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Nach seiner Rückkehr von der Schweizer OeBB steht am 23.01.1994 der 1935 für die DRG gebaute 425 420 im Bw.

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Ach wie war das schön, wenn man in den Nahverkehrstriebwagen noch die Fenster öffnen und sich den Fahrtwind um die Nase wehen lassen konnte.

Noch im aktiven Betriebsdienst und vor seiner Abgabe an die Schweizer Oensingen-Balsthal-Eisenbahn nahm 425 420 im Jahr 1981 mit einer Sonderfahrt an einer kleinen Fahrzeugausstellung im längst

Nach seiner Rückkehr von der Schweizer OeBB steht am 23.01.1994 der 1935 für die DRG gebaute 425 420 im Bw. Tübingen.

Nach seiner Rückkehr von der Schweizer OeBB steht am 23.01.1994 der 1935 für die DRG gebaute 425 420 im Bw. Tübingen.

Ernst Lauer 05.11.2024, 256 Aufrufe, 0 Kommentare

SNCF 437015 FRET mit VTG Kohlezug in Koblenz Lützel, November 2024.

Noch im aktiven Betriebsdienst und vor seiner Abgabe an die Schweizer Oensingen-Balsthal-Eisenbahn nahm 425 420 im Jahr 1981 mit einer Sonderfahrt an einer kleinen Fahrzeugausstellung im längst

Nach seiner Rückkehr von der Schweizer OeBB steht am 23.01.1994 der 1935 für die DRG gebaute 425 420 im Bw.

Ach wie war das schön, wenn man in den Nahverkehrstriebwagen noch die Fenster öffnen und sich den Fahrtwind um die Nase wehen lassen konnte.

Eine prachtvolle Kirche im Hintergrund und einen Flügel des ebenfalls historischen badischen Bahnhofs von Eberbach im Vordergrund: Der SVG 425 420 am 30.08.2009 auf einer Sonderfahrt auf der

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Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf.

Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

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Bf Stuttgart-Obertürkheim__425er Tw-Zug.__Sommer 1980

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Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige)

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Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige)

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Früherer Containerbahnhof Stuttgart: Musealer ET 11.01 und ein Vorortzug der DB-Baureihe 425 alt (ET 25).
Datum: 11.09.1983

Früherer Containerbahnhof Stuttgart: Musealer ET 11.01 und ein Vorortzug der DB-Baureihe 425 alt (ET 25). Datum: 11.09.1983 
Frank Nowotny

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 11 E-Schnelltriebwagen

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Deutschland

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