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Hinter den Hallen abseits der Besucherströme genießt E18 047 die warmen Sonnenstrahlen.

(ID 1290198)

VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 270 am 05.03.22 in Frankfurt

Blick über den Ringlokschuppen des DB Museums Halle auf eine Lok der Br106, 41 1185,-2, 52 4900, E18 31 sowie eine kleine Köf.

Mein Sommerurlaub 2021 (Dennis Fiedler)

Hinter den Hallen abseits der Besucherströme genießt E18 047 die warmen Sonnenstrahlen.

Halle 07.08.2021

Hinter den Hallen abseits der Besucherströme genießt E18 047 die warmen Sonnenstrahlen.

Halle 07.08.2021

Dennis Fiedler 07.03.2022, 347 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5300, Datum 2021:08:07 12:06:24, Belichtungsdauer: 10/6400, Blende: 80/10, ISO250, Brennweite: 420/10

Am linken Rand des Ringlokschuppen steht neben 130 101 noch eine kleine Lok der Br106 abgestellt.

Blick über den Ringlokschuppen des DB Museums Halle auf eine Lok der Br106, 41 1185,-2, 52 4900, E18 31 sowie eine kleine Köf.

Hinter den Hallen abseits der Besucherströme genießt E18 047 die warmen Sonnenstrahlen.

VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 270 am 05.03.22 in Frankfurt

VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 272 am 05.03.22 in Frankfurt

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In der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf wurde die Elektrolokomotive E18 204 im Jahr 1940 gebaut. Aktuell ist sie im Oldtimermuseum Prora ausgestellt. (November 2022)

In der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf wurde die Elektrolokomotive E18 204 im Jahr 1940 gebaut. Aktuell ist sie im Oldtimermuseum Prora ausgestellt. (November 2022) 
Christian Bremer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 | BR 118 | DR 218, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora | ETM

 86 1200x1200 Px, 27.01.2023 

Dieses Bild ist auch von Rudolf Pavel und zeigt die 118 047 mit einem Nwagenzug vor der Kulisse von Harburg (Schwaben) auf der Strecke Donauwörth - Nördlingen am 18.4.1981
Scann vom Rollfilm

Dieses Bild ist auch von Rudolf Pavel und zeigt die 118 047 mit einem Nwagenzug vor der Kulisse von Harburg (Schwaben) auf der Strecke Donauwörth - Nördlingen am 18.4.1981 Scann vom Rollfilm 
Andreas Strobel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 | BR 118 | DR 218, Bilder von Rudolf Pavel

 150 1200x825 Px, 03.08.2022 

E 18 24 - Weimar 10.10.21

E 18 24 - Weimar 10.10.21 
Benjamin Ludwig

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 | BR 118 | DR 218, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Weimar | TEV

 230 1200x800 Px, 15.05.2022

Im Ringlokschuppen des DB Museum Halle stehen 52 4900, E18 31 und eine Köf abgestellt.

Halle 07.08.2021

Im Ringlokschuppen des DB Museum Halle stehen 52 4900, E18 31 und eine Köf abgestellt. Halle 07.08.2021 
Dennis Fiedler

Deutschland / Dampfloks / BR 52 | DR 52.1-7/52.9 | Kriegslok, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 | BR 118 | DR 218, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB-Museum Halle, Deutschland / Dampfloks / BR 52 | DR 52.1-7/52.9 | Kriegslok, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 | BR 118 | DR 218, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB-Museum Halle, Mein Sommerurlaub 2021, Mein Sommerurlaub 2021

 160 1200x723 Px, 07.03.2022

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 | BR 118 | DR 218"

Im Ringlokschuppen des DB Museum Halle stehen 52 4900, E18 31 und eine Köf abgestellt.

So nun hat mir der Rudof Pavel mal wieder was fürs Zeigen bei BB.de geschickt.

118 032-2 ist am 8.8.1981 auf Gleis 3 mit einem Nahverkehrszug von der Fußgängerbrücke in Eberbach herab fotografiert worden.

Anfang September 2021 konnte im DB-Museum Koblenz der Führerstand der 1935 gebauten Elektrolokomotive 118 003-3 besichtigt werden.

Ein Schalterpanel für Licht und Heizung im Führerstand der Elektrolokomotive 118 003-3.

Blick in den Führerstand der 1935 gebaute Elektrolokomotive 118 003-3.

Die 1935 gebaute Elektrolokomotive 118 003-3 konnte ich Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz ablichten.

Fotografisch noch reizvoller war die Schilderkombination, die in Treuchtlingen zwischen der Altmühltalstrecke und der Strecke nach Donauwörth - Augsburg stand, besonders wenn sie sich mit einer

Diese sehr fotogenen Bahnhofsschilder standen damals noch an der südlichen Ausfahrt von Treuchtlingen.

118 016 war neben 110 047 die einzige, die bis zum Schluß ihre ursprünglichen Lampen behielt.

Die Rückfahrt des Zuges von Koblenz nach Würzburg erfolgte als Leerreisezug.

Eine Sensation Rhein war Anfang der 1980er Jahre der Militärzug Dm 38238 von Würzburg nach Koblenz-Lützel, der (fast !) immer mit 118 gefahren wurde und regelmäßig an jedem 1.

Zu früher Morgenstunde steht 118 002 im September 1983 in Regensburg Hbf bereit.

118 051, Regensburg-Prüfening, September 1983.

118 022, Regensburg Hbf, 22.8.1980.

Am 22.8.1980 bespannt 118 003 einen Eilzug von Regensburg nach München, der am Schluß CSD-Kurswagen aus Prag (über Furth im Wald) mitführt.

118 053 neben 218 009 mit Güterzug in Richtung Schwandorf, Regensburg Hbf, 22.8.1980.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB-Museum Halle"

Blick über den Ringlokschuppen des DB Museums Halle auf eine Lok der Br106, 41 1185,-2, 52 4900, E18 31 sowie eine kleine Köf.

Am linken Rand des Ringlokschuppen steht neben 130 101 noch eine kleine Lok der Br106 abgestellt.

Im Ringlokschuppen des DB Museums Halle stehen 130 101-9, ein ASF sowie E95 02 abgestellt.

Im Ringlokschuppen stehen 03 1010 eine Lok der Br102 sowie 41 1185-2 abgestellt.

Im Ringlokschuppen des DB Museum Halle stehen 52 4900, E18 31 und eine Köf abgestellt.

So nun hat mir der Rudof Pavel mal wieder was fürs Zeigen bei BB.de geschickt.

118 032-2 ist am 8.8.1981 auf Gleis 3 mit einem Nahverkehrszug von der Fußgängerbrücke in Eberbach herab fotografiert worden.

Anfang September 2021 konnte im DB-Museum Koblenz der Führerstand der 1935 gebauten Elektrolokomotive 118 003-3 besichtigt werden.

Ein Schalterpanel für Licht und Heizung im Führerstand der Elektrolokomotive 118 003-3.

Blick in den Führerstand der 1935 gebaute Elektrolokomotive 118 003-3.

Die 1935 gebaute Elektrolokomotive 118 003-3 konnte ich Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz ablichten.

Die Beschriftung eines Silberlings im Eisenbahnmuseum Koblenz.

Fotografisch noch reizvoller war die Schilderkombination, die in Treuchtlingen zwischen der Altmühltalstrecke und der Strecke nach Donauwörth - Augsburg stand, besonders wenn sie sich mit einer

Diese sehr fotogenen Bahnhofsschilder standen damals noch an der südlichen Ausfahrt von Treuchtlingen.

118 016 war neben 110 047 die einzige, die bis zum Schluß ihre ursprünglichen Lampen behielt.

Die Rückfahrt des Zuges von Koblenz nach Würzburg erfolgte als Leerreisezug.

Eine Sensation Rhein war Anfang der 1980er Jahre der Militärzug Dm 38238 von Würzburg nach Koblenz-Lützel, der (fast !) immer mit 118 gefahren wurde und regelmäßig an jedem 1.

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