29.8.08 Ein Triebwagen der Geschichte schrieb... Für Österreich war er ein Markenzeichen, doch irgendwann kam der Zeitpunkt an dem er ausgemustert ... - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Forum Kontakt Impressum

29.8.08 Ein Triebwagen der Geschichte schrieb...

(ID 337167)

25.6.09 Die Baureihe 1042 besitzt, wegen der nur noch geringen Stückzahl, keine Planleitungen mehr sondern wird nur spontan eingesetzt, ein Revival erlebten die noch vorhanden 1042er nach dem

Unser Zug: ÖBB IC 549 A1 BlackBerry Salzburg Hbf.

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

29.8.08 Ein Triebwagen der Geschichte schrieb... Für Österreich war er ein Markenzeichen, doch irgendwann kam der Zeitpunkt an dem er ausgemustert wird. Hier ein Bild aus seinem letzten Einsatzjahr auf dem Schoberpass. 4010 019 + 6010 006 als IC 515 von Innsbruck nach Graz.

29.8.08 Ein Triebwagen der Geschichte schrieb... Für Österreich war er ein Markenzeichen, doch irgendwann kam der Zeitpunkt an dem er ausgemustert wird. Hier ein Bild aus seinem letzten Einsatzjahr auf dem Schoberpass. 4010 019 + 6010 006 als IC 515 von Innsbruck nach Graz.

Signalabhängigkeit 22.09.2009, 945 Aufrufe, 0 Kommentare

Wo im Sommer 2008 bei meinem letzten Besuch noch ein Ladegleis lag war diesmal dieser Anblick zusehen.

Unser Zug: ÖBB IC 549 A1 BlackBerry Salzburg Hbf.

29.8.08 Ein Triebwagen der Geschichte schrieb...

25.6.09 Die Baureihe 1042 besitzt, wegen der nur noch geringen Stückzahl, keine Planleitungen mehr sondern wird nur spontan eingesetzt, ein Revival erlebten die noch vorhanden 1042er nach dem

22.7.09 Auf der Nordbahn gibt es neben den EC Leistungen mit den 1216er und den 2 Pendolino Zugpaare recht wenig Abwechsling in Hinsicht auf die Typenvielfalt.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Am 28. März 2026 war west 1001 (Wien Hbf - Villach Hbf) zwischen der Tunnelkette Granitztal und der Jauntalbrücke zu sehen.

Am 28. März 2026 war west 1001 (Wien Hbf - Villach Hbf) zwischen der Tunnelkette Granitztal und der Jauntalbrücke zu sehen. 
F. Lackner

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

 132 1200x800 Px, 21.04.2026

Als der Paradezug schlecht hin wird der legendäre 4010er dank seiner Laufruhe, seines Designs und seines nie wieder da gewesen Komforts wohl in die Geschichte eingehen.
Der 4010 022 wurde im Jahre 1977 von den Simmering-Graz-Pauker-Werken in Graz gebaut und war bis 2008 in Ganz Österreich sowie auch in Deutschland unterwegs.
Besonders bei diesem war, dass er ab 1990 als erster im roten Design fuhr und als einzig roter 4010er eine Zeit lang die Eckfenster behielt.
2020 kam der 4010 022 mit dem Steuerwagen 6010 002 vom TS Werk Jedlersdorf ins Eisenbahnmuseum Strasshof wo er in der Abendsonne des 6.10.2025 steht.

Als der Paradezug schlecht hin wird der legendäre 4010er dank seiner Laufruhe, seines Designs und seines nie wieder da gewesen Komforts wohl in die Geschichte eingehen. Der 4010 022 wurde im Jahre 1977 von den Simmering-Graz-Pauker-Werken in Graz gebaut und war bis 2008 in Ganz Österreich sowie auch in Deutschland unterwegs. Besonders bei diesem war, dass er ab 1990 als erster im roten Design fuhr und als einzig roter 4010er eine Zeit lang die Eckfenster behielt. 2020 kam der 4010 022 mit dem Steuerwagen 6010 002 vom TS Werk Jedlersdorf ins Eisenbahnmuseum Strasshof wo er in der Abendsonne des 6.10.2025 steht. 
Max Kiegerl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Heizhaus Strasshof

 260  2 1200x800 Px, 09.10.2025

4010.020 als IC552 in Klamm - Schottwien am 13.03.2004.

4010.020 als IC552 in Klamm - Schottwien am 13.03.2004. 
Herbert Pfoser

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·

 236 1200x814 Px, 12.09.2025

4010 024 als IC552 bei Mürzzuschlag am 10.03.2003.

4010 024 als IC552 bei Mürzzuschlag am 10.03.2003. 
Herbert Pfoser

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·

 295 1200x815 Px, 16.01.2025

Weitere Bilder aus "Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010"

4010 007-5

4010 016-6 verlasst die sonnige Inntal.Hinten die Berge baden schon von die erste Sonnenstrahlen, aber die Legendäre 4010, kurz nach die Aufnahme verabschiedet endgültig von Tirol.28.11.2008

4010-er bei Windau.09.04.2008

Steuerwagen 6010 024 des IC 518 Karl Böhm kurz vor der Abfahrt in Graz.

4010 013-3 als IC 515 kurz nach Wörgl.12.05.2008

4010 001-8 als IC 515 bei Wörgl.24.06.2008

Ein häufiger Gast war auch der 4010 in der Halle des Münchner Hauptbahnhofs.

Ein Foto jüngeren Datums.

Zwei Lackierungsvarianten des 4010 am 8.

Auch das ist möglich.

Ein unbekannter 4010 durcheilt am 16.

Am 3.

Als Ex 165 nach Wien hat doppelter 4010 den Bahnhof Kufstein grad verlassen und befindet sich noch für kurze zeit auf Österreichischem Gebiet.

Als Ex 145 ist der 4010 027 am 19.

Weitere Bilder der 010 019-0

Teleaufnahme vom Triebwagen 4010 019 welcher als IC 515 Therme Nova Köflach von Innsbruck nach Graz fährt.

17.10.08: Seit etwa einer Woche ist eine ganze 4010-Garnitur mit dem Triebkopf 4010 019-0 im Floridsdorfer TS-Werk abgestellt.

4010 019 hinter Wörgl.

Der 4010 019 am 19.04.2008 in Seltzthal

Triebwagen 4010 019 am IC 515 Therme Nova Köflach von Innsbruck nach Graz.

4010 019-0 in Salzburg.

Nachschuss auf den IC 512 „Fischer von Erlach“ aus Salzburg mit Zielbahnhof Graz und Triebkopf 4010 019 am Zugende.

Österreich

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.