Am 23.10.2014 fuhr 101 035-4 mit dem IC 118 (Innsbruck - Münster (Westf

Am 23.10.2014 fuhr 101 035-4 mit dem IC 118 (Innsbruck - Münster (Westf.) Hbf), den sie von Ulm Hbf ab bespannte, in den Hauptbahnhof von Stuttgart.

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101 109-7 am 23.10.2014 mit einem InterCity der Relation (Nürnberg Hbf - Karlsruhe Hbf) in Stuttgart Hbf und wird in Kürze dem Ziel entgegen aufbrechen.

TPC/BVB: Die beiden Dreiwagenzüge mit den BDeh 4/4 81 bis 82 (1976-1977) waren im Februar 1996 noch mit dem alten und dem neuen roten BVB-Originalanstrich auf der Strecke Villars-Bretaye

Am 23.10.2014 fuhr 101 035-4 mit dem IC 118 (Innsbruck - Münster (Westf.) Hbf), den sie von Ulm Hbf ab bespannte, in den Hauptbahnhof von Stuttgart.

Tobias Schmidt 30.01.2016, 386 Aufrufe, 0 Kommentare

Nachdem die 101 035-4 am 23.10.2014 den IC 118 (Innsbruck - Münster (Westf.) Hbf) nach Stuttgart Hbf brachte, setzte sich hier die 120 154-0 an das andere Zugende, um den Zug dann bis zum

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Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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Bis 1978 prägten die beiden Reiterstellwerke das Bild des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Als ein 601 auf dem Weg von Frankfurt/Main nach München im Mai 1978 das westliche Stellwerk passiert, sind seine Tage ebenso gezählt wie die des Triebwagens. Bei der Einfahrt der 101 072-7 mit einem IC im Frühjahr 2013 deutet an dieser Stelle nicht mehr darauf hin, dass sich hier einmal ein Stellwerk befand, dafür ist jetzt der Blick auf das neue Zentralstellwerk frei. Und inzwischen sind auch die Baureihe 101 und der klassische IC ein Auslaufmodell... 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge, Einst & Jetzt

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