Die älteste Lokomotive im Lokpark Ampflwang ist die 1908 bei Kraus (Linz) gebaute IX m "ANNA" - Bahnbilder.de

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Die älteste Lokomotive im Lokpark Ampflwang ist die 1908 bei Kraus (Linz) gebaute IX m "ANNA".

(ID 1233914)

Die Dampflokomotive 78 618 stammt aus dem Jahr 1938 und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

Ein interessantes Gebilde aus Lokomotivteilen war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu entdecken.

Die älteste Lokomotive im Lokpark Ampflwang ist die 1908 bei Kraus (Linz) gebaute IX m ANNA . (Lokpark Ampflwang, August 2020)

Die älteste Lokomotive im Lokpark Ampflwang ist die 1908 bei Kraus (Linz) gebaute IX m "ANNA". (Lokpark Ampflwang, August 2020)

Christian Bremer http://cbpics.de 19.11.2020, 154 Vues, 0 Commentaires

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2020:08:15 14:35:37, Temps d'exposition: 10/3200, Blende: 80/10, ISO1000, Focale: 180/10

Henschel DH360Ca Pauli der ÖGEG war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Ein interessantes Gebilde aus Lokomotivteilen war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu entdecken.

IC 2012 mit 218 456 und 218 434 auf der Ilerbrücke in Kempten.

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1040 015-8, ist in Ampflwang abgestellt; 251213

1040 015-8, ist in Ampflwang abgestellt; 251213 
JohannJ

Österreich / E-Loks / BR 1040, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 102 1200x900 Px, 21.01.2026 

ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck).

ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck). 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Dampfloks / BR 93, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 151 1200x800 Px, 03.09.2025

ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia).

ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia). 
Ernst Lauer

Österreich / Dieselloks / BR 2045, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 183 1200x900 Px, 20.05.2025

Am 31 Mai 2009 dampft 638.1301 ins Lokpark Ampflwang.

Am 31 Mai 2009 dampft 638.1301 ins Lokpark Ampflwang. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·, Österreich / Dampfloks / BR 638 preuß. P8

 137 1200x800 Px, 12.05.2025

D'autres images de "Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·"

Ein interessantes Gebilde aus Lokomotivteilen war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu entdecken.

Henschel DH360Ca Pauli der ÖGEG war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Die bei Borsig gebaute Dampflokomotive 38 1301 stammt aus dem Jahr 1911 und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

Die elektrische Verschublokomotive 1067.04 stammt aus dem Jahr 1964 und war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Die Kleindiesellokomotive X 150.09 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Der Kohletender zur Dampflokomotive 12.14 Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang.

Ein alter gedeckter Güterwagen Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang.

Eine alte Donnerbüchse Mitte August 2020 während der Aufarbeitung im Lokpark Ampflwang.

Die dieselelektrische Lokomotive 2050 016-1 stammt aus dem Jahr 1962 und wartet auf bessere Zeiten.

Die Dampflokomotive 44 661 wurde 1941 bei Borsig gebaut und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

Die im Lokpark Ampflwang ausgestellte Dampflokomotive 52.3517 entstand 1943 bei Krauss-Maffei.

Bei der V 60 D-1 dürfte es sich um einen der wenigen Erfolge handeln, ostdeutsche Technik in Zeiten des Eisernen Vorhanges ins westliche Ausland zu exporten.

Die Elektrolokomotive 1141 007-3 stammt aus dem Jahr 1956.

Die im Lokpark Ampflwang ausgestellte Dampflokomotive 93.1455 entstand 1931 in der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf.

Der Güterwagen Tbqs 072 4 039-0 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Ein alter Güterwagen mit hölzernen Drehgestellen war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

D'autres images de "Österreich / Dampfloks | Schmalspur / Krauss IX m u.a. 'ANNA'"

Ein interessantes Gebilde aus Lokomotivteilen war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu entdecken.

Henschel DH360Ca Pauli der ÖGEG war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Die bei Borsig gebaute Dampflokomotive 38 1301 stammt aus dem Jahr 1911 und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

Die elektrische Verschublokomotive 1067.04 stammt aus dem Jahr 1964 und war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Die Kleindiesellokomotive X 150.09 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Der Kohletender zur Dampflokomotive 12.14 Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang.

Ein alter gedeckter Güterwagen Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang.

Eine alte Donnerbüchse Mitte August 2020 während der Aufarbeitung im Lokpark Ampflwang.

Die dieselelektrische Lokomotive 2050 016-1 stammt aus dem Jahr 1962 und wartet auf bessere Zeiten.

Die Dampflokomotive 44 661 wurde 1941 bei Borsig gebaut und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

Die im Lokpark Ampflwang ausgestellte Dampflokomotive 52.3517 entstand 1943 bei Krauss-Maffei.

Bei der V 60 D-1 dürfte es sich um einen der wenigen Erfolge handeln, ostdeutsche Technik in Zeiten des Eisernen Vorhanges ins westliche Ausland zu exporten.

Die Elektrolokomotive 1141 007-3 stammt aus dem Jahr 1956.

Die im Lokpark Ampflwang ausgestellte Dampflokomotive 93.1455 entstand 1931 in der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf.

Der Güterwagen Tbqs 072 4 039-0 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Ein alter Güterwagen mit hölzernen Drehgestellen war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

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Österreich > Oberösterreich > Bezirk Vöcklabruck > Ampflwang im Hausruckwald

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Überreste einer Dampflokomotive.

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Die Dampflokomotive 44 661 wurde 1941 bei Borsig gebaut und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

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Die Dampflokomotive 01 1533-7 wird gerade aufgearbeitet und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

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Dies ist eine im Jahre 1957 von Henschel an die Böhlerwerke gelieferte Diesellokomotive vom Typ DH240B.

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Ein Schwerkleinwagen SKL X953.04 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

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Die im Lokpark Ampflwang ausgestellte Dampflokomotive 93.1455 entstand 1931 in der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf.

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Die bei Borsig gebaute Dampflokomotive 38 1301 stammt aus dem Jahr 1911 und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

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Die Draisine X 626 224 (Bahn-Motorwagen BM 100) war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang abgestellt.

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Der Führerstand der im Lokpark Ampflwang ausgestellten Dampflokomotive 52.1198.

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Diese Dampfspeicherlokomotive Typ C 17 F wurde 1954 bei Krauss-Maffei gebaut.

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Bei der V 60 D-1 dürfte es sich um einen der wenigen Erfolge handeln, ostdeutsche Technik in Zeiten des Eisernen Vorhanges ins westliche Ausland zu exporten.

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Ein alter Güterwagen mit hölzernen Drehgestellen war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

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Das Akku-Rangierfahrzeug Zephir Crab 2000 E war im Ringlokschuppen im Lokpark Ampflwang zu sehen.

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Blick auf das kuschelige Interieur des 1870 gebauten Personenwagens A3, welcher auf der Pferdeeisenbahn-Strecke von Linz nach Gmunden eingesetzt wurde.

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