Serie 651, abgestellt in Haranomachi. Seine letzte Fahrt unternahm dieser Zug (651-6) am Katastrophentag 11.März 2011. Seither ist er hier ...

Serie 651, abgestellt in Haranomachi.

(ID 750623)

Hier 112 113 mit einem RE3 (RE18349) von Schwedt(Oder) Hbf.

Ein 143-Sandwich mit 143 640-1 an der Spitze fährt am 29.12.2013 in Aha ein

Serie 651, abgestellt in Haranomachi. Seine letzte Fahrt unternahm dieser Zug (651-6) am Katastrophentag 11.März 2011. Seither ist er hier eingeschlossen geblieben, da nach dem Grossen Ostjapanischen Erdbeben und der Atomkraftwerk-Katastrophe von Fukushima sein Rückweg nach Tokyo versperrt ist. 5.November 2013.

Peter Ackermann 03.01.2014, 397 Aufrufe, 0 Kommentare

58 311 am 30.12.2013 bei Altglashütten-Falkau

Hier ein RE3 (RE18349) von Schwedt(Oder) Hbf.

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651 :Electoric-Car. JR-East Chuuou-Line.Series 651 Electoric Car "K105" in Hino-City,Tokyo,Japan 1.Nov.2014 
Toshi

Japan / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Serie 651

 428 640x426 Px, 05.11.2014 

Serie 651 - die Tragödie von Haranomachi: Am 21.Dezember 2011 gelang es, die etwas inland verlaufende Strecke von Haranomachi (an der Grenze zum Sperrgebiet wegen Atomstrahlung) nordwärts bis Sôma (20,1 km) wieder in Betrieb zu nehmen. Für diesen Inselbetrieb wurden 3 Wechselstrom-Zweiwagenzüge Serie 701 mühsam auf halb zerstörten Strassen hierher transportiert. Im Bild steht Zug 701-1020 bereit für die Fahrt nach Sôma; im Hintergrund Zug 651-6 (südseitiger Endwagen KUHA 650-6), den ich nicht näher aufnehmen konnte, weil der Bahnhof mit Ausnahme von Gleis 1 gesperrt ist. 5.November 2013. 
Peter Ackermann

 325 1200x899 Px, 02.01.2014 

Serie 651 - die Tragödie von Haranomachi: Hier steht die unwahrscheinliche Kombination eines Regionalzugs Serie 411/415 und eines Intercity Serie 651 (Zug 651-6), verlassen und abgestellt. Der Zweistrom-Regionalzug KUHA 411-1524 war von Süden her an jenem 11.März 2011 um 14:45 gerade in Haranomachi eingetroffen; der Zug von Norden her schaffte es nicht mehr und wurde von der Welle verschlungen. Bild vom 5.November 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Sonstiges / Naturkatastrophen, Japan / Strecken | JR East | Lokal- und Fernstrecken A - N / Jôban Linie (2) | Iwaki - Haranomachi - Iwanuma (-Sendai), Japan / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Serie 411/415 (Untergruppe -1500), Japan / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Serie 651, Japan / Sonstiges / Naturkatastrophen, Japan / Strecken | JR East | Lokal- und Fernstrecken A - N / Jôban Linie (2) | Iwaki - Haranomachi - Iwanuma (-Sendai), Japan / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Serie 411/415 (Untergruppe -1500), Japan / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Serie 651

 302 1200x900 Px, 02.01.2014 

Serie 651 - die Tragödie von Haranomachi: Am 11.März 2011 ereignete sich um 14:46 das Grosse Ostjapanische Erdbeben von unvorstellbarem Ausmass (Stärke über 9.0). Darauf verschlang ein Tsunami mit einer teils über 15m hohen Wellenwand die ganze Küstenregion. Der Vierwagenzug 651-6 stand gerade in Haranomachi, bereit für die Abfahrt um 15:09 zurück nach Tokyo. Doch Haranomachi war nun eingeschlossen, südlich der Stadt explodierte das Atomkraftwerk Fukushima, nördlich von Haranomachi löschte der Tsunami auf grauenhafte Weise alles aus. Und so steht der "Super Hitachi"-Zug 651-6 noch heute in Haranomachi (Bild des nordseitigen Endwagens KUHA 651-102). 5.November 2013. (Für eine bessere Aufnahme durfte ich nicht auf den anderen Bahnsteig, da dieser abgesperrt ist.) 
Peter Ackermann

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