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EBG V16 03 wurde 1941 von dem Unternehmen Deutsche Werke Kiel gebaut und ist eine Diesellokomotive von Typ 160 B.

(ID 1324027)

Der Magnetbahnwagen Nr.

Die 1941 bei Krauss-Maffei gebaute Dampflokomotive 50 877 wurde 1962 im Raw Stendal gemäß DDR-Sprachgebrauch rekonstruktiert und in 50 3703-1 umgezeichnet.

EBG V16 03 wurde 1941 von dem Unternehmen Deutsche Werke Kiel gebaut und ist eine Diesellokomotive von Typ 160 B. (November 2022)

EBG V16 03 wurde 1941 von dem Unternehmen Deutsche Werke Kiel gebaut und ist eine Diesellokomotive von Typ 160 B. (November 2022)

Christian Bremer http://cbpics.de 29.01.2023, 151 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2022:11:13 13:14:22, Belichtungsdauer: 10/300, Blende: 80/10, ISO3200, Brennweite: 200/10

383 204 mit einem Getreidezug am 06.01.2023 bei Künzing.

Die 1941 bei Krauss-Maffei gebaute Dampflokomotive 50 877 wurde 1962 im Raw Stendal gemäß DDR-Sprachgebrauch rekonstruktiert und in 50 3703-1 umgezeichnet.

EBG V16 03 wurde 1941 von dem Unternehmen Deutsche Werke Kiel gebaut und ist eine Diesellokomotive von Typ 160 B.

Der Magnetbahnwagen Nr.

Bei Borsig in Berlin wurde im Jahr 1930 die Dampflokomotive 03 002 ursprünglich ohne Stromlinienverkleidung gebaut.

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V16.03 am 15.04.2026 im Oldtimer Museum Rügen in Binz-Prora

V16.03 am 15.04.2026 im Oldtimer Museum Rügen in Binz-Prora 
Leonhard Groß

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / DWK 160 B · V 16, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland

 46 1200x800 Px, 19.04.2026

23 1021 am 15.04.2026 im Oldtimer Museum Rügen in Binz-Prora

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Leonhard Groß

Deutschland / Dampfloks / BR 23.10 · DR 35.10, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland

 78 1200x800 Px, 17.04.2026

Die ehemalige Lok 1 des VEB Dübel- und Holzwerk Loitz (LKM 252085/1959) am 15.04.2026 vor dem Oldtimer Museum Rügen in Binz-Prora.

Die ehemalige Lok 1 des VEB Dübel- und Holzwerk Loitz (LKM 252085/1959) am 15.04.2026 vor dem Oldtimer Museum Rügen in Binz-Prora. 
Leonhard Groß

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 309 BR 309.5 LKM V 10 B, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland

 80 1200x800 Px, 17.04.2026

Die ehemalige Lok 4 des VEB Kreidewerke Rügen (Kaluga 048/1978) am 15.04.2026 im Oldtimer Museum Rügen.

Die ehemalige Lok 4 des VEB Kreidewerke Rügen (Kaluga 048/1978) am 15.04.2026 im Oldtimer Museum Rügen. 
Leonhard Groß

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Kaluga TGK 2-E 1, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland

 64 1200x800 Px, 17.04.2026

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Die 1941 bei Krauss-Maffei gebaute Dampflokomotive 50 877 wurde 1962 im Raw Stendal gemäß DDR-Sprachgebrauch rekonstruktiert und in 50 3703-1 umgezeichnet.

Die 1942 bei Henschel gebaute Elektrolokomotive 244 139-2 ist Teil der Ausstellung im Oldtimermuseum Prora.

Die Diesellokomotive MLH 332 R wurde 1931 bei Deutz gebaut und war Mitte November 2022 im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

Das Oldtimermuseum in Prora hat eine beeidruckende Sammlung an Kleinlokomotiven, zu der auch die ursprünglich für die Schmalspurweite 600mm gebaute Normalspur-Werkslokomotive LKM Ns 1 b

Die bei Henschel in Kassel gebaute Dampflokomotive 52 8190-2 erblickte 1944 als 52 2887 das Licht der Welt und wurde 1967 im Raw Stendal gemäß DDR-Sprachgebrauch rekonstruktiert.

Eine von 252 in den Jahren von 1950 bis 1956 in der Sowjetunion gebauten Breitspur-Dampflokomotiven des Typs P36 hat einen festen Platz in der Sammlung des Oldtimermuseums in Prora gefunden.

1958 wurde bei Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) die Dampflokomotive 23 1021 gebaut.

Die Werkslokomotive OME 117 R stammt aus dem Jahr 1936.

In der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf wurde die Elektrolokomotive E18 204 im Jahr 1940 gebaut.

Bei der 1978 gebauten Nr.4 des Kreidewerkes Rügen handelt es sich um eine in der Sowjetunion produzierte Werkslokomotive Kaluga TGK 2-E 1.

Kö 0099 ist eine bei Gmeinder gebaute Kleinlokomotive der Leistungsklasse I aus dem Jahr 1934.

Im Innern des 1928 gebauten Berliner S-Bahn-Wagens 475 057-6 befindet sich eine große Sammlung an Modellbahnzügen (Oldtimermuseum Prora, November 2022)

Der Führerstand des 1928 gebauten und im Oldtimermuseum Prora ausgestellten Berliner S-Bahn-Wagens 475 057-6.

Die Dampflokomotive 044 397-8 wurde 1941 bei Henschel in Kassel gebaut und ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

Die Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61 stammt aus dem Jahr 1930.

Köe 6042 ist eine 1938 von Henschel gebaute Diesellokomotive vom Typ DEL 110.

Im Jahr 1960 wurde bei LKM diese Schmalspur-Diesellok vom Typ V10 C gebaut und als Nr.

Diese 1957 im Dortmunder O&K Werk gebaute Diesellokomotive von Typ MV6b ist eine der vielen Werkslokomotiven in der Sammlung des Oldtimermuseums in Prora.

Kleinlok und Straßenroller umfunktioniert zum Hinweisschild für die Anfahrt zum Oldtimermuseum Prora.

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Die 1941 bei Krauss-Maffei gebaute Dampflokomotive 50 877 wurde 1962 im Raw Stendal gemäß DDR-Sprachgebrauch rekonstruktiert und in 50 3703-1 umgezeichnet.

Die 1942 bei Henschel gebaute Elektrolokomotive 244 139-2 ist Teil der Ausstellung im Oldtimermuseum Prora.

Die Diesellokomotive MLH 332 R wurde 1931 bei Deutz gebaut und war Mitte November 2022 im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

Das Oldtimermuseum in Prora hat eine beeidruckende Sammlung an Kleinlokomotiven, zu der auch die ursprünglich für die Schmalspurweite 600mm gebaute Normalspur-Werkslokomotive LKM Ns 1 b

Die bei Henschel in Kassel gebaute Dampflokomotive 52 8190-2 erblickte 1944 als 52 2887 das Licht der Welt und wurde 1967 im Raw Stendal gemäß DDR-Sprachgebrauch rekonstruktiert.

Eine von 252 in den Jahren von 1950 bis 1956 in der Sowjetunion gebauten Breitspur-Dampflokomotiven des Typs P36 hat einen festen Platz in der Sammlung des Oldtimermuseums in Prora gefunden.

1958 wurde bei Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) die Dampflokomotive 23 1021 gebaut.

Die Werkslokomotive OME 117 R stammt aus dem Jahr 1936.

In der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf wurde die Elektrolokomotive E18 204 im Jahr 1940 gebaut.

Bei der 1978 gebauten Nr.4 des Kreidewerkes Rügen handelt es sich um eine in der Sowjetunion produzierte Werkslokomotive Kaluga TGK 2-E 1.

Kö 0099 ist eine bei Gmeinder gebaute Kleinlokomotive der Leistungsklasse I aus dem Jahr 1934.

Im Innern des 1928 gebauten Berliner S-Bahn-Wagens 475 057-6 befindet sich eine große Sammlung an Modellbahnzügen (Oldtimermuseum Prora, November 2022)

Der Führerstand des 1928 gebauten und im Oldtimermuseum Prora ausgestellten Berliner S-Bahn-Wagens 475 057-6.

Die Dampflokomotive 044 397-8 wurde 1941 bei Henschel in Kassel gebaut und ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

Die Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61 stammt aus dem Jahr 1930.

Köe 6042 ist eine 1938 von Henschel gebaute Diesellokomotive vom Typ DEL 110.

Im Jahr 1960 wurde bei LKM diese Schmalspur-Diesellok vom Typ V10 C gebaut und als Nr.

Diese 1957 im Dortmunder O&K Werk gebaute Diesellokomotive von Typ MV6b ist eine der vielen Werkslokomotiven in der Sammlung des Oldtimermuseums in Prora.

Kleinlok und Straßenroller umfunktioniert zum Hinweisschild für die Anfahrt zum Oldtimermuseum Prora.

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Deutschland > Mecklenburg-Vorpommern > Vorpommern-Rügen > Binz

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Diese 1957 im Dortmunder O&K Werk gebaute Diesellokomotive von Typ MV6b ist eine der vielen Werkslokomotiven in der Sammlung des Oldtimermuseums in Prora.

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Köe 6042 ist eine 1938 von Henschel gebaute Diesellokomotive vom Typ DEL 110.

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310 430-4 wurde 1934 bei Jung gebaut und ist eine Kleinlokomotive der Leistungsklasse II.

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DL 1 ist eine Werkslokomotive Typ 3 D von 1936 des Herstellers O&K Babelsberg.

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Im Jahr 1960 wurde bei LKM diese Schmalspur-Diesellok vom Typ V10 C gebaut und als Nr.

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Die Elektrolokomotive E18 204, gebaut 1940 bei AEG in Wien ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

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Die Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61 wurde im Jahr 1930 gebaut.

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Reichhaltige Schildersammlung an der sowjetischen Dampflokomotive P36 0123 Oldtimermuseum Prora.

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EBG V16 03 wurde 1941 von dem Unternehmen Deutsche Werke Kiel gebaut und ist eine Diesellokomotive von Typ 160 B.

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Eine Lore Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.

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Die Diesellokomotive Deutz MLH 332 R von 1931 steht im Oldtimermuseum Prora.

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Die Werkslokomotive OME 117 R stammt aus dem Jahr 1936.

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Diese 1957 im Dortmunder O&K Werk gebaute Diesellokomotive von Typ MV6b ist eine der vielen Werkslokomotiven in der Sammlung des Oldtimermuseums in Prora.

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Die Dampflokomotive 044 397-8 ist im Oldtimermuseum Prora zu finden.

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Der Führerstand eines Uerdinger Schienenbusses Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.

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100 936-4 wurde 1939 gebaut und ist eine bei Jung gebaute Rangierlokomotive vom Typ VN234.

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Die Kleinlokomotive LDFS 100 wurde 1938 gebaut und ist im Oldtimermuseum Prora zu ausgestellt.

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Die Dampflokomotive 50 3703-1 ist im Oldtimermuseum Prora zu finden.

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