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Hier siewht man das Einfahrvorsignal von Holzminden an der ex KBS 249.

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Hier siewht man das Einfahrvorsignal von Holzminden an
(ID 272020)
So sieht das Signal von der Seite aus.Man erkennt gut was schon alles an dem Signal fehlt.
ESG 8 mit dem SCHWERBAU RG48 im Schlepp am km 70,0 16.3.09



Hier siewht man das Einfahrvorsignal von Holzminden an der ex KBS 249. Es ist nur ein Auschnitt,da rechts ein Hochspannungsmast gestört hat.

Hier siewht man das Einfahrvorsignal von Holzminden an der ex KBS 249.
Es ist nur ein Auschnitt,da rechts ein Hochspannungsmast gestört hat.

Marcel Quandt 19.03.2009, 1338 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Historische Technik im Bahnhof Gerlenhofen: Der Fahrdienstleiter kurbelt die Bahnschranke herunter. Die Schrankenwinde befindet sich auf dem Bahnsteig unter einem kleinen Abdach (31.05.2026).
Historische Technik im Bahnhof Gerlenhofen: Der Fahrdienstleiter kurbelt die Bahnschranke herunter. Die Schrankenwinde befindet sich auf dem Bahnsteig unter einem kleinen Abdach (31.05.2026).
Lorenz R.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 975 Ulm – Memmingen – Kempten ·Illertalbahn·

70 1200x809 Px, 14.06.2026

Das Flügelsignal G10 am 15.05.2026 neben dem Bahnsteig 8 in Zeitz.
Das Flügelsignal G10 am 15.05.2026 neben dem Bahnsteig 8 in Zeitz.
Frank Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zeitz

101 1200x790 Px, 18.05.2026

Noch stehen die Flügelsignale im Bahnhof Zeitz. Hier am 15.05.2026 mit Blick Richtung Weißenfels und Leipzig.
Noch stehen die Flügelsignale im Bahnhof Zeitz. Hier am 15.05.2026 mit Blick Richtung Weißenfels und Leipzig.
Frank Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zeitz

126 1200x800 Px, 16.05.2026