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4010 029 + 4010 001 fahren als IC 518 "Karl Böhm" von Graz nach Salzburg.Hier fährt der Zug über die Altbaustrecke, Leoben-Hinterberg-St.Michael.

(ID 433238)



4010 029 + 4010 001 fahren als IC 518  Karl Böhm  von Graz nach Salzburg.Hier fährt der Zug über die Altbaustrecke, Leoben-Hinterberg-St.Michael.

4010 029 + 4010 001 fahren als IC 518 "Karl Böhm" von Graz nach Salzburg.Hier fährt der Zug über die Altbaustrecke, Leoben-Hinterberg-St.Michael.

Leitner Thomas 17.08.2010, 1468 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 40D, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/3.2, ISO250, Brennweite: 17.00 (17/1)

3 Kommentare, Alle Kommentare
Dominik Pfeffer 17.08.2010 23:54

Hammergeiles Bild!!! LG Dominik

Jürgen L. 18.08.2010 14:18

Ja gefällt mir auch sehr :-)

Leitner Thomas 19.08.2010 22:42

Herzlichen Dank !!!
LG Tom

Am 28. März 2026 war west 1001 (Wien Hbf - Villach Hbf) zwischen der Tunnelkette Granitztal und der Jauntalbrücke zu sehen.
Am 28. März 2026 war west 1001 (Wien Hbf - Villach Hbf) zwischen der Tunnelkette Granitztal und der Jauntalbrücke zu sehen.
F. Lackner

Als der Paradezug schlecht hin wird der legendäre 4010er dank seiner Laufruhe, seines Designs und seines nie wieder da gewesen Komforts wohl in die Geschichte eingehen.
Der 4010 022 wurde im Jahre 1977 von den Simmering-Graz-Pauker-Werken in Graz gebaut und war bis 2008 in Ganz Österreich sowie auch in Deutschland unterwegs.
Besonders bei diesem war, dass er ab 1990 als erster im roten Design fuhr und als einzig roter 4010er eine Zeit lang die Eckfenster behielt.
2020 kam der 4010 022 mit dem Steuerwagen 6010 002 vom TS Werk Jedlersdorf ins Eisenbahnmuseum Strasshof wo er in der Abendsonne des 6.10.2025 steht.
Als der Paradezug schlecht hin wird der legendäre 4010er dank seiner Laufruhe, seines Designs und seines nie wieder da gewesen Komforts wohl in die Geschichte eingehen. Der 4010 022 wurde im Jahre 1977 von den Simmering-Graz-Pauker-Werken in Graz gebaut und war bis 2008 in Ganz Österreich sowie auch in Deutschland unterwegs. Besonders bei diesem war, dass er ab 1990 als erster im roten Design fuhr und als einzig roter 4010er eine Zeit lang die Eckfenster behielt. 2020 kam der 4010 022 mit dem Steuerwagen 6010 002 vom TS Werk Jedlersdorf ins Eisenbahnmuseum Strasshof wo er in der Abendsonne des 6.10.2025 steht.
Max Kiegerl





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