218348 steht am 22.1.1991 um 14.52 Uhr abfahrbereit nach Bayerischzell im Hauptbahnhof München

218348 steht am 22.1.1991 um 14.52 Uhr abfahrbereit nach Bayerischzell im Hauptbahnhof München.

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Die weiß blaue S-Bahn 420508 steht am 22.1.1991 um 15.29 Uhr abfahrbereit auf Gleis 36 im HBF München.

Neben Gepäck der Waldarbeiter wird noch ein Motor auf den Flachwagen verladen.

218348 steht am 22.1.1991 um 14.52 Uhr abfahrbereit nach Bayerischzell im Hauptbahnhof München. Der Zug besteht aus lauter Silberlingen!

Gerd Hahn 17.07.2017, 417 Aufrufe, 0 Kommentare

Der Produktionszug mit der 87-0015-5 mit drei Personenwagen ist bereit für die Abfahrt ins Wassertal.

218348 steht am 22.1.1991 um 14.52 Uhr abfahrbereit nach Bayerischzell im Hauptbahnhof München.

140819 hatte am 9.2.1991 um 14.55 Uhr auf der Rollbahn bei Osnabrück Hellern einen Ford Zug am Haken.

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Triebzug ET 303 ist vor kurzem im Hauptbahnhof München angekommen. 10.05.2026 
De Rond Hans und Jeanny

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Railjet Lok 1116 217 hat ihren Zug von Budapest Keleti bis München Hauptbahnhof gezogen, wird in Kürze den Zug wieder nach Budapest schieben. 10.05.2026 
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DB 140 047-2 (Bw München Hbf) im Münchner Hauptbahnhof am 27. September 1986. Sie wurde 1957 bei Bw Offenburg in Dienst gestellt und 2007 verschrottet. 
Rick Ohm

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof ·MH·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

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Alltag am Münchner Hauptbahnhof: Eine Doppelstockgarnitur steht abgestellt am Bahnsteiggleis, während der BEACON, ex M.R.C.E/Siemens Dispolok ES64U2 007 zusammen mit einem Eurorunner des Allgäu-Express (Arriva-Länderbahn-Express) am Abstellgleis steht. Im Hintergrund nähert sich der ICE588 nach Hamburg Hbf zur Bereitstellung am Gleis 24. 
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