Voith Maxima 30 CC, 263 004-4 (9280 1263 004-4 D-VTLT) und die Starkenberger Ludmilla 241 697-2 (9280 1241697-2 D-STARK) mit einem Abraumzug auf dem ...

Voith Maxima 30 CC, 263 004-4 (9280 1263 004-4 D-VTLT) und die Starkenberger Ludmilla 241 697-2 (9280 1241697-2 D-STARK) mit einem Abraumzug auf dem Weg durch Gera am 19.6.2020

(ID 1212968)

FLEX 295 048-8 MAK G 1600 BB (9880 3295 048-8 D-FLEX) und 275 842-3 (9280 1275 842-3 D-DLB) MAK G 1206 mit einem Kesselwagenzug auf dem Weg durch Gera am 19.6.2020

2 INFRALEUNA MAK G 1206, 209, 275 012-3 (9280 1275 013-1 D-LEUNA) und 210, 275 013-1 (9280 1275 013-1 D-LEUNA) mit einem Kesselwagenzug in Gera am 19.6.2020

Voith Maxima 30 CC, 263 004-4 (9280 1263 004-4 D-VTLT) und die Starkenberger Ludmilla 241 697-2 (9280 1241697-2 D-STARK) mit einem Abraumzug auf dem Weg durch Gera am 19.6.2020

Mario Ulbricht 22.06.2020, 303 Weergaven, 0 Opmerkingen

Freightliner CLASS 66, PB 08, 9288 0266 002-9 B-BRLL mit einem offenen Güterzug in Gera am 18.6.2020

0 Opmerkingen, Alle reacties

Plaats een reactie!

Am Ende des Starkenberger Zuges schob die 9080 2159 212 0 D-ELP nach Kräften mit. 
Mario Ulbricht

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Starkenberger Baustoffwerke GmbH ·SBW·STARK·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gera Hbf ·UG·

 46 1200x885 Px, 16.12.2025 

2 Züge der Starkenberger Baustoffwerke in Gera. Zug 1 mit der 9080 2159 211 2 D-ELP an der Spitze verlässt den HBF in Richtung Heimat und der Lokführer grüßt den Fotografen freundlich. Der 2.Zug bleibt über das Wochenende vor Ort. 
Mario Ulbricht

 71 1200x900 Px, 16.12.2025 