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BMK - Reste vom Bahnmuseum Kerzers/Kallnach - Hier ein Akku Fahrzeug mit Werbung Abgestell in Kallnach am 13.01.2018
BMK - Reste vom Bahnmuseum Kerzers/Kallnach - Hier ein Akku Fahrzeug mit Werbung Abgestell in Kallnach am 13.01.2018
Hp. Teutschmann

BLS - Regio nach Kerzers an der Spitze der Steuerwagen ABt 50 85 80-35 964-6 unterwegs bei Kallnach  auf der Seite die Reste des BMK ( Bahnmuseum Kerzers / Kallnach )am 13.01.2018
BLS - Regio nach Kerzers an der Spitze der Steuerwagen ABt 50 85 80-35 964-6 unterwegs bei Kallnach auf der Seite die Reste des BMK ( Bahnmuseum Kerzers / Kallnach )am 13.01.2018
Hp. Teutschmann

Doppelspurausbau Weinfelden-Kehlhof – Nach den im April 2016 begonnenen Ausbauten fährt am 27.12.2017 die Re 460 118 mit den Wagen des IR 2120, Konstanz - Zürich, bereits über das neue Gleis des zukünftig kurz vor Weinfelden, in Unterhard endenden Doppelspurabschnittes, während das alte Gleis entfernt wurde, um Gleisunterbau und Gleis zu erneuern.
Doppelspurausbau Weinfelden-Kehlhof – Nach den im April 2016 begonnenen Ausbauten fährt am 27.12.2017 die Re 460 118 mit den Wagen des IR 2120, Konstanz - Zürich, bereits über das neue Gleis des zukünftig kurz vor Weinfelden, in Unterhard endenden Doppelspurabschnittes, während das alte Gleis entfernt wurde, um Gleisunterbau und Gleis zu erneuern.
Jürgen Vos

Bei Unterhard befindet sich der in Konstanz gestartete RABe 526 735-6 als S14 25847 kurz vor seinem Ziel Weinfelden (21.05.2017).
Bei Unterhard befindet sich der in Konstanz gestartete RABe 526 735-6 als S14 25847 kurz vor seinem Ziel Weinfelden (21.05.2017).
Jürgen Vos

Bei Föhnwetterlage und dem Alpsteinmassiv im Hintergrund befährt S14 25842 von Weinfelden nach Konstanz am 27.12.2017 den großen Bogen bei Berg (TG).
Bei Föhnwetterlage und dem Alpsteinmassiv im Hintergrund befährt S14 25842 von Weinfelden nach Konstanz am 27.12.2017 den großen Bogen bei Berg (TG).
Jürgen Vos

BLS/MOB: Oldtimertreffen im Bahnhof Zweisimmen mit MOB ABDe 8/8 4001  SCHWEZ , Baujahr 1968, und dem BLS RBDe 565 729, Baujahr 1982.
Für den Bahnfotografen sehr erfreulich, solche Veteranen auf normaler und schmaler Spur auch im Jahre 2018 noch im planmässigen Betrieb erleben zu dürfen.
Foto: Walter Ruetsch
BLS/MOB: Oldtimertreffen im Bahnhof Zweisimmen mit MOB ABDe 8/8 4001 "SCHWEZ", Baujahr 1968, und dem BLS RBDe 565 729, Baujahr 1982. Für den Bahnfotografen sehr erfreulich, solche Veteranen auf normaler und schmaler Spur auch im Jahre 2018 noch im planmässigen Betrieb erleben zu dürfen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Ein Travys / PBr Domino RABe 560 ist als Regionalzug von Vallorbe nach Le Brassus bei Les Charbonnières unterwegs.
5. Sept. 2014
Ein Travys / PBr Domino RABe 560 ist als Regionalzug von Vallorbe nach Le Brassus bei Les Charbonnières unterwegs. 5. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Die DB 185 089-0 und eine weitere 185 verlasen den 1567 Meter langen Prato Tunnel kurz vor Faido.
23. Juni 2015
Die DB 185 089-0 und eine weitere 185 verlasen den 1567 Meter langen Prato Tunnel kurz vor Faido. 23. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Während man auf den Nord-Süd-Transit Strecken relativ oft auf DB 185 trifft war ich doch erstaunt als am Bielersee zwischen Ligerz und Twann die DB 185 138-5 und eine weitere 185 auftauchten.
31. Juli 2017
Während man auf den Nord-Süd-Transit Strecken relativ oft auf DB 185 trifft war ich doch erstaunt als am Bielersee zwischen Ligerz und Twann die DB 185 138-5 und eine weitere 185 auftauchten. 31. Juli 2017
Stefan Wohlfahrt

Re 430 112-3 (ex Zita  verlässt den Badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 18.01.2018.
Re 430 112-3 (ex Zita" verlässt den Badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 18.01.2018.
Markus Wagner

BMK - Reste vom Bahnmuseum Kerzers/Kallnach - Hier ein Teil der noch vorhanden Fahrzeuge an der Spitze die Rangierlok der ex WM Ta 2/2  31 Abgestellt in Kallnach am 13.01.2018
BMK - Reste vom Bahnmuseum Kerzers/Kallnach - Hier ein Teil der noch vorhanden Fahrzeuge an der Spitze die Rangierlok der ex WM Ta 2/2 31 Abgestellt in Kallnach am 13.01.2018
Hp. Teutschmann

BMK - Reste vom Bahnmuseum Kerzers/Kallnach - Hier eine kleien Dieselok Abgestellt in Kallnach am 13.01.2018
BMK - Reste vom Bahnmuseum Kerzers/Kallnach - Hier eine kleien Dieselok Abgestellt in Kallnach am 13.01.2018
Hp. Teutschmann

BMK - Reste vom Bahnmuseum Kerzers/Kallnach - Hier die Dampflok  E 3/3  11  Abgestellt in Kallnach am 13.01.2018
BMK - Reste vom Bahnmuseum Kerzers/Kallnach - Hier die Dampflok E 3/3 11 Abgestellt in Kallnach am 13.01.2018
Hp. Teutschmann

BMK - Reste vom Bahnmuseum Kerzers/Kallnach - Hier eine kleine Dampflok  Abgestellt in Kallnach am 13.01.2018
BMK - Reste vom Bahnmuseum Kerzers/Kallnach - Hier eine kleine Dampflok Abgestellt in Kallnach am 13.01.2018
Hp. Teutschmann

BMK - Reste vom Bahnmuseum Kerzers/Kallnach - Hier der ehemalige BLS Dienstwagen X  40 62 94 16 107-6 Abgestellt in Kallnach am 13.01.2018
BMK - Reste vom Bahnmuseum Kerzers/Kallnach - Hier der ehemalige BLS Dienstwagen X 40 62 94 16 107-6 Abgestellt in Kallnach am 13.01.2018
Hp. Teutschmann

Nach einem Kabelbrand am normalerweise eingesetzten Domino-Triebwagen der SBB ist bei der OeBB seit dem 23. Januar 2018 der Ersatzpendel bestehend aus dem DSF RBe 540 074, dem OeBB AB 507 und dem DSF ex-BLS BDt 911 im Einsatz. Da die SBB derzeit selbst unter Fahrzeugknappheit leidet, kann dieser Zustand auch noch ein paar Tage andauern.<br>
Der Zug am 25. Januar 2018 kurz vor Erreichen des Bahnhofs Oensingen beim Von-Roll-Werk (links zu sehen sind Stapel fertiger Kanaldeckel).
Nach einem Kabelbrand am normalerweise eingesetzten Domino-Triebwagen der SBB ist bei der OeBB seit dem 23. Januar 2018 der Ersatzpendel bestehend aus dem DSF RBe 540 074, dem OeBB AB 507 und dem DSF ex-BLS BDt 911 im Einsatz. Da die SBB derzeit selbst unter Fahrzeugknappheit leidet, kann dieser Zustand auch noch ein paar Tage andauern.
Der Zug am 25. Januar 2018 kurz vor Erreichen des Bahnhofs Oensingen beim Von-Roll-Werk (links zu sehen sind Stapel fertiger Kanaldeckel).

Julian Ryf

Nach einem Kabelbrand am normalerweise eingesetzten Domino-Triebwagen der SBB ist bei der OeBB seit dem 23. Januar 2018 der Ersatzpendel bestehend aus dem DSF RBe 540 074, dem OeBB AB 507 und dem DSF ex-BLS BDt 911 im Einsatz. Da die SBB derzeit selbst unter Fahrzeugknappheit leidet, kann dieser Zustand auch noch ein paar Tage andauern.<br>
Zwischen Oensingen und der Klus am 25. Januar 2018.
Nach einem Kabelbrand am normalerweise eingesetzten Domino-Triebwagen der SBB ist bei der OeBB seit dem 23. Januar 2018 der Ersatzpendel bestehend aus dem DSF RBe 540 074, dem OeBB AB 507 und dem DSF ex-BLS BDt 911 im Einsatz. Da die SBB derzeit selbst unter Fahrzeugknappheit leidet, kann dieser Zustand auch noch ein paar Tage andauern.
Zwischen Oensingen und der Klus am 25. Januar 2018.

Julian Ryf

Nach einem Kabelbrand am normalerweise eingesetzten Domino-Triebwagen der SBB ist bei der OeBB seit dem 23. Januar 2018 der Ersatzpendel bestehend aus dem DSF RBe 540 074, dem OeBB AB 507 und dem DSF ex-BLS BDt 911 im Einsatz. Da die SBB derzeit selbst unter Fahrzeugknappheit leidet, kann dieser Zustand auch noch ein paar Tage andauern.<br>
Zwischen der Klus und Oensingen am 25. Januar 2018.
Nach einem Kabelbrand am normalerweise eingesetzten Domino-Triebwagen der SBB ist bei der OeBB seit dem 23. Januar 2018 der Ersatzpendel bestehend aus dem DSF RBe 540 074, dem OeBB AB 507 und dem DSF ex-BLS BDt 911 im Einsatz. Da die SBB derzeit selbst unter Fahrzeugknappheit leidet, kann dieser Zustand auch noch ein paar Tage andauern.
Zwischen der Klus und Oensingen am 25. Januar 2018.

Julian Ryf

Nach einem Kabelbrand am normalerweise eingesetzten Domino-Triebwagen der SBB ist bei der OeBB seit dem 23. Januar 2018 der Ersatzpendel bestehend aus dem DSF RBe 540 074, dem OeBB AB 507 und dem DSF ex-BLS BDt 911 im Einsatz. Da die SBB derzeit selbst unter Fahrzeugknappheit leidet, kann dieser Zustand auch noch ein paar Tage andauern.<br>
Zwischen der Klus und Oensingen am 25. Januar 2018.
Nach einem Kabelbrand am normalerweise eingesetzten Domino-Triebwagen der SBB ist bei der OeBB seit dem 23. Januar 2018 der Ersatzpendel bestehend aus dem DSF RBe 540 074, dem OeBB AB 507 und dem DSF ex-BLS BDt 911 im Einsatz. Da die SBB derzeit selbst unter Fahrzeugknappheit leidet, kann dieser Zustand auch noch ein paar Tage andauern.
Zwischen der Klus und Oensingen am 25. Januar 2018.

Julian Ryf

Nach einem Kabelbrand am normalerweise eingesetzten Domino-Triebwagen der SBB ist bei der OeBB seit dem 23. Januar 2018 der Ersatzpendel bestehend aus dem DSF RBe 540 074, dem OeBB AB 507 und dem DSF ex-BLS BDt 911 im Einsatz. Da die SBB derzeit selbst unter Fahrzeugknappheit leidet, kann dieser Zustand auch noch ein paar Tage andauern.<br>
Durchfahrt ehemalige Haltestelle Maiacker am 25. Januar 2018.
Nach einem Kabelbrand am normalerweise eingesetzten Domino-Triebwagen der SBB ist bei der OeBB seit dem 23. Januar 2018 der Ersatzpendel bestehend aus dem DSF RBe 540 074, dem OeBB AB 507 und dem DSF ex-BLS BDt 911 im Einsatz. Da die SBB derzeit selbst unter Fahrzeugknappheit leidet, kann dieser Zustand auch noch ein paar Tage andauern.
Durchfahrt ehemalige Haltestelle Maiacker am 25. Januar 2018.

Julian Ryf

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