Den Bahnhof Kaarst Ikea verlässt der VT 115 der REGIOBAHN gerade in Richtung Neuss Hbf nach dem der Gegenzug in Richtung Kaarster See eingefahren ...

Den Bahnhof Kaarst Ikea verlässt der VT 115 der REGIOBAHN gerade in Richtung Neuss Hbf nach dem der Gegenzug in Richtung Kaarster See eingefahren war.

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Gleich im Nachschuß noch ein Bild des VT115/alias 609 115 der hier gerade Kaarst Ikea in Richtung Neuss Hbf als S28 verlässt am 19.

Monströse Gebäude in Tokyo: Blick auf die Zufahrtslinie vom Unterhaltszentrum des Shinkansen zum Hauptbahnhof Tokyo.

Den Bahnhof Kaarst Ikea verlässt der VT 115 der REGIOBAHN gerade in Richtung Neuss Hbf nach dem der Gegenzug in Richtung Kaarster See eingefahren war. 19.9.2022

Andreas Strobel 05.10.2022, 353 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D780, Belichtingstijd: 1/640, Blende: 9/2, ISO200, Brandpuntsafstand: 17/1

Monströse Gebäude in Tokyo: Hauptbahnhof Tokyo, Hochbahnsteig, mit Triebwagenzug 209-1002.

185 554-3 mit leerem Kohlependel aus Heilbronn durch Neckargerach am 28.9.2022

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RegioBahn VT 104 Linie S28, Mettmann Düsseldorf, Hammer Brücke 07.05.2025 
Mike Stephan

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Neuss – Kaarster See,

 122 1200x795 Px, 26.06.2025

Nachdem die Strecke Neuss - Kaarst lange Zeit wegen Arbeiten zur Elektrifizierung gesperrt war ist sie nun wieder offen und die Masten entlang der Strecke stehen bereits komplett als der VT117 von Neuss aus in Kaarst Ikea einfährt. Die Elektrifizierung sollte bereits seit 2019 abgeschlossen sein aber durch Verzögerungen verschob diese sich immer weiter. Nun peilt man an zum Fahrplanwechsel 2026 endlich elektrisch fahren zu können. Kaarst 28.12.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kaarst IKEA, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Neuss – Kaarster See

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