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SNCB 1883 steht mit dem Nightjet aus Wien-Innsbruck(A) nach Brüssel(B). 
Aufgenommen am Bahnsteig 6 in Aachen-Hbf. 
Am Morgen vom 6.2.2020.
SNCB 1883 steht mit dem Nightjet aus Wien-Innsbruck(A) nach Brüssel(B). Aufgenommen am Bahnsteig 6 in Aachen-Hbf. Am Morgen vom 6.2.2020.
Stefan Hochstetter

SNCB 1883 rangiert in Aachen-Hbf. 
Aufgenommen vom Bahnsteig 6 in Aachen-Hbf. 
Am Morgen vom 6.2.2020.
SNCB 1883 rangiert in Aachen-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 6 in Aachen-Hbf. Am Morgen vom 6.2.2020.
Stefan Hochstetter

Taurus ÖBB 1116 095 von ÖBB rangiert in Aachen-Hbf. 
Aufgenommen vom Bahnsteig 6 in Aachen-Hbf. 
Am Morgen vom 6.2.2020.
Taurus ÖBB 1116 095 von ÖBB rangiert in Aachen-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 6 in Aachen-Hbf. Am Morgen vom 6.2.2020.
Stefan Hochstetter

Taurus ÖBB 1116 095 von ÖBB kommt mit dem Nightjet aus Wien-Innsbruck(A) nach Brüssel(B) und steht in Aachen-Hbf.
Aufgenommen vom Bahnsteig 6 in Aachen-Hbf. 
Am Morgen vom 6.2.2020.
Taurus ÖBB 1116 095 von ÖBB kommt mit dem Nightjet aus Wien-Innsbruck(A) nach Brüssel(B) und steht in Aachen-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 6 in Aachen-Hbf. Am Morgen vom 6.2.2020.
Stefan Hochstetter

Ein Holländischer Regionalzug aus Maastricht(NL) nach Aachen-Hbf(D) und kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Herzogenrath und fährt durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf. 
Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Kohlscheid.
Bei Sonne am Nachmittag vom 5.2.2020.
Ein Holländischer Regionalzug aus Maastricht(NL) nach Aachen-Hbf(D) und kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Herzogenrath und fährt durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Kohlscheid. Bei Sonne am Nachmittag vom 5.2.2020.
Stefan Hochstetter

Containerzug (neska Schiffahrts-und Speditionskontor GmbH, auch als Black-Boxx-Zug bekannt) mit 193 624-4 (X4 E - 624 | Siemens Vectron) der Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), vermietet an die CFL cargo Deutschland GmbH, überquert die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Angersdorf.
[2.6.2020 | 17:45 Uhr]
Containerzug (neska Schiffahrts-und Speditionskontor GmbH, auch als Black-Boxx-Zug bekannt) mit 193 624-4 (X4 E - 624 | Siemens Vectron) der Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), vermietet an die CFL cargo Deutschland GmbH, überquert die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Angersdorf. [2.6.2020 | 17:45 Uhr]
Clemens Kral

Nachschuss auf die Überführungsfahrt der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) von Wustermark nach Erfurt, bestehend aus 14 Doppelstock- und n-Wagen sowie vier Loks (185 691-3, 112 131-8, 185 677-2 und 185 689-7), bei der Durchfahrt des Hp Zscherben auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
Anlass der Fahrt ist die Bereitstellung von Fahrzeugmaterial für den Ersatzverkehr der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH.
Aufgenommen im Gegenlicht. Aufgrund des Gleisbogens kann hier nicht der ganze Zug abgebildet werden (war ja nicht auf solch eine Überraschung vorbereitet).
[1.6.2020 | 15:43 Uhr]
Nachschuss auf die Überführungsfahrt der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) von Wustermark nach Erfurt, bestehend aus 14 Doppelstock- und n-Wagen sowie vier Loks (185 691-3, 112 131-8, 185 677-2 und 185 689-7), bei der Durchfahrt des Hp Zscherben auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). Anlass der Fahrt ist die Bereitstellung von Fahrzeugmaterial für den Ersatzverkehr der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH. Aufgenommen im Gegenlicht. Aufgrund des Gleisbogens kann hier nicht der ganze Zug abgebildet werden (war ja nicht auf solch eine Überraschung vorbereitet). [1.6.2020 | 15:43 Uhr]
Clemens Kral

Bduu 497.2 (50 80 84-33 258-6 D-DB) und ABnrz 403.4 (50 80 31-34 207-6 D-DB) der Gesellschaft für Eisenbahnbetrieb mbH (GfE), noch mit Anschriften von DB Regio Bayern bzw. Baden-Württemberg, sind eingereiht am Schluss einer Überführungsfahrt der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) von Wustermark nach Erfurt und durchfahren, zusammen mit vier Loks sowie 12 weiteren Wagen, den Hp Zscherben auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
Anlass der Fahrt ist die Bereitstellung von Fahrzeugmaterial für den Ersatzverkehr der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH.
[1.6.2020 | 15:43 Uhr]
Bduu 497.2 (50 80 84-33 258-6 D-DB) und ABnrz 403.4 (50 80 31-34 207-6 D-DB) der Gesellschaft für Eisenbahnbetrieb mbH (GfE), noch mit Anschriften von DB Regio Bayern bzw. Baden-Württemberg, sind eingereiht am Schluss einer Überführungsfahrt der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) von Wustermark nach Erfurt und durchfahren, zusammen mit vier Loks sowie 12 weiteren Wagen, den Hp Zscherben auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). Anlass der Fahrt ist die Bereitstellung von Fahrzeugmaterial für den Ersatzverkehr der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH. [1.6.2020 | 15:43 Uhr]
Clemens Kral

ABnrz 403.4 (50 80 31-34 133-4 D-DB) der Gesellschaft für Eisenbahnbetrieb mbH (GfE), noch mit Anschriften von DB Regio Mitte, ist eingereiht in einer Überführungsfahrt der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) von Wustermark nach Erfurt und durchfährt, zusammen mit vier Loks sowie 13 weiteren Wagen, den Hp Zscherben auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
Anlass der Fahrt ist die Bereitstellung von Fahrzeugmaterial für den Ersatzverkehr der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH.
[1.6.2020 | 15:43 Uhr]
ABnrz 403.4 (50 80 31-34 133-4 D-DB) der Gesellschaft für Eisenbahnbetrieb mbH (GfE), noch mit Anschriften von DB Regio Mitte, ist eingereiht in einer Überführungsfahrt der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) von Wustermark nach Erfurt und durchfährt, zusammen mit vier Loks sowie 13 weiteren Wagen, den Hp Zscherben auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). Anlass der Fahrt ist die Bereitstellung von Fahrzeugmaterial für den Ersatzverkehr der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH. [1.6.2020 | 15:43 Uhr]
Clemens Kral

Bnrz 451.4 (50 80 22-34 180-6 D-DB) der Gesellschaft für Eisenbahnbetrieb mbH (GfE), noch mit Anschriften von DB Regio Baden-Württemberg, ist eingereiht in einer Überführungsfahrt der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) von Wustermark nach Erfurt und durchfährt, zusammen mit vier Loks sowie 13 weiteren Wagen, den Hp Zscherben auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
Anlass der Fahrt ist die Bereitstellung von Fahrzeugmaterial für den Ersatzverkehr der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH.
[1.6.2020 | 15:43 Uhr]
Bnrz 451.4 (50 80 22-34 180-6 D-DB) der Gesellschaft für Eisenbahnbetrieb mbH (GfE), noch mit Anschriften von DB Regio Baden-Württemberg, ist eingereiht in einer Überführungsfahrt der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) von Wustermark nach Erfurt und durchfährt, zusammen mit vier Loks sowie 13 weiteren Wagen, den Hp Zscherben auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). Anlass der Fahrt ist die Bereitstellung von Fahrzeugmaterial für den Ersatzverkehr der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH. [1.6.2020 | 15:43 Uhr]
Clemens Kral

Bnrz 452.4 (50 80 22-34 523-7 D-GfE) der Gesellschaft für Eisenbahnbetrieb mbH (GfE) ist eingereiht in einer Überführungsfahrt der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) von Wustermark nach Erfurt und durchfährt, zusammen mit vier Loks sowie 13 weiteren Wagen, den Hp Zscherben auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
Anlass der Fahrt ist die Bereitstellung von Fahrzeugmaterial für den Ersatzverkehr der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH.
[1.6.2020 | 15:43 Uhr]
Bnrz 452.4 (50 80 22-34 523-7 D-GfE) der Gesellschaft für Eisenbahnbetrieb mbH (GfE) ist eingereiht in einer Überführungsfahrt der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) von Wustermark nach Erfurt und durchfährt, zusammen mit vier Loks sowie 13 weiteren Wagen, den Hp Zscherben auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). Anlass der Fahrt ist die Bereitstellung von Fahrzeugmaterial für den Ersatzverkehr der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH. [1.6.2020 | 15:43 Uhr]
Clemens Kral

Der Nachtschnellzug aus Barcelona hat gerade seine Endstation Sevilla Plaza Armas erreicht. Zuglok ist die 250 006-4, welche im Jahr 1982 von CAF (Lizenz BBC/Krauss Maffei) geliefert wurde. Ab diesem Jahr wurde die Reihe 250 im Reisezugdienst zwischen Barcelona und Sevilla eingesetzt, zuvor war es die Reihe 276. Offensichtlich war ich nicht der einzige, der sich für die moderne Lok interessierte. Oktober 1982. 
Canon AE1, Canoscan, GIMP.
Der Nachtschnellzug aus Barcelona hat gerade seine Endstation Sevilla Plaza Armas erreicht. Zuglok ist die 250 006-4, welche im Jahr 1982 von CAF (Lizenz BBC/Krauss Maffei) geliefert wurde. Ab diesem Jahr wurde die Reihe 250 im Reisezugdienst zwischen Barcelona und Sevilla eingesetzt, zuvor war es die Reihe 276. Offensichtlich war ich nicht der einzige, der sich für die moderne Lok interessierte. Oktober 1982. Canon AE1, Canoscan, GIMP.
Gerold Hörnig

Im Jahr 1981 wurden die Nachtschnellzüge von Barcelona nach Sevilla noch von der Reihe 276 geführt. Doch an diesem Tag war die 269 054 die Zuglok. Links neben der Lokomotive steht ein Waggon der Reihe 5000/6000, wie sie ab den 1950er Jahren inDienst gestellt wurden. Sevilla Plaza Armas, Oktober 1981.
Canon AE1, Canoscan, GIMP.
Im Jahr 1981 wurden die Nachtschnellzüge von Barcelona nach Sevilla noch von der Reihe 276 geführt. Doch an diesem Tag war die 269 054 die Zuglok. Links neben der Lokomotive steht ein Waggon der Reihe 5000/6000, wie sie ab den 1950er Jahren inDienst gestellt wurden. Sevilla Plaza Armas, Oktober 1981. Canon AE1, Canoscan, GIMP.
Gerold Hörnig

Granada habe ich nur ein einziges Mal besucht: Gerade ist der Nachtschnellzug aus Madrid in der andalusischen Großstadt angekommen, Post und Gepäck werden ausgeladen. Die Diesellok 321 010 hat ihn im Bahnhof Linares-Baeza von einer Elok der Reihe 269 übernommen. Oktober 1981.
Canon AE1, Canoscan, GIMP.
Granada habe ich nur ein einziges Mal besucht: Gerade ist der Nachtschnellzug aus Madrid in der andalusischen Großstadt angekommen, Post und Gepäck werden ausgeladen. Die Diesellok 321 010 hat ihn im Bahnhof Linares-Baeza von einer Elok der Reihe 269 übernommen. Oktober 1981. Canon AE1, Canoscan, GIMP.
Gerold Hörnig

Zur Fußball-Weltmeisterschaft des Jahres 1982 wollte sich die Renfe modern präsentieren. Am Bahnhof Madrid Chamartin steht die damals neue 269 204 mit einem Rapido Corail nach Gijon bereit. Die Lokomotive wurde 1980 von CAF geliefert, das Farbschema und die Lok werden nach dem Designer  Mazinger  genannt. Die Waggons sind von der SNCF angemietet und führen zur Bestellung der (damals) modernen Serie 9000 der Renfe. Oktober 1981.
Canon AE1, Canoscan, GIMP.
Zur Fußball-Weltmeisterschaft des Jahres 1982 wollte sich die Renfe modern präsentieren. Am Bahnhof Madrid Chamartin steht die damals neue 269 204 mit einem Rapido Corail nach Gijon bereit. Die Lokomotive wurde 1980 von CAF geliefert, das Farbschema und die Lok werden nach dem Designer "Mazinger" genannt. Die Waggons sind von der SNCF angemietet und führen zur Bestellung der (damals) modernen Serie 9000 der Renfe. Oktober 1981. Canon AE1, Canoscan, GIMP.
Gerold Hörnig

Der zum mindest von außen wunderschöne Kiss der ODEG, fährt auf der Berliner Stadtbahn auswerts Richtung Osten.

Ort: Berlin-Mitte
Datum: 02.06.2020
Zeit: 09:47

Zugnummer: RE 63968
Richtung: Cottbus
Linie: RE 2
Betreiber: ODEG

Bearbeitung: Ja
Der zum mindest von außen wunderschöne Kiss der ODEG, fährt auf der Berliner Stadtbahn auswerts Richtung Osten. Ort: Berlin-Mitte Datum: 02.06.2020 Zeit: 09:47 Zugnummer: RE 63968 Richtung: Cottbus Linie: RE 2 Betreiber: ODEG Bearbeitung: Ja
Pascal Lehmann

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