420 972-2 stand am 26.07.07 auf Gleis 102 des Stuttgarter HBFs (tief) als S5 nach Bietigheim

420 972-2 stand am 26.07.07 auf Gleis 102 des Stuttgarter HBFs (tief) als S5 nach Bietigheim.

(ID 122707)

218 410-9 schob am 26.07.07 mit Hilfe der 218 438-0 an der Spitze des Zuges einen IRE von Stuttgart HBF nach Lindau HBF, hier in Stuttgart-Untertürkheim aufgenommen.

612 090-1 Lindau fuhr am 25.07.07 als IRE von Aalen nach Ulm HBF, hier in Oberkochen aufgenommen.

420 972-2 stand am 26.07.07 auf Gleis 102 des Stuttgarter HBFs (tief) als S5 nach Bietigheim.

P.F. 26.07.2007, 1902 Aufrufe, 3 Kommentare

120 140-9 schob am 25.07.07 den IC 2069 von Karlsruhe HBF nach Nürnberg HBF, hier in Höhe Aalen-Oberalfingen aufgenommen.

120 112-8 zog am 26.07.07 den EC Wörthersee von Klagenfurt nach Dortmund HBF, hier in Stuttgart-Untertürkheim aufgenommen.

3 Kommentare, Alle Kommentare

Martin Respondek 26.7.2007 22:33

Geisterbahn:-) Die Menschen dort hinten huschen wie Geister vorbei:-)
Nettes Bildschen.
Bahngruß aus der " Nachbarstadt" ,
Martin

P.F. 26.7.2007 23:20

Danke!

Die " Nachbarschaft" grüßt zurück... ;-)

Philipp

Andreas Hackenjos 27.7.2007 9:43

DEn haste super erwischt.Da brauch ich meine gar nicht mehr reinstellen!

Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

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Ein Sprung auf die andere Neckarseite zum Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Jahrzehntelang prägten die Triebwagen der Baureihe 465 das Bild des Stuttgarter Vorortverkehrs. Als die 465-Dreifachtraktion mit dem führenden 465 024-8 im Mai 1978 dort eintrifft, liegen allerdings nur noch wenige Einsatzwochen vor ihnen. Mit der Aufnahme des S-Bahn-Betriebes zum Fahrplanwechsel wurden sie durch die Baureihe 420 (s. untere Aufnahme vom Frühjahr 2013) abgelöst. Auffälligste Änderung ist die „Bahnhofsbegrünung“ – ob aus Kostengründen oder ökologischen Gesichtspunkten sei mal dahingestellt… 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

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