Verknüpfung der Linien der S-Bahn Stuttgart im Bahnhof Stuttgart-Zuffenhausen auf zwei unterschiedlichen Ebenen: Während 423 343-3 mit ...

Verknüpfung der Linien der S-Bahn Stuttgart im Bahnhof Stuttgart-Zuffenhausen auf zwei unterschiedlichen Ebenen: Während 423 343-3 mit einem Schwestertriebzug als S4 von Backnang nach

(ID 1195152)

407 011-6 (Tz 711 | Siemens Velaro D) als ICE 917 (Linie 47) von Düsseldorf Hbf nach Stuttgart Hbf durchfährt den Bahnhof Stuttgart-Zuffenhausen auf Gleis 5.

Wenn der Schnee nicht zu mir (sprich an den Niederrhein) kommt, muss ich eben zum Schnee fahren.

Süddeutschland und Schweiz (Clemens Kral)

Verknüpfung der Linien der S-Bahn Stuttgart im Bahnhof Stuttgart-Zuffenhausen auf zwei unterschiedlichen Ebenen:
Während 423 343-3 mit einem Schwestertriebzug als S4 von Backnang nach Stuttgart Schwabstraße auf Gleis 2 steht, halten auf Gleis 11 des Hochbahnsteigs zwei weitere 423 als S6 von Stuttgart Schwabstraße nach Weil der Stadt bzw. als S60 nach Böblingen.
Aufgenommen von Bahnsteig 4/5.
[26.9.2019 | 13:15 Uhr]

Clemens Kral 29.02.2020, 273 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/125, Blende: 71/10, ISO100, Brennweite: 55/1

SŽ 310-? fährt durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF.

Bei einsetzendem Regen durchfährt ein Kesselzug mit 1266 004-1 (DE676 | EMD JT42CWR) der RheinCargo GmbH & Co.

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Horst Lüdicke 01.03.2020 17:20

Zwei S-Bahn-Züge auf den verschiedenen Gleisebenen von Zuffenhausen, schön gesehen!
Gruß Horst

Kompliziertes Verzweigungsbauwerk - - am Ostkopf des Bahnhofes Stuttgart Bad Cannstatt. In diesem Bereich verzweigen sich kreuzungsfrei die hier im Linienbetrieb geführten S-Bahngleise neben den Fern- und Regionalbahngleisen in die Strecken nach Waiblingen (Remsbahn) und Esslingen (Filsbahn). Gleichzeitig wechseln die S-Bahngleise zur Remsbahn vom Linienbetrieb zum Richtungsbetrieb, wobei die S-Bahngleise an der Remsbahn außen liegen. Dafür gibt es diese im Bild sichtbare Kreuzungsbauwerk. Auf der Brücke liegen die Fern- und Regionalbahngleise der Remsbahn, wo im Bild gerade ein Tri-Zug als MEX 13 erkennbar ist. Der rechts ins Bild fahrende Flirt 3 XL als RE 90 nach Nürnberg nutzte vom Hauptbahnhof her die S-Bahngleise und wird auf dem ganz linken Gleis unter dem Kreuzungsbauwerk hindurch fahren um dann kurz vor der Haltestelle Nürnberger Straße auf das Fern- und Regionalgleis der Remsbahn zu wechseln. Das zweite Gleis auf der linken Seite wird von der S1 in Richtung Esslingen befahren. Das Gegengleis der S1 unterfährt weiter hinten in einem Kurztunnel die vier Remsbahngleise, hier im Bild nicht sichtbar. Wie das Bild auch zeigt, werden die S-Bahngleise zum Teil von Regionalzügen mitbenutzt. 11.04.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 72 1200x754 Px, 18.03.2024 

Kompliziertes Kreuzungsbauwerk - ... am Ostkopf des Bahnhofes Stuttgart-Bad Cannstatt. Der Flirt 3-XL-Triebzug, der als RE 90 von Stuttgart nach Nürnberg unterwegs ist sucht seinen Weg hinauf zu Remsbahn. Rechts hinter Masten versteckt taucht ein ICE 3 aus München unter dem Kreuzungsbauwerk auf, während der Tri-Zug als MEX 13 gerade oben darüber hinweg gefahren ist. Somit werden Rems- und Filsbahn hier kreuzungsfrei miteinander verknüpft. 11.03.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 3 427 BR 427 ·Flirt 3 XL (dreiteilig)·, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

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Durch Oberleitungsanlagen verschleiert - ... ist hier der Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim, den der ICE 4 gerade durchfahren hat. Der im Bahnhof wartende Regionalzug nach über die Schusterbahn Kornwestheim steckt noch unter dem Schleier. 20.02.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 107 1589x904 Px, 22.02.2024 