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Bilder aus Rulfingen

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0 km
V 118 der Hohenzollerischen Landesbahn (HzL) in Mengen am 16.10.2006
V 118 der Hohenzollerischen Landesbahn (HzL) in Mengen am 16.10.2006
Jürgen Vos

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hohenzollersche Landesbahn AG ·HzL·

1101 1x1 Px, 22.11.2009

0 km
0 km
V 151 zieht zusammen mit V 118 und V 150 der Hohenzollerischen Landesbahn (HzL) am 04.03.2011 den aus 20 Wagen bestehenden Güterzug aus dem Bahnhof Mengen in Richtung Ulm.
V 151 zieht zusammen mit V 118 und V 150 der Hohenzollerischen Landesbahn (HzL) am 04.03.2011 den aus 20 Wagen bestehenden Güterzug aus dem Bahnhof Mengen in Richtung Ulm.
Jürgen Vos

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hohenzollersche Landesbahn AG ·HzL·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 755 Ulm – Sigmaringen – Tuttlingen – Immendingen ·Donautalbahn·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 580 BR 580 ·Gmeinder D 100 BB·

1455 1x1 Px, 04.03.2011

0.1 km
V 151 (98 80 0580 002-0 D-HzL) der Hohenzollerischen Landesbahn am 04.06.2018 im Bahnhof von Mengen.
V 151 (98 80 0580 002-0 D-HzL) der Hohenzollerischen Landesbahn am 04.06.2018 im Bahnhof von Mengen.
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 580 BR 580 ·Gmeinder D 100 BB·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hohenzollersche Landesbahn AG ·HzL·

395 1x1 Px, 26.08.2018

0.1 km
Nachdem V 150 und V 152 der HzL mit 37 Wagen aus Ulm kommend in Mengen ankamen, werden diese hier in den Güterbereich des Bahnhofs geschoben, aufgeteilt und neu zusammengestellt (31.05.2019).
Nachdem V 150 und V 152 der HzL mit 37 Wagen aus Ulm kommend in Mengen ankamen, werden diese hier in den Güterbereich des Bahnhofs geschoben, aufgeteilt und neu zusammengestellt (31.05.2019).
Jürgen Vos

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hohenzollersche Landesbahn AG ·HzL·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 580 BR 580 ·Gmeinder D 100 BB·

370 1x1 Px, 27.07.2019

0.11 km
0.11 km
Von Ulm kommend fahren 611 010 und ein weiterer Triebwagen der Baureihe 611 als RE 3214 nach Donaueschingen am 04.06.2018 in den Bahnhof von Mengen. V 151 der HzL steht bereit, um nach Freigabe der eingleisigen Strecke nach Ulm zu fahren.
Von Ulm kommend fahren 611 010 und ein weiterer Triebwagen der Baureihe 611 als RE 3214 nach Donaueschingen am 04.06.2018 in den Bahnhof von Mengen. V 151 der HzL steht bereit, um nach Freigabe der eingleisigen Strecke nach Ulm zu fahren.
Jürgen Vos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 580 BR 580 ·Gmeinder D 100 BB·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 755 Ulm – Sigmaringen – Tuttlingen – Immendingen ·Donautalbahn·

359 1x1 Px, 26.08.2018

0.11 km
V 151 der HzL beschleunigt und ist kaum noch zu erkennen - Nach Einfahrt des RE aus Ulm erhält 580 002 mit dem Güterzug freie Fahrt und verlässt den Bahnhof Mengen in Richtung Ulm (04.06.2018).
V 151 der HzL beschleunigt und ist kaum noch zu erkennen - Nach Einfahrt des RE aus Ulm erhält 580 002 mit dem Güterzug freie Fahrt und verlässt den Bahnhof Mengen in Richtung Ulm (04.06.2018).
Jürgen Vos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 755 Ulm – Sigmaringen – Tuttlingen – Immendingen ·Donautalbahn·

326 1x1 Px, 26.08.2018

0.11 km
Der von Tübingen kommende 612 019 fährt am 08.02.2021 in den Bahnhof von Mengen und wird als IRE 6A / IRE 3251 nach Aulendorf weiterfahren. Auf Grund der eingleisigen Strecke muss auf Gleis 1 629 904 die Einfahrt des entgegenkommenden Zuges abwarten, um danach als RE 55 / RE 3204, Ulm - Sigmaringen, weiterfahren zu können.
Der von Tübingen kommende 612 019 fährt am 08.02.2021 in den Bahnhof von Mengen und wird als IRE 6A / IRE 3251 nach Aulendorf weiterfahren. Auf Grund der eingleisigen Strecke muss auf Gleis 1 629 904 die Einfahrt des entgegenkommenden Zuges abwarten, um danach als RE 55 / RE 3204, Ulm - Sigmaringen, weiterfahren zu können.
Jürgen Vos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 755 Ulm – Sigmaringen – Tuttlingen – Immendingen ·Donautalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

325 1x1 Px, 10.03.2021

0.11 km
Während 650 017 auf die Weiterfahrt nach Sigmaringen wartet, rangiert V181 / 265 301-2 der HzL / SWEG Rungenwagen im Bahnhof von Mengen (08.02.2021)
Während 650 017 auf die Weiterfahrt nach Sigmaringen wartet, rangiert V181 / 265 301-2 der HzL / SWEG Rungenwagen im Bahnhof von Mengen (08.02.2021)
Jürgen Vos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 755 Ulm – Sigmaringen – Tuttlingen – Immendingen ·Donautalbahn·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 265 BR 265 ·Gravita 15L BB·

462 1x1 Px, 10.03.2021

0.18 km
Die echte Premierenfahrt auf der Ablachtalbahn. Im württembergischen Bahnhof Mengen muss die Biberbahn rasch wieder Platz machen für den Verkehr auf der Donautalbahn, ein dritter Bahnsteig ist nur noch rudimentär vorhanden, vorne 650 382 vom Ringzug, hinten das Seehäsle 650 627. Mengen, 08. August 2021.
Die echte Premierenfahrt auf der Ablachtalbahn. Im württembergischen Bahnhof Mengen muss die "Biberbahn" rasch wieder Platz machen für den Verkehr auf der Donautalbahn, ein dritter Bahnsteig ist nur noch rudimentär vorhanden, vorne 650 382 vom Ringzug, hinten das Seehäsle 650 627. Mengen, 08. August 2021.
Olli

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 732 Radolfzell – Stockach – Mengen ·Ablachtalbahn·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Biberbahn | Stadt Messkirch, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Wiederinbetriebnahme Ablachtalbahn alias Biberbahn

267 1x1 Px, 10.08.2021

0.19 km
Die echte Premierenfahrt auf der Ablachtalbahn. Während im württembergischen Bahnhof Mengen die Biberbahn rasch wieder Platz machen für den Verkehr auf der Donautalbahn, sind im Vordergrund noch Verfahrensfragen zur Geschäftsordnung zu klären, damit die Zulässigkeit von Grossmutters Antrag auf einen lichtbildnerischen Beitrag zum denkwürdigen Tag im Familienalbum festgestellt werden kann. Mengen, 08. August 2021.
Die echte Premierenfahrt auf der Ablachtalbahn. Während im württembergischen Bahnhof Mengen die "Biberbahn" rasch wieder Platz machen für den Verkehr auf der Donautalbahn, sind im Vordergrund noch Verfahrensfragen zur Geschäftsordnung zu klären, damit die Zulässigkeit von Grossmutters Antrag auf einen lichtbildnerischen Beitrag zum denkwürdigen Tag im Familienalbum festgestellt werden kann. Mengen, 08. August 2021.
Olli

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Biberbahn | Stadt Messkirch, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Wiederinbetriebnahme Ablachtalbahn alias Biberbahn

338 1x1 Px, 12.08.2021

0.25 km
Auf der Fahrt zur Abstellung wird V 152 (580 005-3) der Hohenzollerischen Landesbahn AG gleich am Stellwerk von Mengen vorbeifahren (31.05.2019)
Auf der Fahrt zur Abstellung wird V 152 (580 005-3) der Hohenzollerischen Landesbahn AG gleich am Stellwerk von Mengen vorbeifahren (31.05.2019)
Jürgen Vos

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hohenzollersche Landesbahn AG ·HzL·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 580 BR 580 ·Gmeinder D 100 BB·

247 1x1 Px, 16.02.2022

0.29 km
Heute habe ich mal nach langem Stöbern durch mein Archiv, das schöne Exemplar gefunden… Zusehen ist ein Sonderzug der SVG , der am Wochenende des 26. und 27. Novembers auf der Bieberbahn, zwischen Mengen und Radolfzell seinen Runden gedreht hat… Dies diente als Weihnachtsmarkt Zubringer zum Schwäbischen Meer… Aufnehmen konnte ich das Gefährt, geschoben von 218 468, am Mengener Gleisende… 26.11.22 Mengen
Heute habe ich mal nach langem Stöbern durch mein Archiv, das schöne Exemplar gefunden… Zusehen ist ein Sonderzug der SVG , der am Wochenende des 26. und 27. Novembers auf der Bieberbahn, zwischen Mengen und Radolfzell seinen Runden gedreht hat… Dies diente als Weihnachtsmarkt Zubringer zum Schwäbischen Meer… Aufnehmen konnte ich das Gefährt, geschoben von 218 468, am Mengener Gleisende… 26.11.22 Mengen
Der Luchs

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Biberbahn | Stadt Messkirch

172 1x1 Px, 17.05.2023

0.3 km
Zum Vergleich mit Ollis aktuellen Aufnahmen von der Ablachtalbahn zwei Fotos vom Bahnhof Mengen, die an einem Dezembermorgen 1975 entstanden: Etwa eine Stunde später nach der vorherigen Aufnahme ist 052 203-2 aus Sigmaringendorf zurückgekehrt. Weiter Richtung Ulm ging es aber erst einige Stunden später.
Zum Vergleich mit Ollis aktuellen Aufnahmen von der Ablachtalbahn zwei Fotos vom Bahnhof Mengen, die an einem Dezembermorgen 1975 entstanden: Etwa eine Stunde später nach der vorherigen Aufnahme ist 052 203-2 aus Sigmaringendorf zurückgekehrt. Weiter Richtung Ulm ging es aber erst einige Stunden später.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 755 Ulm – Sigmaringen – Tuttlingen – Immendingen ·Donautalbahn·

343  2 1x1 Px, 14.08.2021

0.33 km
Die Donautalbahn einst & jetzt: Auf dem oberen Bild ist die Ulmer 052 203-1 an einem regnerischen Dezembermorgen 1975 gerade aus Sigmaringendorf kommend in Mengen eingetroffen, oben der gleiche Blick im August 2010. Die Gleisanlagen haben sich kaum geändert, der damalige Fotostandpunkt konnte ausnahmsweise leicht wiedergefunden werden, da der ehemalige Standort des Wasserkrans problemlos zu identifizieren war.
Die Donautalbahn einst & jetzt: Auf dem oberen Bild ist die Ulmer 052 203-1 an einem regnerischen Dezembermorgen 1975 gerade aus Sigmaringendorf kommend in Mengen eingetroffen, oben der gleiche Blick im August 2010. Die Gleisanlagen haben sich kaum geändert, der damalige Fotostandpunkt konnte ausnahmsweise leicht wiedergefunden werden, da der ehemalige Standort des Wasserkrans problemlos zu identifizieren war.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 755 Ulm – Sigmaringen – Tuttlingen – Immendingen ·Donautalbahn·, Einst & Jetzt

532 1x1 Px, 09.03.2017

0.34 km
Die echte Premierenfahrt auf der Ablachtalbahn. Im württembergischen Bahnhof Mengen muss die Biberbahn rasch wieder Platz machen für 628/928 698 auf der Donautalbahn, ein dritter Bahnsteig ist nur noch rudimentär vorhanden, vorne 650 382 vom Ringzug, hinten das Seehäsle 650 627. Gut zu erkennen, dass hier überraschend viel Nahgüterverkehr stattfindet. Fotostandort Bahnsteig Gleis 1 im württembergischen Bahnhof Mengen, 08. August 2021.
Die echte Premierenfahrt auf der Ablachtalbahn. Im württembergischen Bahnhof Mengen muss die "Biberbahn" rasch wieder Platz machen für 628/928 698 auf der Donautalbahn, ein dritter Bahnsteig ist nur noch rudimentär vorhanden, vorne 650 382 vom Ringzug, hinten das Seehäsle 650 627. Gut zu erkennen, dass hier überraschend viel Nahgüterverkehr stattfindet. Fotostandort Bahnsteig Gleis 1 im württembergischen Bahnhof Mengen, 08. August 2021.
Olli

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 732 Radolfzell – Stockach – Mengen ·Ablachtalbahn·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 755 Ulm – Sigmaringen – Tuttlingen – Immendingen ·Donautalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Wiederinbetriebnahme Ablachtalbahn alias Biberbahn

441 1x1 Px, 12.08.2021

0.34 km
V 181 (92 80 1265 301-2 D-SWEG) der Hohenzollerischen Landesbahn AG und 261 302-4 der northrail (92 80 1261 302-4 D-NRAIL) am 04.02.2022 in Mengen. Aufnahmestandort am Rand der Flachsstraße im Gewerbegebiet.
V 181 (92 80 1265 301-2 D-SWEG) der Hohenzollerischen Landesbahn AG und 261 302-4 der northrail (92 80 1261 302-4 D-NRAIL) am 04.02.2022 in Mengen. Aufnahmestandort am Rand der Flachsstraße im Gewerbegebiet.
Jürgen Vos

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hohenzollersche Landesbahn AG ·HzL·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 265 BR 265 ·Gravita 15L BB·

358 1x1 Px, 16.02.2022

0.37 km
277 804-1 Wiebe-Lok Nr. 14 und 211 341 Wiebe-Lok Nr. 2 am 19.07.2021 in Mengen. Aufnahmestandort: Parkplatz eines Discounters
277 804-1 "Wiebe-Lok Nr. 14" und 211 341 "Wiebe-Lok Nr. 2" am 19.07.2021 in Mengen. Aufnahmestandort: Parkplatz eines Discounters
Jürgen Vos

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 1 277 BR 277 ·G 1700, G 1700-2 BB·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 1 211 BR 211 V 100.10, Deutschland / Unternehmen (A - K) / BLP Wiebe Logistik GmbH, Achim

406 1x1 Px, 17.11.2021

0.4 km
V 181 (92 80 1265 301-2 D-SWEG) der Hohenzollerischen Landesbahn AG am 04.02.2022 in Mengen
V 181 (92 80 1265 301-2 D-SWEG) der Hohenzollerischen Landesbahn AG am 04.02.2022 in Mengen
Jürgen Vos

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hohenzollersche Landesbahn AG ·HzL·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 265 BR 265 ·Gravita 15L BB·

290 1x1 Px, 16.02.2022

0.45 km
Die echte Premierenfahrt auf der Ablachtalbahn. Im badischen Bahnhof Mengen muss der Zug die Kreuzung der Donautalbahnzüge abwarten. Auch der ist nur rudimentär in Form zweier Gleise erhalten. Am linken Gleis ist sogar noch eine alte Bahnsteigkante vorhanden. Das könnte man eigentlich reaktiveren, dann müsste man gar nicht auf die Gleise der Donautalbahn rechts des Zuges fahren. Hier ist also die alte Schnittstelle der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahnen mit der Ablachtalbahn und der Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen mit der Donautalbahn zu sehen. Vorne 650 382 vom Ringzug, hinten das Seehäsle 650 627 und die Formsignale mit Stellwerk schaffe eine schöne Kulisse. Standort Bahnsteig 1 württembergischer Bahnhof Mengen, 08. August 2021.
Die echte Premierenfahrt auf der Ablachtalbahn. Im badischen Bahnhof Mengen muss der Zug die Kreuzung der Donautalbahnzüge abwarten. Auch der ist nur rudimentär in Form zweier Gleise erhalten. Am linken Gleis ist sogar noch eine alte Bahnsteigkante vorhanden. Das könnte man eigentlich reaktiveren, dann müsste man gar nicht auf die Gleise der Donautalbahn rechts des Zuges fahren. Hier ist also die alte Schnittstelle der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahnen mit der Ablachtalbahn und der Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen mit der Donautalbahn zu sehen. Vorne 650 382 vom Ringzug, hinten das Seehäsle 650 627 und die Formsignale mit Stellwerk schaffe eine schöne Kulisse. Standort Bahnsteig 1 württembergischer Bahnhof Mengen, 08. August 2021.
Olli

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 755 Ulm – Sigmaringen – Tuttlingen – Immendingen ·Donautalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 732 Radolfzell – Stockach – Mengen ·Ablachtalbahn·, Wiederinbetriebnahme Ablachtalbahn alias Biberbahn

438  4 1x1 Px, 10.08.2021

0.5 km
1203 103-7 D-ALS Bautzen der SWEG am 19.07.2023 in Mengen. Aufnahmestandort am Rand der Flachsstraße im Gewerbegebiet.
1203 103-7 D-ALS "Bautzen" der SWEG am 19.07.2023 in Mengen. Aufnahmestandort am Rand der Flachsstraße im Gewerbegebiet.
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Alstom Transport Deutschland GmbH ·AMS·ALS·ALHB·

330 1x1 Px, 20.08.2023

0.5 km
1261 302-4 der northrail und 1203 103-7 D-ALS Bautzen der SWEG am 19.07.2023 in Mengen. Aufnahmestandort am Rand der Flachsstraße im Gewerbegebiet.
1261 302-4 der northrail und 1203 103-7 D-ALS "Bautzen" der SWEG am 19.07.2023 in Mengen. Aufnahmestandort am Rand der Flachsstraße im Gewerbegebiet.
Jürgen Vos

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / northrail Fahrzeugverwaltungs GmbH, Hamburg ·NRAIL·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB· Private

259 1x1 Px, 20.08.2023

0.51 km
Zum Vergleich mit Ollis aktuellen Aufnahmen von der Ablachtalbahn zwei Aufnahmen vom Bahnhof Mengen, die an einem Dezembermorgen 1975 entstanden: Bei Schneegriesel steht die Ulmer 052 203-2 abfahrbereit vor einem Güterzug nach Sigmaringendorf. Neben einigen Leistungen vor allem zwischen Ulm und Ehingen/Munderkingen gehörte diese Übergabe zu den letzten Leistungen der Ulmer 50er, etwa einen Monat später endete der planmäßige Dampflokeinsatz.
Zum Vergleich mit Ollis aktuellen Aufnahmen von der Ablachtalbahn zwei Aufnahmen vom Bahnhof Mengen, die an einem Dezembermorgen 1975 entstanden: Bei Schneegriesel steht die Ulmer 052 203-2 abfahrbereit vor einem Güterzug nach Sigmaringendorf. Neben einigen Leistungen vor allem zwischen Ulm und Ehingen/Munderkingen gehörte diese Übergabe zu den letzten Leistungen der Ulmer 50er, etwa einen Monat später endete der planmäßige Dampflokeinsatz.
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 755 Ulm – Sigmaringen – Tuttlingen – Immendingen ·Donautalbahn·, Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· 

316 1x1 Px, 14.08.2021

0.69 km
Nachdem V 150 und V 152 der HzL mit ihren Güterwagen aus unterschiedlichen Richtungen kommend in Mengen ankamen und zu einem Zug zusammengestellt wurden, befinden sich hier beide Loks mit dem gemischten Güterzug bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Mengen mit dem Ziel Ulm (02.05.2019).
Nachdem V 150 und V 152 der HzL mit ihren Güterwagen aus unterschiedlichen Richtungen kommend in Mengen ankamen und zu einem Zug zusammengestellt wurden, befinden sich hier beide Loks mit dem gemischten Güterzug bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Mengen mit dem Ziel Ulm (02.05.2019).
Jürgen Vos

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hohenzollersche Landesbahn AG ·HzL·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 755 Ulm – Sigmaringen – Tuttlingen – Immendingen ·Donautalbahn·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 580 BR 580 ·Gmeinder D 100 BB·

371 1x1 Px, 25.05.2019

0.7 km
Mit 612 622 am Zugende und zwei weiteren Triebwagen dieser Baureihe fährt IRE 3266, Aulendorf - Stuttgart, bei leichtem Regen am 02.05.2019 mit 11 Minuten Verspätung am Einfahrsignal von Mengen vorbei.
Mit 612 622 am Zugende und zwei weiteren Triebwagen dieser Baureihe fährt IRE 3266, Aulendorf - Stuttgart, bei leichtem Regen am 02.05.2019 mit 11 Minuten Verspätung am Einfahrsignal von Mengen vorbei.
Jürgen Vos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 755 Ulm – Sigmaringen – Tuttlingen – Immendingen ·Donautalbahn·

298 1x1 Px, 25.05.2019

0.76 km
V 150 (98 80 0580 001-2) der HzL bei der Zusammenstellung eines neuen Zuges im Güterbereich des Bahnhofs von Mengen (31.05.2019).
V 150 (98 80 0580 001-2) der HzL bei der Zusammenstellung eines neuen Zuges im Güterbereich des Bahnhofs von Mengen (31.05.2019).
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 580 BR 580 ·Gmeinder D 100 BB·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hohenzollersche Landesbahn AG ·HzL·

383 1x1 Px, 27.07.2019

2.57 km
Zwischen Scheer und Mengen befindet sich 650 017 am 08.02.2021 als RB 53 / RB 17805 auf der Fahrt von Sigmaringen nach Memmingen.
Zwischen Scheer und Mengen befindet sich 650 017 am 08.02.2021 als RB 53 / RB 17805 auf der Fahrt von Sigmaringen nach Memmingen.
Jürgen Vos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 755 Ulm – Sigmaringen – Tuttlingen – Immendingen ·Donautalbahn·

239 1x1 Px, 10.03.2021

3.65 km
611 545, am 31.05.2019 unterwegs als RE 22309, Fridingen - Ulm, hat den 95 m langen Schlossberg-Tunnel in Scheer fast durchquert.
611 545, am 31.05.2019 unterwegs als RE 22309, Fridingen - Ulm, hat den 95 m langen Schlossberg-Tunnel in Scheer fast durchquert.
Jürgen Vos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 755 Ulm – Sigmaringen – Tuttlingen – Immendingen ·Donautalbahn·

290 1x1 Px, 14.07.2019

3.65 km
612 612, am 08.02.2021 unterwegs als RE 55 / RE 3211, Villingen (Schwarzwald) - Ulm, hat den 95 m langen Schlossberg-Tunnel in Scheer fast durchquert.
612 612, am 08.02.2021 unterwegs als RE 55 / RE 3211, Villingen (Schwarzwald) - Ulm, hat den 95 m langen Schlossberg-Tunnel in Scheer fast durchquert.
Jürgen Vos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 755 Ulm – Sigmaringen – Tuttlingen – Immendingen ·Donautalbahn·

319 1x1 Px, 10.03.2021

3.79 km
Kurz nach der Ausfahrt aus dem Schlossberg-Tunnel von Scheer überquert 218 409-1 mit den Wagen des RE 3206, Ulm -Donaueschingen, am 05.05.2018 die Donau.
Kurz nach der Ausfahrt aus dem Schlossberg-Tunnel von Scheer überquert 218 409-1 mit den Wagen des RE 3206, Ulm -Donaueschingen, am 05.05.2018 die Donau.
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 755 Ulm – Sigmaringen – Tuttlingen – Immendingen ·Donautalbahn·, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern)

475 1x1 Px, 17.06.2018

3.87 km
Von Sigmaringen kommend überquert RE 22339 auf der Fahrt nach Ulm bei Scheer die Donau (05.05.2018).
Von Sigmaringen kommend überquert RE 22339 auf der Fahrt nach Ulm bei Scheer die Donau (05.05.2018).
Jürgen Vos

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 755 Ulm – Sigmaringen – Tuttlingen – Immendingen ·Donautalbahn·, Spiegelungen

430 1x1 Px, 17.06.2018

4.99 km
Ebenfalls noch in Sigmaringendorf, hier gab es Wasser für unsere 23er, ging die Sonne richtig auf und die 23er stand in vollem Glanz.
Ebenfalls noch in Sigmaringendorf, hier gab es Wasser für unsere 23er, ging die Sonne richtig auf und die 23er stand in vollem Glanz.
Stefan Kilian

Deutschland / Dampfloks / BR 23 DB 023 ·DB-Neubau· 

1728 1x1 Px, 14.01.2007

5.2 km
Blue Tiger 250 006-4 steht am 03.05.10 in Herbertingen am Ausfahrsignal Richtung Sigmaringen.
"Blue Tiger" 250 006-4 steht am 03.05.10 in Herbertingen am Ausfahrsignal Richtung Sigmaringen.
Mario A.

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain - ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden ·ITL· ab 12.2010, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 250 BR 250 ·DE-AC33C· 'Tiger'

872 1x1 Px, 08.07.2010

5.22 km
Ein Drehgestell des Blue Tiger 250 006-4 am 03.05.10 im Bf Herbertingen. Hier wird die Hälfte der geballten Kraft auf die Schienen gebracht.
Ein Drehgestell des "Blue Tiger" 250 006-4 am 03.05.10 im Bf Herbertingen. Hier wird die Hälfte der geballten Kraft auf die Schienen gebracht.
Mario A.

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain - ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden ·ITL· ab 12.2010, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 250 BR 250 ·DE-AC33C· 'Tiger', Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges

2106 1x1 Px, 19.07.2010

5.22 km
Blue Tiger 250 006-4 wartet bis die Waggons mit Dünger entladen sind. Im Hintergrund sind die Bahnsteige 2 und 3 vom Bahnhof Herbertingen zu sehen. Bild vom 03.05.10.
"Blue Tiger" 250 006-4 wartet bis die Waggons mit Dünger entladen sind. Im Hintergrund sind die Bahnsteige 2 und 3 vom Bahnhof Herbertingen zu sehen. Bild vom 03.05.10.
Mario A.

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain - ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden ·ITL· ab 12.2010, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 250 BR 250 ·DE-AC33C· 'Tiger'

1163 1x1 Px, 08.07.2010

5.48 km
Hier standen wir glaube ich, in Sigmaringendorf. Der Heizer behauptete, sie mache schlecht Dampf. Sie hat aber trotzdem die Steigungen klasse gemeistert, und auch vor einem Einfahrsignal den Zug aus dem Stand in sehr kurzer Zeit, auf ca. 70 km/h beschleunigt
Hier standen wir glaube ich, in Sigmaringendorf. Der Heizer behauptete, sie mache schlecht Dampf. Sie hat aber trotzdem die Steigungen klasse gemeistert, und auch vor einem Einfahrsignal den Zug aus dem Stand in sehr kurzer Zeit, auf ca. 70 km/h beschleunigt
Stefan Kilian

Deutschland / Dampfloks / BR 23 DB 023 ·DB-Neubau· 

1822 1x1 Px, 14.01.2007

5.59 km
5.59 km
5.59 km
612 020 als IRE 6 / 3264 von Aulendorf nach Stuttgart und 650 118 als RB 53 von Sigmaringen nach Memmingen am 06.10.2021 in Herbertingen
612 020 als IRE 6 / 3264 von Aulendorf nach Stuttgart und 650 118 als RB 53 von Sigmaringen nach Memmingen am 06.10.2021 in Herbertingen
Jürgen Vos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 755 Ulm – Sigmaringen – Tuttlingen – Immendingen ·Donautalbahn·

284 1x1 Px, 17.11.2021

5.68 km
Auf der Donautalbahn in Herbertingen, etwa 2000
Auf der Donautalbahn in Herbertingen, etwa 2000
Bernd Kauschmann

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

1092 1x1 Px, 14.12.2011

6.12 km
6.13 km
Bisher noch nie gesehen. Am Ende des Bahnsteiges der Haltestelle Sigmaringendorf hängen drei Bildschirme, die den an einem Bogen liegenden Bahnsteig zeigen (08.03.2021).
Bisher noch nie gesehen. Am Ende des Bahnsteiges der Haltestelle Sigmaringendorf hängen drei Bildschirme, die den an einem Bogen liegenden Bahnsteig zeigen (08.03.2021).
Jürgen Vos

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

214 1x1 Px, 19.06.2021

6.13 km
6.13 km
7.71 km
Von Mengen kommend und dem Ziel Stockach überqueren die beiden seehäsle -Triebwagen 252 und 254 der HzL / SWEG am 08.05.2022 die Ablach im fürstlichen Park von Krauchenwies
Von Mengen kommend und dem Ziel Stockach überqueren die beiden "seehäsle"-Triebwagen 252 und 254 der HzL / SWEG am 08.05.2022 die Ablach im fürstlichen Park von Krauchenwies
Jürgen Vos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 732 Radolfzell – Stockach – Mengen ·Ablachtalbahn·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hohenzollersche Landesbahn AG ·HzL·

246 1x1 Px, 19.06.2022

7.93 km
Stillgelegte Eisenbahnbrücke (|) - Von der 1969 stillgelegten und 1971 abgebauten, 9 km langen Bahnstrecke von Sigmaringen nach Krauchenwies ist am 23.04.2011 zwischen Sigmaringen und Sigmaringendorf noch die Bahnbrücke über die Donau zu sehen.
Stillgelegte Eisenbahnbrücke (|) - Von der 1969 stillgelegten und 1971 abgebauten, 9 km langen Bahnstrecke von Sigmaringen nach Krauchenwies ist am 23.04.2011 zwischen Sigmaringen und Sigmaringendorf noch die Bahnbrücke über die Donau zu sehen.
Jürgen Vos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4334 Krauchenwies ⨯ Sigmaringen

1218 1x1 Px, 13.05.2012

7.95 km
Stillgelegte Eisenbahnbrücke (||) - Von der 1969 stillgelegten und 1971 abgebauten, 9 km langen Bahnstrecke von Sigmaringen nach Krauchenwies ist am 23.04.2011 zwischen Sigmaringen und Sigmaringendorf noch die Bahnbrücke über die Donau zu sehen.
Stillgelegte Eisenbahnbrücke (||) - Von der 1969 stillgelegten und 1971 abgebauten, 9 km langen Bahnstrecke von Sigmaringen nach Krauchenwies ist am 23.04.2011 zwischen Sigmaringen und Sigmaringendorf noch die Bahnbrücke über die Donau zu sehen.
Jürgen Vos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4334 Krauchenwies ⨯ Sigmaringen

1131 1x1 Px, 13.05.2012

8.21 km
Die echte Premierenfahrt auf der Ablachtalbahn. Mit ihren Worten Mir wellet au mitfahra am Hbf Krauchenwies (Hohenzollern)! haben die Leute nicht ganz unrecht. das imposante Empfangsgebäude und die Gleisanlagen von Krauchenwies haben zumindest das Zeug zum Hauptbahnhof. Manch eine Stadt wurde mit viel kleinerem Bahnhof bedacht. Zumindest für Holztransporte hat der Hbf noch einen wichtige Funktion. Fotostandort Fahrgastraum, Krauchenwies, 08. August 2021.
Die echte Premierenfahrt auf der Ablachtalbahn. Mit ihren Worten "Mir wellet au mitfahra am Hbf Krauchenwies (Hohenzollern)!" haben die Leute nicht ganz unrecht. das imposante Empfangsgebäude und die Gleisanlagen von Krauchenwies haben zumindest das Zeug zum Hauptbahnhof. Manch eine Stadt wurde mit viel kleinerem Bahnhof bedacht. Zumindest für Holztransporte hat der "Hbf" noch einen wichtige Funktion. Fotostandort Fahrgastraum, Krauchenwies, 08. August 2021.
Olli

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 732 Radolfzell – Stockach – Mengen ·Ablachtalbahn·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Biberbahn | Stadt Messkirch, Wiederinbetriebnahme Ablachtalbahn alias Biberbahn

261 1x1 Px, 12.08.2021

8.39 km
In Krauchenwies steht auf einem vom Werksgleis abgetrennten Stück am 04.02.2017 die Tegometall-Lok Nr. 445, die 1960 von der Maschinenfabrik Esslingen unter der Nummer 5257 gebaut wurde.
In Krauchenwies steht auf einem vom Werksgleis abgetrennten Stück am 04.02.2017 die Tegometall-Lok Nr. 445, die 1960 von der Maschinenfabrik Esslingen unter der Nummer 5257 gebaut wurde.
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / Esslingen Bern

510 1x1 Px, 26.02.2017

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Tübingen > Landkreis Sigmaringen > Gemeindeverwaltungsverband Mengen > Mengen > Rulfingen


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