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Die 1941 bei Krauss-Maffei gebaute Dampflokomotive 50 877 wurde 1962 im Raw Stendal gemäß DDR-Sprachgebrauch rekonstruktiert und in 50 3703-1 umgezeichnet.

(ID 1324026)

EBG V16 03 wurde 1941 von dem Unternehmen Deutsche Werke Kiel gebaut und ist eine Diesellokomotive von Typ 160 B.

383 204 mit einem Getreidezug am 06.01.2023 bei Künzing.

Die 1941 bei Krauss-Maffei gebaute Dampflokomotive 50 877 wurde 1962 im Raw Stendal gemäß DDR-Sprachgebrauch rekonstruktiert und in 50 3703-1 umgezeichnet. (November 2022)

Die 1941 bei Krauss-Maffei gebaute Dampflokomotive 50 877 wurde 1962 im Raw Stendal gemäß DDR-Sprachgebrauch rekonstruktiert und in 50 3703-1 umgezeichnet. (November 2022)

Christian Bremer http://cbpics.de 29.01.2023, 242 Vues, 0 Commentaires

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Date 2022:11:13 13:35:00, Temps d'exposition: 10/500, Ouverture: 80/10, ISO3200, Focale: 120/10

Re 482 047 + 182 507 mit einem Kesselzug am 30.12.2022 bei Straubing.

383 204 mit einem Getreidezug am 06.01.2023 bei Künzing.

Die 1941 bei Krauss-Maffei gebaute Dampflokomotive 50 877 wurde 1962 im Raw Stendal gemäß DDR-Sprachgebrauch rekonstruktiert und in 50 3703-1 umgezeichnet.

EBG V16 03 wurde 1941 von dem Unternehmen Deutsche Werke Kiel gebaut und ist eine Diesellokomotive von Typ 160 B.

Der Magnetbahnwagen Nr.

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Blick in den erleuchteten Rundlokschuppen in Chemnitz-Hilbersdorf: 44 1338, 50 3648 und 86 001 warten gemeinsam auf die Nachtruhe, 12.03.2022

Blick in den erleuchteten Rundlokschuppen in Chemnitz-Hilbersdorf: 44 1338, 50 3648 und 86 001 warten gemeinsam auf die Nachtruhe, 12.03.2022 
Korbinian Eckert

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2, Deutschland / Dampfloks / BR 86 DB 086 · DR 86.1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf ·SEM·, Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·, Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf

 118 1600x1067 Px, 16.05.2026

Blick in den erleuchteten Rundlokschuppen in Chemnitz-Hilbersdorf: 44 1338, 50 3648 und 86 001 warten gemeinsam auf die Nachtruhe, 12.03.2022

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Korbinian Eckert

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Blick in den erleuchteten Rundlokschuppen in Chemnitz-Hilbersdorf: 44 1338, 50 3648 und 86 001 warten gemeinsam auf die Nachtruhe, 12.03.2022

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Korbinian Eckert

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 89 1600x1067 Px, 16.05.2026

Blick in den erleuchteten Rundlokschuppen in Chemnitz-Hilbersdorf: 44 1338, 50 3648 und 86 001 warten gemeinsam auf die Nachtruhe, 12.03.2022

Blick in den erleuchteten Rundlokschuppen in Chemnitz-Hilbersdorf: 44 1338, 50 3648 und 86 001 warten gemeinsam auf die Nachtruhe, 12.03.2022 
Korbinian Eckert

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SEM 50 3648 war am 18 September 2022 Gast ins Bw Berlin-Schöneweide.

In den 1970er Jahren zieht 50 3648 einen Übergabezug in den Rangierbahnhof Chemnitz-Hilbersdorf ein.

Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf in den 1970er Jahren: Während 50 3648 auf der Scheibe gedreht wird, wartet 110 025 auf weitere Einsätze.

Zurück in die 80ern? Die Gegend von Berlin-Schöneweide -Quasi-Schützgitterwerk inklusieve- wo am 17 September 2022 der Dampfzug mit 50 3648 ankommt tut beinahe DDR-ähnlich an.

50 3654-6 mit Personenzug in Loenen, September 2022.

50 307 mit Güterzug in Loenen, September 2022.

Die letzten Tage der 503662-9 im Jahr 1988 im BW Oschersleben.

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Die letzten Tage der 503559-7 im Jahr 1988 im Bahnhof Oschersleben.

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50 3648, fotografiert am 14.05.2017 zum Tag der offenen Tür im Bahnbetriebswerk Nossen

DLW 50 3501 mit dem DPE 31367 von Meiningen über Erfurt und Straußfurt nach Saalfeld (S), am 09.04.2022 in Erfurt Nord.

Auf großer Thüringen-Rundfahrt war am 9.4.2022 die 50 3501 vom Meininger Dampflok Verein e.V.

Auf großer Thüringen-Rundfahrt war am 9.4.2022 die 50 3501 vom Meininger Dampflok Verein e.V.

Die Güterzugdampflokomotive 50 3694-2 erblickte 1940 als 50 405 das Licht der Welt und wurde 1961 im Rahmen einer Rekonstruktion modernisiert.

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Die 1942 bei Henschel gebaute Elektrolokomotive 244 139-2 ist Teil der Ausstellung im Oldtimermuseum Prora.

Die Diesellokomotive MLH 332 R wurde 1931 bei Deutz gebaut und war Mitte November 2022 im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

Das Oldtimermuseum in Prora hat eine beeidruckende Sammlung an Kleinlokomotiven, zu der auch die ursprünglich für die Schmalspurweite 600mm gebaute Normalspur-Werkslokomotive LKM Ns 1 b

Die bei Henschel in Kassel gebaute Dampflokomotive 52 8190-2 erblickte 1944 als 52 2887 das Licht der Welt und wurde 1967 im Raw Stendal gemäß DDR-Sprachgebrauch rekonstruktiert.

Eine von 252 in den Jahren von 1950 bis 1956 in der Sowjetunion gebauten Breitspur-Dampflokomotiven des Typs P36 hat einen festen Platz in der Sammlung des Oldtimermuseums in Prora gefunden.

1958 wurde bei Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) die Dampflokomotive 23 1021 gebaut.

Die Werkslokomotive OME 117 R stammt aus dem Jahr 1936.

In der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf wurde die Elektrolokomotive E18 204 im Jahr 1940 gebaut.

Bei der 1978 gebauten Nr.4 des Kreidewerkes Rügen handelt es sich um eine in der Sowjetunion produzierte Werkslokomotive Kaluga TGK 2-E 1.

Kö 0099 ist eine bei Gmeinder gebaute Kleinlokomotive der Leistungsklasse I aus dem Jahr 1934.

Im Innern des 1928 gebauten Berliner S-Bahn-Wagens 475 057-6 befindet sich eine große Sammlung an Modellbahnzügen (Oldtimermuseum Prora, November 2022)

Der Führerstand des 1928 gebauten und im Oldtimermuseum Prora ausgestellten Berliner S-Bahn-Wagens 475 057-6.

Die Dampflokomotive 044 397-8 wurde 1941 bei Henschel in Kassel gebaut und ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

Die Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61 stammt aus dem Jahr 1930.

Köe 6042 ist eine 1938 von Henschel gebaute Diesellokomotive vom Typ DEL 110.

Im Jahr 1960 wurde bei LKM diese Schmalspur-Diesellok vom Typ V10 C gebaut und als Nr.

Diese 1957 im Dortmunder O&K Werk gebaute Diesellokomotive von Typ MV6b ist eine der vielen Werkslokomotiven in der Sammlung des Oldtimermuseums in Prora.

Kleinlok und Straßenroller umfunktioniert zum Hinweisschild für die Anfahrt zum Oldtimermuseum Prora.

Diese LKM V10B bewacht die Zufahrt zum Oldtimermuseum Prora.

Bilder des environs

Deutschland > Mecklenburg-Vorpommern > Küstengewässer einschließlich Anteil am Festlandsockel

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Die Diesellokomotive V200 009 ist im Oldtimermuseum Prora zu finden.

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Die Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61 wurde im Jahr 1930 gebaut.

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Beschriftung auf der Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61.

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310 430-4 wurde 1934 bei Jung gebaut und ist eine Kleinlokomotive der Leistungsklasse II.

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EBG V16 03 wurde 1941 von dem Unternehmen Deutsche Werke Kiel gebaut und ist eine Diesellokomotive von Typ 160 B.

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Der mit Stalin und Lenin geschmückte rote Stern auf der sowjetischen Breitspur-Dampflokomotiven des Typs P36.

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Hermann Windel II ist eine Dampfspeicherlokomotive B-fl der Maschinenfabrik Esslingen aus dem Jahr 1917.

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Die Diesellokomotive Deutz MLH 332 R von 1931 steht im Oldtimermuseum Prora.

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Die LKM N4 ESF, Baujahr 1958 wart Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

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Der Versuch der kompletten Ablichtung der P 36-0123 08.07.2015 12:48 Eisenbahn - und Technik Museum Prora.

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Hermann Windel II ist eine Dampfspeicherlokomotive vom Typ B-fl der Maschinenfabrik Esslingen aus dem Jahr 1917.

Deutschland > Mecklenburg-Vorpommern > Küstengewässer einschließlich Anteil am Festlandsockel

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