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185 226 am 16.10.2010 in Kaub
185 226 am 16.10.2010 in Kaub
Matthias Kagerer

151 021 am 5.03.2011 unterwegs bei Pölling
151 021 am 5.03.2011 unterwegs bei Pölling
Matthias Kagerer

110 425-6 (eigentlich 3-Löwen-Takt) zieht am 18. Juli 2010 einen Regionalexpress aus dem Essener Hbf.
110 425-6 (eigentlich 3-Löwen-Takt) zieht am 18. Juli 2010 einen Regionalexpress aus dem Essener Hbf.
Philipp J.

185 560 der Crossrail mit einem Hupac-Zug auf den Weg nach Italien durchfährt den Bahnhof Liestal.
185 560 der Crossrail mit einem Hupac-Zug auf den Weg nach Italien durchfährt den Bahnhof Liestal.
Ingo Fussen

Auf den Weg nach Italien mit der Rollenden Landstrasse wartet Re 465 016  Centovalli  in Frutigen auf die Freigabe zur Weiterfahrt. Der Zug wird dann durch den Lötschbergbasistunnel fahren, 13.03.2009.
Auf den Weg nach Italien mit der Rollenden Landstrasse wartet Re 465 016 "Centovalli" in Frutigen auf die Freigabe zur Weiterfahrt. Der Zug wird dann durch den Lötschbergbasistunnel fahren, 13.03.2009.
Ingo Fussen

VT 14 der Vogtlandbahn als VBG 81119 nach Regensburg Hbf bei der Einfahrt in Windischeschenbach. Im Hintergrund sieht man das stillgelegte Werk der Porzellanfabrik Eschenbach, 26.02.2011
VT 14 der Vogtlandbahn als VBG 81119 nach Regensburg Hbf bei der Einfahrt in Windischeschenbach. Im Hintergrund sieht man das stillgelegte Werk der Porzellanfabrik Eschenbach, 26.02.2011
Korbinian Eckert

Zwei MAN Triebwagen der AKN im Endbahnhof Garstedt der Alsternordbahn. So ziemlich alles auf diesem Bild von 1988 ist inzwischen Geschichte. Unter dem Parkplatz links fährt jetzt die hamburger U-Bahn und ein Parkplatz ist es auch nicht mehr. Das Parkhaus rechts und die Gebäude vor dem Triebzug sind durch größere Neubauten ersetzt worden. Die Gleise sind verschwunden und die Fahrzeuge haben bei der Karsdorfer Eisenbahn ihr Ende gefunden. Ich hätte nie gedacht, das man solch eine triste, graue Bahnhofsanlage vermissen könnte, aber ich tue es. Bild und Scan Stephan Engel
Zwei MAN Triebwagen der AKN im Endbahnhof Garstedt der Alsternordbahn. So ziemlich alles auf diesem Bild von 1988 ist inzwischen Geschichte. Unter dem Parkplatz links fährt jetzt die hamburger U-Bahn und ein Parkplatz ist es auch nicht mehr. Das Parkhaus rechts und die Gebäude vor dem Triebzug sind durch größere Neubauten ersetzt worden. Die Gleise sind verschwunden und die Fahrzeuge haben bei der Karsdorfer Eisenbahn ihr Ende gefunden. Ich hätte nie gedacht, das man solch eine triste, graue Bahnhofsanlage vermissen könnte, aber ich tue es. Bild und Scan Stephan Engel
Stephan Engel

Abgestellter MAN Schienenbus in Garstedt auf dem sogenannten Hinterstellgleis. Hier wurde meistens an den früheren langen Sonnabenden (einkaufen bis 16.00 am 1. Sonnabend im Monat, ansonsten Ladenschluß um 14.00) ein Triebwagen abgestellt, um zur Hauptverkehrszeit als Doppel fahren zu können, da in der Regel am Wochenende nur Solotriebwagen gefahren wurden. Aufnahme vom Dezember 1988. Bild und Scan Stephan Engel
Abgestellter MAN Schienenbus in Garstedt auf dem sogenannten Hinterstellgleis. Hier wurde meistens an den früheren langen Sonnabenden (einkaufen bis 16.00 am 1. Sonnabend im Monat, ansonsten Ladenschluß um 14.00) ein Triebwagen abgestellt, um zur Hauptverkehrszeit als Doppel fahren zu können, da in der Regel am Wochenende nur Solotriebwagen gefahren wurden. Aufnahme vom Dezember 1988. Bild und Scan Stephan Engel
Stephan Engel

151 058-5 mit einem leeren Containerzug auf dem Weg in den Hamburger Hafen. Der Zug wird gleich durch die berüchtigte  Hausbrucher Kurve  quietschen. Heute ist hier leider eine Lärmschutzwand und nix mehr zu sehen. Aufnahme vom 02.03.2010
151 058-5 mit einem leeren Containerzug auf dem Weg in den Hamburger Hafen. Der Zug wird gleich durch die berüchtigte "Hausbrucher Kurve" quietschen. Heute ist hier leider eine Lärmschutzwand und nix mehr zu sehen. Aufnahme vom 02.03.2010
Stephan Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

727 1024x768 Px, 06.03.2011

Die 113 267-9 zieht den AZ 1311 im schönsten Abendlicht von Dortmund Bbf zur Bereitstellung nach Düsseldorf Hbf durch Angermund am 06.03.2011
Die 113 267-9 zieht den AZ 1311 im schönsten Abendlicht von Dortmund Bbf zur Bereitstellung nach Düsseldorf Hbf durch Angermund am 06.03.2011
Eric Otten

Schon 5 Jahre her, als am 18.03.2006 der 612 624 als RE 3291 von Koblenz nach Gießen das Einfahrsignal von Weilburg passiert und gleich im Weilburger Tunnel verschwindet. Das Lahntal war an diesem Wochenende noch weit vom Frühling entfernt
Schon 5 Jahre her, als am 18.03.2006 der 612 624 als RE 3291 von Koblenz nach Gießen das Einfahrsignal von Weilburg passiert und gleich im Weilburger Tunnel verschwindet. Das Lahntal war an diesem Wochenende noch weit vom Frühling entfernt
Thomas Scherf

Märklin BR 86 gealtert mit Lokführer und Heizer sowie Seuthe Rauchsatz NR 26
Märklin BR 86 gealtert mit Lokführer und Heizer sowie Seuthe Rauchsatz NR 26
Thomas Monreal

Die Bekohlungsanlage von der anderen Seite aus.
Die Bekohlungsanlage von der anderen Seite aus.
Thomas Monreal

Einfahrt zum BW. Links die beiden Strecken, in der Mitte das Zufahrt / Bekohlungsgleis zur Drehscheibe, Rechts Abstellgleis für Bauzuüge, Hilfzüge, Messzüge, Loks etc..
Einfahrt zum BW. Links die beiden Strecken, in der Mitte das Zufahrt / Bekohlungsgleis zur Drehscheibe, Rechts Abstellgleis für Bauzuüge, Hilfzüge, Messzüge, Loks etc..
Thomas Monreal

Bekohlungsanlage aus zweimal Auhagen 11330
Bekohlungsanlage aus zweimal Auhagen 11330
Thomas Monreal

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