Die "Historische Ecke" am Hauptbahnhof Stralsund mit Wasserkran, Treibradsatz und mechanischem Signal

Die "Historische Ecke" am Hauptbahnhof Stralsund mit Wasserkran, Treibradsatz und mechanischem Signal.

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Die Dampflokomotive 78 468 zog bei wahrlich useligem Wetter einen Sonderzug über das Viadukt in Witten-Bommern.

Die "Historische Ecke" am Hauptbahnhof Stralsund mit Wasserkran, Treibradsatz und mechanischem Signal. (August 2021)

Christian Bremer http://cbpics.de 30.10.2021, 328 Visitas, 0 Comentarios

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Fecha 2021:08:19 14:37:30, Tiempo de exposición: 10/20000, Apertura: 80/10, ISO400, Distancia focal: 100/10

Der Kopf des Elektrotriebzuges 4746 304, so gesehen Mitte August 2021 am Hauptbahnhof Stralsund.

Die Dampflokomotive 78 468 war Ende August 2021 mit einem Sonderzug auf dem Viadukt in Witten-Bommern zu sehen.

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2159 209 ist seit neuestem im neuen BSAS Design unterwegs. Auf der NRE konnte diese mit einem Kesselzug in Richtung Döbeln bei bestem Wetter festgehalten werden. New meets old. Roßwein, 28.02.2026 
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Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 506 Leipzig – Borsdorf – Döbeln – Nossen – Meißen-Triebischtal, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·

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Noch stehen die Formsignale im Bahnhof von Wünschendorf Elster, aber wie schon weiter hinten zu erkennen sind die neuen Lichtsignale schon vorhanden. Hier ist die 232 093 von BBG eingebettet zwischen 2 Formsignalen. Aufgenommen wurde die Ludmilla am 10.03.2026 
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