2067 028-7, hofft am Bhf. Timelkam demnächst schon wieder auf rege Arbeitstätigkeit; 200918 - Bahnbilder.de

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2067 028-7, hofft am Bhf.

(ID 1231480)

Ob jemand auch auf dem Thron sitzt während der Bagger rückwärts gen Lindau Hbf.

Be 6/8 Flexity 5020, auf der Linie 2, wartet in der Schlaufe beim Eglisee.

2067 028-7, hofft am Bhf. Timelkam demnächst schon wieder auf rege Arbeitstätigkeit; 200918

2067 028-7, hofft am Bhf. Timelkam demnächst schon wieder auf rege Arbeitstätigkeit; 200918

JohannJ 02.11.2020, 290 Aufrufe, 0 Kommentare

Be 4/6 Flexity 6001, auf der Linie 15, fährt zur Haltestelle Grosspeterstarsse.

Be 6/8 Flexity 5020, auf der Linie 2, wartet in der Schlaufe beim Eglisee.

2067 028-7, hofft am Bhf.

Ob jemand auch auf dem Thron sitzt während der Bagger rückwärts gen Lindau Hbf.

Ein Bild, welches bald der Vergangenheit angehört.

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ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck).

ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck). 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Dampfloks / BR 93, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 136 1200x800 Px, 03.09.2025

ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia).

ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia). 
Ernst Lauer

Österreich / Dieselloks / BR 2045, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 147 1200x900 Px, 20.05.2025

Am 31 Mai 2009 dampft 638.1301 ins Lokpark Ampflwang.

Am 31 Mai 2009 dampft 638.1301 ins Lokpark Ampflwang. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·, Österreich / Dampfloks / BR 638 preuß. P8

 105 1200x800 Px, 12.05.2025

52 8003 am 14.09.2012 im Eisenbahnmuseum Ampflwang

52 8003 am 14.09.2012 im Eisenbahnmuseum Ampflwang 
Ernst Lauer

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·, Deutschland / Dampfloks / BR 52.8 DR 52.8 ·DR-Rekolok·

 140 1200x900 Px, 25.04.2025

Weitere Bilder aus "Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·"

Die Diesellokomotive 2062 036-5 aus dem Jahr 1961 ist hier in der Werkstatt des Lokparks in Ampflwang zu sehen.

Die Elektrolokomotive 1110 018-7 stammt aus dem Jahr 1959.

Die 1959 gebaute Elektrolokomotive 1046 020-2 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Die Diesellokomotive 2067 028-7 aus dem Jahr 1961 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang ausgestellt.

Diese Dampfspeicherlokomotive Typ C 17 F wurde 1954 bei Krauss-Maffei gebaut.

Die Elekotrolokomotiven 1010 004-8 aus dem Jahr 1955 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

1245-518 lässt die Morgensonne auf den Rücken(Dach)scheinen,und pfeift sozusagen auf die angrenzenden Verkehrsschilder, Bhf Timelkam; 201003

Ein Zweiwegebagger vor dem Kohlespeicher im Lokpark Ampflwang.

Der Dieseltriebwagen 5146.201 befindet sich in der Aufarbeitung im Lokpark Ampflwang.

Die älteste Lokomotive im Lokpark Ampflwang ist die 1908 bei Kraus (Linz) gebaute IX m ANNA .

Die Diesellokomotiven 2043 555-8 aus dem Jahr 1973 & 2050 011-2 aus dem Jahr 1961 waren Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Ein Kranzug der ÖBB, bestehend aus einem 45 Tonnen Dampfkran (766 041–4) plus Schutzwagen.

Die Elektrolokomotive 1189.09 stammt aus dem Jahr 1927.

Diese Schiebebühne war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Dieser 20-Tonnen-American-Eisenbahndrehkran wurde 1944 gebaut.

Die Elektrolokomotive 1010.09 ist neben der Dampflokomotive 52.7102 abgestellt.

Die Dampflokomotive 78 618 stammt aus dem Jahr 1938 und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

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1245-518 lässt die Morgensonne auf den Rücken(Dach)scheinen,und pfeift sozusagen auf die angrenzenden Verkehrsschilder, Bhf Timelkam; 201003

Ein Zweiwegebagger vor dem Kohlespeicher im Lokpark Ampflwang.

Der Dieseltriebwagen 5146.201 befindet sich in der Aufarbeitung im Lokpark Ampflwang.

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Ein Kranzug der ÖBB, bestehend aus einem 45 Tonnen Dampfkran (766 041–4) plus Schutzwagen.

Die Elektrolokomotive 1189.09 stammt aus dem Jahr 1927.

Diese Schiebebühne war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Dieser 20-Tonnen-American-Eisenbahndrehkran wurde 1944 gebaut.

Die Elektrolokomotive 1010.09 ist neben der Dampflokomotive 52.7102 abgestellt.

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Die 1959 gebaute Elektrolokomotive 1046 020-2 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

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Diese Dampfspeicherlokomotive Typ C 17 F wurde 1954 bei Krauss-Maffei gebaut.

Die Elekotrolokomotiven 1010 004-8 aus dem Jahr 1955 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

1245-518 lässt die Morgensonne auf den Rücken(Dach)scheinen,und pfeift sozusagen auf die angrenzenden Verkehrsschilder, Bhf Timelkam; 201003

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Die Elektrolokomotive 1189.09 stammt aus dem Jahr 1927.

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Dieser 20-Tonnen-American-Eisenbahndrehkran wurde 1944 gebaut.

Die Elektrolokomotive 1010.09 ist neben der Dampflokomotive 52.7102 abgestellt.

Die Dampflokomotive 78 618 stammt aus dem Jahr 1938 und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

Bilder aus der Umgebung

Österreich > Oberösterreich > Bezirk Vöcklabruck > Timelkam

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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1116 126-4 durchfährt mit einem innofreight-Containerzug den Bhf.

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1110 522-8, harrt im Bhf.

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1116 153 ÖAMTC braust mit Zugleistug RJ548 durch den winterlichen Bahnhof von Timelkam in Richtung Salzburg; 231210

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Eingeraucht von der alten 392.2530(WTK4) wurde sozusagen 4744 052 als R5068 bei der Ausfahrt in Timelkam; 221001

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2070 032-5 durchfährtBhf.

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1116 233-8 (Saalbach,Lebensgefühl-Östereich) wurde für die Railjetdoppelgarnitur (RJ60-860) eingesetzt,und passiert gerade den Bhf.

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657-2770 hat sich im Bhf.

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1216 933-2 von CargoServ; zieht einen Ganzgüterzug durch den Bhf.

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1116 229 voestalpine greentec-steel braust mit RJX1062 durch den winterlichen Bhf.

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Bp 50 81 2935 317-5(Schlieren, tarnt sich sozusagen mit der tannengrünen Lackierung an seinem Hinterstellungsort am Bhf.

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1144 093 fährt mit Zugleistung (R2-5057) in den Bhf.

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1141.21 zieht eine 11teilige historische Personenwagengarnitur der ÖGEG durch den Bhf.

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Dih-67477, ist noch im regen Einsatz für die ÖGEG; 221001

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(ehemalige)2060.22 der ÖGEG; fügt sich mit ihrer Lackierung in die grüne Umgebung des Bhf.

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Völlig ungehemmt , braust 1116 249-4 mit RJ548 durch den Bhf.

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Bremshilfe gefällig? 657-2770 mit Pfingstdampfzug im Bhf.

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Om 743000, steht in Timelkam für die nächste Fahrt bereit; 240320

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1193 890-1(A-CARGO) zieht mit tatkräftiger Unterstützung einen Stahlzug durch den Bhf.

Österreich > Oberösterreich > Bezirk Vöcklabruck > Timelkam

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