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Bilder aus Millom

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Millom


0.18 km
Die GWR 4900 Class 5972 Olton Hall, Baujahr 1937, ist eine erhaltene Lokomotive der Great Western Railway Hall Class. Hier steht sie in der Originalfarbe vor unserem Sonderzug in Carlisle am 28.8.2000. In den Harry-Potter-Filmen wird die Lokomotive dargestellt, wie sie den Hogwarts Express zieht. Bei den Dreharbeiten trug die Olton Hall einen Hogwarts Express -Kopfteil auf der Rauchkammer, auf dem das Schulwappen von Hogwarts zu sehen war. Das gleiche Emblem ist als Teil des Hogwarts Railways -Symbols auf dem Tender und den Waggons zu sehen. Es behielt seine GWR-Nummer von 5972, aber mit alternativen Typenschildern ausgestattet, die die Lok Hogwarts Castle nannten. Es ist in einer purpurroten Lackierung lackiert, eine Sonderfarbe, da GWR-Lokomotiven traditionell grün verwendeten.
Die GWR 4900 Class 5972 Olton Hall, Baujahr 1937, ist eine erhaltene Lokomotive der Great Western Railway Hall Class. Hier steht sie in der Originalfarbe vor unserem Sonderzug in Carlisle am 28.8.2000. In den Harry-Potter-Filmen wird die Lokomotive dargestellt, wie sie den Hogwarts Express zieht. Bei den Dreharbeiten trug die Olton Hall einen "Hogwarts Express"-Kopfteil auf der Rauchkammer, auf dem das Schulwappen von Hogwarts zu sehen war. Das gleiche Emblem ist als Teil des "Hogwarts Railways"-Symbols auf dem Tender und den Waggons zu sehen. Es behielt seine GWR-Nummer von 5972, aber mit alternativen Typenschildern ausgestattet, die die Lok Hogwarts Castle nannten. Es ist in einer purpurroten Lackierung lackiert, eine Sonderfarbe, da GWR-Lokomotiven traditionell grün verwendeten.
Heinz Bergner

Großbritannien / Dampfloks / GWR 4900 Class

841 1x1 Px, 25.08.2021

0.26 km
Dieser Kesselwagen kam mir in Carlisle vor die Linse. Das die Briten viel Tea trinken ist bekannt, dass dere aber schon in Kesselwagen durch's Land transportiert wird, ist mir neu. Weiß zufällig jemand, was das TEA wirklich bedeutet? Juni 2008
Dieser Kesselwagen kam mir in Carlisle vor die Linse. Das die Briten viel Tea trinken ist bekannt, dass dere aber schon in Kesselwagen durch's Land transportiert wird, ist mir neu. Weiß zufällig jemand, was das "TEA" wirklich bedeutet? Juni 2008
Claus Schönbrodt

Großbritannien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

584  1 1x1 Px, 11.02.2009

0.31 km
Die von Northern gemietete Class 37 mit der Nummer 37403 und dem Namen Isle of Mull ist mit ihrem Zug von Barrow (ab 14:37) in Carlisle (an: 17:28) eingetroffen und wird um 17:37 nach Barrow zurück fahren. 26. April 2018
Die von Northern gemietete Class 37 mit der Nummer 37403 und dem Namen Isle of Mull ist mit ihrem Zug von Barrow (ab 14:37) in Carlisle (an: 17:28) eingetroffen und wird um 17:37 nach Barrow zurück fahren. 26. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 37, Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail (Arriva) ab 2016, Großbritannien / Strecken / Cumbrian Coast Line

437 1x1 Px, 05.07.2018

48.7 km
Zwei Northern Class 153 Dieseltriebwagen mit dem führenden 153315 warten in Workington auf die Weiterfahrt nach Barrow-in Furness. Die Züge der Carlisle nach Barrow habe in Workington meist einige Minuten Aufenthalt welche wohl dem meist hier stattfinden Personalwechsel dient. 26. April 2018
Zwei Northern Class 153 Dieseltriebwagen mit dem führenden 153315 warten in Workington auf die Weiterfahrt nach Barrow-in Furness. Die Züge der Carlisle nach Barrow habe in Workington meist einige Minuten Aufenthalt welche wohl dem meist hier stattfinden Personalwechsel dient. 26. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 153, Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail (Arriva) ab 2016, Großbritannien / Strecken / Cumbrian Coast Line

287 1x1 Px, 04.07.2018

54.85 km
Nachdem wir in Parton ausgestiegen sind, schiebt die von Northern gemietete Class 37 mit der Nummer 37403 den Carlisle (8:42) Service nach Barrow (11:30) weiter in Richtung Süden und gibt den Blick zum Meer, der Irish Sea frei. 25. April 2018
Nachdem wir in Parton ausgestiegen sind, schiebt die von Northern gemietete Class 37 mit der Nummer 37403 den Carlisle (8:42) Service nach Barrow (11:30) weiter in Richtung Süden und gibt den Blick zum Meer, der Irish Sea frei. 25. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 37, Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail (Arriva) ab 2016, Großbritannien / Strecken / Cumbrian Coast Line

330 1x1 Px, 04.07.2018

56.42 km
In Whitehaven endet die seit der Ausgangsstation Carlise bestehende Doppelspur und es geht eingeleisige weiter, erst durch einen Tunnel und etwas im Landesinneren, später dann wieder am Meer. Die Bahnsteige, zumindest jenes fürs Durchfahrtgleis, sind extrem kurz, so dass die mit der Class 37 geführten Vier-Wagen-Züge nur mit zwei Wagen für den Ein- und Ausstieg am Bahnsteig platz finden. Das Bild zeigt leider nur zwei Northern Class 153 Triebwagen auf ihrer Fahrt nach Barrow-in-Furness. 25. April 2018
In Whitehaven endet die seit der Ausgangsstation Carlise bestehende Doppelspur und es geht eingeleisige weiter, erst durch einen Tunnel und etwas im Landesinneren, später dann wieder am Meer. Die Bahnsteige, zumindest jenes fürs Durchfahrtgleis, sind extrem kurz, so dass die mit der Class 37 geführten Vier-Wagen-Züge nur mit zwei Wagen für den Ein- und Ausstieg am Bahnsteig platz finden. Das Bild zeigt leider "nur" zwei Northern Class 153 Triebwagen auf ihrer Fahrt nach Barrow-in-Furness. 25. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 153, Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail (Arriva) ab 2016, Großbritannien / Strecken / Cumbrian Coast Line

308 1x1 Px, 04.07.2018

59.25 km
Die Ravenglass & Eskdale Schmalspurbahn in Nordwest-England: Lok Whillan Beck auf der Drehscheibe am Ende der Strecke in Dalegarth. Die Drehscheibe muss ganz präzis ans Streckengleis angeschlossen werden, sonst entgleist die Lok. Im Hintergrund das kleine Dorf Boot. 13.Juni 2024
Die Ravenglass & Eskdale Schmalspurbahn in Nordwest-England: Lok "Whillan Beck" auf der Drehscheibe am Ende der Strecke in Dalegarth. Die Drehscheibe muss ganz präzis ans Streckengleis angeschlossen werden, sonst entgleist die Lok. Im Hintergrund das kleine Dorf Boot. 13.Juni 2024
Peter Ackermann

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Ravenglass & Eskdale Railway ·R&ER·

111 1x1 Px, 02.07.2024

59.29 km
Die Lok «Whillan Beck» (Radfolge 4-6-2) ist nach dem gleichnamigen Fluss (im Bild) benannt. Sie ist eine von 4 für die Ibero-Amerikanische Ausstellung in Sevilla (Spanien) von Krauss, München, 1929 gebauten Maschinen, die bis 1932 dort verkehrten. 15 inch (381 mm) Spurweite. Solche Loks von Krauss wurden 1925 bis 1950 gebaut. Eine Restaurierung begann in Barcelona Anfang der 2000er Jahre, und 2015 wurde die Lok an die Ravenglass & Eskdale Bahn verkauft, wo sie 2018 in Betrieb kam. Hier fährt die Lok aus der Endstation Dalegarth aus und überquert den Fluss Whillan Beck. 13.Juni 2024
Die Lok «Whillan Beck» (Radfolge 4-6-2) ist nach dem gleichnamigen Fluss (im Bild) benannt. Sie ist eine von 4 für die Ibero-Amerikanische Ausstellung in Sevilla (Spanien) von Krauss, München, 1929 gebauten Maschinen, die bis 1932 dort verkehrten. 15 inch (381 mm) Spurweite. Solche Loks von Krauss wurden 1925 bis 1950 gebaut. Eine Restaurierung begann in Barcelona Anfang der 2000er Jahre, und 2015 wurde die Lok an die Ravenglass & Eskdale Bahn verkauft, wo sie 2018 in Betrieb kam. Hier fährt die Lok aus der Endstation Dalegarth aus und überquert den Fluss Whillan Beck. 13.Juni 2024
Peter Ackermann

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Ravenglass & Eskdale Railway ·R&ER·

132 1x1 Px, 29.06.2024

61.29 km
Die von Northern gemietet Class 37 mit der Nummer 37403 und Namen Isle of Mull hat mit ihrem Carlise (ab 8:42) Barrow (an 11:30) - Service St Bees erreicht. Das Bild entstand nach dem öffnen der Schranken auf dem Bahnübergang und zeigt auch in Britannien typischen Bahnsteigabschlüsse. 27. April 2018
Die von Northern gemietet Class 37 mit der Nummer 37403 und Namen "Isle of Mull" hat mit ihrem Carlise (ab 8:42) Barrow (an 11:30) - Service St Bees erreicht. Das Bild entstand nach dem öffnen der Schranken auf dem Bahnübergang und zeigt auch in Britannien typischen Bahnsteigabschlüsse. 27. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 37, Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail (Arriva) ab 2016, Großbritannien / Strecken / Cumbrian Coast Line

407  2 1x1 Px, 05.07.2018

62.4 km
37409 approaches St Bees whilst working 2C47, 1732 Barrow in Furness-Carlisle, 23 May 2016
37409 approaches St Bees whilst working 2C47, 1732 Barrow in Furness-Carlisle, 23 May 2016
Laurence Sly

Großbritannien / Dieselloks / Class 37

348  1 1x1 Px, 05.06.2016

62.4 km
68005 & 37607 approach St Bees whilst working 6C46 from Sellafield to Carlisle, 23 May 2016
68005 & 37607 approach St Bees whilst working 6C46 from Sellafield to Carlisle, 23 May 2016
Laurence Sly

Großbritannien / Dieselloks / Class 68 ·UKLight·

378 1x1 Px, 05.06.2016

63.23 km
Ein Mini-Bahnhof an der Cumbrian Coast Line: Nethertwon. Von den etwa stündlich verkehrenden Zügen halten hier nur vier Zugspaare pro Tag, so zum Beispiel auch der sich hier nähernden Northern Class 156 mit der Nummer 156 469, auf dem Weg nach Barrow. 27.pril 2018
Ein Mini-Bahnhof an der Cumbrian Coast Line: Nethertwon. Von den etwa stündlich verkehrenden Zügen halten hier nur vier Zugspaare pro Tag, so zum Beispiel auch der sich hier nähernden Northern Class 156 mit der Nummer 156 469, auf dem Weg nach Barrow. 27.pril 2018
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 156, Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail (Arriva) ab 2016, Großbritannien / Strecken / Cumbrian Coast Line

317 1x1 Px, 04.07.2018

63.42 km
156 466 passes Nethertown whilst working 2C37, 1219 Lancaster-Carlisle, 23 May 2016
156 466 passes Nethertown whilst working 2C37, 1219 Lancaster-Carlisle, 23 May 2016
Laurence Sly

Großbritannien / Unternehmen | historisch / Northern Rail bis 2016

262 1x1 Px, 05.06.2016

63.42 km
37402 passes Nethertown whilst working 2C41, 1437 Barrow in Furness-Carlisle, 23 Mat 2016
37402 passes Nethertown whilst working 2C41, 1437 Barrow in Furness-Carlisle, 23 Mat 2016
Laurence Sly

Großbritannien / Dieselloks / Class 37

387  3 1x1 Px, 05.06.2016

66.93 km
Triebzug 156 448 verlässt den Bahnhof Ravenglass im Nordwesten Englands. Eine grosse Tafel zeigt an, wo es zur kleinen Ravenglass & Eskdale Bahn geht. 13.Juni 2024
Triebzug 156 448 verlässt den Bahnhof Ravenglass im Nordwesten Englands. Eine grosse Tafel zeigt an, wo es zur kleinen Ravenglass & Eskdale Bahn geht. 13.Juni 2024
Peter Ackermann

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 156, Großbritannien / Strecken / Cumbrian Coast Line

157 1x1 Px, 23.06.2024

68.08 km
Lakeside & Haverthwaite Railway: Die obere Endstation in Lakeside, der Umsteigestation vom Zug aufs Schiff zur Weiterfahrt über den Windermere-See. Die Lok Repulse umfährt ihren Zug, doch ist es praktisch unmöglich, sie bei diesem Manöver ohne zahlreiche Menschen auf dem Bahnsteig zu photographieren. Da diese gute Einnahmen generieren, kann man darüber nur froh sein. 27.September 2017
Lakeside & Haverthwaite Railway: Die obere Endstation in Lakeside, der Umsteigestation vom Zug aufs Schiff zur Weiterfahrt über den Windermere-See. Die Lok "Repulse" umfährt ihren Zug, doch ist es praktisch unmöglich, sie bei diesem Manöver ohne zahlreiche Menschen auf dem Bahnsteig zu photographieren. Da diese gute Einnahmen generieren, kann man darüber nur froh sein. 27.September 2017
Peter Ackermann

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Lakeside and Haverthwaite Railway

218 1x1 Px, 02.10.2017

68.47 km
Lakeside & Haverthwaite Railway: Am unteren Ende des Windermere Sees fliesst das Wasser in Form eines wunderschön glitzernden Flusses ab. Aus dem Zug mit der kleinen Lok Repulse aufgenommen, 27.September 2017
Lakeside & Haverthwaite Railway: Am unteren Ende des Windermere Sees fliesst das Wasser in Form eines wunderschön glitzernden Flusses ab. Aus dem Zug mit der kleinen Lok "Repulse" aufgenommen, 27.September 2017
Peter Ackermann

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Lakeside and Haverthwaite Railway

209 1x1 Px, 02.10.2017

69.07 km
Lakeside & Haverthwaite Railway: Die einzige Zwischenstation der Bahn, aus einem von der Lok Repulse geführten Zug. Newby Bridge Halt, 27.September 2017
Lakeside & Haverthwaite Railway: Die einzige Zwischenstation der Bahn, aus einem von der Lok "Repulse" geführten Zug. Newby Bridge Halt, 27.September 2017
Peter Ackermann

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Lakeside and Haverthwaite Railway

192 1x1 Px, 02.10.2017

69.25 km
66018 erreicht den Scheitelpunkt Ais Gill zwischen Carlisle und Settle, 03.09.2010.
66018 erreicht den Scheitelpunkt Ais Gill zwischen Carlisle und Settle, 03.09.2010.
Christian Wenger

Großbritannien / Dieselloks / Class 66 ·JT42CWR·, Großbritannien / Strecken / Settle – Carlisle Line

1058  2 1x1 Px, 06.03.2011

71.32 km
Lakeside & Haverthwaite Railway: Die kleine Lok Repulse gehört zu einer Serie von 485 Satteltank-Lokomotiven der Firma Hunslet, Achsfolge 0-6-0. Diese Loks wurden für den Einsatz im Zweiten Weltkrieg ab 1943 gebaut, doch die letzten Lieferungen erfolgten zum späten Zeitpunkt von 1964. Viele kamen nach Kriegsende zur Staatsbahn, weitere zum Militär, und eine grosse Zahl zu verschiedenen Kohlebergwerken; 38 Loks gelangten in die Niederlande, teilweise zur NS. Die Repulse wurde 1950 gebaut und nach einem Schlachtschiff benannt; anschliessend arbeitete sie in Kohlebergwerken in nordwest England bis zur Ausmusterung 1975. Jetzt ist die Lok, erheblich modernisiert, ein wichtiger Bestandteil des Lakeside & Haverthwaite Railway Fahrzeugparks. Bild: Ausfahrt der Repulse aus Haverthwaite, 27.September 2017
Lakeside & Haverthwaite Railway: Die kleine Lok "Repulse" gehört zu einer Serie von 485 Satteltank-Lokomotiven der Firma Hunslet, Achsfolge 0-6-0. Diese Loks wurden für den Einsatz im Zweiten Weltkrieg ab 1943 gebaut, doch die letzten Lieferungen erfolgten zum späten Zeitpunkt von 1964. Viele kamen nach Kriegsende zur Staatsbahn, weitere zum Militär, und eine grosse Zahl zu verschiedenen Kohlebergwerken; 38 Loks gelangten in die Niederlande, teilweise zur NS. Die "Repulse" wurde 1950 gebaut und nach einem Schlachtschiff benannt; anschliessend arbeitete sie in Kohlebergwerken in nordwest England bis zur Ausmusterung 1975. Jetzt ist die Lok, erheblich modernisiert, ein wichtiger Bestandteil des Lakeside & Haverthwaite Railway Fahrzeugparks. Bild: Ausfahrt der "Repulse" aus Haverthwaite, 27.September 2017
Peter Ackermann

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Lakeside and Haverthwaite Railway

274 1x1 Px, 03.10.2017

71.34 km
Ausfahrt der Lokomotive 'Repulse' der Lakeside & Haverthwaite Railway aus der Station Haverthwaite. 27.September 2017
Ausfahrt der Lokomotive 'Repulse' der Lakeside & Haverthwaite Railway aus der Station Haverthwaite. 27.September 2017
Peter Ackermann

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Lakeside and Haverthwaite Railway

313  3 1x1 Px, 14.10.2017

71.35 km
Lakeside & Haverthwaite Railway: Von der Zweiglinie von Ulverston am Irischen Meer zum Südende des Lake Windermere (1866-1872 gebaut, stillgelegt 1965, Güterverkehr bis 1967) wurde der Abschnitt von Haverthwaite zum Windermere-See (5, 1 km) 1973 als Museumsbahn wiedereröffnet. Im Bild umfährt die Lokomotive Repulse in Haverthwaite ihren Zug. Der Bahnhof stammt von 1869 und wurde 1946 für den Personenverkehr aufgehoben. Die farbenfrohe Gestaltung des Bahnhofs hebt sich vor dem nebelverhangenen weissen Himmel kontrastreich ab. 27.September 2017
Lakeside & Haverthwaite Railway: Von der Zweiglinie von Ulverston am Irischen Meer zum Südende des Lake Windermere (1866-1872 gebaut, stillgelegt 1965, Güterverkehr bis 1967) wurde der Abschnitt von Haverthwaite zum Windermere-See (5, 1 km) 1973 als Museumsbahn wiedereröffnet. Im Bild umfährt die Lokomotive "Repulse" in Haverthwaite ihren Zug. Der Bahnhof stammt von 1869 und wurde 1946 für den Personenverkehr aufgehoben. Die farbenfrohe Gestaltung des Bahnhofs hebt sich vor dem nebelverhangenen weissen Himmel kontrastreich ab. 27.September 2017
Peter Ackermann

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Lakeside and Haverthwaite Railway

323  2 1x1 Px, 02.10.2017

73.08 km
Ein Regionalzug auf der Linie Carlisle - Settle hat den Scheitelpunkt bei Ais Gill überwunden und rollt in den BAhnhof Garsdale ein, 03.09.2010.
Ein Regionalzug auf der Linie Carlisle - Settle hat den Scheitelpunkt bei Ais Gill überwunden und rollt in den BAhnhof Garsdale ein, 03.09.2010.
Christian Wenger

Großbritannien / Strecken / Settle – Carlisle Line

617  2 1x1 Px, 08.08.2011

74.24 km
Freightliner 66511 überquert den Viadukt von Garsdale, 02.09.2010.
Freightliner 66511 überquert den Viadukt von Garsdale, 02.09.2010.
Christian Wenger

Großbritannien / Dieselloks / Class 66 ·JT42CWR·, Großbritannien / Unternehmen / Freightliner, Großbritannien / Strecken / Settle – Carlisle Line

801  2 1x1 Px, 18.11.2012

74.24 km
Frightliner 66595 durcheilt den Bahnhof Garsdale, 03.09.201ß.
Frightliner 66595 durcheilt den Bahnhof Garsdale, 03.09.201ß.
Christian Wenger

Großbritannien / Dieselloks / Class 66 ·JT42CWR·, Großbritannien / Strecken / Settle – Carlisle Line

806 1x1 Px, 04.07.2011

77.22 km
Freudige Begrüssung! zuerst natürlich durch den Hund, in Grange-over-Sands. Zweiwagenzug 156 469. 27.September 2017.
Freudige Begrüssung! zuerst natürlich durch den Hund, in Grange-over-Sands. Zweiwagenzug 156 469. 27.September 2017.
Peter Ackermann

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 156

285  2 1x1 Px, 21.12.2017

77.33 km
Beim Einnachten: Triebzug 156 469 fährt in den abendlichen Regen hinaus. Grange-over-Sands, 25.September 2017.
Beim Einnachten: Triebzug 156 469 fährt in den abendlichen Regen hinaus. Grange-over-Sands, 25.September 2017.
Peter Ackermann

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 156

273  1 1x1 Px, 23.12.2017

78.84 km
In der Sommersaison verkehren einige dampfgeführte Sonderzüge auf der Linie Settle - Carlisle. Das sind dann meist gut ausgelastete Schnellzüge mit zehn oder mehr Wagen, Lok und Crew haben auf der Bergstrecke dabei reichlich zu tun. Am 01.09.2010 hat LMS 5690 auf der Rückfahrt nach York den Scheitelpunkt bereits passiert und passiert den Viadukt bei Arten Gill.
In der Sommersaison verkehren einige dampfgeführte Sonderzüge auf der Linie Settle - Carlisle. Das sind dann meist gut ausgelastete Schnellzüge mit zehn oder mehr Wagen, Lok und Crew haben auf der Bergstrecke dabei reichlich zu tun. Am 01.09.2010 hat LMS 5690 auf der Rückfahrt nach York den Scheitelpunkt bereits passiert und passiert den Viadukt bei Arten Gill.
Christian Wenger

Großbritannien / Unternehmen / London Midland Scottish Railway ·LMS·, Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Großbritannien / Strecken / Settle – Carlisle Line

840 1x1 Px, 27.07.2011

78.87 km
80 km
LMS 5690 überquert auf einer wöchentlich stattfindenden Sonderfahrt bei Cow Gill den Dent Head Viaduct, 01.09.2010.
LMS 5690 überquert auf einer wöchentlich stattfindenden Sonderfahrt bei Cow Gill den Dent Head Viaduct, 01.09.2010.
Christian Wenger

Großbritannien / Strecken / Settle – Carlisle Line

578 1x1 Px, 15.07.2012

82.96 km
Midland Pullman HST / Blea Moor, 27. April 2024<br> Settle to Carlisle & Blackpool Pullman Dundee - Blackpool
Midland Pullman HST / Blea Moor, 27. April 2024
Settle to Carlisle & Blackpool Pullman Dundee - Blackpool
Julian Ryf

Großbritannien / Strecken / Settle – Carlisle Line, Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Großbritannien / Galerien | Züge mit Namen / Midland Pullman

126 1x1 Px, 22.11.2024

83.17 km
83.94 km
84.32 km
84.34 km
91.24 km
Beim Einnachten: Triebzug 150 141 (Serie 150 stammt aus den Jahren 1984-87) macht sich in Morecambe an der Westküste bereit zur Fahrt über die wenig genutzte Bergstrecke über Hellifield und Keighley nach Leeds. 27.September 2017
Beim Einnachten: Triebzug 150 141 (Serie 150 stammt aus den Jahren 1984-87) macht sich in Morecambe an der Westküste bereit zur Fahrt über die wenig genutzte Bergstrecke über Hellifield und Keighley nach Leeds. 27.September 2017
Peter Ackermann

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·

268 1x1 Px, 23.12.2017

91.29 km
Zug 156 423 der Class 156 im früher belebten Küstenstädtchen Morecambe im Nordwesten Englands. Der Wagenführer trägt die tiefblaue Jacke der Northern Rail . 15.Juni 2024
Zug 156 423 der Class 156 im früher belebten Küstenstädtchen Morecambe im Nordwesten Englands. Der Wagenführer trägt die tiefblaue Jacke der "Northern Rail". 15.Juni 2024
Peter Ackermann

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 156

148 1x1 Px, 23.06.2024

100.12 km
158 903 nach Carlisle im Bahnhof Settle, Oktober 2008
158 903 nach Carlisle im Bahnhof Settle, Oktober 2008
Claus Schönbrodt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158

608 1x1 Px, 27.01.2009

107.16 km
107.24 km
107.29 km
Blackpool Tw 701 in der Schleife Fleetwood Ferry, 27.08.2016. Vom 27. zum 29.08. hatten die Schätzchen, hier Heritage Trams genannt, einen großen Auslauf. Sechs verschiedene Wagen im Auslauf bei dichten Takt und jeder einmal bis Fleetwood, das gibt es nur an wenigen Tagen im Jahr. Der sonstige Oldtimerbetrieb geht nur bis Bispham bzw. Little Bispham Schleife - und dabei handelt sich es nur um den Auslauf einzelner Wagen ... Auch die Mitfahrt in diesem Wagen war ein Erlebnis: mehr Polster und Plüsch als bei Queen Victoria, zumindest im Oberdeck. Dafür wird es schon ab 20° Aussentemperatur empfindlich warm im Wagen. Und Vorsicht: langsam setzen, nicht auf die Polster klopfen, Staubwolken könnten sonst die Sicht für Minuten beeinträchtigen ...
Blackpool Tw 701 in der Schleife Fleetwood Ferry, 27.08.2016. Vom 27. zum 29.08. hatten die Schätzchen, hier Heritage Trams genannt, einen großen Auslauf. Sechs verschiedene Wagen im Auslauf bei dichten Takt und jeder einmal bis Fleetwood, das gibt es nur an wenigen Tagen im Jahr. Der sonstige Oldtimerbetrieb geht nur bis Bispham bzw. Little Bispham Schleife - und dabei handelt sich es nur um den Auslauf einzelner Wagen ... Auch die Mitfahrt in diesem Wagen war ein Erlebnis: mehr Polster und Plüsch als bei Queen Victoria, zumindest im Oberdeck. Dafür wird es schon ab 20° Aussentemperatur empfindlich warm im Wagen. Und Vorsicht: langsam setzen, nicht auf die Polster klopfen, Staubwolken könnten sonst die Sicht für Minuten beeinträchtigen ...
Christian Wenger

Großbritannien / Stadtverkehr / Blackpool Transport, Großbritannien / Straßenbahnfahrzeuge / Balloon double-deck cars | auch modernisiert

322 1x1 Px, 15.10.2016

109.86 km
Blackpool 707, Fleetwood Broadwater, 07.09.2010.
Blackpool 707, Fleetwood Broadwater, 07.09.2010.
Christian Wenger

Großbritannien / Stadtverkehr / Blackpool Transport

628 1x1 Px, 13.12.2010

110.27 km
Auf der Farmer Parrs, einer für Kinder und Familien offenen Farm in Fleetwood, findet sich Tram Nummer 644, die seit 2003 für diese Farm warb. Die Tram ist (für zahlende Besucher) offen zugänglich. Das Fahrzeug der Centenary Class stammt aus den 80ern und fuhr bis 2011 in Blackpool. Die Farm selbst ist ganz gut mit der Tram, besser noch mit der Blackpool-Transport-Buslinie 14 zu erreichen. 16.3.2015
Auf der Farmer Parrs, einer für Kinder und Familien offenen Farm in Fleetwood, findet sich Tram Nummer 644, die seit 2003 für diese Farm warb. Die Tram ist (für zahlende Besucher) offen zugänglich. Das Fahrzeug der Centenary Class stammt aus den 80ern und fuhr bis 2011 in Blackpool. Die Farm selbst ist ganz gut mit der Tram, besser noch mit der Blackpool-Transport-Buslinie 14 zu erreichen. 16.3.2015
Thomas Wendt

Großbritannien / Stadtverkehr / Blackpool Transport, Großbritannien / Straßenbahnfahrzeuge / Centenary cars

353 1x1 Px, 17.03.2015

110.27 km
Farmer Parrs Blackpool Tram 644 - ein beliebtes Spielzeug bei den kleinen Besuchern dieser Farm. Wer mit Kind in Blackpool ist, für den ist die Farm eine Empfehlung - nicht ganz so teuer wie der Zoo, dafür mit vielen Streichelmöglichkeiten, Out- und Indoorspielplätzen. Einer davon ist zweifelsohne die Straßenbahn, in der man sogar die Rolle des Fahrers übernehmen kann. 16.3.2015
Farmer Parrs Blackpool Tram 644 - ein beliebtes Spielzeug bei den kleinen Besuchern dieser Farm. Wer mit Kind in Blackpool ist, für den ist die Farm eine Empfehlung - nicht ganz so teuer wie der Zoo, dafür mit vielen Streichelmöglichkeiten, Out- und Indoorspielplätzen. Einer davon ist zweifelsohne die Straßenbahn, in der man sogar die Rolle des Fahrers übernehmen kann. 16.3.2015
Thomas Wendt

Großbritannien / Stadtverkehr / Blackpool Transport, Großbritannien / Straßenbahnfahrzeuge / Centenary cars

369  1 1x1 Px, 17.03.2015

110.55 km
Blackpool Tw 717 (Typ Balloon, Baujahr 1935) ist der absolute Star des Betriebes. 2008 wurde der Wagen restauriert und ist nun beinahe im Anlieferungszustand im der Urlaubszeit täglich im Einsatz. Aufnahme bei Rossall school, 04.09.2010.
Blackpool Tw 717 (Typ Balloon, Baujahr 1935) ist der absolute Star des Betriebes. 2008 wurde der Wagen restauriert und ist nun beinahe im Anlieferungszustand im der Urlaubszeit täglich im Einsatz. Aufnahme bei Rossall school, 04.09.2010.
Christian Wenger

Großbritannien / Stadtverkehr / Blackpool Transport

637 1x1 Px, 13.12.2010

112.56 km
Nicht die Royal Border Bridge war der Grund für meinen Zwischenstopp in Berwick-upon-Tweed, sondern der Streckenabschnitt südlich der Stadt, wo die East Coast Main Line unmittelbar entlang der Küste verläuft. <br> Am 20. August 2017 konnte ein Virgin Trains EC von Edinburgh Waverley nach London King's Cross mit DVT 205 in Flying-Scotsman-Lackierung voraus auf diesem Streckenabschnitt abgelichtet werden.<br> Die Stelle wäre eigentlich relativ einfach zu erreichen, da ab Berwick bis Spittal eine Buslinie besteht, welche Montag bis Samstag im Halbstundentakt verkehrt. Dummerweise fiel mein Besuch aber auf einen Sonntag, wo die Linie deutlich seltener fährt, was mich zu einem knapp einstündigen Fussmarsch zwang (auf dem Rückweg hatte ich glücklicherweise einen Bus).
Nicht die Royal Border Bridge war der Grund für meinen Zwischenstopp in Berwick-upon-Tweed, sondern der Streckenabschnitt südlich der Stadt, wo die East Coast Main Line unmittelbar entlang der Küste verläuft.
Am 20. August 2017 konnte ein Virgin Trains EC von Edinburgh Waverley nach London King's Cross mit DVT 205 in Flying-Scotsman-Lackierung voraus auf diesem Streckenabschnitt abgelichtet werden.
Die Stelle wäre eigentlich relativ einfach zu erreichen, da ab Berwick bis Spittal eine Buslinie besteht, welche Montag bis Samstag im Halbstundentakt verkehrt. Dummerweise fiel mein Besuch aber auf einen Sonntag, wo die Linie deutlich seltener fährt, was mich zu einem knapp einstündigen Fussmarsch zwang (auf dem Rückweg hatte ich glücklicherweise einen Bus).
Julian Ryf

Großbritannien / Unternehmen / Virgin Trains East Coast, Großbritannien / Strecken / East Coast Main Line, Großbritannien / Personenwagen / Mark 4 · Mk4 DVT (Steuerwagen)

334 1x1 Px, 12.09.2017

112.61 km
Ein VT InterCity 225 fährt am 20. August 2017 mit Steuerwagen 82223 voraus von Edinburgh nach London. Aufgenommen südlich von Berwick-upon-Tweed.
Ein VT InterCity 225 fährt am 20. August 2017 mit Steuerwagen 82223 voraus von Edinburgh nach London. Aufgenommen südlich von Berwick-upon-Tweed.
Julian Ryf

Großbritannien / Unternehmen / Virgin Trains East Coast, Großbritannien / Strecken / East Coast Main Line, Großbritannien / Personenwagen / Mark 4 · Mk4 DVT (Steuerwagen)

363 1x1 Px, 12.09.2017

112.63 km
Ein Virgin Trains East Coast HST mit 43 208 an der Spitze aus Aberdeen nach London King's Cross am 20. August 2017 südlich von Berwick-upon-Tweed. <br> Die HST verkehren auf der East Coast Main Line auf allen Linien von London über Edinburgh hinaus, wobei sie den grössten Teil der Strecke unter Fahrleitung zurücklegen. Aus diesem Grund werden die HST auf diesen Linien in den nächsten Jahren durch neue Class 800 Azuma von Hitachi ersetzt, welche sowohl elektrisch wie auch mit Diesel verkehren können.
Ein Virgin Trains East Coast HST mit 43 208 an der Spitze aus Aberdeen nach London King's Cross am 20. August 2017 südlich von Berwick-upon-Tweed.
Die HST verkehren auf der East Coast Main Line auf allen Linien von London über Edinburgh hinaus, wobei sie den grössten Teil der Strecke unter Fahrleitung zurücklegen. Aus diesem Grund werden die HST auf diesen Linien in den nächsten Jahren durch neue Class 800 "Azuma" von Hitachi ersetzt, welche sowohl elektrisch wie auch mit Diesel verkehren können.
Julian Ryf

Großbritannien / Unternehmen / Virgin Trains East Coast, Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Großbritannien / Strecken / East Coast Main Line

355 1x1 Px, 12.09.2017

112.69 km
Auch im englischen Wetter gibt es kurze Momente, wo die Sonne durchscheint, und beim dichten Zugverkehr auf der East Coast Main Line steht die Chance relativ gut, dass in so einem Moment auch ein Zug auftaucht. So auch am 20. August 2017, als CrossCountry Voyager 220 008 zusammen mit einem Schwesterzug von Glasgow Central nach Plymouth südlich von Berwick-upon-Tweed abgelichtet werden konnte.
Auch im englischen Wetter gibt es kurze Momente, wo die Sonne durchscheint, und beim dichten Zugverkehr auf der East Coast Main Line steht die Chance relativ gut, dass in so einem Moment auch ein Zug auftaucht. So auch am 20. August 2017, als CrossCountry Voyager 220 008 zusammen mit einem Schwesterzug von Glasgow Central nach Plymouth südlich von Berwick-upon-Tweed abgelichtet werden konnte.
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 220 · 221 ·Voyager·, Großbritannien / Unternehmen / CrossCountry, Birmingham, Großbritannien / Strecken / East Coast Main Line

345 1x1 Px, 12.09.2017

112.73 km
CrossCountry Super Voyager 221 121 fährt am 20. August 2017 auf der East Coast Main Line südlich von Berwick-upon-Tweed der Northumberland Coastline entlang Richtung Norden.
CrossCountry Super Voyager 221 121 fährt am 20. August 2017 auf der East Coast Main Line südlich von Berwick-upon-Tweed der Northumberland Coastline entlang Richtung Norden.
Julian Ryf

Großbritannien / Unternehmen / CrossCountry, Birmingham, Großbritannien / Strecken / East Coast Main Line, Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 221 ·Super Voyager·

295 1x1 Px, 12.09.2017

United Kingdom > England > Cumberland > Blindbothel


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