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Bilder aus Bilk



0.14 km
Schön zu sehen, dass wenigstens die Privaten fahren. Am zweiten Streiktag rauscht dieser Zug, gezogen von einer MAK der Neusser Eisenbahn in Richtung Düsseldorf Hauptbahnhof am Haltepunkt Völklinger Strasse vorbei. Das Foto stammt vom 15.11.2007
Schön zu sehen, dass wenigstens die Privaten fahren. Am zweiten Streiktag rauscht dieser Zug, gezogen von einer MAK der Neusser Eisenbahn in Richtung Düsseldorf Hauptbahnhof am Haltepunkt Völklinger Strasse vorbei. Das Foto stammt vom 15.11.2007
Martin Kramer

0.14 km
Schon am 08.11.2020 warb die 111 074 mit dem Slogan  Miete oder kaufe mich  um Interessenten, wie auf der Aufnahme, die am S-Bahnhof Völklinger Straße in Düsseldorf entstand, zu sehen ist. Vielleicht ist ihr aktuelles Äußeres erfolgversprechender als das damalige Outfit...
Schon am 08.11.2020 warb die 111 074 mit dem Slogan "Miete oder kaufe mich" um Interessenten, wie auf der Aufnahme, die am S-Bahnhof Völklinger Straße in Düsseldorf entstand, zu sehen ist. Vielleicht ist ihr aktuelles Äußeres erfolgversprechender als das damalige Outfit...
Horst Lüdicke

0.29 km
An der Bilker Kirche wird der GT6 2501 mit dem Bw 1689 auf seinem Weg vom Düsseldorfer Hauptbahnhof nach Hamm gleich nach links in die Gladbacher Straße abbiegen (09.06.2019). Dieser Triebwagen wurde 1956 gebaut und ist der weltweit erste der sehr erfolgreichen DUEWAG-Gelenkwagen. Er wurde in den Ablieferungszustand mit grauen Zierstreifen (bis weit in die 1970er Jahren gab es rote Zierstreifen nur bei den Fernbahnen) und Schaffnerplatz zurückversetzt.
An der Bilker Kirche wird der GT6 2501 mit dem Bw 1689 auf seinem Weg vom Düsseldorfer Hauptbahnhof nach Hamm gleich nach links in die Gladbacher Straße abbiegen (09.06.2019). Dieser Triebwagen wurde 1956 gebaut und ist der weltweit erste der sehr erfolgreichen DUEWAG-Gelenkwagen. Er wurde in den Ablieferungszustand mit grauen Zierstreifen (bis weit in die 1970er Jahren gab es rote Zierstreifen nur bei den Fernbahnen) und Schaffnerplatz zurückversetzt.
Horst Lüdicke

0.33 km
Fernbahnlinien der Düsseldorfer Rheinbahn: Auf den Fernbahnlinien nach Duisburg und  Krefeld setzte die Rheinbahn bis in die 1970er Jahre extra für diese Linien beschaffte Fahrzeuge ein. Vor der Bestellung der Tw 2497-2499 erprobte die Rheinbahn mit den Serien-Achtachsern 2310, 2355 und 2458, ob diese für den Einsatz auf der Überlandlinie geignet sind. Neben einer erhöhten Motorleistung erhielten die Fahrzeuge auch einen zweiten Scheinwerfer. Davon ist nichts mehr zu sehen, als Tw 2458 Mitte der 1990er Jahre (mit einer farblich ansprechenden, aber heute wahrscheinlich politisch nicht mehr korrekten Vollwerbung) auf der Fährstraße nach Neuss unterwegs ist.
Fernbahnlinien der Düsseldorfer Rheinbahn: Auf den Fernbahnlinien nach Duisburg und Krefeld setzte die Rheinbahn bis in die 1970er Jahre extra für diese Linien beschaffte Fahrzeuge ein. Vor der Bestellung der Tw 2497-2499 erprobte die Rheinbahn mit den Serien-Achtachsern 2310, 2355 und 2458, ob diese für den Einsatz auf der Überlandlinie geignet sind. Neben einer erhöhten Motorleistung erhielten die Fahrzeuge auch einen zweiten Scheinwerfer. Davon ist nichts mehr zu sehen, als Tw 2458 Mitte der 1990er Jahre (mit einer farblich ansprechenden, aber heute wahrscheinlich politisch nicht mehr korrekten Vollwerbung) auf der Fährstraße nach Neuss unterwegs ist.
Horst Lüdicke

0.35 km
An der diesjährigen  Weihnachtswunder -Aktion des Radiosenders WDR 2, bei der Spenden für wohltätige Zwecke gesammelt werden, beteiligten sich am 18.12.2023 auch die Rheinbahn und der Verein  Linie D . Insgesamt fünf historische Bahnen verkehrten an diesem Tag auf einen Rundkurs, der vom Spichernplatz im Statteil Derendorf zur Bilker Kirche führte. Interessierte konnten gegen eine Spende mitfahren. Hier hat der aus dem Tw 14 und dem Bw 333 bestehende KSW-Museumszug die Bilker Kirche erreicht und macht sich über das Betriebsgleis auf den Rückweg zum Spichernplatz.
An der diesjährigen "Weihnachtswunder"-Aktion des Radiosenders WDR 2, bei der Spenden für wohltätige Zwecke gesammelt werden, beteiligten sich am 18.12.2023 auch die Rheinbahn und der Verein "Linie D". Insgesamt fünf historische Bahnen verkehrten an diesem Tag auf einen Rundkurs, der vom Spichernplatz im Statteil Derendorf zur Bilker Kirche führte. Interessierte konnten gegen eine Spende mitfahren. Hier hat der aus dem Tw 14 und dem Bw 333 bestehende KSW-Museumszug die Bilker Kirche erreicht und macht sich über das Betriebsgleis auf den Rückweg zum Spichernplatz.
Horst Lüdicke

0.47 km
Auch der 1950 gebaute Verbandstriebwagen 379 wurde bei den Sonderfahrten zum 90. Hafengeburtstag im Jahre 1986 eingesetzt, hier auf der Bilker Allee. Im Liniendienst waren solche Züge bis etwa Mitte der 1970er Jahre anzutreffen.
Auch der 1950 gebaute Verbandstriebwagen 379 wurde bei den Sonderfahrten zum 90. Hafengeburtstag im Jahre 1986 eingesetzt, hier auf der Bilker Allee. Im Liniendienst waren solche Züge bis etwa Mitte der 1970er Jahre anzutreffen.
Horst Lüdicke

0.75 km
Im Rahmen einer Sonderfahrt befährt der Aufbau-Triebwagen 379 im Sommer 2009 die Schleife am Polizeipräsidium, auch dieses Fahrzeug wird morgen beim Bürgerfest anläßlich der Inbetriebnahme der Ost-West-U-Bahn eingesetzt
Im Rahmen einer Sonderfahrt befährt der Aufbau-Triebwagen 379 im Sommer 2009 die Schleife am Polizeipräsidium, auch dieses Fahrzeug wird morgen beim Bürgerfest anläßlich der Inbetriebnahme der Ost-West-U-Bahn eingesetzt
Horst Lüdicke

0.76 km
Die Düsseldorfer Rheinbahn einst und jetzt: Bis zum 15.12.1993 verkehrten die Linien 704 und 709 in Richtung Graf-Adolf-Platz durch die Lorettostraße, in der Gegenrichtung durch die Neusser Straße. Seitdem fahren die Bahnen zweigleisig in Seitenlage durch die Haroldstraße und Neusser Straße. Oben kreuzt der GT6 2520 den Fürstenwall, unten die gleiche Situation im Jahre 2011. Wenigstens den Loretto-Grill gibt es noch...
Die Düsseldorfer Rheinbahn einst und jetzt: Bis zum 15.12.1993 verkehrten die Linien 704 und 709 in Richtung Graf-Adolf-Platz durch die Lorettostraße, in der Gegenrichtung durch die Neusser Straße. Seitdem fahren die Bahnen zweigleisig in Seitenlage durch die Haroldstraße und Neusser Straße. Oben kreuzt der GT6 2520 den Fürstenwall, unten die gleiche Situation im Jahre 2011. Wenigstens den Loretto-Grill gibt es noch...
Horst Lüdicke

0.79 km
Kaum ein anderer Düsseldorfer Stadtteil hat in den letzten Jahrzehnten eine solche Wandlung durchgemacht wie der Hafen. Wo sich früher Industriebauten und Lagerhäuser befanden, stehen heute moderne Bauten renommierter Architekten, teilweise wurden die alten Fassaden in die Neubauten integriert. Auf dem oberen Bild steht ein Sonderzug zum 90. Hafengeburtstag im Jahre 1986 mit der Hafenbahn-Lok DL 5 an der Spitze abfahrbereit am Handelshafen-Kai. Darunter die Situation am 24.01.2018: Die Lagerhäuser sind längst durch moderne Bürogebäude ersetzt. Bemerkenswert auch der unterschiedliche Wasserstand im Hafenbecken.
Kaum ein anderer Düsseldorfer Stadtteil hat in den letzten Jahrzehnten eine solche Wandlung durchgemacht wie der Hafen. Wo sich früher Industriebauten und Lagerhäuser befanden, stehen heute moderne Bauten renommierter Architekten, teilweise wurden die alten Fassaden in die Neubauten integriert. Auf dem oberen Bild steht ein Sonderzug zum 90. Hafengeburtstag im Jahre 1986 mit der Hafenbahn-Lok DL 5 an der Spitze abfahrbereit am Handelshafen-Kai. Darunter die Situation am 24.01.2018: Die Lagerhäuser sind längst durch moderne Bürogebäude ersetzt. Bemerkenswert auch der unterschiedliche Wasserstand im Hafenbecken.
Horst Lüdicke

Deutschland / Hafenbahnen / Düsseldorfer Hafenbahn, Einst & Jetzt

432 1x1 Px, 25.01.2018

0.8 km
Zum Vergleich mit dem vorherigen Bild eine Aufnahme vom 31.05.1986: Fast an der gleichen Stelle ist der 1937 in Dienst gestellte Niederflurtriebwagen 267 mit dem Beiwagen 316 anlässlich des 90jährigen Jubiläums des Düsseldorfer Hafens unterwegs. Während sich das Gartentor fast unverändert präsentiert, ist von den heute das Bild dominierenden Gebäuden der  Hafen-City  noch nichts zu sehen und auch die Häuser an der Hammer Dorfstraße sind noch nicht renoviert...
Zum Vergleich mit dem vorherigen Bild eine Aufnahme vom 31.05.1986: Fast an der gleichen Stelle ist der 1937 in Dienst gestellte Niederflurtriebwagen 267 mit dem Beiwagen 316 anlässlich des 90jährigen Jubiläums des Düsseldorfer Hafens unterwegs. Während sich das Gartentor fast unverändert präsentiert, ist von den heute das Bild dominierenden Gebäuden der "Hafen-City" noch nichts zu sehen und auch die Häuser an der Hammer Dorfstraße sind noch nicht renoviert...
Horst Lüdicke

0.81 km
Zwischen den Haltestellen Hemmersbachweg und Hammer Dorfstaße fährt der KSW-Zug Tw 14 und Bw 332 am 09.06.2019 in Richtung Düsseldorf-Hamm. Wegen Fahrzeugmangels kaufte die Rheinbahn in den 1950er Jahren 6 KSW-Trieb- und 13 Beiwagen aus Siegen und Gießen. Tw 14 wurde später zu einem Arbeitstriebwagen umgebaut und 1996 wieder in den ursprünglichen Zustand zurückversetzt, der Beiwagen kam 1953 aus Gießen und wurde 1966 nach Frankfurt/M verkauft, später aber wieder zurückerworben, um einen kompletten KSW-Zug einsetzen zu können.
Zwischen den Haltestellen Hemmersbachweg und Hammer Dorfstaße fährt der KSW-Zug Tw 14 und Bw 332 am 09.06.2019 in Richtung Düsseldorf-Hamm. Wegen Fahrzeugmangels kaufte die Rheinbahn in den 1950er Jahren 6 KSW-Trieb- und 13 Beiwagen aus Siegen und Gießen. Tw 14 wurde später zu einem Arbeitstriebwagen umgebaut und 1996 wieder in den ursprünglichen Zustand zurückversetzt, der Beiwagen kam 1953 aus Gießen und wurde 1966 nach Frankfurt/M verkauft, später aber wieder zurückerworben, um einen kompletten KSW-Zug einsetzen zu können.
Horst Lüdicke

0.82 km
Zwischen der Gladbacher Straße und Düsseldorf-Hamm verläuft die Linie 708 auf eigenem Bahnkörper zwischen den Feldern, hier 1986 mit dem Verbandstriebwagen 379. Aus Anlaß des 90. Hafengeburtstages erhielten die historischen Fahrzeuge die Linienbezeichnung 90.
Zwischen der Gladbacher Straße und Düsseldorf-Hamm verläuft die Linie 708 auf eigenem Bahnkörper zwischen den Feldern, hier 1986 mit dem Verbandstriebwagen 379. Aus Anlaß des 90. Hafengeburtstages erhielten die historischen Fahrzeuge die Linienbezeichnung 90.
Horst Lüdicke

0.85 km
Düsseldorf Rheinbahn SL E (NF6 2106) Unterbilk, Jürgensplatz (Hst. Polizeipräsidium) am 14. Juli 2015.
Düsseldorf Rheinbahn SL E (NF6 2106) Unterbilk, Jürgensplatz (Hst. Polizeipräsidium) am 14. Juli 2015.
Kurt Rasmussen

0.85 km
Düsseldorf Rheinbahn SL 703 (NF6 2109) Unterbilk, Jürgensplatz (Hst. Polizeipräsidium) am 14. Juli 2015.
Düsseldorf Rheinbahn SL 703 (NF6 2109) Unterbilk, Jürgensplatz (Hst. Polizeipräsidium) am 14. Juli 2015.
Kurt Rasmussen

0.85 km
Der Düsseldorfer Hafen hat sich gewandelt: Auf dem oberen Bild stehen die DL 3 der Düsseldorfer Hafenbahn und die für Sonderfahrten zum 90. Hafengeburtstag gecharterte 74 1192 im Jahr 1986 vor dem Lokschuppen der Hafenbahn. Leider konnte die 74 wegen eines Schadens nicht eingesetzt werden. Die untere Aufnahme entstand bereits 2008, auf der Grünfläche befand sich der Lokschuppen. Anhaltspunkte, um seinen Standort zu finden, gab es kaum, einer der wenigen war die Fassade des Lagerhauses im Hintergrund, die in einen Neubau integriert wurde. Ungefähr dort, wo die Baustraße zu sehen ist, fährt heute die Straßenbahn zur Kesselstraße. Auf dem Grünstreifen wird zur Zeit ein weiteres Bürogebäude errichtet, ein Vergleichsfoto ist heute nicht mehr möglich.
Der Düsseldorfer Hafen hat sich gewandelt: Auf dem oberen Bild stehen die DL 3 der Düsseldorfer Hafenbahn und die für Sonderfahrten zum 90. Hafengeburtstag gecharterte 74 1192 im Jahr 1986 vor dem Lokschuppen der Hafenbahn. Leider konnte die 74 wegen eines Schadens nicht eingesetzt werden. Die untere Aufnahme entstand bereits 2008, auf der Grünfläche befand sich der Lokschuppen. Anhaltspunkte, um seinen Standort zu finden, gab es kaum, einer der wenigen war die Fassade des Lagerhauses im Hintergrund, die in einen Neubau integriert wurde. Ungefähr dort, wo die Baustraße zu sehen ist, fährt heute die Straßenbahn zur Kesselstraße. Auf dem Grünstreifen wird zur Zeit ein weiteres Bürogebäude errichtet, ein Vergleichsfoto ist heute nicht mehr möglich.
Horst Lüdicke

Deutschland / Hafenbahnen / Düsseldorfer Hafenbahn, Einst & Jetzt

499 1x1 Px, 25.01.2018

0.88 km
1937 beschaffte die Rheinbahn für die damalige Zeit moderne Niederflurtriebwagen, die bis etwa Mitte der 1970er Jahre in Betrieb standen. Im Jahre 1986 ist der museal erhaltene Tw 267 mit dem passenden Bw 316 als Linie 90 (die es nie gab) bei Düsseldorf-Hamm unterwegs.
1937 beschaffte die Rheinbahn für die damalige Zeit moderne Niederflurtriebwagen, die bis etwa Mitte der 1970er Jahre in Betrieb standen. Im Jahre 1986 ist der museal erhaltene Tw 267 mit dem passenden Bw 316 als Linie 90 (die es nie gab) bei Düsseldorf-Hamm unterwegs.
Horst Lüdicke

0.92 km
Anlässlich des 90. Hafengeburtstages ist der Aufbau-Tw 379 am 31.05.1986 in Düsseldorf-Hamm in Richtung Hafen unterwegs
Anlässlich des 90. Hafengeburtstages ist der Aufbau-Tw 379 am 31.05.1986 in Düsseldorf-Hamm in Richtung Hafen unterwegs
Horst Lüdicke

0.97 km
Am 09.12.2017 fährt der NF8 2211 der Rheinbahn nach Düsseldorf-Hamm
Am 09.12.2017 fährt der NF8 2211 der Rheinbahn nach Düsseldorf-Hamm
Horst Lüdicke

1 km
Am späten Nachmittag des 26. Juni 2017 fährt dieser NF6 der Abendsonne zu seinem Endpunkt am S-Bahnhof Düsseldorf-Hamm entgegen.
Am späten Nachmittag des 26. Juni 2017 fährt dieser NF6 der Abendsonne zu seinem Endpunkt am S-Bahnhof Düsseldorf-Hamm entgegen.
Henri Kliemt

1 km
Düsseldorf Tw 2111 erhielt bei seiner Ablieferung 1996 eine Lackierung zum 100. Geburtstag der Rheinbahn. Am 31.12.1996 ist der Wagen nur noch wenige hundert Meter vor der Endstelle Hamm unterwegs.
Düsseldorf Tw 2111 erhielt bei seiner Ablieferung 1996 eine Lackierung zum 100. Geburtstag der Rheinbahn. Am 31.12.1996 ist der Wagen nur noch wenige hundert Meter vor der Endstelle Hamm unterwegs.
Christian Wenger

1.01 km
Auch der ex-Neusser GT6 2701 war am 09.06.2019 als Zubringer vom Hauptbahnhof eingesetzt, hier fährt er durch die landwirtschaftlich genutzten Flächen von Düsseldorf-Hamm. Nach der Stilllegung der Neusser Straßenbahn 1971 erwarb die Rheinbahn den Zweirichtungstriebwagen und baute ihn zu einem Einrichtungsfahrzeug um. Äußerlich ähnelten die 3 nach Neuss gelieferten Fahrzeuge den Meterspurwagen z. B. in Bochum/Gelsenkirchen und Heidelberg, es sind aber die einzigen für Normalspur gebauten Triebwagen dieser Bauart.
Auch der ex-Neusser GT6 2701 war am 09.06.2019 als Zubringer vom Hauptbahnhof eingesetzt, hier fährt er durch die landwirtschaftlich genutzten Flächen von Düsseldorf-Hamm. Nach der Stilllegung der Neusser Straßenbahn 1971 erwarb die Rheinbahn den Zweirichtungstriebwagen und baute ihn zu einem Einrichtungsfahrzeug um. Äußerlich ähnelten die 3 nach Neuss gelieferten Fahrzeuge den Meterspurwagen z. B. in Bochum/Gelsenkirchen und Heidelberg, es sind aber die einzigen für Normalspur gebauten Triebwagen dieser Bauart.
Horst Lüdicke

1.01 km
Anlässlich des Stadtteilfests zum 625. Bestehen von Düsseldorf-Hamm richtete die Rheinbahn am 9.6.2019 einen Shuttleverkehr mit historischen Fahrzeugen ein. Hier ist der ehemalige Neusser Sechsachser 2701 kurz vor der Haltestelle Hammer Dorfstraße zu sehen.
Anlässlich des Stadtteilfests zum 625. Bestehen von Düsseldorf-Hamm richtete die Rheinbahn am 9.6.2019 einen Shuttleverkehr mit historischen Fahrzeugen ein. Hier ist der ehemalige Neusser Sechsachser 2701 kurz vor der Haltestelle Hammer Dorfstraße zu sehen.
Henri Kliemt

1.02 km
Rheinbahntriebwagen 2013 steht an der Endhaltestelle im Medienhafen in Düsseldorf und wartet auf die nächte Tour als Linie 707 nach Unterrath. Sonntag 28.5.2017
Rheinbahntriebwagen 2013 steht an der Endhaltestelle im Medienhafen in Düsseldorf und wartet auf die nächte Tour als Linie 707 nach Unterrath. Sonntag 28.5.2017
Andreas Strobel

1.02 km
Düsseldorf Rheinbahn SL 707 (NF10 2031) Medienhafen, Kesselstraße am 19. Juli 2016.
Düsseldorf Rheinbahn SL 707 (NF10 2031) Medienhafen, Kesselstraße am 19. Juli 2016.
Kurt Rasmussen

1.02 km
Düsseldorf Rheinbahn SL 707 (NF10 2031) Medienhafen, Kesselstraße am 19. Juli 2016.
Düsseldorf Rheinbahn SL 707 (NF10 2031) Medienhafen, Kesselstraße am 19. Juli 2016.
Kurt Rasmussen

1.02 km
Anlässlich des Stadtteilfests zum 625. Bestehen von Düsseldorf-Hamm richtete die Rheinbahn am 9.6.2019 einen Shuttleverkehr mit historischen Fahrzeugen ein. Hier ist der Oldtimer 2663 kurz vor der Haltestelle Hammer Dorfstraße zu sehen.
Anlässlich des Stadtteilfests zum 625. Bestehen von Düsseldorf-Hamm richtete die Rheinbahn am 9.6.2019 einen Shuttleverkehr mit historischen Fahrzeugen ein. Hier ist der Oldtimer 2663 kurz vor der Haltestelle Hammer Dorfstraße zu sehen.
Henri Kliemt

1.04 km
Vom Bahnsteig des Bahnhofs Düsseldorf-Bilk entstand dieses Foto von 185-CL 002 nebst RE 13-Ersatzpark.
Aufgenommen am 12.02.2010.
Vom Bahnsteig des Bahnhofs Düsseldorf-Bilk entstand dieses Foto von 185-CL 002 nebst RE 13-Ersatzpark. Aufgenommen am 12.02.2010.
Paul Zimmer

1.04 km
 Fahrt frei  zeigt das Signal in Düsseldorf Bilk für den VT 648 421 der NordWestBahn am 04.08.2013
"Fahrt frei" zeigt das Signal in Düsseldorf Bilk für den VT 648 421 der NordWestBahn am 04.08.2013
Horst Lüdicke

1.06 km
Am 12.02.2016 ist der NF8 2116 auf der Elisabethstraße als Linie 706 zwischen Kirchplatz und Bilker Bahnhof unterwegs
Am 12.02.2016 ist der NF8 2116 auf der Elisabethstraße als Linie 706 zwischen Kirchplatz und Bilker Bahnhof unterwegs
Horst Lüdicke

1.06 km
Am 24.01.2018 steht NF8 2023 der Rheinbahn in der Wendeschleife der Endhaltstelle Kesselstraße im Düsseldorfer Hafen
Am 24.01.2018 steht NF8 2023 der Rheinbahn in der Wendeschleife der Endhaltstelle Kesselstraße im Düsseldorfer Hafen
Horst Lüdicke

1.07 km
Aufgrund der in den 1950er Jahren eingeführten Einbahnstraßenregelung nehmen die vom Bilker Bahnhof in Richtung Heinrich-Heine-Allee fahrenden Straßenbahnlinien den Weg über die Friedrichstraße und Breite Straße, umgekehrt fahren sie durch die Kasernen- und Elisabethstraße. Am 12.02.2016 wurde der NF8U 3356 mit einem weiteren NF8U am letzten Betriebstag auf der südlichen Elisabethstraße kurz vor dem Bilker Bahnhof aufgenommen.
Aufgrund der in den 1950er Jahren eingeführten Einbahnstraßenregelung nehmen die vom Bilker Bahnhof in Richtung Heinrich-Heine-Allee fahrenden Straßenbahnlinien den Weg über die Friedrichstraße und Breite Straße, umgekehrt fahren sie durch die Kasernen- und Elisabethstraße. Am 12.02.2016 wurde der NF8U 3356 mit einem weiteren NF8U am letzten Betriebstag auf der südlichen Elisabethstraße kurz vor dem Bilker Bahnhof aufgenommen.
Horst Lüdicke

1.1 km
Talent-Triebwagen 1011 der Regiobahn in Richtung Kaarster See steht am 08.10.2006 am S-Bahn-Bahnhof Düsseldorf-Bilk. Die Regiobahn betreibt in der Region Düsseldorf die S-Bahn-Linie S28 zwischen Mettmann und Kaarst über Düsseldorf.
Talent-Triebwagen 1011 der Regiobahn in Richtung Kaarster See steht am 08.10.2006 am S-Bahn-Bahnhof Düsseldorf-Bilk. Die Regiobahn betreibt in der Region Düsseldorf die S-Bahn-Linie S28 zwischen Mettmann und Kaarst über Düsseldorf.
Thomas Schmidt

1.1 km
Am 08.10.2006 stand dieser Motorturmwagen MTW 100 der DB Bahnbau mit dem Eigennamen  MTW Leipzig  zusammen mit einem Oberleitungsbauwagen beim S-Bahn-Bahnhof Düsseldorf-Bilk.
Am 08.10.2006 stand dieser Motorturmwagen MTW 100 der DB Bahnbau mit dem Eigennamen "MTW Leipzig" zusammen mit einem Oberleitungsbauwagen beim S-Bahn-Bahnhof Düsseldorf-Bilk.
Thomas Schmidt

1.1 km
Von der Schleife an der Kirchfeldstraße wurden dieser NF8U-Zug der Linie 712 am 12.02.2016 aufgenommen
Von der Schleife an der Kirchfeldstraße wurden dieser NF8U-Zug der Linie 712 am 12.02.2016 aufgenommen
Horst Lüdicke

1.11 km
Auf dem Weg von Unterrath zur Universität ist ein NF10 als Linie 707 am 12.02.2016 von der Bilker Allee in die Elisabethstraße abgebogen und wird gleich den Bilker Bahnhof erreichen
Auf dem Weg von Unterrath zur Universität ist ein NF10 als Linie 707 am 12.02.2016 von der Bilker Allee in die Elisabethstraße abgebogen und wird gleich den Bilker Bahnhof erreichen
Horst Lüdicke

1.11 km
Ein Umlauf der RE 13-Ersatzverkehrs bestand aus einer Dreifach-Traktion der allseits bekannten Desiro Classic-Triebzüge.
Aufgenommen in Düsseldorf-Bilk am 12.02.2010.
Ein Umlauf der RE 13-Ersatzverkehrs bestand aus einer Dreifach-Traktion der allseits bekannten Desiro Classic-Triebzüge. Aufgenommen in Düsseldorf-Bilk am 12.02.2010.
Paul Zimmer

1.12 km
Stilleben, unvollkommen: Kirchplatz in Düsseldorf, 21.2.2016
Stilleben, unvollkommen: Kirchplatz in Düsseldorf, 21.2.2016
Thomas Wendt

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712, Eröffnung der Wehrhahnlinie Düsseldorf

432 1x1 Px, 04.03.2016

1.12 km
Wenn auch anders ausgeschildert, verlässt der KSW-Tw 14 mit dem passenden Bw 332 Düsseldorf-Hamm in Richtung Hauptbahnhof (09.06.2019)
Wenn auch anders ausgeschildert, verlässt der KSW-Tw 14 mit dem passenden Bw 332 Düsseldorf-Hamm in Richtung Hauptbahnhof (09.06.2019)
Horst Lüdicke

1.13 km
1.14 km
Der Rheinbahn-NF8 2208 hat am 09.12.2017 die Haltestelle Hammer Dorfstraße verlassen und fährt weiter in Richtung Innenstadt
Der Rheinbahn-NF8 2208 hat am 09.12.2017 die Haltestelle Hammer Dorfstraße verlassen und fährt weiter in Richtung Innenstadt
Horst Lüdicke

1.14 km
Am Bahnhof Kirchplatz ist eine orange Linie zu Buchstaben verbunden, das Kunstwerk von Enne Haehnle nennt sich  Spur X . Unweigerlich versucht man, den Text zu entziffern, was nur bedingt gelingt - und was auch nicht gewollt ist. Vielmehr wird zu einem Nachdenken über Schrift angeregt. 21.2.2016, Düsseldorf
Am Bahnhof Kirchplatz ist eine orange Linie zu Buchstaben verbunden, das Kunstwerk von Enne Haehnle nennt sich "Spur X". Unweigerlich versucht man, den Text zu entziffern, was nur bedingt gelingt - und was auch nicht gewollt ist. Vielmehr wird zu einem Nachdenken über Schrift angeregt. 21.2.2016, Düsseldorf
Thomas Wendt

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712, Eröffnung der Wehrhahnlinie Düsseldorf

528 1x1 Px, 24.02.2016

1.15 km
Als Zubringer zu den Feierlichkeiten anlässlich des 625-jährigen Geburtstages von Düsseldorf-Hamm wurde auch der GT8 2663 eingesetzt, hier kurz vor seinem Ziel am 09.06.2019
Als Zubringer zu den Feierlichkeiten anlässlich des 625-jährigen Geburtstages von Düsseldorf-Hamm wurde auch der GT8 2663 eingesetzt, hier kurz vor seinem Ziel am 09.06.2019
Horst Lüdicke

1.15 km
Im Rampenrund -

Einfahrt einer Straßenbahn an der Haltestelle Bilk S in den Tunnel der Düsseldorfer Wehrhahnlinie. 

14.08.2018 (M)
Im Rampenrund - Einfahrt einer Straßenbahn an der Haltestelle Bilk S in den Tunnel der Düsseldorfer Wehrhahnlinie. 14.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Düsseldorf - Rheinbahn U71-U79, U83, Straßenbahnen in Deutschland, NRW

463  4 1x1 Px, 20.08.2018

1.15 km
Unter dem Kirchplatz von St. Peter -

U-Station Kirchplatz der Düsseldorfer Wehrhahnlinie. Die Architektur der neuen Stationen wirkt wie aus einem Guß, aber jeder Station hat dennoch ihr eigenes Gepräge. 
Über die Öffnung in der Deck fällt Tageslicht in die Station, und dies durch eine verglasten Wand am Treppenaufgang zur Oberfläche. 

14.08.2018 (M)
Unter dem Kirchplatz von St. Peter - U-Station Kirchplatz der Düsseldorfer Wehrhahnlinie. Die Architektur der neuen Stationen wirkt wie aus einem Guß, aber jeder Station hat dennoch ihr eigenes Gepräge. Über die Öffnung in der Deck fällt Tageslicht in die Station, und dies durch eine verglasten Wand am Treppenaufgang zur Oberfläche. 14.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Düsseldorf - Rheinbahn U71-U79, U83, Straßenbahnen in Deutschland

231 1x1 Px, 21.08.2018

1.16 km
Während des Baus der Wehrhahn-Linie wurde die Streckenführung der Straßenbahnen im Bereich des Bilker Bahnhofes merhmals geändert. 2008 bot sich dieser Blick vom Bahnsteig des S-Bahnhofes Düsseldorf-Bilk.
Während des Baus der Wehrhahn-Linie wurde die Streckenführung der Straßenbahnen im Bereich des Bilker Bahnhofes merhmals geändert. 2008 bot sich dieser Blick vom Bahnsteig des S-Bahnhofes Düsseldorf-Bilk.
Horst Lüdicke

1.16 km
Die Eröffnung der Wehrhahnlinie in Düsseldorf wirft ihre Schatten voraus: Am 12.02.2016 verkehrten letztmalig Straßenbahnen auf der südlichen Friedrichstraße zwischen dem Bilker Bahnhof und der Kirchfeldstraße, hier ist der NF8U 3356 als Linie 712 an der Kreuzung mit der Bilker Allee unterwegs
Die Eröffnung der Wehrhahnlinie in Düsseldorf wirft ihre Schatten voraus: Am 12.02.2016 verkehrten letztmalig Straßenbahnen auf der südlichen Friedrichstraße zwischen dem Bilker Bahnhof und der Kirchfeldstraße, hier ist der NF8U 3356 als Linie 712 an der Kreuzung mit der Bilker Allee unterwegs
Horst Lüdicke

1.16 km
Der NF8U 3337 fährt am 12.02.2016 als Linie 713 auf der südlichen Friedrichstraße vom Bilker Bahnhof in Richtung Kirchplatz
Der NF8U 3337 fährt am 12.02.2016 als Linie 713 auf der südlichen Friedrichstraße vom Bilker Bahnhof in Richtung Kirchplatz
Horst Lüdicke

1.16 km
Nach der Eröffnung der Wehrhahnlinie haben die Autos  endlich  mehr Platz auf der Friedrichstraße, am 12.02.2016 mogelte sich noch der NF8U 3337 durch den Individualverkehr
Nach der Eröffnung der Wehrhahnlinie haben die Autos "endlich" mehr Platz auf der Friedrichstraße, am 12.02.2016 mogelte sich noch der NF8U 3337 durch den Individualverkehr
Horst Lüdicke

1.17 km
Eine MaK Lok X beim rangieren im Düsseldorfer Hafen. Die Lok gehört der Neusser Eisenbahn und das Foto stammt vom 13.04.2007
Eine MaK Lok X beim rangieren im Düsseldorfer Hafen. Die Lok gehört der Neusser Eisenbahn und das Foto stammt vom 13.04.2007
Martin Kramer

1.17 km
Schon die Pferdebahn fuhr durch die südliche Friedrichstraße in Düsseldorf, seit gestern ist es mit dem Schienenverkehr vorbei. Am letzten Betriebstag, dem 12.02.2016, fährt hier der NF8U mit der  Schnapszahl  3333 mit einem weiteren NF8U als Linie 712 nach Oberrath.
Schon die Pferdebahn fuhr durch die südliche Friedrichstraße in Düsseldorf, seit gestern ist es mit dem Schienenverkehr vorbei. Am letzten Betriebstag, dem 12.02.2016, fährt hier der NF8U mit der "Schnapszahl" 3333 mit einem weiteren NF8U als Linie 712 nach Oberrath.
Horst Lüdicke

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Düsseldorf > Stadtbezirk 3 > Bilk




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