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Afbeeldingen-tijdlijn Jörg Schäfer

Op Bahnbilder.de geüploade afbeeldingen in Mai 2017:

Anschlussbild zu ID 1011259, links vom Bildrand liegt der  Königsbahnhof  Veitshöchheim. Gegenüber steht das Stellwerk für die Weichen und Signale der vom Rangierbahnhof Würzburg-Zell einmündenden Gleise. (Blick nach Norden am 12.8.09)
Anschlussbild zu ID 1011259, links vom Bildrand liegt der "Königsbahnhof" Veitshöchheim. Gegenüber steht das Stellwerk für die Weichen und Signale der vom Rangierbahnhof Würzburg-Zell einmündenden Gleise. (Blick nach Norden am 12.8.09)
Jörg Schäfer

Der Bahnhof Veitshöchheim wurde in der Nähe einer königlichen Sommerresidenz mit Rokokogarten errichtet. Er bekam ein besonders repräsentatives Empfangsgebäude, das bis heute überdimensioniert wirkt. Die Bahnsteige wurden 2005 nach Süden verschoben, daher rollte die RB am 12.8.09 am  Königsbahnhof  vorbei.
Der Bahnhof Veitshöchheim wurde in der Nähe einer königlichen Sommerresidenz mit Rokokogarten errichtet. Er bekam ein besonders repräsentatives Empfangsgebäude, das bis heute überdimensioniert wirkt. Die Bahnsteige wurden 2005 nach Süden verschoben, daher rollte die RB am 12.8.09 am "Königsbahnhof" vorbei.
Jörg Schäfer

185 063 zog am 12.8.09 einen Güterzug, in den eine abgebügelte 111 eingestellt worden war. (Ortsrand von Veitshöchheim, Blick nach Westen.)
185 063 zog am 12.8.09 einen Güterzug, in den eine abgebügelte 111 eingestellt worden war. (Ortsrand von Veitshöchheim, Blick nach Westen.)
Jörg Schäfer

185 072 lieferte sich am 12.8.09 nördlich von Veitshöchheim mit einem Motorrad ein Wettrennen Richtung Würzburg.
185 072 lieferte sich am 12.8.09 nördlich von Veitshöchheim mit einem Motorrad ein Wettrennen Richtung Würzburg.
Jörg Schäfer

111 203 zog am 12.8.09 vier Bn-Wagen als RB nach Gemünden. Links die Bundesstraße B8, rechts vom Bildrand fließt der Main.
111 203 zog am 12.8.09 vier Bn-Wagen als RB nach Gemünden. Links die Bundesstraße B8, rechts vom Bildrand fließt der Main.
Jörg Schäfer

189 051 zog am 12.8.09 nördlich von Veitshöchheim einen Güterzug mainaufwärts nach Würzburg.
189 051 zog am 12.8.09 nördlich von Veitshöchheim einen Güterzug mainaufwärts nach Würzburg.
Jörg Schäfer

Die Dispolok ES64 U2–011 fuhr am 12.8.09 in Thüngersheim durch Gleis 2 Richtung Gemünden.
Die Dispolok ES64 U2–011 fuhr am 12.8.09 in Thüngersheim durch Gleis 2 Richtung Gemünden.
Jörg Schäfer

151 152 zog am 12.8.09 einen Güterzug unter der Thüngersheimer Signalbrücke hindurch. Links die Bundesstraße B8, rechts vom Bildrand fließt der Main.
151 152 zog am 12.8.09 einen Güterzug unter der Thüngersheimer Signalbrücke hindurch. Links die Bundesstraße B8, rechts vom Bildrand fließt der Main.
Jörg Schäfer

Ein RE nach Bamberg fuhr am 12.8.09 in Retzbach-Zellingen los. Im Hintergrund sieht man 185 531, die mit einem Güterzug auf Gleis 2 überholt wurde.
Ein RE nach Bamberg fuhr am 12.8.09 in Retzbach-Zellingen los. Im Hintergrund sieht man 185 531, die mit einem Güterzug auf Gleis 2 überholt wurde.
Jörg Schäfer

111 231 legte sich am 12.8.09 mit einer RB nach Karlstadt in Retzbach-Zellingen in die Kurve. In dieser Richtung funktionierte die Überholung der Gleise als Einstiegshilfe.
111 231 legte sich am 12.8.09 mit einer RB nach Karlstadt in Retzbach-Zellingen in die Kurve. In dieser Richtung funktionierte die Überholung der Gleise als Einstiegshilfe.
Jörg Schäfer

152 153 legte sich am 12.8.09 um 15.37 Uhr mit einem Güterzug in Retzbach-Zellingen vor dem Empfangsgebäude in die Kurve.
152 153 legte sich am 12.8.09 um 15.37 Uhr mit einem Güterzug in Retzbach-Zellingen vor dem Empfangsgebäude in die Kurve.
Jörg Schäfer

Eine RB nach Würzburg fuhr am 12.8.09 in Retzbach-Zellingen auf Gleis 3. Der Lokführer hatte in Jossa vergessen, das Zielschild zu ändern.
Eine RB nach Würzburg fuhr am 12.8.09 in Retzbach-Zellingen auf Gleis 3. Der Lokführer hatte in Jossa vergessen, das Zielschild zu ändern.
Jörg Schäfer

Blick nach Osten auf den Bahnhof Retzbach-Zellingen am 12.8.09: 218 105 wartete mit einem Güterzug auf dem mittig liegenden Gleis 2 eine Überholung ab.
Blick nach Osten auf den Bahnhof Retzbach-Zellingen am 12.8.09: 218 105 wartete mit einem Güterzug auf dem mittig liegenden Gleis 2 eine Überholung ab.
Jörg Schäfer

146 246 überholte am 12.8.09 mit ihrem RE nach Frankfurt in Retzbach-Zellingen 218 105 mit einem Güterzug in die gleiche Richtung.
146 246 überholte am 12.8.09 mit ihrem RE nach Frankfurt in Retzbach-Zellingen 218 105 mit einem Güterzug in die gleiche Richtung.
Jörg Schäfer

185 180 begegnete am 12.8.09 mit einem Güterzug Richtung Würzburg vor Retzbach-Zellingen einem Güterzug in der Gegenrichtung. Das mittige Überholungsgleis mündet mit einer Y-Weiche in die Streckengleise.
185 180 begegnete am 12.8.09 mit einem Güterzug Richtung Würzburg vor Retzbach-Zellingen einem Güterzug in der Gegenrichtung. Das mittige Überholungsgleis mündet mit einer Y-Weiche in die Streckengleise.
Jörg Schäfer

Steuerwagen voraus war am 12.8.09 eine RB südlich von Karlstadt im Maintal bei km 19,9 unterwegs. Die meisten Fotos in diesem Bereich werden  von den Weinhängen hinab ins Tal  gemacht. Aus der Froschperspektive sieht man die Schräglage der Züge in den Kurven besser. Zudem sind schon seit über 5 Jahren keine  Karlsruher Steuerwagen  im Maintal mehr unterwegs...
Steuerwagen voraus war am 12.8.09 eine RB südlich von Karlstadt im Maintal bei km 19,9 unterwegs. Die meisten Fotos in diesem Bereich werden "von den Weinhängen hinab ins Tal" gemacht. Aus der Froschperspektive sieht man die Schräglage der Züge in den Kurven besser. Zudem sind schon seit über 5 Jahren keine "Karlsruher Steuerwagen" im Maintal mehr unterwegs...
Jörg Schäfer

111 225 war am 12.8.09 mit ihrer RB nach Karlstadt fast am Ziel. Der Lokführer hatte als Ziel schon Treuchtlingen für die Rückfahrt eingestellt. Rechts wartet im Gleisanschluss der Firma Schwenk eine ex-Reichsbahn-V100 als Werkslok.
111 225 war am 12.8.09 mit ihrer RB nach Karlstadt fast am Ziel. Der Lokführer hatte als Ziel schon Treuchtlingen für die Rückfahrt eingestellt. Rechts wartet im Gleisanschluss der Firma Schwenk eine ex-Reichsbahn-V100 als Werkslok.
Jörg Schäfer

Eine interessantes Gespann zog am 12.8.09 einen Bauzug bei Karlstadt nordwärts: Eine DB-V 100, eine DR-V100 und dann wahrscheinlich eine türkisene Vossloh-Lok teilten sich die Arbeit. (Wer weiß genaueres zu den Loks?)
Eine interessantes Gespann zog am 12.8.09 einen Bauzug bei Karlstadt nordwärts: Eine DB-V 100, eine DR-V100 und dann wahrscheinlich eine türkisene Vossloh-Lok teilten sich die Arbeit. (Wer weiß genaueres zu den Loks?)
Jörg Schäfer

Blick nach Südosten auf den großen Gleisanschluss der Firma Schwenk in Karlstadt: Eine ex-Reichsbahn-V100 und eine Köf dienten als Werksloks
Blick nach Südosten auf den großen Gleisanschluss der Firma Schwenk in Karlstadt: Eine ex-Reichsbahn-V100 und eine Köf dienten als Werksloks
Jörg Schäfer

Auch 152 057 fuhr am 12.8.09 mit einem Zug nach Süden durch Karlstadt. Sie überholte eine blaue Lok der Mittelweserbahn auf Gleis 3
Auch 152 057 fuhr am 12.8.09 mit einem Zug nach Süden durch Karlstadt. Sie überholte eine blaue Lok der Mittelweserbahn auf Gleis 3
Jörg Schäfer

Am 12.8.09 fuhren noch „Pumazüge“ zwischen Frankfurt und Würzburg. In Karlstadt überholte einer die auf Gleis 1 wendende Regionalbahn, die man auf ID 1015445 größer sieht.
Am 12.8.09 fuhren noch „Pumazüge“ zwischen Frankfurt und Würzburg. In Karlstadt überholte einer die auf Gleis 1 wendende Regionalbahn, die man auf ID 1015445 größer sieht.
Jörg Schäfer

185 147 erreichte am 15.7.05 mit einem Güterzug den Bahnhof Karlstadt am Main. Die Stadtmitte liegt rechts vom Bild.
185 147 erreichte am 15.7.05 mit einem Güterzug den Bahnhof Karlstadt am Main. Die Stadtmitte liegt rechts vom Bild.
Jörg Schäfer

7 Jahre später hielten 5 Doppelstockwagen als RE nach Würzburg in Karlstadt auf Gleis 2. (Blick nach Norden am 26.7.16)
7 Jahre später hielten 5 Doppelstockwagen als RE nach Würzburg in Karlstadt auf Gleis 2. (Blick nach Norden am 26.7.16)
Jörg Schäfer

Karlstadt/Main: Am 12.8.09 bestand der RE nach Bamberg aus fünf modernisierten „Silberlingen“
Karlstadt/Main: Am 12.8.09 bestand der RE nach Bamberg aus fünf modernisierten „Silberlingen“
Jörg Schäfer

Normalerweise stehen die Steuerwagen auf der KBS 800 auf der Südseite: Am 12.8.09 war das auch bei der auf Gleis 1 wendenden RB so. Auf Gleis 2 war aber 111 209 vor einen wahrscheinlich defekten  Puma -Steuerwagen gespannt.
Normalerweise stehen die Steuerwagen auf der KBS 800 auf der Südseite: Am 12.8.09 war das auch bei der auf Gleis 1 wendenden RB so. Auf Gleis 2 war aber 111 209 vor einen wahrscheinlich defekten "Puma"-Steuerwagen gespannt.
Jörg Schäfer

185 004 fuhr am 26.7.16 mit einen Güterzug Richtung Süden durch den neuen Haltepunkt Wernfeld. Im Hintergrund sieht man Adelsberg am Osthang des Maintals.
185 004 fuhr am 26.7.16 mit einen Güterzug Richtung Süden durch den neuen Haltepunkt Wernfeld. Im Hintergrund sieht man Adelsberg am Osthang des Maintals.
Jörg Schäfer

146 245 fuhr am 26.7.16 mit einem Doppelstock-RE nach Würzburg durch den neuen Haltepunkt Wernfeld. Er liegt etwa 500 Meter südlich vom alten Bahnhof und hat im Gegensatz zu diesem eine Unterführung.
146 245 fuhr am 26.7.16 mit einem Doppelstock-RE nach Würzburg durch den neuen Haltepunkt Wernfeld. Er liegt etwa 500 Meter südlich vom alten Bahnhof und hat im Gegensatz zu diesem eine Unterführung.
Jörg Schäfer

Blick nach Nordosten auf den alten Bahnhof von Wernfeld am 21.11.11. Bis 2010 hielten etwa zweistündlich RB von und nach Würzburg vor dem Empfangsgebäude. Dahinter liegen die Gleise der Werntalbahn nach Schweinfurt, auf der seit 1976 nur noch Güterzüge fahren. Am linken Bildrand sieht man deren Oberleitungsmasten.
Blick nach Nordosten auf den alten Bahnhof von Wernfeld am 21.11.11. Bis 2010 hielten etwa zweistündlich RB von und nach Würzburg vor dem Empfangsgebäude. Dahinter liegen die Gleise der Werntalbahn nach Schweinfurt, auf der seit 1976 nur noch Güterzüge fahren. Am linken Bildrand sieht man deren Oberleitungsmasten.
Jörg Schäfer

„Nachschuss“ aus dem alten Bahnhof Wernfeld auf einen RE nach Frankfurt. Rechts sieht man die im Bahnhof zweigleisige Werntalbahn nach Schweinfurt. (21.11.11)
„Nachschuss“ aus dem alten Bahnhof Wernfeld auf einen RE nach Frankfurt. Rechts sieht man die im Bahnhof zweigleisige Werntalbahn nach Schweinfurt. (21.11.11)
Jörg Schäfer

Blick aus dem alten Bahnhof Wernfeld nach Norden auf einen RE nach Würzburg. Am 21.11.11 setzte die DB dafür noch  Puma -Wagen ein.
Blick aus dem alten Bahnhof Wernfeld nach Norden auf einen RE nach Würzburg. Am 21.11.11 setzte die DB dafür noch "Puma"-Wagen ein.
Jörg Schäfer

Die gleiche Perspektive fast genau 18 Jahre später: Am 26.7.16 stand VT 003 der Erfurter Bahn vor dem Empfangsgebäude in Gemünden (Main).
Die gleiche Perspektive fast genau 18 Jahre später: Am 26.7.16 stand VT 003 der Erfurter Bahn vor dem Empfangsgebäude in Gemünden (Main).
Jörg Schäfer

VT 003 der Erfurter Bahn wartete am 26.7.16 in Gemünden vor dem imposanten Empfangsgebäude auf die Rückfahrt.
VT 003 der Erfurter Bahn wartete am 26.7.16 in Gemünden vor dem imposanten Empfangsgebäude auf die Rückfahrt.
Jörg Schäfer

Am 26.7.16 kam VT 003 der Erfurter Bahn als RB aus Bad Kissingen in Gemünden (Main) an. Auf dem Weg nach Gleis 1 passierte er das große Stellwerk.
Am 26.7.16 kam VT 003 der Erfurter Bahn als RB aus Bad Kissingen in Gemünden (Main) an. Auf dem Weg nach Gleis 1 passierte er das große Stellwerk.
Jörg Schäfer





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