Serien 411/415 und 717 in den Abstellgleisen des Zentralbahnhofs von Kagoshima: Die (1987 aufgelöste, bankrotte) Staatsbahn baute riesige Zahlen von ...

Serien 411/415 und 717 in den Abstellgleisen des Zentralbahnhofs von Kagoshima: Die (1987 aufgelöste, bankrotte) Staatsbahn baute riesige Zahlen von gleichartigen und ziemlich phantasielosen

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Serie 717: In den 1980er Jahren war die damalige Staatsbahn in enormen Finanznöten, wollte aber den Lokalverkehr im ländlichen Raum mit mehr, dafür kürzeren Elektrotriebzügen

Serie 717: Ein Lokalzug aus mehreren Zweiwagen-Sets Serie 717 zieht sich in die Abstellgleise von Kagoshima Zentralbahnhof zurück, nachdem er am Morgen früh Pendler hierher gebracht hat.

Serien 411/415 und 717 in den Abstellgleisen des Zentralbahnhofs von Kagoshima: Die (1987 aufgelöste, bankrotte) Staatsbahn baute riesige Zahlen von gleichartigen und ziemlich phantasielosen Zügen, so dass JR Kyûshû dann mit grosser Energie an die Erneuerung von Technik, Service und Design gehen musste. Doch noch heute besteht ein Teil der Lokalzüge auf der Insel Kyûshû aus alten Zweistromzügen Serie 411/415 (Gleichstrom/Wechselstrom; Vierwagenzüge; Steuerwagen Serie 411 + 2 Motorwagen Serie 415 in der Mitte) und den 6 Wechselstrom-Zweiwagenzügen Serie 717 mit nur zwei statt drei Seiteneingängen. Links Zug mit Steuerwagen KUHA 411-331, recht versteckt sich der im Design ähnliche Zug 717-204. 31.Juli 2013.

Peter Ackermann 25.05.2014, 284 Visitas, 0 Comentarios

SŽ 312-103 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Zidani Most.

Der Weg des geringsten Widerstands von Nord nach Süd führt über St-Saphorin! Dieser Philosophie folgt zumindest dieser Bio-Öl Zug von den Niederlanden nach Italien via Basel -

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Am Ausgangspunkt der wichtigsten Bahnverbindung auf der japanischen Südinsel Kyûshû, Moji Hafen (Moji-kô) an der Nordostspitze von Kyûshû. 5 Züge warten auf den Start Richtung Schwerindustriegebiet von Nord-Kyûshû - Fukuoka (Hauptstadt von Kyûshû) - Westküste. 3 Züge sind Serie 813 (813-235, 813-1112 und 813-207), 1 Zug ist Serie 811 (811-110) und 1 Zug ist ein alter Zweistromtriebzug (Serie 415, Nr.103); diese alten Züge werden für die Untersee-Verbindung auf die Hauptinsel Honshû verwendet (diese wechselt unterwegs von Wechselstrom zu Gleichstrom), sowie als Einsatzzüge zu den Hauptverkehrszeiten. 10.Oktober 2015 
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Japan / Strecken | JR Kyûshû / Kagoshima Linie (1)| Moji-kô - Kokura - Hakata, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Mehrsystem / Serie 411/415 (Originaltyp), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 813, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 811

 200 1200x800 Px, 06.11.2019 

Serie 411/415: Zug mit Steuerwagen KUHA 411-515 fährt im Morgennebel aus der Haltestelle Koban Chaya im Südwesten der Südinsel Kyûshû aus. 1.Dezember 2010. (Photo durch die verglaste Führerstandrückwand eines Gegenzugs) 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Kyûshû / Kagoshima Linie (4)| (Satsuma) Sendai - Kagoshima, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Mehrsystem / Serie 411/415 (Originaltyp)

 367 1024x862 Px, 31.05.2012 

Serie 411/415: Auch die Süd-Insel Kyûshû benutzt diesen Zweistrom-Typ, damit direkte Züge von Kyûshû (Wechselstrom 60 Hz) durch den Kanmon-Meerestunnel hindurch auf die Hauptinsel Honshû (Gleichstrom) gelangen können. Im Bild steht noch vor Sonnenaufgang ein Zug der alten "klassischen" Bauart im Hauptbahnhof Hakata in der Grossstadt Fukuoka, 28.November 2010. Der Zug ist zusammengesetzt aus Steuerwagen KUHA 411-106 + das Motorwagenpaar MOHA 415-106 und MOHA 414-106 + Steuerwagen KUHA 411-206. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Kyûshû / Kagoshima Linie (2)| Hakata - Tosu, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Mehrsystem / Serie 411/415 (Originaltyp)

 421 1024x767 Px, 31.05.2012 

Serie 411/415: Zug mit Steuerwagen KUHA 411-206 lehnt sich bei der Einfahrt in Kiyama in die Kurve. Auf dem Bahnsteig steht ein grosser "Werbekasten" mit der Aufschrift: "(Besucht den) für seine Azaleen berühmten Tempel Daikôsenji". 28.November 2010. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Kyûshû / Kagoshima Linie (2)| Hakata - Tosu, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Mehrsystem / Serie 411/415 (Originaltyp)

 487  1 1024x768 Px, 06.06.2011 