D21 (ehemalige 211 125-0) der Bentheimer Eisenbahn AG und 263 001-0 (Maxima 30 CC) der SGL (Schienen Güter Logistik GmbH) bei die Holzanlage in ...

D21 (ehemalige 211 125-0) der Bentheimer Eisenbahn AG und 263 001-0 (Maxima 30 CC) der SGL (Schienen Güter Logistik GmbH) bei die Holzanlage in Coevorden de Heege (NL) am 18-9-2012.

(ID 635010)

Ein Domino fährt am 19.8.12 von Däniken Richtung Schönenwerd.

D22 mit Sperrfahrt 338 Esche-Osterwald in Esche am 18-9-2012.

D21 (ehemalige 211 125-0) der Bentheimer Eisenbahn AG und 263 001-0 (Maxima 30 CC) der SGL (Schienen Güter Logistik GmbH) bei die Holzanlage in Coevorden de Heege (NL) am 18-9-2012.

Date Jan de Vries 11.10.2012, 992 Vues, 6 Commentaires

EXIF: Canon Canon PowerShot Pro1, Datum 2012:09:18 10:39:46, Temps d'exposition: 0.006 s (1/160) (1/160), Blende: f/4.0, ISO, Focale: 27.56 (882/32)

D21 (ehemalige 211 125-0) der Bentheimer Eisenbahn AG steht abfahrtsbereit für die Lokfahrt nach Emlichheim (Güterzug 209) in Coevorden de Heege am 18-9-2012.

Ein wenig zu früh verliess ich dann die Stelle in Schönenwerd, denn prompt war der nächste IR aus Basel mit der Re 460 003-7 bespannt.

6 Commentaires, Tous les commentaires

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Frank Grohe 12.10.2012 08:06

Hallo Date Jan,
der Verladeplatz mit dem Greifer ist ein tolles Motiv für den doppeltbespannten Holzzug!
Gefällt mir prima!
Beste Grüße Frank

Date Jan de Vries 12.10.2012 19:06

Vielen Dank fürs Lob, Frank!
Grüße,
Date Jan

Christian Kühn 15.10.2012 12:02

Hi Date Jan,

immer wieder schön deine tollen Nebenbahnfotos zu sehen.

Grüße
Christian

Date Jan de Vries 19.10.2012 06:24

Vielen Dank für deine netten Kommentar, Christian!
Grüße,
Date Jan

Kevin Friedel 21.10.2012 12:28

Ein wirklich gelungenes Bild, sehr schön!
mfg Kevin

Date Jan de Vries 21.10.2012 17:18

Vielen Dank fürs Lob, Kevin!
Grüße,
Date Jan

Kurzer Bauzug am Motivklassiker bei Hermannspiegel. Am 20. Juni 2025 überführte die 211 341 der BLP Wiebe Logistik GmbH einen Bunkerwagen in Richtung Fulda. Die Lok wurde im Jahr 1962 von der Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH gebaut und an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert. Dort stand sie bis 1988 im Einsatz. Danach gelangte sie über den Fahrzeughändler Layritz letztlich zur Baufirma Wiebe. Interessant finde ich die Tatsache, dass sie dort nun schon länger im Einsatz steht, als sie für die DB tat. 
Christoph Schneider

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