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Durch geöffnete Klappen an der E16 07 konnte man einen Blick ins Innere der Elektrolokomotive riskieren.

(ID 1227017)

Blick auf die Drehscheibe in der Lokwelt Freilassing.

My 1138 (227 004-9) + My 1142 (227 005-6) - Liebau 08.04.20

Durch geöffnete Klappen an der E16 07 konnte man einen Blick ins Innere der Elektrolokomotive riskieren. (Eisenbahnmuseum Freilassing, August 2020)

Durch geöffnete Klappen an der E16 07 konnte man einen Blick ins Innere der Elektrolokomotive riskieren. (Eisenbahnmuseum Freilassing, August 2020)

Christian Bremer http://cbpics.de 02.10.2020, 393 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Data 2020:08:07 15:11:15, Czas naświetlania: 10/300, Blenda: 80/10, ISO1600, Ogniskowa: 400/10

753 735-0 + 753 729-3 - Usti nad Labem 14.10.19

My 1138 (227 004-9) + My 1142 (227 005-6) - Liebau 08.04.20

Durch geöffnete Klappen an der E16 07 konnte man einen Blick ins Innere der Elektrolokomotive riskieren.

Blick auf die Drehscheibe in der Lokwelt Freilassing.

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Die hydraulische Diesellokomotive V 140 001 und die Elektrolokomotive 103 167-3 in der Lokwelt Freilassing am 2.2.25.

Die hydraulische Diesellokomotive V 140 001 und die Elektrolokomotive 103 167-3 in der Lokwelt Freilassing am 2.2.25. 
Flo Weiss

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing

 277 1280x853 Px, 07.02.2025

254 052 am 2.2.25 in der Lokwelt Freilassing.

254 052 am 2.2.25 in der Lokwelt Freilassing. 
Flo Weiss

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing

 212 1280x853 Px, 07.02.2025

Das ist die Oberleitung über der Drehscheibe in der Lokwelt Freilassing. 2.2.25

Das ist die Oberleitung über der Drehscheibe in der Lokwelt Freilassing. 2.2.25 
Flo Weiss

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fahrleitungsanlagen, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing

 172 1280x853 Px, 07.02.2025

In der Lokwelt in Freilassing gibts viel zu sehen, unter anderem von MBB dieses Magnet Schwebebahn Versuchsfahrzeug.
Besucht am 2 Februar 2025.

In der Lokwelt in Freilassing gibts viel zu sehen, unter anderem von MBB dieses Magnet Schwebebahn Versuchsfahrzeug. Besucht am 2 Februar 2025. 
Flo Weiss

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / MBB Versuchsfahrzeug, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing

 132 1280x853 Px, 06.02.2025

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Herstellerschilder an der Elektrolokomotive E16 07.

Herstellerschild an der hydraulische Diesellokomotive V 140 001.

Herstellerschild an der hydraulische Diesellokomotive V 140 001.

Eine Hebelbank mit Weichen- und Signalhebeln war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

Ein ausgedientes Funkpult der Notfallleitstelle München war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

Dieser Arbeitsplatz eines Fahrdienstleiters / Stellwerkswärters war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

Was ist das? Ein Messgerät? Für was, bin ich ehrlich gesagt überfragt.

Die (Kleinwagen)Gleisstopfmaschine KST 95 von stammt aus dem Jahr 1964 und war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

Was ist das? Ich bin ehrlich gesagt überfragt.

Eine von drei in der Lokwelt Freilassing ausgestellten Schwellenschraubmaschinen.

Eine von drei Schwellenschraubmaschinen, welche Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen waren.

Diese Schwellenschraubmaschine der Firma Robel war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

Dies dürfte eine kleine Schienenschleifmaschine sein.

Die (Kleinwagen)Gleisstopfmaschine KST 95 von stammt aus dem Jahr 1964 und war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

Blick von oben auf die 1964 gebaute (Kleinwagen)Gleisstopfmaschine KST 95, welche Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen war.

Die Gleis-Nivellier-Stopfmaschine VKR 06-32 von Plasser & Theurer stammt aus dem Jahr 1966 und war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

Diese 1956 gebaute Stopfmaschin mit Hebe- und Nivelliereinrichtung Plassermatic VKR 04 der Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industriegesellschaft m.b.H.

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Herstellerschild an der hydraulische Diesellokomotive V 140 001.

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Dieser Arbeitsplatz eines Fahrdienstleiters / Stellwerkswärters war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

Was ist das? Ein Messgerät? Für was, bin ich ehrlich gesagt überfragt.

Die (Kleinwagen)Gleisstopfmaschine KST 95 von stammt aus dem Jahr 1964 und war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

Was ist das? Ich bin ehrlich gesagt überfragt.

Eine von drei in der Lokwelt Freilassing ausgestellten Schwellenschraubmaschinen.

Eine von drei Schwellenschraubmaschinen, welche Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen waren.

Diese Schwellenschraubmaschine der Firma Robel war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

Dies dürfte eine kleine Schienenschleifmaschine sein.

Die (Kleinwagen)Gleisstopfmaschine KST 95 von stammt aus dem Jahr 1964 und war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

Blick von oben auf die 1964 gebaute (Kleinwagen)Gleisstopfmaschine KST 95, welche Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen war.

Die Gleis-Nivellier-Stopfmaschine VKR 06-32 von Plasser & Theurer stammt aus dem Jahr 1966 und war Anfang August 2020 in der Lokwelt Freilassing zu sehen.

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