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Die Dampflokomotive No.

(ID 1150586)

JR East Japan Serie 253: Diese Züge boten einst eine hochwertige Verbindung von Tokyo zum Internationalen Flughafen Narita.

Die 1829 gebaute und 1864 ausgemusterte Dampflokomotive Agenoria war bei der Earl of Dudley's Shutt End Colliery Railway in Kingswinford eingesetzt.

Die Dampflokomotive No. 33001 wurde 1942 für die Southern Railway gebaut und ist 1964 ausgemustert worden. (National Railway Museum York, Mai 2019)

Die Dampflokomotive No. 33001 wurde 1942 für die Southern Railway gebaut und ist 1964 ausgemustert worden. (National Railway Museum York, Mai 2019)

Christian Bremer http://cbpics.de 04.06.2019, 228 Vues, 0 Commentaires

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2019:05:06 12:59:31, Temps d'exposition: 10/200, Blende: 71/10, ISO1000, Focale: 140/10

Die britische Dampflokomotive No.

Die Dampflokomotive No.

JR East Japan Serie 253: Diese Züge boten einst eine hochwertige Verbindung von Tokyo zum Internationalen Flughafen Narita.

Im bäuerlichen Japan nördlich von Tokyo kommt der JR East Japan Zug 253-1002 auf den Gleisen des Tôbu-Konzern in Niregi vorbei.

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Markus Gmür

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Markus Gmür

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Elektrotriebzüge | HGV / Class 373 Eurostar e300 3001-3022

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Markus Gmür

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | HGV Shinkansen / Serie 0

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Die Dampflokomotive Pet wurde 1865 bei den Crewe Railway Works gebaut und war bis 1929 in den Hallen des selbigen Herstellers im Einsatz.

Die Dampflokomotive Bauxite No.2 wurde 1874 bei der Black, Hawthorn & Co Ltd.

Diese Hochgeschwindigkeitskabine für Triebzüge ist eine britische Studie von 1975.

Ein Triebwagenkopf des Eurostarzuges der Klasse 373 war Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York zu sehen.

Ein 1933 gebauter Bremserwagen der London Midland & Scottish Railway, so gesehen Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York.

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