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Bilder aus Kaltenkirchen

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Kaltenkirchen


0.23 km
AKN KLV1 und VT3.08 am 19.4.2008 in AKN-BW Kaltenkirchen.
AKN KLV1 und VT3.08 am 19.4.2008 in AKN-BW Kaltenkirchen.
Gilbert Angermann

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn AG ·AKN·

1324 1x1 Px, 23.05.2008

0.28 km
Diese interressante Versammlung war am 18.07.2010 auf dem Betriebsgelände der AKN in Kaltenkirchen zu sehen. Links der Uerdinger Steuerwagen mit schneeweißer Werbefläche, im Vordergrund der VT2. 66-2 und mit diesem gekuppelt ein Triebzug der Baureihe 474 von der Hamburger S-Bahn..Was immer dieser da auch zu suchen hat. Das Foto wurde von der Strasse über den Zaun gemacht
Diese interressante Versammlung war am 18.07.2010 auf dem Betriebsgelände der AKN in Kaltenkirchen zu sehen. Links der Uerdinger Steuerwagen mit schneeweißer Werbefläche, im Vordergrund der VT2. 66-2 und mit diesem gekuppelt ein Triebzug der Baureihe 474 von der Hamburger S-Bahn..Was immer dieser da auch zu suchen hat. Das Foto wurde von der Strasse über den Zaun gemacht
Stephan Engel

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn AG ·AKN·

1181 1x1 Px, 18.07.2010

0.54 km
Aufgenommen am 05.06.2005. Seit diesem Tag hat sich noch nichts weiter verändert. Es sind jetzt aber Pläne die freie Fläche zu bebauen im Gespräch. Mehr Bahnhofsbilder auf www.stockmar.tk
Aufgenommen am 05.06.2005. Seit diesem Tag hat sich noch nichts weiter verändert. Es sind jetzt aber Pläne die freie Fläche zu bebauen im Gespräch. Mehr Bahnhofsbilder auf www.stockmar.tk
Christian T. Stockmar

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kaltenkirchen

1283 1x1 Px, 18.02.2007

0.54 km
0.56 km
V 01 der AKN im Dezember 2008 in Kaltenkirchen. Im Jahr 2009 wird das gute Stück 50 und wird zu diesem Zweck lackiert. Bei der Bahn AG sehen die Loks nicht mal nach 10 Tagen Betriebseinsatz so aus.
V 01 der AKN im Dezember 2008 in Kaltenkirchen. Im Jahr 2009 wird das gute Stück 50 und wird zu diesem Zweck lackiert. Bei der Bahn AG sehen die Loks nicht mal nach 10 Tagen Betriebseinsatz so aus.
Karsten Schmidt

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn AG ·AKN·

1153  2 1x1 Px, 23.12.2008

3.78 km
Ein AKN-Zug der Linie A1 fährt am 19.4.2008 aus Henstedt-Ulzburg in Richtung Kaltenkirchen.
Ein AKN-Zug der Linie A1 fährt am 19.4.2008 aus Henstedt-Ulzburg in Richtung Kaltenkirchen.
Gilbert Angermann

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn AG ·AKN·

827 1x1 Px, 05.05.2008

3.8 km
Ein Triebwagen der AKN-Linie A1 fährt am 19.4.2008 in de Bahnof Henstedt-Ulzburg ein.
Ein Triebwagen der AKN-Linie A1 fährt am 19.4.2008 in de Bahnof Henstedt-Ulzburg ein.
Gilbert Angermann

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn AG ·AKN·

753 1x1 Px, 12.05.2008

3.88 km
Ein AKN-Zug der Linie A1 fährt am 19.4.2008 aus dem Bahnhof Henstedt-Ulzburg nach Neumünster.
Ein AKN-Zug der Linie A1 fährt am 19.4.2008 aus dem Bahnhof Henstedt-Ulzburg nach Neumünster.
Gilbert Angermann

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn AG ·AKN·

910 1x1 Px, 06.05.2008

4.48 km
Uerdinger Schienenbus in Doppeltraktion VT 3.09 + VT 3.08 am 07.06.2008, dem Tag des 125 Jährigen Jubiläums der AKN Eisenbahn AG. Auf einer Sonderfahrt von Barmstedt nach Kaltenkirchen auf dem Stück in nähe des Kadener Golfplatzes. Mehr Fotos zu dem Ereignis werde ich erst mal hier bereit stellen: http://www.christianstockmar.de/index.php/component/option,com_ponygallery/Itemid,35/func,viewcategory/catid,15/
Uerdinger Schienenbus in Doppeltraktion VT 3.09 + VT 3.08 am 07.06.2008, dem Tag des 125 Jährigen Jubiläums der AKN Eisenbahn AG. Auf einer Sonderfahrt von Barmstedt nach Kaltenkirchen auf dem Stück in nähe des Kadener Golfplatzes. Mehr Fotos zu dem Ereignis werde ich erst mal hier bereit stellen: http://www.christianstockmar.de/index.php/component/option,com_ponygallery/Itemid,35/func,viewcategory/catid,15/
Christian T. Stockmar

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn AG ·AKN·

1559  2 1x1 Px, 07.06.2008

6.16 km
6.3 km
BR 622 (Alstom Coradia LINT 54) als A2 der AKN in Richtung Norderstedt Mitte in Ulzburg Süd am 04.04.2024
BR 622 (Alstom Coradia LINT 54) als A2 der AKN in Richtung Norderstedt Mitte in Ulzburg Süd am 04.04.2024
Aleksi

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 622 BR 622 ·Coradia Lint 54· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn AG ·AKN·

157 1x1 Px, 21.07.2025

6.32 km
BR 0133.2 (LHB VTA) als A1 der AKN in Richtung Burgwedel (Hamburg) in Ulzburg Süd am 04.04.2024
BR 0133.2 (LHB VTA) als A1 der AKN in Richtung Burgwedel (Hamburg) in Ulzburg Süd am 04.04.2024
Aleksi

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn AG ·AKN·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.0 · BR 133.2 ·LHB VT2E/VS2E·

143 1x1 Px, 21.07.2025

6.37 km
Schwerkleinwagen KLV 2
Schwerkleinwagen KLV 2
Christian T. Stockmar

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige

1107 1x1 Px, 29.09.2007

6.4 km
Schwerkleinwagen KLV 2
Schwerkleinwagen KLV 2
Christian T. Stockmar

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige

1166 1x1 Px, 29.09.2007

6.53 km
6.55 km
Zentraler Knotenpunkt im Liniennetz der AKN ist der Bahnhof Ulzburg Süd. Dort treffen sich vertaktet die Züge der Linie A3 (aus Elmshorn), A2 (Norderstedt Mitte), A1 (Neumünster und Hamburg-Eidelstedt), was gute Umsteigeverbindungen zur Folge hat. Der aus 3 VT2E bestehende Zug in der linken Bildhäfte verlässt diesen Knotenpunkt als A1 nach Eidelstedt am 15.10.2009.
Zentraler Knotenpunkt im Liniennetz der AKN ist der Bahnhof Ulzburg Süd. Dort treffen sich vertaktet die Züge der Linie A3 (aus Elmshorn), A2 (Norderstedt Mitte), A1 (Neumünster und Hamburg-Eidelstedt), was gute Umsteigeverbindungen zur Folge hat. Der aus 3 VT2E bestehende Zug in der linken Bildhäfte verlässt diesen Knotenpunkt als A1 nach Eidelstedt am 15.10.2009.
Julian Düll

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn AG ·AKN·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 133.2 ·LHB VTA & VT2E·

1508 1x1 Px, 13.09.2012

6.57 km
Zwei VTA als A2 nach Norderstedt Mitte am 15.10.2009 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Ulzburg Süd.
Zwei VTA als A2 nach Norderstedt Mitte am 15.10.2009 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Ulzburg Süd.
Julian Düll

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn AG ·AKN·

1110  1 1x1 Px, 18.09.2010

6.59 km
In Hamburg und Schleswig-Holstein verkehren die von Linke-Hofmann-Busch gebauten Doppeltriebwagen vom Typ VT2E und VTA der AKN im Schnellbahnverkehr in Taktfolgen von bis zu 10 Minuten. Viele Abschnitte der Stammstrecke von Hamburg-Eidelstedt nach Kaltenkirchen (-Neumünster) wurden in den letzten 15 Jahren zweigleisig ausgebaut und teilweise in Troglage versetzt. Auf dem gesamten Streckennetz wurden nahezu alle Bahnübergänge mit technischen Sicherungsanlagen ausgerüstet. 3 Triebwagen passieren am 15.10.2009 als Zug der Linie A1 den südlich des Bahnhofs Ulzburg Süd gelegenen Bahnübergang Beckershof.
In Hamburg und Schleswig-Holstein verkehren die von Linke-Hofmann-Busch gebauten Doppeltriebwagen vom Typ VT2E und VTA der AKN im Schnellbahnverkehr in Taktfolgen von bis zu 10 Minuten. Viele Abschnitte der Stammstrecke von Hamburg-Eidelstedt nach Kaltenkirchen (-Neumünster) wurden in den letzten 15 Jahren zweigleisig ausgebaut und teilweise in Troglage versetzt. Auf dem gesamten Streckennetz wurden nahezu alle Bahnübergänge mit technischen Sicherungsanlagen ausgerüstet. 3 Triebwagen passieren am 15.10.2009 als Zug der Linie A1 den südlich des Bahnhofs Ulzburg Süd gelegenen Bahnübergang Beckershof.
Julian Düll

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn AG ·AKN·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 133.2 ·LHB VTA & VT2E·

1344  2 1x1 Px, 13.09.2012

6.62 km
8.48 km
Am 3.02.2014 passiert ein Tragschnabelwagen der Bauart Uaai 839 als 62901 (Honnef-Ulzburg) den Bahnhof Tanneneck.
Am 3.02.2014 passiert ein Tragschnabelwagen der Bauart Uaai 839 als 62901 (Honnef-Ulzburg) den Bahnhof Tanneneck.
Julian Düll

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn AG ·AKN·, Deutschland / Güterwagen / 9 | Gattung U | Sonderwagen, Silowagen

1011 1x1 Px, 11.03.2014

8.72 km
Am 18.09.2010 passiert ein VT2E (VT 2.46) der AKN als A3 nach Elmshorn das ehemalige Bahnhofsgebäude von Langeln.
Am 18.09.2010 passiert ein VT2E (VT 2.46) der AKN als A3 nach Elmshorn das ehemalige Bahnhofsgebäude von Langeln.
Julian Düll

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn AG ·AKN·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 133.2 ·LHB VTA & VT2E·

1050 1x1 Px, 25.05.2013

8.74 km
Bis Ende des Jahres 2015 kommen die 1976 und 1977 bei Linke-Hofmann-Busch in Salzgitter gebauten Triebwagen vom Typ VTE noch im Liniennetz der AKN zum Einsatz. In Vorgriff ihre Außerdienststellung stehen die Triebwagen derzeit zum Verkauf: http://www.akn.de/news/vte-doppeltriebwagen-abzugeben/ und http://www.shz.de/lokales/pinneberger-tageblatt/15-akn-zuege-suchen-neue-besitzer-id10275451.html Im Juli 2015 konnte einer dieser Triebwagen als Zug der Linie A3 zwischen Ulzburg Süd und Elmshorn am ehemaligen Bahnhof von Langeln beobachtet werden.
Bis Ende des Jahres 2015 kommen die 1976 und 1977 bei Linke-Hofmann-Busch in Salzgitter gebauten Triebwagen vom Typ VTE noch im Liniennetz der AKN zum Einsatz. In Vorgriff ihre Außerdienststellung stehen die Triebwagen derzeit zum Verkauf: http://www.akn.de/news/vte-doppeltriebwagen-abzugeben/ und http://www.shz.de/lokales/pinneberger-tageblatt/15-akn-zuege-suchen-neue-besitzer-id10275451.html Im Juli 2015 konnte einer dieser Triebwagen als Zug der Linie A3 zwischen Ulzburg Süd und Elmshorn am ehemaligen Bahnhof von Langeln beobachtet werden.
Julian Düll

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn AG ·AKN·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 133.2 ·LHB VTA & VT2E·

715 1x1 Px, 26.07.2015

9.54 km
Am 3.02.2014 war um 6 Uhr für den Trafozug zum Umspannwerk Friedrichsgabe das Ziel fast erreicht: Mit dem LÜ-Begleitwagen vorraus fährt der Zug in die Station Haslohfurth ein, hier zweigt das Anschlussgleis zu o.g. Umspannwerk ab.
Am 3.02.2014 war um 6 Uhr für den Trafozug zum Umspannwerk Friedrichsgabe das Ziel fast erreicht: Mit dem LÜ-Begleitwagen vorraus fährt der Zug in die Station Haslohfurth ein, hier zweigt das Anschlussgleis zu o.g. Umspannwerk ab.
Julian Düll

Deutschland / Personenwagen | Begleit- und Sonderwagen / Begleitwagen | alle Umbauten

750 1x1 Px, 11.03.2014

10.28 km
V 2.017 der AKN überführt am 4.11.2011 bei Quickborn ein Triebwagen der Baureihe 474 vom Betriebszentrum der AKN in Kaltenkirchen zur Werkstatt Elbgaustraße der S-Bahn Hamburg GmbH.
V 2.017 der AKN überführt am 4.11.2011 bei Quickborn ein Triebwagen der Baureihe 474 vom Betriebszentrum der AKN in Kaltenkirchen zur Werkstatt Elbgaustraße der S-Bahn Hamburg GmbH.
Julian Düll

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn AG ·AKN·, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 474 BR 474 S-Bahn Hamburg

1790 1x1 Px, 21.12.2013

10.76 km
Während der Hauptverkehrszeit verkehren die Züge der Linie A2 von Ulzburg Süd nach Norderstedt-Mitte sogar im 10-Minuten-Takt: Hier beschleunigt ein VTA der AKN an der Station Quickborner Straße am 22.09.2011 gen Norderstedt Mitte.
Während der Hauptverkehrszeit verkehren die Züge der Linie A2 von Ulzburg Süd nach Norderstedt-Mitte sogar im 10-Minuten-Takt: Hier beschleunigt ein VTA der AKN an der Station Quickborner Straße am 22.09.2011 gen Norderstedt Mitte.
Julian Düll

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn AG ·AKN·

1271  1 1x1 Px, 20.11.2011

13.33 km
13.42 km
13.59 km
13.63 km
. Von der U-Bahn in die Vorortbahn - An der Station Norderstedt Mitte kann von der Hamburger U-Bahnlinie 1 am selben Bahnsteig in die Vorortbahn der AKN umgestiegen werden. Dies hält auf dem Mittelgleis der dreigleisigen Station. Von Süden her endet hier die U1, von Norden her die Linie A2. 11.04.2012 (M)
. Von der U-Bahn in die Vorortbahn - An der Station "Norderstedt Mitte" kann von der Hamburger U-Bahnlinie 1 am selben Bahnsteig in die Vorortbahn der AKN umgestiegen werden. Dies hält auf dem Mittelgleis der dreigleisigen Station. Von Süden her endet hier die U1, von Norden her die Linie A2. 11.04.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn AG ·AKN·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg  ·HHA, hvv·, Hamburg, U-Bahnen in Deutschland

1639 1x1 Px, 28.08.2012

13.72 km
Dreigleisig - Die Umsteigestation Norderstedt Mitte für U-Bahn und AKN-Vorortbahn wurde am 28.09.1996 fertiggestellt. Das Hamburg U-Bahnnetz erreichte damit eine Streckenlänge von 100 Kilometer. Mit Verlängerung der der U1 wurde die AKN-Strecke entsprechend verkürzt. Vorher wurde am Bahnhof Garstedt von der U-Bahn in die AKN A2 umgestiegen. 11.04.2012 (M)
Dreigleisig - Die Umsteigestation "Norderstedt Mitte" für U-Bahn und AKN-Vorortbahn wurde am 28.09.1996 fertiggestellt. Das Hamburg U-Bahnnetz erreichte damit eine Streckenlänge von 100 Kilometer. Mit Verlängerung der der U1 wurde die AKN-Strecke entsprechend verkürzt. Vorher wurde am Bahnhof "Garstedt" von der U-Bahn in die AKN A2 umgestiegen. 11.04.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn AG ·AKN·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg  ·HHA, hvv·, Hamburg, U-Bahnen in Deutschland

1569 1x1 Px, 28.08.2012

13.93 km
15.37 km
16.2 km
Zwei MAN Triebwagen der AKN im Endbahnhof Garstedt der Alsternordbahn. So ziemlich alles auf diesem Bild von 1988 ist inzwischen Geschichte. Unter dem Parkplatz links fährt jetzt die hamburger U-Bahn und ein Parkplatz ist es auch nicht mehr. Das Parkhaus rechts und die Gebäude vor dem Triebzug sind durch größere Neubauten ersetzt worden. Die Gleise sind verschwunden und die Fahrzeuge haben bei der Karsdorfer Eisenbahn ihr Ende gefunden. Ich hätte nie gedacht, das man solch eine triste, graue Bahnhofsanlage vermissen könnte, aber ich tue es. Bild und Scan Stephan Engel
Zwei MAN Triebwagen der AKN im Endbahnhof Garstedt der Alsternordbahn. So ziemlich alles auf diesem Bild von 1988 ist inzwischen Geschichte. Unter dem Parkplatz links fährt jetzt die hamburger U-Bahn und ein Parkplatz ist es auch nicht mehr. Das Parkhaus rechts und die Gebäude vor dem Triebzug sind durch größere Neubauten ersetzt worden. Die Gleise sind verschwunden und die Fahrzeuge haben bei der Karsdorfer Eisenbahn ihr Ende gefunden. Ich hätte nie gedacht, das man solch eine triste, graue Bahnhofsanlage vermissen könnte, aber ich tue es. Bild und Scan Stephan Engel
Stephan Engel

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn AG ·AKN·

3365 1x1 Px, 06.03.2011

16.2 km
Abgestellter MAN Schienenbus in Garstedt auf dem sogenannten Hinterstellgleis. Hier wurde meistens an den früheren langen Sonnabenden (einkaufen bis 16.00 am 1. Sonnabend im Monat, ansonsten Ladenschluß um 14.00) ein Triebwagen abgestellt, um zur Hauptverkehrszeit als Doppel fahren zu können, da in der Regel am Wochenende nur Solotriebwagen gefahren wurden. Aufnahme vom Dezember 1988. Bild und Scan Stephan Engel
Abgestellter MAN Schienenbus in Garstedt auf dem sogenannten Hinterstellgleis. Hier wurde meistens an den früheren langen Sonnabenden (einkaufen bis 16.00 am 1. Sonnabend im Monat, ansonsten Ladenschluß um 14.00) ein Triebwagen abgestellt, um zur Hauptverkehrszeit als Doppel fahren zu können, da in der Regel am Wochenende nur Solotriebwagen gefahren wurden. Aufnahme vom Dezember 1988. Bild und Scan Stephan Engel
Stephan Engel

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn AG ·AKN·

2576 1x1 Px, 06.03.2011

17.92 km
Mit dem Fahrplanwechsel am 13.12.2015 endete der Einsatz der Triebwagen der Baureihe VT2E bei der AKN. Die 1976 und 1977 gebauten Triebwagen kamen seit 1993 auch auf der Linie A3 (KBS 139 Elmshorn - Ulzburg Süd) zum Einsatz. Nach Halt in Bokholt beschleunigt VT 2.35 der AKN am 8.12.2015 als Zug nach Elmshorn am Bahnübergang Lohe. Letzterer ist einer der wenigen nur mit Andreaskreuz (nicht technisch) gesicherten Bahnübergänge im Netz der AKN. Seit dem Fahrplanwechsel kommen auf der Linie A3 die 1993 gebauten Doppeltriebwagen vom Typ VTA zum Einsatz, auf der Linie A1 vorwiegend die 2015 gebauten LINT 54.
Mit dem Fahrplanwechsel am 13.12.2015 endete der Einsatz der Triebwagen der Baureihe VT2E bei der AKN. Die 1976 und 1977 gebauten Triebwagen kamen seit 1993 auch auf der Linie A3 (KBS 139 Elmshorn - Ulzburg Süd) zum Einsatz. Nach Halt in Bokholt beschleunigt VT 2.35 der AKN am 8.12.2015 als Zug nach Elmshorn am Bahnübergang Lohe. Letzterer ist einer der wenigen nur mit Andreaskreuz (nicht technisch) gesicherten Bahnübergänge im Netz der AKN. Seit dem Fahrplanwechsel kommen auf der Linie A3 die 1993 gebauten Doppeltriebwagen vom Typ VTA zum Einsatz, auf der Linie A1 vorwiegend die 2015 gebauten LINT 54.
Julian Düll

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn AG ·AKN·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 133.2 ·LHB VTA & VT2E·

690  3 1x1 Px, 14.12.2015

18.41 km
Ein klassischer Freitagsverstärker unter den Inter Cities ist IC 1971 von Flensburg nach Berlin Südkreuz. 101 027-1 zieht diesen am 03.02.2012 in Wrist Richtung Hamburg.
Ein klassischer Freitagsverstärker unter den Inter Cities ist IC 1971 von Flensburg nach Berlin Südkreuz. 101 027-1 zieht diesen am 03.02.2012 in Wrist Richtung Hamburg.
Julian Düll

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

834 1x1 Px, 13.09.2012

18.42 km
Gleismesszug der DB Netz Instandhaltung mit dem RailLab 2 geschoben von HUPAC 182 600-7 auf dem Weg Richtung Hamburg in Wrist.
Gleismesszug der DB Netz Instandhaltung mit dem RailLab 2 geschoben von HUPAC 182 600-7 auf dem Weg Richtung Hamburg in Wrist.
Julian Düll

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Messzüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

1308 1x1 Px, 13.09.2012

18.44 km
218 105 - 5 mit Bauzug Richtung Hamburg am 24.10.17 im Bahnhof Wrist
218 105 - 5 mit Bauzug Richtung Hamburg am 24.10.17 im Bahnhof Wrist
trainspotting.nms

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Private

415 1x1 Px, 26.10.2017

18.45 km
120 126-8 mit IC 1803 von Flensburg nach Köln Hbf am 20.08.2010 in Wrist.
120 126-8 mit IC 1803 von Flensburg nach Köln Hbf am 20.08.2010 in Wrist.
Julian Düll

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

634 1x1 Px, 20.08.2010

18.45 km
Die Regionalbahn Schleswig-Holstein (RBSH) mit RE 21023 am 24.10.17 im Bahnhof Wrist
Die Regionalbahn Schleswig-Holstein (RBSH) mit RE 21023 am 24.10.17 im Bahnhof Wrist
trainspotting.nms

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation 763-767, 785

334 1x1 Px, 26.10.2017

18.46 km
272 001-9 am 16.04.2010 mit einem Bauzug bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof von Wrist.
272 001-9 am 16.04.2010 mit einem Bauzug bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof von Wrist.
Julian Düll

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 273 BR 273 ·MaK G 2000 BB·

809 1x1 Px, 07.09.2010

18.48 km
Hectorrail 241.010 Yoda Durchfährt am 20.07.2013 um 14:13:59 Uhr mit seinem (KLV) Zug denn Bahnhof von Wrist.
Hectorrail 241.010 "Yoda" Durchfährt am 20.07.2013 um 14:13:59 Uhr mit seinem (KLV) Zug denn Bahnhof von Wrist.
Jan Fuhlbrügge

Deutschland / Güterverkehr / Kombiverkehr-/Sattelauflieger-Züge (KLV), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Werbeloks

613 1x1 Px, 23.07.2013

18.52 km
18.53 km
Bis Dezember 2014 verkehren die Züge der RB-Linie Neumünster-Pinneberg/ Hamburg-Altona in klassischer Lok-Wagen-Kombination. Dann übernimmt die Nordbahn mit Stadler Flirt diese Linie, die dann in Kellinghusen enden soll. Die Bedienung Station Brokstedt wird stündlich durch den Regionalexpress von/nach Kiel gewährleistet. Am 8.04.2012 erreicht 143 163-4 mit einer RB nach Pinneberg den Bahnhof von Wrist.
Bis Dezember 2014 verkehren die Züge der RB-Linie Neumünster-Pinneberg/ Hamburg-Altona in klassischer Lok-Wagen-Kombination. Dann übernimmt die Nordbahn mit Stadler Flirt diese Linie, die dann in Kellinghusen enden soll. Die Bedienung Station Brokstedt wird stündlich durch den Regionalexpress von/nach Kiel gewährleistet. Am 8.04.2012 erreicht 143 163-4 mit einer RB nach Pinneberg den Bahnhof von Wrist.
Julian Düll

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Schleswig Holstein

1434  1 1x1 Px, 28.04.2012

18.56 km
EG 3103 green cargo Überquert am 20.07.2013 um 16:46:37 Uhr in Doppeltraktion mit seinem gemischten Güterzug einen kleinen Bahnübergang kurz hinter dem Bahnhof von Wrist.
EG 3103 green cargo Überquert am 20.07.2013 um 16:46:37 Uhr in Doppeltraktion mit seinem gemischten Güterzug einen kleinen Bahnübergang kurz hinter dem Bahnhof von Wrist.
Jan Fuhlbrügge

Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Dänemark / E-Loks / Serie EG 3101-3113 ·ES 64 F·, Dänemark / Unternehmen / DB Schenker Rail Scandinavia A/S ·RSC·

1091 1x1 Px, 22.07.2013

18.65 km
Weiterfahrt Hanseat aus dem Bahnhof Ohlstedt in Richtung Kehr- und Abstellgleise im Wohldorfer Wald am 24. Oktober 2016.
Weiterfahrt Hanseat aus dem Bahnhof Ohlstedt in Richtung Kehr- und Abstellgleise im Wohldorfer Wald am 24. Oktober 2016.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg  ·HHA, hvv·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Uerdingen | U-Bahnzug DT1.x | 'Hanseat'

430 1x1 Px, 04.11.2016

18.7 km
Auf ihrer Schleswig-Holstein-Rundfahrt passiert 01 0509-8 am 17.7.2010 mit 7 Wagen Westerhorn.
Auf ihrer "Schleswig-Holstein-Rundfahrt" passiert 01 0509-8 am 17.7.2010 mit 7 Wagen Westerhorn.
Julian Düll

Deutschland / Dampfloks / BR 01.5 DR 01.15 ·DR-Rekolok·

1004 1x1 Px, 21.07.2010

18.84 km
Auf dem Weg nach Eidelstedt fährt der 622 663 der AKN am 21.06.2022 am früheren Bahnhofsgebäude von Bönningstedt vorbei
Auf dem Weg nach Eidelstedt fährt der 622 663 der AKN am 21.06.2022 am früheren Bahnhofsgebäude von Bönningstedt vorbei
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn AG ·AKN·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 622 BR 622 ·Coradia Lint 54·

239 1x1 Px, 22.06.2022

19.02 km
HAMBURG, 04.09.2014, Blick von der Straße Immenhöven auf die Überführung am U-Bahnhof Langenhorn-Nord (Linie U 1)
HAMBURG, 04.09.2014, Blick von der Straße Immenhöven auf die Überführung am U-Bahnhof Langenhorn-Nord (Linie U 1)
Reinhard Zabel

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg (Stationen und Strecken) ·HHA, hvv·

573 1x1 Px, 09.09.2014

19.07 km
HAMBURG, 04.09.2014, Aufgang zum Bahnsteig des U-Bahnhofs Langenhorn-Nord (Linie U 1)
HAMBURG, 04.09.2014, Aufgang zum Bahnsteig des U-Bahnhofs Langenhorn-Nord (Linie U 1)
Reinhard Zabel

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg (Stationen und Strecken) ·HHA, hvv·

444 1x1 Px, 09.09.2014

Deutschland > Schleswig-Holstein > Kreis Segeberg > Kaltenkirchen


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