4010 009 & 4010 029 führten zusammen am 26.7.2008 den IC 510 "Fischer von Erlach" von Graz nach Salzburg, hier bei Wald am Schoberpaß - Bahnbilder.de

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4010 009 & 4010 029 führten zusammen am 26.7.2008 den IC 510 "Fischer von Erlach" von Graz nach Salzburg, hier bei Wald am Schoberpaß.

(ID 337540)

4010 007 führte am 11.8.2008 den IC 653 Wiener Volkshochschulen von Graz nach Wien Süd.

1142 625 & 1142 589 bepsannten am 21.7.2008 einen Shimms-Ganzzug über den Semmering, hier kurz nach Eichberg.

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

4010 009 & 4010 029 führten zusammen am 26.7.2008 den IC 510 Fischer von Erlach von Graz nach Salzburg, hier bei Wald am Schoberpaß.

4010 009 & 4010 029 führten zusammen am 26.7.2008 den IC 510 "Fischer von Erlach" von Graz nach Salzburg, hier bei Wald am Schoberpaß.

Benedikt Novak http://www.benerailway.at.tt 23.09.2009, 860 Views, 0 Comments

1116 061 (GySEV) bespannte am 21.8.2008 einen Eos-Ganzzug, hier kurz vor Eichberg.

1142 625 & 1142 589 bepsannten am 21.7.2008 einen Shimms-Ganzzug über den Semmering, hier kurz nach Eichberg.

4010 009 & 4010 029 führten zusammen am 26.7.2008 den IC 510 Fischer von Erlach von Graz nach Salzburg, hier bei Wald am Schoberpaß.

4010 007 führte am 11.8.2008 den IC 653 Wiener Volkshochschulen von Graz nach Wien Süd.

Eanos(31815375249-4)steht schon für die Rübenernte 2009 am Bhf.

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Am 28. März 2026 war west 1001 (Wien Hbf - Villach Hbf) zwischen der Tunnelkette Granitztal und der Jauntalbrücke zu sehen.

Am 28. März 2026 war west 1001 (Wien Hbf - Villach Hbf) zwischen der Tunnelkette Granitztal und der Jauntalbrücke zu sehen. 
F. Lackner

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

 60 1200x800 Px, 21.04.2026

Als der Paradezug schlecht hin wird der legendäre 4010er dank seiner Laufruhe, seines Designs und seines nie wieder da gewesen Komforts wohl in die Geschichte eingehen.
Der 4010 022 wurde im Jahre 1977 von den Simmering-Graz-Pauker-Werken in Graz gebaut und war bis 2008 in Ganz Österreich sowie auch in Deutschland unterwegs.
Besonders bei diesem war, dass er ab 1990 als erster im roten Design fuhr und als einzig roter 4010er eine Zeit lang die Eckfenster behielt.
2020 kam der 4010 022 mit dem Steuerwagen 6010 002 vom TS Werk Jedlersdorf ins Eisenbahnmuseum Strasshof wo er in der Abendsonne des 6.10.2025 steht.

Als der Paradezug schlecht hin wird der legendäre 4010er dank seiner Laufruhe, seines Designs und seines nie wieder da gewesen Komforts wohl in die Geschichte eingehen. Der 4010 022 wurde im Jahre 1977 von den Simmering-Graz-Pauker-Werken in Graz gebaut und war bis 2008 in Ganz Österreich sowie auch in Deutschland unterwegs. Besonders bei diesem war, dass er ab 1990 als erster im roten Design fuhr und als einzig roter 4010er eine Zeit lang die Eckfenster behielt. 2020 kam der 4010 022 mit dem Steuerwagen 6010 002 vom TS Werk Jedlersdorf ins Eisenbahnmuseum Strasshof wo er in der Abendsonne des 6.10.2025 steht. 
Max Kiegerl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Heizhaus Strasshof

 214  2 1200x800 Px, 09.10.2025

4010.020 als IC552 in Klamm - Schottwien am 13.03.2004.

4010.020 als IC552 in Klamm - Schottwien am 13.03.2004. 
Herbert Pfoser

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·

 216 1200x814 Px, 12.09.2025

4010 024 als IC552 bei Mürzzuschlag am 10.03.2003.

4010 024 als IC552 bei Mürzzuschlag am 10.03.2003. 
Herbert Pfoser

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·

 273 1200x815 Px, 16.01.2025

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29.8.08 Ein Triebwagen der Geschichte schrieb...

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4010 016-6 verlasst die sonnige Inntal.Hinten die Berge baden schon von die erste Sonnenstrahlen, aber die Legendäre 4010, kurz nach die Aufnahme verabschiedet endgültig von Tirol.28.11.2008

4010-er bei Windau.09.04.2008

Steuerwagen 6010 024 des IC 518 Karl Böhm kurz vor der Abfahrt in Graz.

4010 013-3 als IC 515 kurz nach Wörgl.12.05.2008

4010 001-8 als IC 515 bei Wörgl.24.06.2008

Ein häufiger Gast war auch der 4010 in der Halle des Münchner Hauptbahnhofs.

Ein Foto jüngeren Datums.

Zwei Lackierungsvarianten des 4010 am 8.

Auch das ist möglich.

Ein unbekannter 4010 durcheilt am 16.

Am 3.

Als Ex 165 nach Wien hat doppelter 4010 den Bahnhof Kufstein grad verlassen und befindet sich noch für kurze zeit auf Österreichischem Gebiet.

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4010 009-1 mit IC 515 Innsbrück Hbf-Graz Hbf bei Brixen im Thale am 26-8-2008.

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Der 4010 009 am 13.12.2008 bei der Bereitstellung in Salzburg Hbf zu seinem Letztem Planeinsatz nach Graz.

4010 009 und 4010 016 als IC 15537 am 23.12.2008 in Wien Südbahnhof nach Villach Hbf.

4010 009 mit Steuerwagen 6010 009 wartet am 23.12.2008 auf 4010 016 um gemeinsam als IC 15537 nach Villach den Weihnachtsverkehr zu entlasten.

Der 4010 009 wartet am 13.12.2008 auf seine Letzte Planleistung in Salzburg.

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Der 4010 009 am 11.10.2008 abgestellt in Salzburg.

Steuerwagen 6010 009-6 an der Spitze des IC517 Salzburg - Graz zwischen Rottenmann und Trieben (27.07.2008)

Mit dem Steuerwagen 6010 009 voraus war am 22.05.2008 der namenlose IC601 bei Micheldorf unterwegs.

IC 500 wurde am 22.12.2007 mit dem Triebzug 4010 009 gefahren.

Beginn einer Fototour am 14.9.2007 mit Schwerpunkt 4010.

Nachschuss auf den IC 601 am 30.07.2007 bei der Durchfahrt in Wartberg/Kr.

Triebwagen 4010 009 verlässt gerade den Bahnhof St.Michael in der Steiermark in Richtung Selzthal 07.06.2007

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