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Am 26.6.2014 war Länderspiel und die 103 113 am IC 118.

(ID 796257)

185 152-6 K+S zieht am 25.

76 109 von Raildox zieht am 26.

Am 26.6.2014 war Länderspiel und die 103 113 am IC 118. In Oberwesel ließ sich beides unter einen Hut bringen, 20 Minuten vor Anpfiff kam sie mit +20 vorbei

Am 26.6.2014 war Länderspiel und die 103 113 am IC 118. In Oberwesel ließ sich beides unter einen Hut bringen, 20 Minuten vor Anpfiff kam sie mit +20 vorbei

Markus Ü. 27.06.2014, 882 Aufrufe, 0 Kommentare

182 529 von TX Logistik zieht am 26.

76 109 von Raildox zieht am 26.

Am 26.6.2014 war Länderspiel und die 103 113 am IC 118.

185 152-6 K+S zieht am 25.

Hier 928 642 und 928 409 als RB66 (RB5804) von Berlin Gesundbrunnen nach Szczecin Glowny, bei der Einfahrt am 27.6.2014 in Berlin Gesundbrunnen.

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103 233-3 am 30.05.2026 im DB Museum Koblenz.

103 233-3 am 30.05.2026 im DB Museum Koblenz. 
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Rheinland-Pfalz , Ozeanblau-beige, Elektrolokomotiven, Altbau-Elektrolokomotiven, 25 Jahre DB Museum Koblenz

 112 1200x800 Px, 31.05.2026 

103 …, 101 …, Koblenz, 14.10.2001.

103 …, 101 …, Koblenz, 14.10.2001. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 470 Köln – Bonn – Remagen – Koblenz ·linke Rheinstrecke·

 158 1104x726 Px, 16.05.2026

Das Reiterstellwerk in Koblenz-Lützel am DB Museum Koblenz. Am 15.05.2010 stand daneben die DB 103 233-3.

Das Reiterstellwerk in Koblenz-Lützel am DB Museum Koblenz. Am 15.05.2010 stand daneben die DB 103 233-3. 
Frank Thomas

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 130 1200x937 Px, 15.05.2026

DB 103 168-1 (Frankfurt Bw M 1) mit IC 525 „Stolzenfels“ (Braunschweig-München) am Eßlingerbergtunnel im Altmühltal am 13. Juni 1984.

DB 103 168-1 (Frankfurt Bw M 1) mit IC 525 „Stolzenfels“ (Braunschweig-München) am Eßlingerbergtunnel im Altmühltal am 13. Juni 1984. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

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