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Diese sehr fotogenen Bahnhofsschilder standen damals noch an der südlichen Ausfahrt von Treuchtlingen.

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Fotografisch noch reizvoller war die Schilderkombination, die in Treuchtlingen zwischen der Altmühltalstrecke und der Strecke nach Donauwörth - Augsburg stand, besonders wenn sie sich mit einer

Die 120-Vorserie war das modernste, was die DB damals zu bieten hatte : 120 001 mit IC bei Treuchtlingen (27.8.1981).

Bahnbetrieb in Mittel- und Unterfranken mit Gemünden (Main), Würzburg und Nürnberg (Markus Engel)

Diese sehr fotogenen Bahnhofsschilder standen damals noch an der südlichen Ausfahrt von Treuchtlingen. 118 030 wird mit ihrem Eilzug durch das Altmühltal in Richtung München fahren (27.8.1989).

Diese sehr fotogenen Bahnhofsschilder standen damals noch an der südlichen Ausfahrt von Treuchtlingen. 118 030 wird mit ihrem Eilzug durch das Altmühltal in Richtung München fahren (27.8.1989).

Markus Engel 11.11.2021, 727 Aufrufe, 1 Kommentar

Heute ist man froh, dass man solche Züge auch mitgenommen hat : 141 009 bei Möhren, 27.8.1981.

Die 120-Vorserie war das modernste, was die DB damals zu bieten hatte : 120 001 mit IC bei Treuchtlingen (27.8.1981).

Diese sehr fotogenen Bahnhofsschilder standen damals noch an der südlichen Ausfahrt von Treuchtlingen.

Fotografisch noch reizvoller war die Schilderkombination, die in Treuchtlingen zwischen der Altmühltalstrecke und der Strecke nach Donauwörth - Augsburg stand, besonders wenn sie sich mit einer

ET 8.05 der Eurobahn (427 113, noch immer im WFB-Design) verlässt Altenbeken Richtung Paderborn (RE 82, 10.11.21)

1 Kommentar, Alle Kommentare

Korbinian Eckert 9.2.2022 19:30

Wahnsinn! Heute alles mit Schallschutz zugekleistert :D

Am 11.7.26 war ganz in der Früh in Dollnstein schon kein Blumentopf zu gewinnen und auch abends war völlig tote Hose.
Über eine Stunde in der heißen Sonne für bloss diese eine Bild. 7193 314 in weiß.
Ich fotografiere erst wieder wenns ein zuverlässiges Zug Radar erfunden wird welches mir die Zukunft voraussagt. Schmoll.

Am 11.7.26 war ganz in der Früh in Dollnstein schon kein Blumentopf zu gewinnen und auch abends war völlig tote Hose. Über eine Stunde in der heißen Sonne für bloss diese eine Bild. 7193 314 in weiß. Ich fotografiere erst wieder wenns ein zuverlässiges Zug Radar erfunden wird welches mir die Zukunft voraussagt. Schmoll. 
Flo Weiss

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

 9 1600x1067 Px, 22.07.2026

152 159 DB Cargo in der Früh des 11.7.26 bei Breitenfurt.

152 159 DB Cargo in der Früh des 11.7.26 bei Breitenfurt. 
Flo Weiss

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

 6 1600x1067 Px, 22.07.2026

SBB Cargo 482 006 in der Früh des 11.7.26 bei Breitenfurt.

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Flo Weiss

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1/2, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

 14 1600x1067 Px, 22.07.2026

SBB Cargo 482 006 mit Kesseln in der Früh des 11.7.26 bei Breitenfurt.

SBB Cargo 482 006 mit Kesseln in der Früh des 11.7.26 bei Breitenfurt. 
Flo Weiss

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1/2, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

 12 1600x1067 Px, 22.07.2026

Deutschland > Bayern > Oberbayern > Landkreis Eichstätt

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