290 293 fuhr am 27.6.94 noch auf der ursprünglichen Trasse das Holzwerk Rettenmeier an.
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290 293 fuhr am 27.6.94 noch auf der ursprünglichen Trasse das Holzwerk Rettenmeier an. Es war der letzte verbliebene Güterkunde der Bundesbahn - zum Umsetzen mussten die Züge aber noch 1,5 km weiter zum Bahnhof Wilburgstetten fahren.
Jörg Schäfer www.vd-t.de 13.06.2011, 1317 Aufrufe, 0 Kommentare
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DB 290 393-8 mit 2 Stahlcoilwagen von Krefeld nach Kleve in Bedburg-Hau, 10.06.1997. Scan 7346.
Rob Freriks
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Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 290 BR 290 DB V 90, Deutschland / Güterverkehr / Coil-, Stahl- und Aluminiumzüge
141 1200x777 Px, 17.04.2026
DB 290 260-9 mit kurzem Güterzug von Kleve nach Krefeld bei der Ankunft in Kevelaer, am 30.04.1996. Scan 7159. Es wurden 3 Schwedische Stahlcoilwagen mitgeführt.
Rob Freriks
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Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 290 BR 290 DB V 90, Schweden / Güterverkehr / Stahl- und Coilzüge
204 1200x783 Px, 04.04.2026
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 290 BR 290 DB V 90
327 1104x726 Px, 24.04.2025