IC 518 „Karl Böhm“ von Graz auf dem Weg nach Salzburg war am 14.9.2007 leider mit Steuerwagen 6010 020 an der Spitze unterwegs - Bahnbilder.de

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IC 518 „Karl Böhm“ von Graz auf dem Weg nach Salzburg war am 14.9.2007 leider mit Steuerwagen 6010 020 an der Spitze unterwegs.

(ID 137263)

Das letzte Foto, das ich am 14.9.2007 bei dieser Stelle kurz vor Haus im Ennstal gemacht habe, zeigt den Güterzug 54635, der ziemlich im Plan lag.

Güterzug 56666 war am 14.9.2007 mit 1116 043 und 1144 270 bespannt.

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

IC 518 „Karl Böhm“ von Graz auf dem Weg nach Salzburg war am 14.9.2007 leider mit Steuerwagen 6010 020 an der Spitze unterwegs. Die Aufnahme entstand kurz vor dem Einfahrvorsignal Trieben.

IC 518 „Karl Böhm“ von Graz auf dem Weg nach Salzburg war am 14.9.2007 leider mit Steuerwagen 6010 020 an der Spitze unterwegs. Die Aufnahme entstand kurz vor dem Einfahrvorsignal Trieben.

Hanspeter Reschinger 20.09.2007, 1150 Aufrufe, 0 Kommentare

Die einzige Teleaufnahme, die ich am 14.9.2007 gemacht habe zeigt 1044 044-4 mit einem Güterzug zwischen St.

Güterzug 56666 war am 14.9.2007 mit 1116 043 und 1144 270 bespannt.

IC 518 „Karl Böhm“ von Graz auf dem Weg nach Salzburg war am 14.9.2007 leider mit Steuerwagen 6010 020 an der Spitze unterwegs.

Das letzte Foto, das ich am 14.9.2007 bei dieser Stelle kurz vor Haus im Ennstal gemacht habe, zeigt den Güterzug 54635, der ziemlich im Plan lag.

IC 517 „Karl Böhm“ von Salzburg nach Graz mit Triebkopf 4010 018 voraus kurz vor der Querung der Enns und kurz vor der Durchfahrt in Haus im Ennstal am 14.9.2007.

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Am 28. März 2026 war west 1001 (Wien Hbf - Villach Hbf) zwischen der Tunnelkette Granitztal und der Jauntalbrücke zu sehen.

Am 28. März 2026 war west 1001 (Wien Hbf - Villach Hbf) zwischen der Tunnelkette Granitztal und der Jauntalbrücke zu sehen. 
F. Lackner

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

 143 1200x800 Px, 21.04.2026

Als der Paradezug schlecht hin wird der legendäre 4010er dank seiner Laufruhe, seines Designs und seines nie wieder da gewesen Komforts wohl in die Geschichte eingehen.
Der 4010 022 wurde im Jahre 1977 von den Simmering-Graz-Pauker-Werken in Graz gebaut und war bis 2008 in Ganz Österreich sowie auch in Deutschland unterwegs.
Besonders bei diesem war, dass er ab 1990 als erster im roten Design fuhr und als einzig roter 4010er eine Zeit lang die Eckfenster behielt.
2020 kam der 4010 022 mit dem Steuerwagen 6010 002 vom TS Werk Jedlersdorf ins Eisenbahnmuseum Strasshof wo er in der Abendsonne des 6.10.2025 steht.

Als der Paradezug schlecht hin wird der legendäre 4010er dank seiner Laufruhe, seines Designs und seines nie wieder da gewesen Komforts wohl in die Geschichte eingehen. Der 4010 022 wurde im Jahre 1977 von den Simmering-Graz-Pauker-Werken in Graz gebaut und war bis 2008 in Ganz Österreich sowie auch in Deutschland unterwegs. Besonders bei diesem war, dass er ab 1990 als erster im roten Design fuhr und als einzig roter 4010er eine Zeit lang die Eckfenster behielt. 2020 kam der 4010 022 mit dem Steuerwagen 6010 002 vom TS Werk Jedlersdorf ins Eisenbahnmuseum Strasshof wo er in der Abendsonne des 6.10.2025 steht. 
Max Kiegerl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Heizhaus Strasshof

 265  2 1200x800 Px, 09.10.2025

4010.020 als IC552 in Klamm - Schottwien am 13.03.2004.

4010.020 als IC552 in Klamm - Schottwien am 13.03.2004. 
Herbert Pfoser

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·

 244 1200x814 Px, 12.09.2025

4010 024 als IC552 bei Mürzzuschlag am 10.03.2003.

4010 024 als IC552 bei Mürzzuschlag am 10.03.2003. 
Herbert Pfoser

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·

 303 1200x815 Px, 16.01.2025

Weitere Bilder aus "Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010"

Beginn einer Fototour am 14.9.2007 mit Schwerpunkt 4010.

Nocheinmal Fischer von Erlach .

Mit Triebkopf 4010 018 an der Spitze, IC 517 Karl Böhm am 14.9.2007 von Salzburg nach Graz, kurz vor Haus im Ennstal mit dem Dachstein im Hintergrund.

So, der letzte 4010er für heute.

Mit dem Tennengebirge im Hintergrund - 4010.008 als IC 514 von Graz Richtung Salzburg, aufgenommen nächst Kuchl am 6.4.2007.

Mit Steuerwagen 6010 006 voraus - IC 611 Jacques Lemans von Salzburg nach Graz am 6.4.2007 bei der Einfahrt in Golling Abtenau.

Verschiedene OBB-Nahverkehrszüge in Salzburg.

4010 019-0 in Salzburg.

6010 024-5 in Salzburg.

IC 515 „Therme Nova Köflach“ von Innsbruck nach Graz mit Steuerwagen 6010 004 voraus, am 15.8.2007 kurz vor Bruck a.d.

Nachschuss auf den IC 512 „Fischer von Erlach“ aus Salzburg mit Zielbahnhof Graz und Triebkopf 4010 019 am Zugende.

4010 019 fährt am 6.8.2007 als IC 600, hier kurz vor Ansfelden

Nachschuss auf den IC 601 am 30.07.2007 bei der Durchfahrt in Wartberg/Kr.

Aus einer eigenartigen Kombination bestand am 17.5.2007 IC 515 Therme Nova Köflach von Innsbruck nach Graz.

4010 001 war am 17.5.2007 an der Spitze des IC 514 von Graz nach Salzburg.

Weitere Bilder der 010 020-3

Mit Steuerwagen 6010 020 voraus überquert am 8.10.2006 IC 552 Stadt Bruck an der Mur von Graz nach Wien das Krauselklause Viadukt am Semmering, kurz vor Breitenstein.

IC 559 Stadt Bruck an der Mur mit Stuerwagen 6010 020 voraus von Wien auf dem Weg nach Graz am 19.8.2006 bei der Durchfahrt in Wien Matzleinsdorf.

IC 559 „Stadt Bruck an der Mur“ von Wien nach Graz mit Steuerwagen 6010 020 voraus bei der Ausfahrt aus dem Busserltunnel kurz vor Pfaffstätten am 15.8.2006

6010 020-3; Bhf.

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