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Blick auf das ehemalige mechanische Stellwerk in Thießen (Coswig (Anhalt)), hier mit der noch erkennbaren Anschrift "Thiessen", das um 2012 durch ESTW-Technik ersetzt wurde.

(ID 1241192)



Blick auf das ehemalige mechanische Stellwerk in Thießen (Coswig (Anhalt)), hier mit der noch erkennbaren Anschrift  Thiessen , das um 2012 durch ESTW-Technik ersetzt wurde.
Weitere genaue Daten liegen mir leider nicht vor.

🚩 Bahnstrecke Wiesenburg–Roßlau (KBS 207)
🕓 5.12.2020 | 15:12 Uhr

(Smartphone-Aufnahme)

Blick auf das ehemalige mechanische Stellwerk in Thießen (Coswig (Anhalt)), hier mit der noch erkennbaren Anschrift "Thiessen", das um 2012 durch ESTW-Technik ersetzt wurde.
Weitere genaue Daten liegen mir leider nicht vor.

🚩 Bahnstrecke Wiesenburg–Roßlau (KBS 207)
🕓 5.12.2020 | 15:12 Uhr

(Smartphone-Aufnahme)

Clemens Kral 20.01.2021, 217 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: samsung SM-A520F, Belichtungsdauer: 1/33, Blende: 19/10, ISO40, Brennweite: 360/100

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442 622 war am 30.03.2024 mit einem weiteren Talent 2 auf dem Weg von Senftenberg nach Dessau. Gerade wurde die Elbebrücke zwischen Roßlau und Dessau überquert.
442 622 war am 30.03.2024 mit einem weiteren Talent 2 auf dem Weg von Senftenberg nach Dessau. Gerade wurde die Elbebrücke zwischen Roßlau und Dessau überquert.
Michael Brunsch

442 626 war am 30.03.2024 auf dem Weg von Senftenberg nach Dessau Hbf. und hatte sein Ziel fast erreicht. Kurz vor Dessau wurde die Elbebrücke überquert.
442 626 war am 30.03.2024 auf dem Weg von Senftenberg nach Dessau Hbf. und hatte sein Ziel fast erreicht. Kurz vor Dessau wurde die Elbebrücke überquert.
Michael Brunsch

Medewitz:
Die beiden südlichen Flügelsignale sind hinter dem RE7 (442 324 + 442 637) zu sehen. Wiederum hinter diesem ist das Stw.  B2  des Fahrdienstleiters. 

Medewitz, der 11.04.2024
Medewitz: Die beiden südlichen Flügelsignale sind hinter dem RE7 (442 324 + 442 637) zu sehen. Wiederum hinter diesem ist das Stw. "B2" des Fahrdienstleiters. Medewitz, der 11.04.2024
G. G.





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