In der Mitte stand ich selbst: Das BW Tübingen (DB) glänzte am 31.12.1983 mit ET 427 101 und ET 425 421-5 (rechts)

In der Mitte stand ich selbst: Das BW Tübingen (DB) glänzte am 31.12.1983 mit ET 427 101 und ET 425 421-5 (rechts).

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BW Tübingen (DB) mit ET 427 101 und ET 425 421-5.

Das Bahnbetriebswerk Tübingen (DB) konnte am 31.12.1983 noch eine Vielfalt an Wagentypen vorweisen: Uerdinger Schienenbusse (VT 97 und VT 98) sowie Elektrotriebwagen der DB-Baureihen 425 und 427

In der Mitte stand ich selbst: Das BW Tübingen (DB) glänzte am 31.12.1983 mit ET 427 101 und ET 425 421-5 (rechts).

Frank Nowotny 20.07.2024, 244 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Triebwagen 628 532 Munkmarsch und T4 (627 103-4) warten am Niebüller Bahnhof auf die Weiterfahrt.

Zum Hessentag in Fritzlar wurden zwischen Kassel und Fritzlar Doppelstockzüge eingesetzt.

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Mittelwagen 871 001 des ehemaligen Elektrotriebwagen der BR 427 am 15.08.1993 in seinem Heimat-Bw. Haltingen. 
Ernst Lauer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Haltingen DR>DB Regio

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DB-Gleise und Straßenbahngleise der Stuttgarter Linie 13 lagen an der Straßenbahnstation Kienbachstraße in geringer Entfernung. Ein Zug der DB-Baureihe 427 fährt zügig vorbei (1984) 
Frank Nowotny

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt

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Veranstaltung des BDEF auf den Gleisen des Stuttgarter Hauptbahnhofs (31.05.1984) 
Frank Nowotny

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

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Zug der DB-Baureihe 427 auf DB-Gleisen neben der Stuttgarter Straßenbahnlinie 13 neben der Straßenbahnstation Kienbachstraße (1984) 
Frank Nowotny

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt

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