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Ich hab gedacht, dass der Zug schwimmt ;-) September 09 Karlsruhe Hbf
Ich hab gedacht, dass der Zug schwimmt ;-) September 09 Karlsruhe Hbf
Sebastian S.

Mangels einer eigenen Modellbahnanlage ist mir die Idee gekommen, mit Bauklötzen , Steinen, Islandmoos und Fotokarton eine kleine Szenerie zu bauen. Auf dieser kleine Brücke ist nun meine badische VIc unterwegs.
Mangels einer eigenen Modellbahnanlage ist mir die Idee gekommen, mit Bauklötzen , Steinen, Islandmoos und Fotokarton eine kleine Szenerie zu bauen. Auf dieser kleine Brücke ist nun meine badische VIc unterwegs.
Friederich Rieber

Modellbahn / Spur N / Sonstige

842 800x532 Px, 29.10.2009

VT107 u.VT109 sind nun als Doppeltraktion gekuppelt, und stehen im Bhf. Cuxhaven als RB14941 abfahrbereit; ;090831
VT107 u.VT109 sind nun als Doppeltraktion gekuppelt, und stehen im Bhf. Cuxhaven als RB14941 abfahrbereit; ;090831
JohannJ

VT107 nähert sich (als RB 14910) dem in Cuxhaven auf Gleis2 bereitgestellten VT109;090831
VT107 nähert sich (als RB 14910) dem in Cuxhaven auf Gleis2 bereitgestellten VT109;090831
JohannJ

ATR 100 008 und 006 verlassen Mals Richtung Meran. (28.10.2009)
ATR 100 008 und 006 verlassen Mals Richtung Meran. (28.10.2009)
Herbert Graf

Der erste Stadler GTW auf der Vinschgerbahn ATR 100 001 in Schlanders/Silandro. (29.10.2009)
Der erste Stadler GTW auf der Vinschgerbahn ATR 100 001 in Schlanders/Silandro. (29.10.2009)
Herbert Graf

ATR 100 001 am Endbahnhof Mals/Malles Venosta. Weiter gehts per Postauto über den Ofenpass nach Zernez im Engadin. (29.10.2009)
ATR 100 001 am Endbahnhof Mals/Malles Venosta. Weiter gehts per Postauto über den Ofenpass nach Zernez im Engadin. (29.10.2009)
Herbert Graf

Wegen Bauarbeiten im Tasnatunnel und im Bahnhof Scuol/Tarasp verkehren die Züge zur Zeit nur bis Ardez. Dort wartet Ge 4/4 II 631  Untervaz  mit RE1244 auf Reisende vom Bahnersatzbus zur Fahrt nach Landquart, Chur und Disentis/Mustér. (29.10.2009)
Wegen Bauarbeiten im Tasnatunnel und im Bahnhof Scuol/Tarasp verkehren die Züge zur Zeit nur bis Ardez. Dort wartet Ge 4/4 II 631 "Untervaz" mit RE1244 auf Reisende vom Bahnersatzbus zur Fahrt nach Landquart, Chur und Disentis/Mustér. (29.10.2009)
Herbert Graf

R1940 aus Pontresina mit Ge 4/4 I 603  Badus  hat am Schluss zwei Wagen für den RE1244 nach Landquart mit gebracht. Diese werden in Ardez vom abgehenden 1244 abgeholt und somit scheint dieser lange Zug mit Ge 4/4 II 631  Untervaz  am andern Ende entstanden zu sein. (29.10.2009)
R1940 aus Pontresina mit Ge 4/4 I 603 "Badus" hat am Schluss zwei Wagen für den RE1244 nach Landquart mit gebracht. Diese werden in Ardez vom abgehenden 1244 abgeholt und somit scheint dieser lange Zug mit Ge 4/4 II 631 "Untervaz" am andern Ende entstanden zu sein. (29.10.2009)
Herbert Graf

EB 20  Lisa 1  als Tfzf (D) 88578 von Erfurt-Ost nach Karsdorf im Bf Laucha (Unstrut). Das Bild hat mein Vater Dieter Thomas gemacht; 25.10.2009
EB 20 "Lisa 1" als Tfzf (D) 88578 von Erfurt-Ost nach Karsdorf im Bf Laucha (Unstrut). Das Bild hat mein Vater Dieter Thomas gemacht; 25.10.2009
Frank Thomas

Erster Herbstnebel auf der Alb. Bei Albstadt-Laufen (KBS 766) sind am 9. Oktober 2009 VT 207, 214 und 44 unterwegs von Tübingen nach Albstadt-Ebingen.
Erster Herbstnebel auf der Alb. Bei Albstadt-Laufen (KBS 766) sind am 9. Oktober 2009 VT 207, 214 und 44 unterwegs von Tübingen nach Albstadt-Ebingen.
Friederich Rieber

1216 008-3 bewegt sich in langsamer Fahrt in Richtung Italienischem Wagenzug, der von einer 101er nach München Hbf gebracht wurde. Das Bild entstand am 28.10.2009
1216 008-3 bewegt sich in langsamer Fahrt in Richtung Italienischem Wagenzug, der von einer 101er nach München Hbf gebracht wurde. Das Bild entstand am 28.10.2009
Martin Wiest

BR 365 143-7 rangiert am 28.10.2009 im Hauptbahnhof von Ulm zwischen den Bahnsteigsgleisen umher. Die Lok besitzt noch die schöne Ozeanblau/Beige Lackierung.
BR 365 143-7 rangiert am 28.10.2009 im Hauptbahnhof von Ulm zwischen den Bahnsteigsgleisen umher. Die Lok besitzt noch die schöne Ozeanblau/Beige Lackierung.
Martin Wiest

Die 103 132-7 wird am Nachmittag des 28.10.2009 von 120 154-0 mit 60 Km/h nach Dessau zum Verschrotten gefahren. Die zweite 120er, die 120 109-4 dient als Bremslok, da die 103 132-7 so gut wie keine technischen Einrichtungen mehr hat. Das Foto entstand im Münchner Hbf kurz vor der Abfahrt in Richtung Nürnberg.
Die 103 132-7 wird am Nachmittag des 28.10.2009 von 120 154-0 mit 60 Km/h nach Dessau zum Verschrotten gefahren. Die zweite 120er, die 120 109-4 dient als Bremslok, da die 103 132-7 so gut wie keine technischen Einrichtungen mehr hat. Das Foto entstand im Münchner Hbf kurz vor der Abfahrt in Richtung Nürnberg.
Martin Wiest

Hier nun mein persönliches Abschiedsbild der BR 103 132-7. Leider hat man sich dafür entschieden die Lok verschrotten zu lassen. Die Anreise nach München extra dafür hat sich total gelohnt! Bild vom 28.10.2009
Hier nun mein persönliches Abschiedsbild der BR 103 132-7. Leider hat man sich dafür entschieden die Lok verschrotten zu lassen. Die Anreise nach München extra dafür hat sich total gelohnt! Bild vom 28.10.2009
Martin Wiest

Der VT 23 der RSE wartet im Bahnhof Bonn-Beuel auf sein
Abfahrsignal.
Der VT 23 der RSE wartet im Bahnhof Bonn-Beuel auf sein Abfahrsignal.
Maxim Philipp

Der Museumsfeldbahnzug im Bochumer Eisenbahnmuseum.
Der Museumsfeldbahnzug im Bochumer Eisenbahnmuseum.
Maxim Philipp

Die Schwedische Dampflok 1289 der ZLSM im Bahnhof Simpelveld(NL).
Die Schwedische Dampflok 1289 der ZLSM im Bahnhof Simpelveld(NL).
Maxim Philipp

Vom Haltepunkt  Schloss Laufen  (KBS 742) hat man einen schönen Blick über den Rheinfall, hinüber zur Strecke Schaffhausen-Zürich (KBS 760). Am 25. September 2009 hat der ICE-T den Bahnhof Neuhausen am Rheinfall verlassen und strebt nun seinem Endbahnhof Zürich entgegen.
Vom Haltepunkt "Schloss Laufen" (KBS 742) hat man einen schönen Blick über den Rheinfall, hinüber zur Strecke Schaffhausen-Zürich (KBS 760). Am 25. September 2009 hat der ICE-T den Bahnhof Neuhausen am Rheinfall verlassen und strebt nun seinem Endbahnhof Zürich entgegen.
Friederich Rieber

Schweiz / Triebzüge / ~ Ausländische

682 800x532 Px, 29.10.2009

1824 der belg Eisenbahn ist Teil eines Gz., der wenig später mit einem  Seehund  bespannten Gz. den Gbf verliess , aufgenommen am 28.10.09, und als kleiner Nachsatz, das Bild ist NICHT auf dem Gelände entstanden, sondern mein Fotostandpunkt war neben der Schranke an der Porzer Ringstrasse, und dank ausreichender Brennweite konnt ich sie aufnehmen.
1824 der belg Eisenbahn ist Teil eines Gz., der wenig später mit einem "Seehund" bespannten Gz. den Gbf verliess , aufgenommen am 28.10.09, und als kleiner Nachsatz, das Bild ist NICHT auf dem Gelände entstanden, sondern mein Fotostandpunkt war neben der Schranke an der Porzer Ringstrasse, und dank ausreichender Brennweite konnt ich sie aufnehmen.
Martin Morkowsky

110 223-5, die letzte Kasten 10er im Regio Betrieb, präsentiert einen RB Verstärker in München HBF, jedoch leider nur im Schatten, aufgenommen am 20.10.2009
110 223-5, die letzte Kasten 10er im Regio Betrieb, präsentiert einen RB Verstärker in München HBF, jedoch leider nur im Schatten, aufgenommen am 20.10.2009
Eric Otten

Die 110 320-9 steht ebenfalls im Sandwich mit der letzten offiziellen Regio Kasten 110er in München HBF am 20.10.2009
Die 110 320-9 steht ebenfalls im Sandwich mit der letzten offiziellen Regio Kasten 110er in München HBF am 20.10.2009
Eric Otten

Die 110 347-2 steht im Sandwich mit einer BR111 als RE Verstärker in München HBF, aufgenommen am 20.10.2009
Die 110 347-2 steht im Sandwich mit einer BR111 als RE Verstärker in München HBF, aufgenommen am 20.10.2009
Eric Otten

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