Die "Historische Ecke" am Hauptbahnhof Stralsund mit Wasserkran, Treibradsatz und mechanischem Signal

Die "Historische Ecke" am Hauptbahnhof Stralsund mit Wasserkran, Treibradsatz und mechanischem Signal.

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Die Dampflokomotive 78 468 zog bei wahrlich useligem Wetter einen Sonderzug über das Viadukt in Witten-Bommern.

Die "Historische Ecke" am Hauptbahnhof Stralsund mit Wasserkran, Treibradsatz und mechanischem Signal. (August 2021)

Christian Bremer http://cbpics.de 30.10.2021, 238 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Data 2021:08:19 14:37:30, Czas naświetlania: 10/20000, Blenda: 80/10, ISO400, Ogniskowa: 100/10

Der Kopf des Elektrotriebzuges 4746 304, so gesehen Mitte August 2021 am Hauptbahnhof Stralsund.

Die Dampflokomotive 78 468 war Ende August 2021 mit einem Sonderzug auf dem Viadukt in Witten-Bommern zu sehen.

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Zeitz war mal eine bedeutende Industriestadt im südlichen Sachsen-Anhalt. Dem entsprechend hatte auch der Bahnhof eine große Bedeutung. Von Zeitz aus ging es nach Leipzig, über Teuchern nach Naumburg und Weißenfels, über Pörsten nach Leipzig-Plagwitz, über Meuselwitz nach Altenburg, über Osterfeld nach Camburg an der Saaaletalbahn und nach Gera. Vier Bahnsteige mit 8 Gleisen gab es sowie einen großen Güterbahnhof mit Bw. Überlebt haben heute 2 Bahnsteige für die Relation Leipzig - Gera und Zeitz - Weißenfels sowie ein Anschluß zum Chemiepark Zeitz und der verkleinerte Güterbahnhof. Das Formsignalparadies zeugt noch von der einstigen Bedeutung des Bahnhofes. 
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