118 016 war neben 110 047 die einzige, die bis zum Schluß ihre ursprünglichen Lampen behielt

118 016 war neben 110 047 die einzige, die bis zum Schluß ihre ursprünglichen Lampen behielt.

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Eine größere Anzahl grüner Schnellzugwagen am Stück hinter einer blauen 110 waren 1980 bereits eine gewisse Besonderheit im Fernverkehr.

Im zarten Alter von 5 Jahren zeigt sich hier 140 861 vor einem gemischten Güterzug im Einschnitt zwischen Treuchtlingen und Möhren am 12.5.1978.

Bahnbetrieb in Mittel- und Unterfranken mit Gemünden (Main), Würzburg und Nürnberg (Markus Engel)

118 016 war neben 110 047 die einzige, die bis zum Schluß ihre ursprünglichen Lampen behielt. Aufnahme zwischen Möhren und Treuchtlingen im April 1980.

Markus Engel 10.11.2021, 444 Visualizzazioni, 0 Commenti

Einige der späteren PCC-Lieferungen an die HTM wurden abweichend von der ansonsten gelben Lackierung in beige geliefert, dazu gehört auch der Tw 1237 aus der Serie 1201-1240 , der im Februar

118 016 war neben 110 047 die einzige, die bis zum Schluß ihre ursprünglichen Lampen behielt.

Als unerwartete Zugabe erschien kurz nach dem Schnellzug noch eine 601-Garnitur, vermutlich auf Überführungsfahrt (Möhren, April 1980).

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