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Bilder aus Kusel



0.31 km
Deutschland, Rheinland-Pfalz, Kusel, der Dieseltriebwagen 643 016 wartet in Kusel um als RB 12881 in Richtung Landstuhl auf der KBS 671 um 16:19 abzufahren. 17.04.2014
Deutschland, Rheinland-Pfalz, Kusel, der Dieseltriebwagen 643 016 wartet in Kusel um als RB 12881 in Richtung Landstuhl auf der KBS 671 um 16:19 abzufahren. 17.04.2014
Jean-Claude Delagardelle

0.34 km
Auch schon Vergangenheit - trans regio in der Pfalz...

trans regio bediente bis Dezember 2008 einen Teil der Glantalbahn im Personenverkehr. Hier steht ein Regioshuttle im Bahnhof Kusel zur Abfahrt nach Kaiserslautern bereit. Scan vom Photo.

21.10.2000
Auch schon Vergangenheit - trans regio in der Pfalz... trans regio bediente bis Dezember 2008 einen Teil der Glantalbahn im Personenverkehr. Hier steht ein Regioshuttle im Bahnhof Kusel zur Abfahrt nach Kaiserslautern bereit. Scan vom Photo. 21.10.2000
Erhard Pitzius

4.35 km
Bahnübergang in Altenglan am 17.09.2004 auf der stillgelegten Bahnstrecke von Altenglan nach Staudernheim (ex-KBS 651).
Bahnübergang in Altenglan am 17.09.2004 auf der stillgelegten Bahnstrecke von Altenglan nach Staudernheim (ex-KBS 651).
Martin Pöhlmann

Deutschland / Sonstiges / Draisinenbahnen

2299 1x1 Px, 29.10.2006

5.42 km
Auf der Strecke von Kusel nach Landstuhl ist ein 643 im September 2010 bei Matzenbach unterwegs
Auf der Strecke von Kusel nach Landstuhl ist ein 643 im September 2010 bei Matzenbach unterwegs
Horst Lüdicke

6.24 km
643 016 mit dem Taufnamen  Fritz Walter  zeigte sich am 18.10.2021 in der Herbstsonne auf seiner Fahrt von Kusel nach Kaiserslautern kurz vor Rehweiler.
643 016 mit dem Taufnamen "Fritz Walter" zeigte sich am 18.10.2021 in der Herbstsonne auf seiner Fahrt von Kusel nach Kaiserslautern kurz vor Rehweiler.
maxismodellbahn

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent·, Galerie maxismodellbahn

312 1x1 Px, 18.10.2021

7.74 km
628 507 als RB 12862 bei Glan-Münchweiler (27.12.2024)
628 507 als RB 12862 bei Glan-Münchweiler (27.12.2024)
Leonhard Groß

8 km
8.02 km
628 475 durchquert den Ort Glan-Münchweiler als RB 12867 nach Kaiserslautern. Nächster Halt wird in wenigen Augenblicken Glan-Münchweiler sein. (27.12.2024)
628 475 durchquert den Ort Glan-Münchweiler als RB 12867 nach Kaiserslautern. Nächster Halt wird in wenigen Augenblicken Glan-Münchweiler sein. (27.12.2024)
Leonhard Groß

8.37 km
Am 18.07.2024 war 628 445 als RB 12867 nach Kaiserslautern Hbf unterwegs. Bei der Ausfahrt aus Glan-Münchweiler konnte ich den Triebwagen mit dem Gebäude der Freiwilligen Feuerwehr Glan-Münchweiler im Hintergrund auf meiner Speicherkarte verewigen.
Am 18.07.2024 war 628 445 als RB 12867 nach Kaiserslautern Hbf unterwegs. Bei der Ausfahrt aus Glan-Münchweiler konnte ich den Triebwagen mit dem Gebäude der Freiwilligen Feuerwehr Glan-Münchweiler im Hintergrund auf meiner Speicherkarte verewigen.
Leonhard Groß

8.51 km
Auch 217 012-4 gehört der Pfalzbahn Eisenbahnbetriebsgesellschaft und war am 27.08.2016 in Schwarzerden abgestellt.
Auch 217 012-4 gehört der Pfalzbahn Eisenbahnbetriebsgesellschaft und war am 27.08.2016 in Schwarzerden abgestellt.
Erhard Pitzius

8.54 km
Auch die Kleinen dürfen mal in die erste Reihe - Köf III der Ostertalbahn wartet im Bahnhof Schwarzerden auf neue Aufgaben.
Am Abend wird sie den letzten Zug von Ottweiler zurück nach Schwarzerden bringen. Ansonsten hat sie an den Jubiläumstagen nicht viel zu tun, denn ihre großen Schwestern vom Typ V 160 und V 100 übernehmen die Sonderzüge.

Orenstein & Koppel baute die Kleinlok im Jahre 1963.
Köf 11 098, später 332 098-3, war im Bw Gremberg stationiert.
1998 und 1999 verbrachte sie noch im Bw Saarbrücken. Im Juli 1999 wurde ausgemustert.

Der Landkreis St. Wendel erwarb die Köf im Jahr 2002 und übergab sie dem Arbeitskreis Ostertalbahn.

Bahnhof Schwarzerden (Ostertalbahn/Westrichbahn) am 25.08.2012
Bahnstrecken 3204 Ottweiler - Schwarzerden und 3201 Türkismühle - Kusel
Auch die Kleinen dürfen mal in die erste Reihe - Köf III der Ostertalbahn wartet im Bahnhof Schwarzerden auf neue Aufgaben. Am Abend wird sie den letzten Zug von Ottweiler zurück nach Schwarzerden bringen. Ansonsten hat sie an den Jubiläumstagen nicht viel zu tun, denn ihre großen Schwestern vom Typ V 160 und V 100 übernehmen die Sonderzüge. Orenstein & Koppel baute die Kleinlok im Jahre 1963. Köf 11 098, später 332 098-3, war im Bw Gremberg stationiert. 1998 und 1999 verbrachte sie noch im Bw Saarbrücken. Im Juli 1999 wurde ausgemustert. Der Landkreis St. Wendel erwarb die Köf im Jahr 2002 und übergab sie dem Arbeitskreis Ostertalbahn. Bahnhof Schwarzerden (Ostertalbahn/Westrichbahn) am 25.08.2012 Bahnstrecken 3204 Ottweiler - Schwarzerden und 3201 Türkismühle - Kusel
Erhard Pitzius

8.62 km
Deutschland, Saarland, Bahnhof Schwarzerden, Arbeitskreis Ostertalbahn, Detailaufnahme zwischen zwei Personenwagen des Köf III - 11098 (ex 332 098-3), Hersteller:  Orenstein & Koppel (O&K), Baujahr: 1963, Fabriknummer: 26336, 245 PS. 16.04.2014
Deutschland, Saarland, Bahnhof Schwarzerden, Arbeitskreis Ostertalbahn, Detailaufnahme zwischen zwei Personenwagen des Köf III - 11098 (ex 332 098-3), Hersteller: Orenstein & Koppel (O&K), Baujahr: 1963, Fabriknummer: 26336, 245 PS. 16.04.2014
Jean-Claude Delagardelle

8.62 km
Der Erlebnisweg Eisenbahn Ostertalbahn/Westrichbahn beginnt in  Schwarzerden.
Bahnstrecken 3201 Türkismühle - Kusel (Westrichbahn) und 3204 Ottweiler - Schwarzerden (Ostertalbahn).
Der Erlebnisweg Eisenbahn Ostertalbahn/Westrichbahn beginnt in Schwarzerden. Bahnstrecken 3201 Türkismühle - Kusel (Westrichbahn) und 3204 Ottweiler - Schwarzerden (Ostertalbahn).
Erhard Pitzius

8.67 km
Deutschland, Saarland, Bahnhof Schwarzerden, Arbeitskreis Ostertalbahn, Köf II - 6696, Hersteller: Jung, Baujahr: 1959, Fabriknummer: 13134, 128 PS, ex DB 323 694. 16.04.2014
Deutschland, Saarland, Bahnhof Schwarzerden, Arbeitskreis Ostertalbahn, Köf II - 6696, Hersteller: Jung, Baujahr: 1959, Fabriknummer: 13134, 128 PS, ex DB 323 694. 16.04.2014
Jean-Claude Delagardelle

8.67 km
Deutschland, Saarland, Bahnhof Schwarzerden, Arbeitskreis Ostertalbahn, Köf II - 6696, Hersteller: Jung, Baujahr: 1959, Fabriknummer: 13134, 128 PS, ex DB 323 694. 16.04.2014
Deutschland, Saarland, Bahnhof Schwarzerden, Arbeitskreis Ostertalbahn, Köf II - 6696, Hersteller: Jung, Baujahr: 1959, Fabriknummer: 13134, 128 PS, ex DB 323 694. 16.04.2014
Jean-Claude Delagardelle

8.72 km
Im Bahnhof Schwarzerden kann man auch Lokraritäten bewundern. Eine Besonderheit ist 217 017-3 der Pfalzbahn. Von der Baureihe 217 (V162) wurden nur 15 Exemplare gebaut, 3 Prototypen und 12 Vorserienloks. In Form einer Sonderfahrt für Redakteure war der Gleisbereich frei zugänglich.(27.08.2016)
Im Bahnhof Schwarzerden kann man auch Lokraritäten bewundern. Eine Besonderheit ist 217 017-3 der Pfalzbahn. Von der Baureihe 217 (V162) wurden nur 15 Exemplare gebaut, 3 Prototypen und 12 Vorserienloks. In Form einer Sonderfahrt für Redakteure war der Gleisbereich frei zugänglich.(27.08.2016)
Erhard Pitzius

8.72 km
Landpartie mit V 160 - 
Gleich zwei Diesel der V 160 Baureihe waren am 25.08.2012 im ländlichen Ostertal unterwegs.

Hier zeigen sich auch im Detail die kleinen Unterschiede der beiden Baureihen.

225 133-8 (ex 215 133-0) - 225 811-9 (ex 218 011) im Bahnhof Schwarzerden.
Landpartie mit V 160 - Gleich zwei Diesel der V 160 Baureihe waren am 25.08.2012 im ländlichen Ostertal unterwegs. Hier zeigen sich auch im Detail die kleinen Unterschiede der beiden Baureihen. 225 133-8 (ex 215 133-0) - 225 811-9 (ex 218 011) im Bahnhof Schwarzerden.
Erhard Pitzius

8.74 km
Durch die neue rote Farbe ist es kein  Goldbroiler  mehr, so werden die V60 Ost mit Spitznamen bezeichnet. V 60 15613 sonnt sich am 27.08.2016 im Bahnhof Schwarzerden, während Köf 11098 an diesem Tag Sonderzugdienst hat. V60 15613 (Fabriknummer) war keine Reichsbahnerin sondern in VEB Diensten. Auslieferung 1977 an VEB Kombinat KALI Sondershausen
Durch die neue rote Farbe ist es kein "Goldbroiler" mehr, so werden die V60 Ost mit Spitznamen bezeichnet. V 60 15613 sonnt sich am 27.08.2016 im Bahnhof Schwarzerden, während Köf 11098 an diesem Tag Sonderzugdienst hat. V60 15613 (Fabriknummer) war keine Reichsbahnerin sondern in VEB Diensten. Auslieferung 1977 an VEB Kombinat KALI Sondershausen
Erhard Pitzius

9.18 km
Deutschland, Saarland, Bahnhof Schwarzerden, Arbeitskreis Ostertalbahn, Detailaufnahme zwischen zwei Personenwagen des Köf III - 11098 (ex 332 098-3), Hersteller: Orenstein & Koppel (O&K), Baujahr: 1963, Fabriknummer: 26336, 245 PS. 16.04.2014
Deutschland, Saarland, Bahnhof Schwarzerden, Arbeitskreis Ostertalbahn, Detailaufnahme zwischen zwei Personenwagen des Köf III - 11098 (ex 332 098-3), Hersteller: Orenstein & Koppel (O&K), Baujahr: 1963, Fabriknummer: 26336, 245 PS. 16.04.2014
Jean-Claude Delagardelle

9.97 km
628 583 und 628 486 sind als RB Kaiserslautern - Kusel am 19.10.2012 in Niedermohr
628 583 und 628 486 sind als RB Kaiserslautern - Kusel am 19.10.2012 in Niedermohr
Tim Giermann

9.98 km
Die Ostertalbahn verlässt bei Oberkirchen das Tal der Oster und wendet sich nach Osten in Richtung Westrich und dem Kuseler Land. In Schwarzerden wird die Landesgrenze Saarland-Rheinland-Pfalz erreicht. Ab Schwarzerden gab es über die Westrichbahn die Verbindung nach Türkismühle und Kusel. Die Westrichbahn ist schon teilweise ein Rad- und Wanderweg, das Reststück zwischen Freisen und Türkismühle soll ab 2018 zu einem Radweg umgewandelt werden. Köf 11098 mit Sonderzug am 27.08.2016
Die Ostertalbahn verlässt bei Oberkirchen das Tal der Oster und wendet sich nach Osten in Richtung Westrich und dem Kuseler Land. In Schwarzerden wird die Landesgrenze Saarland-Rheinland-Pfalz erreicht. Ab Schwarzerden gab es über die Westrichbahn die Verbindung nach Türkismühle und Kusel. Die Westrichbahn ist schon teilweise ein Rad- und Wanderweg, das Reststück zwischen Freisen und Türkismühle soll ab 2018 zu einem Radweg umgewandelt werden. Köf 11098 mit Sonderzug am 27.08.2016
Erhard Pitzius

10.59 km
11.74 km
An einem Septembermorgen 2009 ist  50 2179  (50 2740) bei Obermohr (Strecke Landstuhl-Kusel) unterwegs. Bei dieser Plandampfveranstaltung erhielten die eingesetzten Lokomotiven Nummern und Beschriftung von Fahrzeugen, die vor einem halben Jahrhundert auf dieser Strecke tatsächlich verkehrten.
An einem Septembermorgen 2009 ist "50 2179" (50 2740) bei Obermohr (Strecke Landstuhl-Kusel) unterwegs. Bei dieser Plandampfveranstaltung erhielten die eingesetzten Lokomotiven Nummern und Beschriftung von Fahrzeugen, die vor einem halben Jahrhundert auf dieser Strecke tatsächlich verkehrten.
Horst Lüdicke

12.49 km
643 006 (Horst Eckel) und 643 028 (Katzweiler) sind als RB Kusel - Kaiserslautern am 04.09.2012 bei Steinwenden
643 006 (Horst Eckel) und 643 028 (Katzweiler) sind als RB Kusel - Kaiserslautern am 04.09.2012 bei Steinwenden
Tim Giermann

12.96 km
Der Sonderzug der Ostertalbahn mit Köf 11098 ist wieder in Richtung Ottweiler durch das Tal des Flüsschens Oster unterwegs. Die Redakteure der Zeitschrift Bahn Report hatten in Schwarzerden im Zug zu Mittag gegessen und waren wieder auf dem Heimweg. 27.08.2017
Der Sonderzug der Ostertalbahn mit Köf 11098 ist wieder in Richtung Ottweiler durch das Tal des Flüsschens Oster unterwegs. Die Redakteure der Zeitschrift Bahn Report hatten in Schwarzerden im Zug zu Mittag gegessen und waren wieder auf dem Heimweg. 27.08.2017
Erhard Pitzius

13.48 km
13.98 km
294 876-8 ist mit dem Schotterzug Rammelsbach - Einsiedlerhof am 20.10.2011 zwischen Ramstein und Miesenbach
294 876-8 ist mit dem Schotterzug Rammelsbach - Einsiedlerhof am 20.10.2011 zwischen Ramstein und Miesenbach
Tim Giermann

14.54 km
Adam 22  Spike  (202 241-6) hat zu känpfen als sie mit dem vollen Hackholzgutzug am 27.01.2012 von Ramstein nach Landstuhl fuhr
Adam 22 "Spike" (202 241-6) hat zu känpfen als sie mit dem vollen Hackholzgutzug am 27.01.2012 von Ramstein nach Landstuhl fuhr
Tim Giermann

14.74 km
202 287-9 von KUBEKCON ist mit den Holzhackhgutzug am 08.03.2012 bei Ramstein Miesenbach
202 287-9 von KUBEKCON ist mit den Holzhackhgutzug am 08.03.2012 bei Ramstein Miesenbach
Tim Giermann

15.04 km
Die Ostertalbahn Ottweiler - Schwarzerden war eine der letzten Bahnstrecken in Deutschland die ans Netz gingen. (Ausgenommen natürlich die Neubaustrecken). 1937 wurde sie als Teilstück und 1938 als Gesamtstrecke befahrbar. 1936 war die Strecke Türkismühle - Schwarzerden - Kusel in Betrieb gegangen, sodass es jetzt auch eine Verbindung zwischen Ottweiler und Kusel durch das Ostertal und den Westrich gab. Köf 11098 ( ex DB 332 098-3 ) beim Fotohalt zwischen Niederkirchen und Werschweiler am 27.08.2016
Die Ostertalbahn Ottweiler - Schwarzerden war eine der letzten Bahnstrecken in Deutschland die ans Netz gingen. (Ausgenommen natürlich die Neubaustrecken). 1937 wurde sie als Teilstück und 1938 als Gesamtstrecke befahrbar. 1936 war die Strecke Türkismühle - Schwarzerden - Kusel in Betrieb gegangen, sodass es jetzt auch eine Verbindung zwischen Ottweiler und Kusel durch das Ostertal und den Westrich gab. Köf 11098 ( ex DB 332 098-3 ) beim Fotohalt zwischen Niederkirchen und Werschweiler am 27.08.2016
Erhard Pitzius

15.44 km
628 472 hatte gerade einen Halt in Heimbach/Nahe eingelegt und fährt nun weiter. Die Regionalbahn wurde in Mainz auf die Reise geschickt und ihr Ziel wird Türkismühle im Saarland sein. KBS 680 - Bahnstrecke 3511 Bingen - Saarbrücken 18.04.2013
628 472 hatte gerade einen Halt in Heimbach/Nahe eingelegt und fährt nun weiter. Die Regionalbahn wurde in Mainz auf die Reise geschickt und ihr Ziel wird Türkismühle im Saarland sein. KBS 680 - Bahnstrecke 3511 Bingen - Saarbrücken 18.04.2013
Erhard Pitzius

15.44 km
Tunnel reiht sich an Tunnel zwischen Neubrücke/Nahe und Idar-Oberstein. Acht Stück sind es an der Zahl.
Erwartet wurde der RE Saarbrücken-Mainz, im Normalfall bestückt mit einem 612er Doppel.
Hier kamen aber 628 470 und 629 003 an getuckert. Nach dem Jährodter Tunnel durchfährt das Gespann gleich den Bahnhof Heimbach/Nahe.
Links geht die Strecke nach Baumholder ab.
18.04.2013 - KBS 680 - Bahnstrecke 3511 Bingen - Saarbrücken
Tunnel reiht sich an Tunnel zwischen Neubrücke/Nahe und Idar-Oberstein. Acht Stück sind es an der Zahl. Erwartet wurde der RE Saarbrücken-Mainz, im Normalfall bestückt mit einem 612er Doppel. Hier kamen aber 628 470 und 629 003 an getuckert. Nach dem Jährodter Tunnel durchfährt das Gespann gleich den Bahnhof Heimbach/Nahe. Links geht die Strecke nach Baumholder ab. 18.04.2013 - KBS 680 - Bahnstrecke 3511 Bingen - Saarbrücken
Erhard Pitzius

15.44 km
Ausfahrt Heimbach an der Nahe - Gott sei Dank hatte sich das Wetter wieder etwas gebessert. Es sah anfangs sehr trübe hier aus.
628 472 hat gerade den Bahnhof Heimbach verlassen und setzt seine Fahrt mit dem Ziel Türkismühle fort. Die Regionalbahn wird in Mainz eingesetzt.
Vier Züge kann man hier in Heimbach innerhalb von 30 Minuten erleben. Planmäßigen Güterverkehr gibt es auf der Strecke von Türkismühle bis Bad Kreuznach nicht mehr.
Links neben dem Triebwagen stand früher das Stellwerk in Heimbach.
Da hier noch ein Fahrdienstleiter sitzt sind die Anlagen noch in einem einigermaßen ansehnlichen Zustand.
KBS 680 - Bahnstrecke 3511 Bingen - Mainz
- 18.04.2013
Ausfahrt Heimbach an der Nahe - Gott sei Dank hatte sich das Wetter wieder etwas gebessert. Es sah anfangs sehr trübe hier aus. 628 472 hat gerade den Bahnhof Heimbach verlassen und setzt seine Fahrt mit dem Ziel Türkismühle fort. Die Regionalbahn wird in Mainz eingesetzt. Vier Züge kann man hier in Heimbach innerhalb von 30 Minuten erleben. Planmäßigen Güterverkehr gibt es auf der Strecke von Türkismühle bis Bad Kreuznach nicht mehr. Links neben dem Triebwagen stand früher das Stellwerk in Heimbach. Da hier noch ein Fahrdienstleiter sitzt sind die Anlagen noch in einem einigermaßen ansehnlichen Zustand. KBS 680 - Bahnstrecke 3511 Bingen - Mainz - 18.04.2013
Ivonne Pitzius

15.44 km
Riesenslalom - Wie gut dass Eisenbahnfahrzeuge auf Gleisen fahren und der Fahrweg festgelegt ist. Denn sonst könnte so mancher Triebfahrzeugführer zweifeln, ob er den richtigen Weg gefunden hat.

629 003 + 628 470 als RE Saarbrücken - Mainz in Heimbach/Nahe.

18.04.2013 - KBS 680 - Bahnstrecke 3511 Bingen (Bingerbrück) - Saarbrücken
Riesenslalom - Wie gut dass Eisenbahnfahrzeuge auf Gleisen fahren und der Fahrweg festgelegt ist. Denn sonst könnte so mancher Triebfahrzeugführer zweifeln, ob er den richtigen Weg gefunden hat. 629 003 + 628 470 als RE Saarbrücken - Mainz in Heimbach/Nahe. 18.04.2013 - KBS 680 - Bahnstrecke 3511 Bingen (Bingerbrück) - Saarbrücken
Erhard Pitzius

15.45 km
Kuck mal, da bin ich.....628 904 hat als Regionalbahn Türkismühle - Mainz gerade den Jährodter Tunnel verlassen und wird nach 200 Metern im Bahnhof Heimbach/Nahe halten.
Vier Gleise gibt es noch in Heimbach. Zwei der Hauptstrecke Bingen - Saarbrücken und zwei für die Abstellung und Umfahrung von Militärzügen nach Baumholder. Die Strecke nach Baumholder zweigt hier vor dem Tunnel nach Links ab.
Von der Größe der Anlage dürften es aber früher bis zu sieben Gleisen gewesen sein.
18.04.2013 - KBS 680 Heimbach/Nahe - Bahnstrecke 3511 Bingen - Saarbrücken
Kuck mal, da bin ich.....628 904 hat als Regionalbahn Türkismühle - Mainz gerade den Jährodter Tunnel verlassen und wird nach 200 Metern im Bahnhof Heimbach/Nahe halten. Vier Gleise gibt es noch in Heimbach. Zwei der Hauptstrecke Bingen - Saarbrücken und zwei für die Abstellung und Umfahrung von Militärzügen nach Baumholder. Die Strecke nach Baumholder zweigt hier vor dem Tunnel nach Links ab. Von der Größe der Anlage dürften es aber früher bis zu sieben Gleisen gewesen sein. 18.04.2013 - KBS 680 Heimbach/Nahe - Bahnstrecke 3511 Bingen - Saarbrücken
Ivonne Pitzius

15.45 km
Ein verträumtes Plätzchen ist der Bahnhof Heimbach an der Nahe geworden. Das war nicht immer so.
Aber die Einstellung des Personenverkehrs nach Baumholder im Jahr 1982 hat mit dazu beigetragen, dass es in Heimbach ruhiger geworden ist. Auch der Militärverkehr zum Truppenübungsplatz Baumholder ist zurück gegangen.
Ab Dezember 2014 soll aber Heimbach an der Nahe wieder einen zweiten Haltepunkt bekommen, denn die Strecke nach Baumholder soll für den Personenverkehr reaktiviert werden.
Dann halten wieder Züge in Heimbach/Nahe und Heimbach/Ort.
612 051 und 612 140 sind als RE 3310 Frankfurt/Main - Saarbrücken unterwegs.
Auf den guten 23 Kilometern zwischen Idar-Oberstein und Türkismühle werden 8 Tunnel durchfahren.
KBS 680 - Bahnstrecke 3511 Bingen Hbf - Saarbrücken
Ein verträumtes Plätzchen ist der Bahnhof Heimbach an der Nahe geworden. Das war nicht immer so. Aber die Einstellung des Personenverkehrs nach Baumholder im Jahr 1982 hat mit dazu beigetragen, dass es in Heimbach ruhiger geworden ist. Auch der Militärverkehr zum Truppenübungsplatz Baumholder ist zurück gegangen. Ab Dezember 2014 soll aber Heimbach an der Nahe wieder einen zweiten Haltepunkt bekommen, denn die Strecke nach Baumholder soll für den Personenverkehr reaktiviert werden. Dann halten wieder Züge in Heimbach/Nahe und Heimbach/Ort. 612 051 und 612 140 sind als RE 3310 Frankfurt/Main - Saarbrücken unterwegs. Auf den guten 23 Kilometern zwischen Idar-Oberstein und Türkismühle werden 8 Tunnel durchfahren. KBS 680 - Bahnstrecke 3511 Bingen Hbf - Saarbrücken
Ivonne Pitzius

15.48 km
628 472 hat gerade einen Halt in Heimbach/Nahe eingelegt. Die Regionalbahn wurde in Mainz auf die Reise geschickt und ihr Ziel wird Türkismühle im Saarland sein.
KBS 680 - Bahnstrecke 3511 Bingen - Saarbrücken
18.04.2013
628 472 hat gerade einen Halt in Heimbach/Nahe eingelegt. Die Regionalbahn wurde in Mainz auf die Reise geschickt und ihr Ziel wird Türkismühle im Saarland sein. KBS 680 - Bahnstrecke 3511 Bingen - Saarbrücken 18.04.2013
Erhard Pitzius

15.53 km
Der Bahnhof Heimbach/Nahe - Vier Züge kann man hier in Heimbach/Nahe innerhalb von 30 Minuten erleben. Planmäßigen Güterverkehr gibt es auf der Strecke von Türkismühle bis Bad Kreuznach nicht mehr. Vier Gleise gibt es noch in Heimbach. Zwei der Hauptstrecke Bingen - Saarbrücken und zwei für die Abstellung und Umfahrung von Militärzügen nach Baumholder. Die Strecke nach Baumholder zweigt hier vor dem Jährodter Tunnel ab.
Von der Größe der Anlage dürften es aber früher bis zu sieben Gleisen gewesen sein.
KBS 680 - Bahnstrecke 3511 Bingen (Bingerbrück) - Saarbrücken.
18.04.2013
Der Bahnhof Heimbach/Nahe - Vier Züge kann man hier in Heimbach/Nahe innerhalb von 30 Minuten erleben. Planmäßigen Güterverkehr gibt es auf der Strecke von Türkismühle bis Bad Kreuznach nicht mehr. Vier Gleise gibt es noch in Heimbach. Zwei der Hauptstrecke Bingen - Saarbrücken und zwei für die Abstellung und Umfahrung von Militärzügen nach Baumholder. Die Strecke nach Baumholder zweigt hier vor dem Jährodter Tunnel ab. Von der Größe der Anlage dürften es aber früher bis zu sieben Gleisen gewesen sein. KBS 680 - Bahnstrecke 3511 Bingen (Bingerbrück) - Saarbrücken. 18.04.2013
Ivonne Pitzius

15.61 km
643 032 (Lauterecken) und 643 005 (Alsenz) sind als RB 67 Kusel - Kaiserslautern am 08.03.2012 bei Ramstein Miesenbach
643 032 (Lauterecken) und 643 005 (Alsenz) sind als RB 67 Kusel - Kaiserslautern am 08.03.2012 bei Ramstein Miesenbach
Tim Giermann

15.61 km
294 838-8 ist mit einem Schotterzug am 08.03.2012 bei Ramstein Miesenbach
294 838-8 ist mit einem Schotterzug am 08.03.2012 bei Ramstein Miesenbach
Tim Giermann

15.84 km
643 016  Fritz Walter  und 643 010  Pirmasens  als RB 12974 auf dem Weg nach Lauterecken-Grumbach, hier gesehen bei der nördlichen Ausfahrt des HP Kreimbach-Kaulbach. Wie man sieht, kam mir leider die berühmt-berüchtigte Fotofolke zuvor.

Die Züge auf der Strecke fahren normalerweise in Einzeltraktion, an diesem 1. August jedoch in Doppeltraktion, da es im Lautertal hieß:  Autofreies Lautertal  und daher die Züge für eine vermehrte Radmitführung verstärkt wurden. 
Kreimbach-Kaulbach, der 4.8.13
643 016 "Fritz Walter" und 643 010 "Pirmasens" als RB 12974 auf dem Weg nach Lauterecken-Grumbach, hier gesehen bei der nördlichen Ausfahrt des HP Kreimbach-Kaulbach. Wie man sieht, kam mir leider die berühmt-berüchtigte Fotofolke zuvor. Die Züge auf der Strecke fahren normalerweise in Einzeltraktion, an diesem 1. August jedoch in Doppeltraktion, da es im Lautertal hieß: "Autofreies Lautertal" und daher die Züge für eine vermehrte Radmitführung verstärkt wurden. Kreimbach-Kaulbach, der 4.8.13
G. G.

16.01 km
643 032  Lauterecken  und ein unbekannt gebliebener 643 als RB 12975 auf dem Weg nach Kaiserslautern, hier gesehen nach der Ausfahrt aus dem HP Kreimbach-Kaulbach. Das Bild entstand am Bahnübergang über die B270.

Die Züge auf der Strecke fahren normalerweise in Einzeltraktion, an diesem 1. August jedoch in Doppeltraktion, da es im Lautertal hieß:  Autofreies Lautertal  und daher die Züge für eine vermehrte Radmitführung verstärkt wurden.

Kreimbach-Kaulbach, der 4.8.13
643 032 "Lauterecken" und ein unbekannt gebliebener 643 als RB 12975 auf dem Weg nach Kaiserslautern, hier gesehen nach der Ausfahrt aus dem HP Kreimbach-Kaulbach. Das Bild entstand am Bahnübergang über die B270. Die Züge auf der Strecke fahren normalerweise in Einzeltraktion, an diesem 1. August jedoch in Doppeltraktion, da es im Lautertal hieß: "Autofreies Lautertal" und daher die Züge für eine vermehrte Radmitführung verstärkt wurden. Kreimbach-Kaulbach, der 4.8.13
G. G.

16.4 km
Im Land des VLEXX - RegioSwinger gibt´s nicht mehr!Nicht nur die RegioSwinger sind verschwunden, nein zwischen Neubrücke/Nahe und Bad Münster am Stein sieht man auch keine rot-weißen Fahrzeuge von DB Regio mehr. Den Haltepunkt Hoppstädten-Weihersbach und den Bahnhof Heimbach/Nahe hat es ganz hart getroffen. Nur noch 4 Zugpaare am Tag halten dort und das nur Montag - Freitag. Früher waren Hoppstädten, Heimbach/Nahe, Nohen und Kronweiler im 2.Stundentakt mit der RB Türkismühle - Mainz in beide Richtungen angebunden. Gefahren mit der Baureihe 628.
Heimbach/Nahe, Nohen und Kronweiler werden zwar jetzt im Stundentakt bedient aber über die RB nach Baumholder.
In Richtung Saarland geht es nur über den Umweg über Idar-Oberstein. 620 418 auf der Relation RE3 ist von Saarbrücken Hbf. nach Frankfurt am Main Hbf. unterwegs und braust nun durch den 380 Einwohner zählenden Ort Nohen. Der Hp Nohen wird auf beiden Seiten von einem Bahnübergang eingerahmt. Bahnstrecke 3511 Bingerbrück - Saarbrücken Hbf. am 18.04.2015
Im Land des VLEXX - RegioSwinger gibt´s nicht mehr!Nicht nur die RegioSwinger sind verschwunden, nein zwischen Neubrücke/Nahe und Bad Münster am Stein sieht man auch keine rot-weißen Fahrzeuge von DB Regio mehr. Den Haltepunkt Hoppstädten-Weihersbach und den Bahnhof Heimbach/Nahe hat es ganz hart getroffen. Nur noch 4 Zugpaare am Tag halten dort und das nur Montag - Freitag. Früher waren Hoppstädten, Heimbach/Nahe, Nohen und Kronweiler im 2.Stundentakt mit der RB Türkismühle - Mainz in beide Richtungen angebunden. Gefahren mit der Baureihe 628. Heimbach/Nahe, Nohen und Kronweiler werden zwar jetzt im Stundentakt bedient aber über die RB nach Baumholder. In Richtung Saarland geht es nur über den Umweg über Idar-Oberstein. 620 418 auf der Relation RE3 ist von Saarbrücken Hbf. nach Frankfurt am Main Hbf. unterwegs und braust nun durch den 380 Einwohner zählenden Ort Nohen. Der Hp Nohen wird auf beiden Seiten von einem Bahnübergang eingerahmt. Bahnstrecke 3511 Bingerbrück - Saarbrücken Hbf. am 18.04.2015
Erhard Pitzius

16.42 km
Durchblick...Wie schön, wenn man im Biergarten des Gasthauses  Am Bahnhof  sitzt und sofort auf die sich schließenden Schranken reagieren kann. 622 402 + 622 406 sind als RE3 nach Saarbrücken auf der Nahetalbahn unterwegs. Zwischen Idar-Oberstein und Neubrücke/Nahe sind es 18 Km, es werden 8 Tunnel durchfahren. Kurz vor dem Hp Nohen liegt der Bockspiel Tunnel, mit 120 Metern der kürzeste auf diesem Streckenabschnitt.
Bahnstrecke 3511 Bingerbrück - Saarbrücken am 18.04.2015
Durchblick...Wie schön, wenn man im Biergarten des Gasthauses "Am Bahnhof" sitzt und sofort auf die sich schließenden Schranken reagieren kann. 622 402 + 622 406 sind als RE3 nach Saarbrücken auf der Nahetalbahn unterwegs. Zwischen Idar-Oberstein und Neubrücke/Nahe sind es 18 Km, es werden 8 Tunnel durchfahren. Kurz vor dem Hp Nohen liegt der Bockspiel Tunnel, mit 120 Metern der kürzeste auf diesem Streckenabschnitt. Bahnstrecke 3511 Bingerbrück - Saarbrücken am 18.04.2015
Erhard Pitzius

16.42 km
Durchblick...Wie schön, wenn man im Biergarten des Gasthauses  Am Bahnhof  sitzt und sofort auf die sich schließenden Schranken reagieren kann. 622 402 + 622 406 sind als RE3 nach Saarbrücken auf der Nahetalbahn unterwegs. Zwischen Idar-Oberstein und Neubrücke/Nahe sind es 18 Km, es werden 8 Tunnel durchfahren. Kurz vor dem Hp Nohen liegt der Bockspiel Tunnel, mit 120 Metern der kürzeste auf diesem Streckenabschnitt.
Das Photo entstand vom Bahnsteig des Hp Nohen. Bahnstrecke 3511 Bingerbrück - Saarbrücken am 18.04.2015
Durchblick...Wie schön, wenn man im Biergarten des Gasthauses "Am Bahnhof" sitzt und sofort auf die sich schließenden Schranken reagieren kann. 622 402 + 622 406 sind als RE3 nach Saarbrücken auf der Nahetalbahn unterwegs. Zwischen Idar-Oberstein und Neubrücke/Nahe sind es 18 Km, es werden 8 Tunnel durchfahren. Kurz vor dem Hp Nohen liegt der Bockspiel Tunnel, mit 120 Metern der kürzeste auf diesem Streckenabschnitt. Das Photo entstand vom Bahnsteig des Hp Nohen. Bahnstrecke 3511 Bingerbrück - Saarbrücken am 18.04.2015
Erhard Pitzius

16.44 km
643 006 ist als RB Kusel - Kaiserslautern am 22.10.2011 bei Ramstein
643 006 ist als RB Kusel - Kaiserslautern am 22.10.2011 bei Ramstein
Tim Giermann

16.44 km
628 467 und 628 475 sind als RB 67 Kaiserslautern - Kusel am 08.03.2012 zwischen
Landstuhl und Ramstein Miesenbach
628 467 und 628 475 sind als RB 67 Kaiserslautern - Kusel am 08.03.2012 zwischen Landstuhl und Ramstein Miesenbach
Tim Giermann

16.44 km
202 287-9 von KUBEKCON ist mit den Holzhackhgutzug am 08.03.2012 zwischen Landstuhl und Ramstein Miesenbach
202 287-9 von KUBEKCON ist mit den Holzhackhgutzug am 08.03.2012 zwischen Landstuhl und Ramstein Miesenbach
Tim Giermann

16.44 km
628 471 und 628 475 sind als RB Kaiserslautern - Kusel am 22.10.2011 bei Ramstein
628 471 und 628 475 sind als RB Kaiserslautern - Kusel am 22.10.2011 bei Ramstein
Tim Giermann

16.68 km
Traumschleife mit Bahnanschluss - Die Nohener Nahe Schleife - Einige Aussichtspunkte bieten auch schöne Blicke auf die Nahetalbahn. Ein Lint 81 von VLEXX ist als RE3 nach Mainz unterwegs. Zwischen Heimbach/Nahe und dem Hp Nohen wird hinter dem Brämericher Tunnel die Nahe über ein Steinviadukt überquert. Bevor der Zug durch Nohen rollt erfolgt eine weitere Nahe Überquerung. Der Streckenabschnitt zwischen Idar-Oberstein und Heimbach/Nahe ist einer der reizvollsten Bahnabschnitte, nicht nur der Nahetalbahn. Bahnstrecke 3511 Bingerbrück - Saarbrücken am 18.04.2015
Traumschleife mit Bahnanschluss - Die Nohener Nahe Schleife - Einige Aussichtspunkte bieten auch schöne Blicke auf die Nahetalbahn. Ein Lint 81 von VLEXX ist als RE3 nach Mainz unterwegs. Zwischen Heimbach/Nahe und dem Hp Nohen wird hinter dem Brämericher Tunnel die Nahe über ein Steinviadukt überquert. Bevor der Zug durch Nohen rollt erfolgt eine weitere Nahe Überquerung. Der Streckenabschnitt zwischen Idar-Oberstein und Heimbach/Nahe ist einer der reizvollsten Bahnabschnitte, nicht nur der Nahetalbahn. Bahnstrecke 3511 Bingerbrück - Saarbrücken am 18.04.2015
Erhard Pitzius

Deutschland > Rheinland-Pfalz > Landkreis Kusel > Kusel-Altenglan > Kusel




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