Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im September 2006:
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1116 157 am 19.8.2006 bei der Einfahrt in Wien - Penzing als R 2009 von St. Pölten kommen.
Hanspeter Reschinger
1116 098 bei der Durchfahrt in Wien Penzig am 19.8.2006 mit dem EN 247 "Landesausstellung Kohle und Dampf" von Bregenz nach Wien.
Hanspeter Reschinger
185 056 wahrscheindlich wegen dem Stellwerksumbau in Wien Inzersdorf über Matzleinsdorf und Meidling umgeleitet. Die Aufnahme entstand am 19.8.5006 vom Matzleinsdorfer Balkon aus.
Hanspeter Reschinger
Ich nehme an ebenfalls wegen des Stellweksumbaues in Wien Inzersdorf am 19.8.2006 umgeleitet. 182 020 bei der Durchfahrt in Wien Matzleinsdorf.
Hanspeter Reschinger
2143 053 auf der Durchfahrt mit den leeren Schotterwagen von der Baustelle in Wien Meidling kommend am 19.8.2006.
Hanspeter Reschinger
Eigentlich hätte 1044 092 alleine den IC 210 „Sava“ (Belgrad-Villach) ab der österreichischen Grenze bespannen sollen. Warum 1116 158 vorgespannt wurde entzieht sich meiner Kenntnis. Die Aufnahme entstand am 31.8.2006 am Grenzbahnhof zu Slowenien in Rosenbach in Kärnten.
Hanspeter Reschinger
Das Powerbaby 2050.002 mit dem ÖGEG Sonderzug Sdz 16492 von Marchegg nach Passau bei der Überquerung der Donau im Bereich Wien Lobau in den Abendstunden des 2.9.2006. Ab Wien Südbahnhof wurde dieser Zug mit der eigenen ÖGEG Lok 1046.01 weiter nach Passau geführt.
Hanspeter Reschinger
EC 173 "Vindobona" von Hamburg-Altona nach Wien kurz vor Sonnenuntergang bei der Überquerung der Donau im Bereich Wien Lobau am 2.9.2006.
Hanspeter Reschinger
Kurz bevor die Sonne ganz verschwand gelang mir am 2.9.2006 nächst der Haltestelle Wien-Lobau noch diese Aufnahme eines Kohlenzuges bespannt mit 1142 und 1116.
Hanspeter Reschinger
93.1332 der Nostalgiebahnen in Kärnten (NbiK) mit ihrem Sonderzug R 16467 kurz vor Rosenbach auf dem Rosenbacher Viadukt am 31.8.2006. In Rosenbach musste der Zug für die Weiterfahrt nach Faak am See gestürzt werden.
Hanspeter Reschinger
Karawankendampf war das Motto am 20.7., 3., 17. und 31.8.2006. In Zusammenarbeit mit den ÖBB Nostalgie veranstalteten die Nostalgiebahnen in Kärnten (NbiK) an diesen Tagen Damfsonderfahrten zwischen Weizelsdorf - Faak am See und Ferlach. Nachdem für die erste Fahrt die im Eigentum der NbiK stehende 93.1332 durch die Hauptuntersuchung noch nicht zur Verfügung stand, wurde die aus Slowenien stammende Lok 25 026 für die ersten Fahrten am 20.7.2006 ausgeborgt. Ab 3.8.2006 war dann 93.1332 wieder im Einsatz. Am letzten "Karawankendampftag" konnte ich 93.1332 mit ihrem R 16467 kurz nach Rosenbach auf dem Weg nach Faak am See fotografieren.
Hanspeter Reschinger
Bei der ersten Fahrt des Karawankendampfes am 31.8.2006 von Weizelsdorf nach Faak am See überquert NbiK 93.1332 mit ihrem Sdz R 16467 den großen Suchartschgraben kurz vor Maria Elend.
Hanspeter Reschinger
Karawankendampf in Kärnten am 31.8.2006. 93.1332 der NbiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) bei der zweiten Fahrt an diesem Tag von Faak am See nach Ferlach als Sdz R 16464 bei der Überquerung des großen Suchartschgraben kurz nach Maria Elend.
Hanspeter Reschinger
Der große Suchartschgraben Teil 3: Bei der letzten Fahrt am 31.8.2006 im Rahmen des Karawankendampfes befindet sich NbiK 93.1332 mit ihrem Sdz R 16466 wieder auf dem Weg von Faak am See in ihren Heimatbahnhof Weizelsdorf.
Hanspeter Reschinger
Bei der ersten Fahrt am 31.8.2006 ging es nach dem Stürzen in Rosenbach für NbiK 93.1332 als Sdz 16465 weiter nach Faak am See.
Hanspeter Reschinger
Kleine Impression am Rande. Durch den ungünstigen Stand der Garnitur diente diese Blume als Hauptmotiv. Im Hintergrund zu sehen - NbiK 93.1332 kurz vor der Rückfahrt von Faak am See nach Ferlach am 31.8.2006 in Faak am See.
Hanspeter Reschinger
93.1332 der NbiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) bei der Rückfahrt von Faak am See nach Ferlach am 31.8.2006 als Sdz R 16464 bei der Einfahrt in ihren Heimatbahnhof Weizelsdorf.
Hanspeter Reschinger
EC 74 "Alois Negrelli" von Wien nach Prag am 21.7.2006 bei der Überquerung der Donau in der Lobau bespannt mit 1116.
Hanspeter Reschinger
EC 74 "Alois Negrelli" von Wien nach Prag am 2.9.2006 bei der Überquerung der Donau in der Lobau diesmal mit einer Lok der Reihe 1014 bespannt.
Hanspeter Reschinger
IC 559 "Stadt Bruck an der Mur" mit Stuerwagen 6010 020 voraus von Wien auf dem Weg nach Graz am 19.8.2006 bei der Durchfahrt in Wien Matzleinsdorf.
Hanspeter Reschinger
1116 012 am 19.8.2006 mit dem IC 742 "Nächstenhilfe Caritas" von Wien nach Salzburg bei der Einfahrt in Wien-Hütteldorf.
Hanspeter Reschinger
LTE 2150 902 auf dem Rückweg mit dem leeren Abraumzug 94211 nach Unterpurkersdorf, aufgenommen im Bereich Wien Speising am 19.8.2006.
Hanspeter Reschinger
Nochmals IC 559 "Stadt Bruck an der Mur" diesmal mit Stuerwagen 6010 022 voraus von Wien auf dem Weg nach Graz am 24.7.2006 bei der Durchfahrt in Wien-Liesing.
Hanspeter Reschinger
1116 als Vorspann bei diesem Güterzug bei der Überquerung der Donau im Bereich Wien-Lobau am 2.9.2006
Hanspeter Reschinger
Die Tour O 25 der ÖBB Nostalgie von Wien zum Stadtfest nach Wieselburg am 19.8.2006 wurde mit dem zweiteiligen VT 5145 "Blauer Blitz" durchgeführt. Die Aufnahme entstand bei der Durchfahrt in Wien-Matzleinsdorf am sg. "Matzleisdorfer Balkon"
Hanspeter Reschinger
1116 263 mit dem leeren MoKo bei der Durchfahrt in Greifenstein-Altenberg am 19.8.2006.
Hanspeter Reschinger
In die Gegenrichtung war am 19.8.2006 1116 278 mit dem vollen MoKo auf dem Weg zum Kohlekraftwerk Moosbierbaum unterwegs. Diesen Zug hätte eigentlich 1116 250 (Mozart) bespannen sollen. Leider wurde sie aus ihrem Umlaufplan genommen. Die Aufnahme entstand bei der Durchfahrt in Greifenstein-Altenberg.
Hanspeter Reschinger
SPR 2711 „Weinkönigin“ (welch klingender Name) geschoben von zwei 2016er nach Fehring am 15.8.2006 aufgenommen in den Weingärten zwischen Gumpoldskirchen und Pfaffstätten.
Hanspeter Reschinger
Ebenfalls bei totalem Gegenlicht aufgenommen, und mit Phtotshop stark nachbearbeitet. GySEV 1116 064 bei der Durchfahrt mit ihrem Güterzug in Fürnitz am 1.9.2006.
Hanspeter Reschinger
1064 008 bei der Durchfahrt in Fürnitz in Kärnten am 1.9.2006. Im Hintergrund ist 2068 bei einer Beistellfahrt zu sehen.
Hanspeter Reschinger
Eine typische Notschlachtung vom 1.9.2006. Eine der letzten 1044 im Originallack - 1044 097 - durchfährt bei totalem Gegenlicht den Bahnhof Fürnitz mit ihrem Güterzug. Dank Photoshop ist allerdings noch ein halbwegs brauchbares Bild daraus geworden. Am Originalfoto ist die Lokfront durch das Gegenlicht so gut wie schwarz.
Hanspeter Reschinger
2043 075 am 1.9.2006 bei Gleisschotterungsarbeiten im Bahnhof St. Veit a.d. Glan Westbahnhof in Kärnten.
Hanspeter Reschinger
1144 mit einem Regionalzug auf der Brücke kurz vor St. Veit a.d. Glan in Kärnten am 1.9.2006.
Hanspeter Reschinger
OEC 31 "Allegro Johann Strauß" von Wien Süd nach Venedig bespannt mit 1116 090 am 1.9.2006 kurz nach Villach bei der Überquerung der Gail im Bereich Fürnitz.
Hanspeter Reschinger
Ab und zu sind bei den Euregios zwischen Wien und Bratislava noch Lokomotiven der Reihe 2143 zu sehen. Am 2.9.2006 übernahm diese Leistung allerdings eine Lok der BR 2016. Die Aufnahme entstand im Bereich Wien-Lobau.
Hanspeter Reschinger
93.1332 der Nostalgiebahnen in Kärnten (NBiK) beim 4. und letzten Karawankendampf der Saison 2006 am 31.8.2006 bei der ersten Rückfahrt von Faak am See nach Ferlach als Sdz R 16464 bei der Überquerung des Großen Suchartschgraben kurz nach Maria Elend.
Hanspeter Reschinger
Nochmals 93.1332 der Nostalgiebahnen in Kärnten (NBiK) beim 4. und letzten Karawankendampf der Saison 2006 am 31.8.2006 bei der ersten Rückfahrt von Faak am See nach Ferlach als Sdz R 16464 bei der Überquerung des Rosenbachviaduktes kurz nach dem Stürzen in Rosenbach.
Hanspeter Reschinger
Es muss ja nicht immer Sonnenschein sein. Strömender Regen herrschte am Nachmittag des 3.8.2006. Es war auch das einzige Foto, dass ich an diesem Nachmittag gemacht habe. Es ist einfach zu umständlich mit Regenschirm und Kamera in der Botanik zu stehen *g*. Das Foto zeigt 1116 215 mit dem EC 159 "Zagreb" von Wien nach Zagreb bei der Ausfahrt des Busserltunneles zwischen Gumpoldskirchen und Pfaffstätten.
Hanspeter Reschinger
Zu Mittag war das Wetter am 3.8.2006 noch so halbwegs passabel. Zwar schien nicht die Sonne, aber es hat wenigstens noch nicht geregnet. Am Foto ist 1116 136 mit dem wegen Bauarbeiten in Heztendorf über die Pottendorfer Linie umgeleiteten IC 534 "Naturpark Grebenzen" von Villach nach Wien. Die Aufnahme entstand kurz vor Wampersdorf.
Hanspeter Reschinger
Auch an meinem letzten Urlaubstag in Luxemburg machte ich einen kleinen Abstecher an die Bahnlinie zwischen Luxemburg Stadt und Bettemburg. Die Aufnahme zeigt eine Wendezuggarnitur gezogen von einer Lok der Serie 4000 (Bombardier 185.1) kurz nach der Ausfahrt aus Luxemburg. Zielbahnhof: Athos.
Hanspeter Reschinger
4010 001 als IC 550 „Wiener Volkshochschulen“ am 14.8.2006 von Graz nach Wien bei der Durchfahrt in Wien-Liesing.
Hanspeter Reschinger
OIC 535 „Stadtgalerie Klagenfurt“ am 14.8.2006 von Wien auf dem Weg nach Villach bei der Durchfahrt in Wien Liesing.
Hanspeter Reschinger
2068 01? schleppt am 1.9.2006 einen kalten Ochsen aus dem Verschubbahnhof Villach Richtung Villach
Hanspeter Reschinger
Eine wunderschöne Abwechslung im Alltagsbetrieb in Österreich war 1044 040 mit einem Güterzug am 1.9.2006 kurz vor St. Veit an der Glan in Kärnten.
Hanspeter Reschinger
Eine reine Bombardiergarnitur. 18 Steuerwagen und 67 Mittelwagen stehen bei der CFL zur Zeit im Einsatz. Als Zug- bzw. Schubmaschinen kommen 20 Lokomotiven der Reihe 185.1 zum Einsatz, die in Luxemburg als Serie 4000 bezeichnet wird. Die Aufnahme dieses RB auf dem Weg nach Luxemburg Stadt entstand am 26.7.2006 bei der Ausfahrt aus Bettemburg.
Hanspeter Reschinger
Etwas südlich von Bettembourg befindet sich ein großer Verschubbahnhof. 1814 bei Rangierarbeiten ebendort, aufgenommen am 26.7.2006.
Hanspeter Reschinger
Zwei belgischen Lokomotiven der Serie 13 fahren am 26.7.2006 aus dem Verschubbahnhof in Bettemburg Richtung Frankreich.
Hanspeter Reschinger
Leider nur ein Nachschuss gelang mir am 27.7.2006 in der letzten Station vor Luxemburg Stadt, nämlich Berchem, auf diesen TGV bei seiner Fahrt nach Luxemburg Stadt.
Hanspeter Reschinger
SNCF Garnitur der Reihe Z2Nng auf dem Weg nach Luxembourg. Diese Triebwagen sind bauartgleich der CFL Serie 2200. Die Aufnahme entstand kurz vor Luxemburg Stadt am 27.7.2006.
Hanspeter Reschinger
Im Personenverkehr kommen in Luxemburg durchwegs moderne Garnituren zum Einsatz so wie dieser Triebwagen 2207 von Alstom der CFL Serie 2200 von der 12 Garnituren existieren. Die Aufnahme entstand kurz vor Luxemburg Stadt am 29.7.2006.
Hanspeter Reschinger
Karawankendampf am 31.8.2006. Die letzte Fahrt an diesem Tag von Faak am See nach Weizelsdorf mit der NBiK 93.1332 als Sdz R 16466 bei der Durchfahrt in St. Johann im Rosental.
Hanspeter Reschinger
Triebwagen der Reihe 4024 am 15.8.2006 kurz vor der Einfahrt in die S-Bahnstation Atzgersdorf-Mauer in Wien.
Hanspeter Reschinger
GKB 1700.1 am 24.7.2006 bei der Bedienungsfahrt mit dem LTE Zementzug in das Holcimwerk in Waldmühle bei der Durchfahrt in Perchtoldsdorf.
Hanspeter Reschinger
1116 152 mit ihrem Güterzug bei starker Bewölkung auf dem Weg Richtung Wien, aufgenommen am 3.8.2006 kurz vor Wampersdorf.
Hanspeter Reschinger
Sehr häufig in Österreich zu sehen - Lokomotiven der DB Baureihe 151. Auf dem Foto 151 134 mit ihrem Güterzug kurz nach Wampersdorf von Wien ZvB kommend Richtung Ebenfurth.
Hanspeter Reschinger
Nachdem 151 134 ihren Güterzug am 3.8.2006 in Ebenfurth abgeliefert hat, kehrt sie als Lokzug zurück nach Wien ZvB. Die Aufnahme entstand an der selben Stelle wie vorhin, in diesem Fall jetzt natürlich kurz vor Wampersdorf.
Hanspeter Reschinger
EC 91 „Vauban“ von Brüssel nach Basel am 30.7.2006 kurz nach der Ausfahrt aus Luxemburg Stadt.
Hanspeter Reschinger
4011 (Bombardier 185.1) an der Spitze dieser Wendezuggarnitur kurz nach der Ausfahrt aus Luxemburg Stadt nach Athus, aufgenommen am 30.7.2006.
Hanspeter Reschinger
Z2Nng SNCF Nr. 344 am 30.7.2006 kurz nach der Ausfahrt aus Luxemburg Stadt Richtung Frankreich. Diese Reihe ist bauartgleich mit der CFL Serie 2200.
Hanspeter Reschinger
Dieseltriebwagen der Serie 628.4. 2 Stück dieser Triebwagen sind in Luxembourg im Einsatz. Ich hatte sozusagen Glück, einen davon am 30.7.2006 kurz vor Luxemburg Stadt vor die Linse zu bekommen.
Hanspeter Reschinger
Lokzug mit zwei Lokomotiven der Serie 1800 - an der Spitze 1815 - am 30.7.2006 kurz nach der Ausfahrt aus Luxemburg Stadt.
Hanspeter Reschinger
Noch einmal EC 91 „Vauban“ von Brüssel nach Basel diesmal am 27.7.2006 zwischen Luxemburg Stadt und Berchem.
Hanspeter Reschinger
Zwischen der Abzweigung Villach Auen und Fürnitz aufgenommen: 1116 038 mit ihren Kesselwaggons am 1.9.2006.
Hanspeter Reschinger
Auf der Suche nach einer Stelle für den EC 31 kam mir am 1.9.2006 1016 040 mit ihrem Güterzug kurz nach Fürnitz vor die Linse. Leider ist die Lokfront teilweise im Schatten. Es ist eine typische Aufnahme aus dem Alltagsbetrieb.
Hanspeter Reschinger
Am 1.9.2006 von Villach nach Wien unterwegs – IC 538 „WIFI Karriere-Express mit einem Taurustandem, aufgenommen kurz nach St. Veit an der Glan in Kärnten.
Hanspeter Reschinger
Regionalzug R 8564 von Wies auf dem Weg nach Graz, aufgenommen am 1.9.2006 bei den Teichen in Kresbach.
Hanspeter Reschinger
Regionalzug R 8569 von Graz nach Wies aufgenommen am 1.9.2006 kurz nach Deutschlandsberg auf der "Leibenfelder Höhe".
Hanspeter Reschinger
Zur Abwechslung bespannte heute am 17.9.2006 1010 003 den E 1955 "Erlebniszug Zauberberge" von Wien nach Mürzzuschlag. Die Aufnahme entstand kurz vor der Durchfahrt der S-Bahnstation Wien Atzgersdorf-Mauer.
Hanspeter Reschinger
1044 015 am 17.9.2006 mit einem Güterzug kurz vor der Durchfahrt der S-Bahnstation Wien Atzgersdorf-Mauer.
Hanspeter Reschinger
2016 047 am 17.9.2006 als SPR 2703 "Bad Blumau Express" von Wien Süd nach Graz kurz vor der Durchfahrt der S-Bahnstation Wien Atzgersdorf-Mauer.
Hanspeter Reschinger
4024 067 im S-Bahneinsatz am 17.9.2006 von Wien nach Wiener Neustadt, kurz vor der Einfahrt in die Wiener S-Bahnstation Atzgersdorf-Mauer.
Hanspeter Reschinger
Die neueste Triebwagengeneration der ÖBB. 4024 kurz vor der Durchfahrt am 24.7.2006 in Wien Liesing. Auf der Zugzielanzeige steht zwar Retz, tatsächlich handelte es sich aber um eine Probefahrt.
Hanspeter Reschinger
Lange Jahre war dieser Triebwagen in Vorarlberg im Einsatz. Er wurde durch die Reihe 4024 abgelöst und versieht seitdem Dienst auf den Wiener S-Bahn Linien. 4020 119 mit Steuerwagen 6020 119 voraus, bei der Einfahrt in den Bahnhof Wien-Liesing am 24.7.2006
Hanspeter Reschinger
Groß und mächtig: 1116 140 am 24.7.2006 mit einer Doppelstockgarnitur bei der Ausfahrt aus Wien-Liesing Richung Wiener Neustadt.
Hanspeter Reschinger
1116 009 mit dem EC 63 (München-Budapest) am 19.8.2006 aufgenommen am "Matzleisdorfer Balkon". Dieser Zug wird in Wien West für die Weiterfahrt nach Budapest gestürzt und fährt normalerweise über Inzersdorf Richtung Ungarn. An diesem Wochenede war allerdings der Bahnhof Inzersdorf wegen Umbau des Stellwerks gesperrt, daher wurde der Zug über Wien-Meidling - Matzleinsdorf umgeleitet.
Hanspeter Reschinger
Aufgrund des Sonnenstandes war es nicht einfach, am 19.8.2006 den Erlebniszug Wachau in Tulln zu fotografieren. Da aber 1041 015 diesen Zug an diesem Tag bespannte (normalerweise wird der Zug von einer 1046 bespannt), habe ich alle Möglichkeiten ausgeschöpft, um ein halbwegs brauchbares Bild zu erhalten.
Hanspeter Reschinger
IC 91 von Hamburg Altona nach Wien West, aufgenommen am 19.8.2006 bei der Durchfahrt in Wien-Hütteldorf. Ich habe mir lange überlegt, ob ich mit Photoshop es nicht so nachbearbeiten soll, dass es so aussieht, als würde der Zug in die andere Richtung fahren. Es würde aber den Alltagsbetrieb doch zu sehr verfälschen.
Hanspeter Reschinger
IC 533 „Carinthischer Sommer“ von Wien nach Villach am 1.9.2006 kurz vor St. Veit an der Glan in Kärnten. Über den Wagensatz, den dieser IC mitführte verliere ich besser kein Wort
Hanspeter Reschinger
Verschublok 2068 030 wartet am 1.9.2006 in St. Veit a.d. Glan - Westbahnhof auf ihren nächsten Einsatz.
Hanspeter Reschinger
93.1332 der Nostalgiebahnen in Kärnten (NBiK) beim 4. und letzten Karawankendampf der Saison 2006 am 31.8.2006 bei der ersten Rückfahrt von Faak am See nach Ferlach als Sdz R 16464 beim Zurücksetzen kurz vor Ferlach für eine Scheinanfahrt.
Hanspeter Reschinger
93.1332 der Nostalgiebahnen in Kärnten (NBiK) beim 4. und letzten Karawankendampf der Saison 2006 am 31.8.2006 bei der ersten Rückfahrt von Faak am See nach Ferlach als Sdz R 16464 bei der Einfahrt in Ferlach.
Hanspeter Reschinger
93.1332 - Dampflokimpression: Aufgenommen in den Morgenstunden des 31.8.2006 in Weitzelsdorf in Kärnten.
Hanspeter Reschinger
Französische Lok der Baureihe BB 15000 – 115035 als Lokzug Richtung Süden unterwegs, aufgenommen am 29.7.2006 ca. 3 Kilometer südlich von Luxemburg Stadt. Mit diesem Bild endet meine Luxemburg Bilderserie.
Hanspeter Reschinger
4007, diesmal mit 4 Waggons, am 29.7.2006 auf dem Weg nach Athus kurz nach Luxembrug Stadt.
Hanspeter Reschinger
Z2Nng SNCF 324 - das französische Gegenstück der CFL Serie 2200 am 29.7.2006 kurz nach Luxemburg Stadt Richtung Frankreich unterwegs.
Hanspeter Reschinger
Südlich von Luxemburg Stadt entstand am 29.7.2006 diese Aufnahme eines Triebwagens der CFL Serie 2000 (2003).
Hanspeter Reschinger
Mit drei Stockwaggons war diese Bombardiergarnitur geschoben von einer Lok der Serie 4000 (Bombardier 185.1) am 27.8.2006 unterwegs. Die Aufnahmen entstand beim Halt in Berchem. (eine Station vor Luxemburg Stadt)
Hanspeter Reschinger
Der etwas andere Zug. Aufgenommen in der Wachau am 24.9.2006 zwischen Unterloiben und Dürnstein-Oberloiben. Im Hintergrund ist Unterloiben mit der Dorfkirche zu sehen.
Hanspeter Reschinger
IGE Sonderzug R 16447 von Linz nach Emmersdorf gezogen von der Brenner&Brenner Lok 50.1171 aufgenommen am 21.9.2006 kurz vor Marbach-Maria Taferl. Nebenbei interessant - diese Lok war noch 1979 bei der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH (GKB) vor einem Personenzug im Planeinsatz!
Hanspeter Reschinger
IGE Sonderzug R 16447 von Linz nach Emmersdorf gezogen von der Brenner&Brenner Lok 50.1171 aufgenommen am 21.9.2006 beim Aufenthalt in Marbach-Maria Taferl.
Hanspeter Reschinger
93.1420 der Fa. Brenner&Brenner Dampflokomotiven Betriebs GmbH mit dem IGE Sonderzug R 16636 von Mistelbach Lokalbahn nach Zistersdorf bei der Scheinanfahrt in Hauskirchen am 23.9.2006
Hanspeter Reschinger
52.7612 der Fa. Brenner & Brenner mit dem IGE Sonderzug R 16634 von Korneuburg nach Emmersdorf am 23.9.2006 kurz nach der Ortschaft Mollmannsdorf im Weinviertel.
Hanspeter Reschinger
77.250 (ex. ÖBB 77.244 / ex. BBÖ 629.59) und 52.7612 (auf dem Bild nicht wirklich gut erkennbar) der Fa. Brenner&Brenner mit ihrem IGE Sonderzug R 16640 von Wien-Handelskai nach Spitz an der Donau am 24.9.2006 kurz nach der Ausfahrt aus Sigmundsherberg.
Hanspeter Reschinger
2043.24 am 24.9.2006 mit dem Erlebniszug Wachau kurz vor der Einfahrt in Unterloiben in der Wachau.
Hanspeter Reschinger
Blick von den Weinbergen in die Wachau. Im Hintergrund ist Stift Göttweig zu sehen, und wenn man genau hin sieht, sieht man auch einen 5047 im neuen CS Design als Regionalzug von Krems nach Spitz an der Donau. Am "Höhenweg", den wir entlang gewandert sind, befinden sich eine Menge Kunstobjekte, wie links im Bild eines zu sehen ist. Die Aufnahme entstand am 24.9.2006.
Hanspeter Reschinger
Für die Weiterfahrt nach Spitz a.d. Donau mußten 77.250 (ex. ÖBB 77.244 / ex. BBÖ 629.59) und 52.7612 mit ihrem IGE Sonderzug R 16640 in Dürnstein-Oberloiben eine Kreuzung mit einem Regionalzug abwarten. Im Hintergrund sieht man den Triebwagen 5047 bei der Ausfahrt nach Krems. Aufnahme vom 24.9.2006.
Hanspeter Reschinger
25.9.2006 - letzter Tag der IGE Veranstaltung "Dampflokfestival im Weinviertel". Vor der Rückfahrt wurde der Sonderzug von Wien Süd als LP 32386 nach Wien West überstellt. ER 20 006, mit der die Reisegesellschaft am Donnerstag den 21.9.2006 bis Linz angereist waren, übernahm diese Leistung, und leistete bis Melk Nachschiebedienst. In Melk ging dann die Dampflok 919.138 vom Zug, und 20 006 führte den Zug alleine zurück nach Hersbruck in Deutschland. Die Aufnahme entstand im Morgenlicht bei der Durchfahrt in Wien Penzing.
Hanspeter Reschinger
Die Rückreise des IGE Sonderzuges am 25.9.2006. Bis Melk wurde der Sonderzug R 16602 (Wien-West nach Hersbruck) von 919.138 der Fa. Brenner&Brenner gezogen. Die Aufnahme entstand bei der Durchfahrt in Tullnerbach-Pressbaum.
Hanspeter Reschinger
Der letzte Tag der IGE Veranstaltung Dampflok-Festival im Weinviertel. 919.138 bei der Rückfahrt von Wien nach Hersbruck als Sonderzug R 16602 bei ihrem vorletzten Fotohalt in Rekawinkel am 25.9.2006.
Hanspeter Reschinger
Der Erlebniszug Wachau bespannt am 24.9.2006 mit 2043.24 kurz nach der Ausfahrt aus Unterloiben Richtung Spitz an der Donau
Hanspeter Reschinger
77.250 der Fa. Brenner&Brenner (ex. ÖBB 77.244 / ex. BBÖ 629.59) am 24.9.2006 mit dem IGE Sonderzug R 16640 kurz vor der Einfahrt in Dürnstein-Oberloiben in der Wachau. Im Hintergrund ist das Napolendenkmal zu sehen.
Hanspeter Reschinger
Der Erlebniszug Wachau am 25.9.2006. An diesem Tag bespannte ihn bis Krems a.d. Donau 1042 034. Ab Krems a.d. Donau bis Spitz und retour wird dieser Zug zur Zeit mit 2043.24 bespannt.
Hanspeter Reschinger
Der Erlebniszug Strudengau wird zur Zeit von zwei Triebwagen der Reihe 5047 bespannt. Die Bilder für diese Fotomontage, mit Blick auf Unterloiben in der Wachau, entstanden am 24.9.2006.
Hanspeter Reschinger
IGE Sonderzug R 16447 von Linz nach Emmersdorf gezogen von der Brenner&Brenner Lok 50.1171 aufgenommen am 21.9.2006 bei der Scheinan(ein)fahrt in Marbach-Maria Taferl. Nebenbei interressant - diese Lok war noch 1979 bei der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH (GKB) vor einem Personenzug im Planeinsatz.
Hanspeter Reschinger
