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Eine in Schweden hergestellte Draisine war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

(ID 1225708)

Dieser Überrest eines Abteilwagens der 4.

Die Elektrolokomotive L.A.G.

Eine in Schweden hergestellte Draisine war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

Eine in Schweden hergestellte Draisine war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

Christian Bremer http://cbpics.de 23.09.2020, 280 Views, 0 Comments

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Date 2020:08:07 14:25:47, Exposure time: 10/600, Aperture: 80/10, ISO1600, Focal length: 160/10

Der Torso der 1914 gebauten Dampflokomotive 18 427 hat einen Platz in der Lokwelt Freilassing gefunden.

Die Elektrolokomotive L.A.G.

Dieser Überrest eines Abteilwagens der 4.

Dieser Abschnitt mit zwei Abteilen eines 1920 gebauten Schnellzugwagens war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

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Im Bild die Motordraisine S3 der Ruhrkohle AG, welche Ende April 2025 im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums abgestellt war.

Im Bild die Motordraisine S3 der Ruhrkohle AG, welche Ende April 2025 im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums abgestellt war. 
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / Draisinen

 131 1600x1065 Px, 27.05.2025 

Im Bild die Motordraisine S3 der Ruhrkohle AG, welche Ende April 2025 im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums abgestellt war.

Im Bild die Motordraisine S3 der Ruhrkohle AG, welche Ende April 2025 im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums abgestellt war. 
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / Draisinen

 115 1600x1200 Px, 30.04.2025 

Frontansicht der BB I 2100 am 19.04.2025 im Eisenbahnmuseum Neustadt . Vor der Lok ist eine Draisine abgestellt.

Frontansicht der BB I 2100 am 19.04.2025 im Eisenbahnmuseum Neustadt . Vor der Lok ist eine Draisine abgestellt. 
Leonhard Groß

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Neustadt (Weinstraße) 'Kuckucksbähnel', Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / bayer. BB I 'DRG 55.71', Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / Draisinen

 121 1200x800 Px, 22.04.2025

Diese ehemalige Draisine der Deutschen Reichsbahn stand am 7.12.2024 im Freigelände des Eisenbahn Museum Gramzow.

Diese ehemalige Draisine der Deutschen Reichsbahn stand am 7.12.2024 im Freigelände des Eisenbahn Museum Gramzow. 
Gerd Hahn

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Gramzow, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / Draisinen

 178 1044x703 Px, 11.12.2024

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Eine alte Draisine war Anfang Juni 2019 im DB-Museum Nürnberg zu sehen.

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Draisinenfahrt am 29.06.2019 beim Bahnhofsfest zum Thüringentag in Sömmerda.

Die Motordraisine S3 der Ruhrkohle AG Anfang Mai 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Eine Fahrraddraisine Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Die Motordraisine S3 der Ruhrkohle AG Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Eine Fahrraddraisine in voller Fahrt.

Die Motordraisine S3 der Ruhrkohle AG Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Blick durch den aufgeschnittenen Kohletender auf den Führerstand der 1874 gebauten Schnellzugdampflokomotive Bayerische B IX 1000 , welche in der Lokwelt Freilassing zu sehen ist.

Ein Loksimulator ist ebenfalls in der Lokwelt Freilassing vorhanden.

Ein hölzernes Modell der Bayerische B IX wurde von Lehrlingen der Lehrwerkstatt des Bahnbetriebswerkes Freilassing anlässlich der Feierlichkeiten der Freilassinger Stadterhebung im Jahr

Die hydraulische Diesellokomotive V 140 001 wurde 1935 gebaut und ist hier in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

Im nicht zugänglichen Bereich war noch ein Turmtriebwagen und die 1941 gebaute Elektrolokomotive 254 052-4 zu sehen.

Der teilweise geöffnete Fahrmotor der aus dem Jahr 1899 stammenden Drehstrom-Lokomotive De 2/2 der ehemaligen Burgdorf-Thun-Bahn konnte in der Lokwelt Freilassing bewundert werden.

Auch die 1927 bei Krauss-Maffei gebaute Elektrolokomotive E16 07 erlaubte einen Blick in den Maschinenraum.

Die Elektrolokomotive 144 508-8 wurde 1934 bei AEG gebaut.

Diese 1956 gebaute Stopfmaschin mit Hebe- und Nivelliereinrichtung Plassermatic VKR 04 der Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industriegesellschaft m.b.H.

Ein Magnetschwebebahn-Versuchsfahrzeug von MBB aus dem Jahr 1971 ist Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

Blick durch die entfernten Lüftungsgitter in den Maschinenraum der Elektrolokomotive 103 167-3 in der Lokwelt Freilassing.

Ein hölzernes Modell der Bayerische B IX wurde von Lehrlingen der Lehrwerkstatt des Bahnbetriebswerkes Freilassing anlässlich der Feierlichkeiten der Freilassinger Stadterhebung im Jahr

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Die aufgeschnittene Dampflokomotive Bayerische B IX 1000 aus dem Jahr 1874 ist in der Lokwelt Freilassing ausgestellt.

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E16 07 im Ringlokschuppen des Bw Freilassing (Lokwelt Freilassing)am 13.05.2008.

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Herstellerschild an der hydraulische Diesellokomotive V 140 001.

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