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VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf ▶ Standort: Bahnhof Teutschenthal Hochbetrieb am Schotterwerk Teutschenthal: Mehr als unverhofft traf ich auf eine Vossloh G

(ID 1282606)

VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf ▶ Standort: Bahnhof Teutschenthal Hochbetrieb am Schotterwerk Teutschenthal: 273 005-9 (V 1001–033 | Vossloh G 2000 BB)

VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf ▶ Standort: Bahnhof Teutschenthal Hochbetrieb am Schotterwerk Teutschenthal: 293 515-3 schiebt die mit Altschotter oder

An der Hausstrecke (Clemens Kral)

VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf
▶ Standort: Bahnhof Teutschenthal

Hochbetrieb am Schotterwerk Teutschenthal:
Mehr als unverhofft traf ich auf eine Vossloh G 2000 BB in Form von 273 005-9 (V 1001–033), die ich am Tag zuvor in Staßfurt knapp verpasst hatte. Sie transportierte Altschotter auf gelben Flachwagen hierher. Gerade hat sie sich von den Wagen gelöst und macht sich alleine auf den Weg ins Werksgelände.

🧰 Alpha Trains Belgium NV/SA, vermietet an die STRABAG Rail GmbH (STRABAG SE)
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 15.9.2021 | 13:51 Uhr

VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf
▶ Standort: Bahnhof Teutschenthal

Hochbetrieb am Schotterwerk Teutschenthal:
Mehr als unverhofft traf ich auf eine Vossloh G 2000 BB in Form von 273 005-9 (V 1001–033), die ich am Tag zuvor in Staßfurt knapp verpasst hatte. Sie transportierte Altschotter auf gelben Flachwagen hierher. Gerade hat sie sich von den Wagen gelöst und macht sich alleine auf den Weg ins Werksgelände.

🧰 Alpha Trains Belgium NV/SA, vermietet an die STRABAG Rail GmbH (STRABAG SE)
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 15.9.2021 | 13:51 Uhr

Clemens Kral 05.01.2022, 191 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Tiempo de exposición: 1/640, Blenda: 71/10, ISO400, Distancia focal: 300/1

VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf ▶ Standort: Bahnhof Teutschenthal Hochbetrieb am Schotterwerk Teutschenthal: Umbauzug mit 293 515-3 zieht Richtung Ablaufberg

VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf ▶ Standort: Bahnhof Teutschenthal Hochbetrieb am Schotterwerk Teutschenthal: 293 515-3 schiebt die mit Altschotter oder

VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf ▶ Standort: Bahnhof Teutschenthal Hochbetrieb am Schotterwerk Teutschenthal: Mehr als unverhofft traf ich auf eine Vossloh G

VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf ▶ Standort: Bahnhof Teutschenthal Hochbetrieb am Schotterwerk Teutschenthal: 273 005-9 (V 1001–033 | Vossloh G 2000 BB)

VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf ▶ Standort: Bahnhof Teutschenthal Hochbetrieb am Schotterwerk Teutschenthal: 273 005-9 (V 1001–033 | Vossloh G 2000 BB)

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Belgiën
Lok 003 vom Railtraxx zieht einem leerem Kalkzug im Güter bahnhof Hermalle-sous-Huy
9/5/2016

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Philippe Smets

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 273 BR 273 ·MaK G 2000 BB·, Belgien / Güterverkehr / ~ Sonstige Güterzüge

 40 1200x800 Px, 01.02.2026 

ATLU 273 106-5 in Diensten von Independent Rail Partner in Rumeln 27.1.2026

ATLU 273 106-5 in Diensten von Independent Rail Partner in Rumeln 27.1.2026 
Christian Schürmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 273 BR 273 ·MaK G 2000 BB·, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Luxemburg / Unternehmen / Alpha Trains Luxembourg s.à.r.l. ·ATLU·

 60 1200x800 Px, 28.01.2026

ATLU/Lineas 273 105 mit DGS 34278 (Nachterstedt-Hoym - Göttingen Gbf) am 14.05.2024 zwischen Northeim und Nörten-Hardenberg

ATLU/Lineas 273 105 mit DGS 34278 (Nachterstedt-Hoym - Göttingen Gbf) am 14.05.2024 zwischen Northeim und Nörten-Hardenberg 
Frederik Reuter

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 273 BR 273 ·MaK G 2000 BB·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 350 Hannover – Kreiensen – Göttingen (–Kassel) ·hannöversche Südbahn·, Belgien / Unternehmen / Lineas Group SA/NV ·LNS· ab 04.2017 (ex Cobra)

 66 1200x782 Px, 29.12.2025

ATLU 273 105-7 in Diensten von Independent Rail Partner in Gelsenkirchen-Bismarck 11.12.2025

ATLU 273 105-7 in Diensten von Independent Rail Partner in Gelsenkirchen-Bismarck 11.12.2025 
Christian Schürmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 273 BR 273 ·MaK G 2000 BB·, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Luxemburg / Unternehmen / Alpha Trains Luxembourg s.à.r.l. ·ATLU·

 99 1280x853 Px, 13.12.2025

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IRP 2106 steht am 13 November 2021 in Nijmegen.

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Herbstzeit im Hellertal.....

273 008 der CLR schleppte am 08.08.21 einen Strabag-Bauzug durch Radis Richtung Wittenberg.

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Railflex Lok 2 (92 80 1273 003-4 D-RF) am 14.08.2020 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

STRABAG mit der unter Eichholz Rail GmbH registrierten MaK G 2000 V 1001-033 (NVR-Nummer: 92 80 1273 005-9 D-EIVEL) und einem Ganzzug Drehgestell-Flachwagen bei der Durchfahrt Bf.

G 2000BB vossloh von Rail Partner mit Kesselzug in Hilden, Oktober 2020.

Am 23 September 2020 steht IRP 2101 abgestellt in Venlo.

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273 008 der CLR schleppte am 08.08.21 einen Strabag-Bauzug durch Radis Richtung Wittenberg.

Vossloh G2000BB am 28.04.2017 Moers Bahnhof

Für die RB75 ist, von Lutherstadt Eisleben kommend, wegen der Vollsperrung bis Halle (Saale) bereits im Bahnhof Teutschenthal Schluss.

Der Bahnhof Teutschenthal hat, wegen der Vollsperrung bis Halle (Saale), schon seit Jahresbeginn keine elektrischen Güterzüge mehr gesehen.

Vor der Kulisse der Imerys Fused Minerals Teutschenthal wartet 232 241-0 (132 241-1) mit einem Schüttgutwagen der Gattung Facns auf die Abfahrt Richtung Erfurt.

Eichholz Rail GmbH für STRABAG mit der MaK G 2000 BB V 1001-033 (NVR: 92 80 1273 005-9 D-EIVEL ) am 10.07.21 Durchfahrt Bf.

423 002-5 Rosi (98 80 3423 002-5 D-LTB/TT | V 90 002 | KHD DG 1200 BBM) ist noch immer an selber Stelle im Bahnhof Teutschenthal abgestellt.

Die von mir bereits etwa einen Monat zuvor aufgenommene 423 002-5 Rosi (98 80 3423 002-5 D-LTB/TT | V 90 002) wurde im Bahnhof Teutschenthal inzwischen umrangiert und lässt sich nun besser

232 908-4 (232 699-9 | 132 699-0) verlässt den Bahnhof Teutschenthal auf dem Rückweg nach Erfurt.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Die Rangierfahrten sind beendet.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Nach dem Gleiswechsel am Bü Straße der Einheit geht es zurück ans andere Zugende.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Zum Umfahren der im Schotterwerk abgeholten Wagen bewegt sie sich auf dem Hauptgleis Richtung Röblingen am See bis zum wärterbedienten

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Beim Kopfmachen muss die 232 an das östliche Ende des Bahnhofs fahren, um auf Gleis 2 zu wechseln.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Die vier Flachwagen und beide Schüttgutwagen sind auf Gleis 3 gebracht worden.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Nachdem der Schotterzug die Weiche von Gleis 4 befuhr, setzt er soeben auf Gleis 3 zurück.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Beim Wechsel auf Gleis 3 passiert der hier gebildete Zug erneut das elektromechanische Fahrdienstleiter-Stellwerk B1 , wo bereits der

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Strabag 273 005-9 auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen 27.3.2020

OHE 1001-033 bzw.

Am 31.12.2013 kam V1001-033 (273 005)mit einem Papierzug aus Niedergörne nach Stendal.

Hier 273 005-9 mit einem leeren Holzzug, bei der Durchfahrt am 7.7.2013 durch Berlin Schönefeld Flughafen, in Richtung Berlin Grünauer Kreuz.

MaK G 2000, V 1001-033 Osthannoversche Eisenbahnen AG, OHE 273 005-9 beim Bespannen eines Güterzuges, KBS 335 Erfurt - Magdeburg, fotografiert im Bhf.

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202 466-9 (V 203 01 | 112 466-8 | 110 466-0 | DR V 100.1) steht auf einem Gütergleis des Bahnhofs Teutschenthal und wartet auf Ausfahrt.

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Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Die vier Flachwagen und beide Schüttgutwagen sind auf Gleis 3 gebracht worden.

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Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Nur wenige Minuten später geht es für die Ludmilla mit einem Schüttgutwagen der Gattung Tads-z 958.2 rückwärts in den

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Aktuell dauerhaft im Bahnhof Teutschenthal abgestellt ist die 1960 gebaute 423 002-5 (98 80 3423 002-5 D-LTB/TT | V 90 002) mit dem Namen Rosi .

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Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Mit einem Schüttgutwagen geht es für die Lok auf die Anschlussbahn des hiesigen Schotterwerks.

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