dienst. Geschoben wird sie von der 115 152-1 welche am 04.02.1957 als erste Serienlok der Baureihe 110 als E10 152 in München in Dienst gestellt wurde. Nach 50 Jahren Dienstzeit wurde sie im Dezember 2006 Z-gestellt. Am 01.01.2007 wurde sie von der DB Autozug GmbH für den Einsatz vor Auto- und Nachtzügen gekauft. Nach weiteren 200.000 Kilometern und einer Gesamtfahrleistung von 9.000.000(!) Laufkilometern wurde sie im Juni 2009 endgültig Z-gestellt und dem Verein Baureihe E10 e.V. als Dauerleihgabe übergeben."
Jens Baumhauer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 93 BR 193, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr, Deutschland / Galerien / 2011 | 10 Jahre DB Museum Koblenz

1047 1024x822 Px, 22.07.2011

115 152-1 und E93 07 im Nachschuss bei der Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen.
115 152-1 und E93 07 im Nachschuss bei der Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen.
Jens Baumhauer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 93 BR 193, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr, Deutschland / Galerien / 2011 | 10 Jahre DB Museum Koblenz

838 1024x810 Px, 22.07.2011

Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen. 110 223-5. Sie gehört zu der Serie der mit Doppelscheinwerfern ausgerüsteten Kastenbauart der E10. Heute ist sie in Verkehrs-rot mit einem weißen Streifen lackiert; ausgeliefert worden ist sie jedoch in Kobalt-Blau. Das war damals die Farbe mit der die Fernverkehrslokomotiven lackiert worden sind. Die 110 223 wurde im März 1961 in Dienst gestellt. Sie war in Dortmund, Stuttgart und München stationiert und trug nach der Kobaltblauen Lackierung auch die ozeanblau-beige Farbgebung. Nach ihrer Z-Stellung im Februar 2011 kam sie ins DB Museum Koblenz.
Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen. 110 223-5. "Sie gehört zu der Serie der mit Doppelscheinwerfern ausgerüsteten Kastenbauart der E10. Heute ist sie in Verkehrs-rot mit einem weißen Streifen lackiert; ausgeliefert worden ist sie jedoch in Kobalt-Blau. Das war damals die Farbe mit der die Fernverkehrslokomotiven lackiert worden sind. Die 110 223 wurde im März 1961 in Dienst gestellt. Sie war in Dortmund, Stuttgart und München stationiert und trug nach der Kobaltblauen Lackierung auch die ozeanblau-beige Farbgebung. Nach ihrer Z-Stellung im Februar 2011 kam sie ins DB Museum Koblenz."
Jens Baumhauer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / Galerien / 2011 | 10 Jahre DB Museum Koblenz

767 1024x675 Px, 22.07.2011

Cobra 186 206 (2814) zieht am 22.07.2011 von Gremberg kommend einen gemischten Güterzug, in dem auch zwei brandneue MFS-100 Materialfördereinheiten mitlaufen, unter der Brücke Turmstrasse nach Aachen West. Hier wird dann Kopf gemacht und es geht über die Montzenroute weiter nach Antwerpen.
Cobra 186 206 (2814) zieht am 22.07.2011 von Gremberg kommend einen gemischten Güterzug, in dem auch zwei brandneue MFS-100 Materialfördereinheiten mitlaufen, unter der Brücke Turmstrasse nach Aachen West. Hier wird dann Kopf gemacht und es geht über die Montzenroute weiter nach Antwerpen.
Mario Schürholz

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·, Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Belgien, Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 28 · E 186 ·Traxx MS2e, 7 186·

565 1024x768 Px, 22.07.2011

185 380-3 zieht am 22.07.2011 einen Kesselzug unter der Brücke Turmstrasse nach Aachen West.
185 380-3 zieht am 22.07.2011 einen Kesselzug unter der Brücke Turmstrasse nach Aachen West.
Mario Schürholz

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge

586 1024x769 Px, 22.07.2011

151 127-8 rangiert am 22.07.2011 in Aachen West.
151 127-8 rangiert am 22.07.2011 in Aachen West.
Mario Schürholz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

540 1024x767 Px, 22.07.2011

185 152-6 mit Kali & Salz Werbung am 22.07.2011 in Aachen West.
185 152-6 mit "Kali & Salz" Werbung am 22.07.2011 in Aachen West.
Mario Schürholz

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Werbeloks

637 1024x770 Px, 22.07.2011

371 015 Vaclav der CD mit D 61459 auf der Elbtalstrecke in Richtung Prag bei Königstein(Sachsen)am 19.7.2011. Sollte Zugnummer falsch sein bitte ich um Nachricht:-))
371 015 Vaclav der CD mit D 61459 auf der Elbtalstrecke in Richtung Prag bei Königstein(Sachsen)am 19.7.2011. Sollte Zugnummer falsch sein bitte ich um Nachricht:-))
Daniel Powalka

Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 371 BR 371, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 241 (Děčín–) Schöna – Bad Schandau  – Pirna – Dresden ·Elbtalbahn·, Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Tschechien

848 1024x675 Px, 22.07.2011

180 015 in Verkersroter Farbgebung ist LZ im Elbtal Richtung Bad Schandau unterwegs.Aufgenommen bei Königstein(Sachsen)am 19.7.2011
180 015 in Verkersroter Farbgebung ist LZ im Elbtal Richtung Bad Schandau unterwegs.Aufgenommen bei Königstein(Sachsen)am 19.7.2011
Daniel Powalka

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 180 BR 180 DR 230 ·Skoda 80E·, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 241 (Děčín–) Schöna – Bad Schandau  – Pirna – Dresden ·Elbtalbahn·

766 1024x680 Px, 22.07.2011

The OBB E190.025 with Guinness world record livery (actually in service for Linea Smart Business Ways) passes in Manarola heading the TCS train n. 54026 from La Spezia Migliarina to Rho. (July 20, 2011)
The OBB E190.025 with "Guinness world record" livery (actually in service for Linea Smart Business Ways) passes in Manarola heading the TCS train n. 54026 from La Spezia Migliarina to Rho. (July 20, 2011)
Enrico Bavestrello

Italien / Unternehmen / Linea Smart Business Ways, Österreich / E-Loks / BR 1216 · E 190 ·ES 64 U4· Taurus Werbeloks

2036  1 1024x679 Px, 22.07.2011

1144 040-1 wartet am 20.7.2011 mit dem ÖBB Inter City 649 Menschen für Menschen über Zell am See nach Wien Westbahnhof im Innsbrucker Hbf auf Gleis 6 auf die Abfahrt.
1144 040-1 wartet am 20.7.2011 mit dem ÖBB Inter City 649 "Menschen für Menschen" über Zell am See nach Wien Westbahnhof im Innsbrucker Hbf auf Gleis 6 auf die Abfahrt.
Markus

Österreich / E-Loks / BR 1144

724 1024x768 Px, 22.07.2011

ES 64 U2-033 (182 533) mit dem Fercam in Limperich am 21.7.2011
ES 64 U2-033 (182 533) mit dem Fercam in Limperich am 21.7.2011
Daniel Michler

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

415 1024x768 Px, 22.07.2011

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