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Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey

7643 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey
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Ein Lichtstreif liegt über den Zügen - Stadler Flirt 3 als RB 16 aus Geislingen/Steige im Stuttgarter Hauptbahnhof auf Gleis 11. 15.20.2020 (M)
Ein Lichtstreif liegt über den Zügen - Stadler Flirt 3 als RB 16 aus Geislingen/Steige im Stuttgarter Hauptbahnhof auf Gleis 11. 15.20.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 429 BR 429 ·Flirt 3 (fünfteilig)·

430 1200x655 Px, 16.03.2020

Ein Lichtstreif liegt über den Zügen - IC2-Zug nach Singen im Stuttgarter Hauptbahnhof auf Gleis 5. 15.03.2020 (M)
Ein Lichtstreif liegt über den Zügen - IC2-Zug nach Singen im Stuttgarter Hauptbahnhof auf Gleis 5. 15.03.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

511 1200x727 Px, 16.03.2020

Ein Lichtstreif liegt über den Zügen - Was man für eine Bahnfahrt braucht ist die Fahrkarte, der Fahrplan, die richtige Uhrzeit, ein Zugziel und dazu noch den richtigen Zug. ICE im Stuttgarter Hauptbahnhof an Gleis 5. 15.03.2020 (M)
Ein Lichtstreif liegt über den Zügen - Was man für eine Bahnfahrt braucht ist die Fahrkarte, der Fahrplan, die richtige Uhrzeit, ein Zugziel und dazu noch den richtigen Zug. ICE im Stuttgarter Hauptbahnhof an Gleis 5. 15.03.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

363 1200x861 Px, 16.03.2020

ICE mit Testlack - ... der nicht abgewaschen werden soll. Irgendwie passt sich hier das Design des ICE-Triebkopfes an den vorher hier gestandene Lok der Baureihe 147 an dem IC2-Zug, bzw. erinnert an einen Güterwagen. Stuttgart Hauptbahnhof, Gleis 5, 15.03.2020 (M)
ICE mit Testlack - ... der nicht abgewaschen werden soll. Irgendwie passt sich hier das Design des ICE-Triebkopfes an den vorher hier gestandene Lok der Baureihe 147 an dem IC2-Zug, bzw. erinnert an einen Güterwagen. Stuttgart Hauptbahnhof, Gleis 5, 15.03.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

453 1200x778 Px, 16.03.2020

Zwei fehlen - Ersatz-Kopfbahnsteig des Stuttgarter Hauptbahnhofes. 15.03.2020 (M)
Zwei fehlen - Ersatz-Kopfbahnsteig des Stuttgarter Hauptbahnhofes. 15.03.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen

548 1200x800 Px, 16.03.2020

Mit der Straßenbahn nach Karlsruhe-Waldstraße - Die Bahnsteige der Endhaltestelle 'Europäische Schule' in Waldstadt sind schon etwas in die Schleifen hineingezogen. Die Haltestelle befindet sich direkt an der Schule. 24.05.2006 (M)
Mit der Straßenbahn nach Karlsruhe-Waldstraße - Die Bahnsteige der Endhaltestelle 'Europäische Schule' in Waldstadt sind schon etwas in die Schleifen hineingezogen. Die Haltestelle befindet sich direkt an der Schule. 24.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn

563 1200x807 Px, 15.03.2020

Mit der Straßenbahn durch Karlsruhe-Waldstadt - Die im Jahr 2000 eröffnete Strecke führt in ein im Wald liegendes Wohngebiet mit der Europäischen Schule das nördlich dieser Landstraße mitten im Wald liegt. Die Straßenbahn auf der Aufnahme kommt von und quert jetzt die Landstraße und wird nach einem Bogen nach Osten die Haltestelle 'Osteroder Straße' einfahren. 24.05.2006 (M)
Mit der Straßenbahn durch Karlsruhe-Waldstadt - Die im Jahr 2000 eröffnete Strecke führt in ein im Wald liegendes Wohngebiet mit der Europäischen Schule das nördlich dieser Landstraße mitten im Wald liegt. Die Straßenbahn auf der Aufnahme kommt von und quert jetzt die Landstraße und wird nach einem Bogen nach Osten die Haltestelle 'Osteroder Straße' einfahren. 24.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn

449 1200x807 Px, 15.03.2020

Mit der Straßenbahn durch Karlsruhe-Waldstadt - Ein zweites Bild der Haltestelle 'Elbinger Straße (Ost)' in ihrem grünen Umfeld. Ein oberleitungsfreier Abschnitt anlog zur Straßenbahn in der Luxemburger Innenstadt, wäre da auch wünschenswert. Leider wird die schöne Landschaft auf zwei Seiten von Umgehungsstraßen durchzogen, erkennbar an dem Brückenbauwerk im Hintergrund. 24.05.2006 (M)
Mit der Straßenbahn durch Karlsruhe-Waldstadt - Ein zweites Bild der Haltestelle 'Elbinger Straße (Ost)' in ihrem grünen Umfeld. Ein oberleitungsfreier Abschnitt anlog zur Straßenbahn in der Luxemburger Innenstadt, wäre da auch wünschenswert. Leider wird die schöne Landschaft auf zwei Seiten von Umgehungsstraßen durchzogen, erkennbar an dem Brückenbauwerk im Hintergrund. 24.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn

356 1200x807 Px, 15.03.2020

Mit der Straßenbahn durch Karlsruhe-Waldstadt - In wunderbarer Landschaft nördlich des Jägerhaussees liegt die Haltestelle 'Elbinger Straße (Ost).' Sie erschließt das rechts hinter dem schmalen Waldstreifen liegende Wohngebiet in östlichen Bereich der namensgebenden Straße. 24.05.2006 (M)
Mit der Straßenbahn durch Karlsruhe-Waldstadt - In wunderbarer Landschaft nördlich des Jägerhaussees liegt die Haltestelle 'Elbinger Straße (Ost).' Sie erschließt das rechts hinter dem schmalen Waldstreifen liegende Wohngebiet in östlichen Bereich der namensgebenden Straße. 24.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn

442 1200x810 Px, 15.03.2020

Mit der Straßenbahn durch Karlsruhe-Waldstadt - Die Verlängerung der Linie 4 umfährt nördlich der Haltestelle 'Jägerhaus' den Jägerhaussee. Entsprechend dem Umfeld wurden auch die Gleise begrünt. 24.05.2006 (M)
Mit der Straßenbahn durch Karlsruhe-Waldstadt - Die Verlängerung der Linie 4 umfährt nördlich der Haltestelle 'Jägerhaus' den Jägerhaussee. Entsprechend dem Umfeld wurden auch die Gleise begrünt. 24.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn

387 1200x813 Px, 15.03.2020

Mit der Straßenbahn durch Karlsruhe-Waldstadt - Die Haltestelle 'Jägerhaus' war von 1963 bis 2000 Endhaltestelle der Strecke nach Waldstadt. Am 9. Dezember 2000 wurde die Linie 4 um drei Haltestellen bis zur Europäischen Schule verlängert. Im Hintergrund kann man die bis zur Haltestelle Glogauer Straße schnurgerade Strecke durch Waldstadt verfolgen. 24.05.2006 (M)
Mit der Straßenbahn durch Karlsruhe-Waldstadt - Die Haltestelle 'Jägerhaus' war von 1963 bis 2000 Endhaltestelle der Strecke nach Waldstadt. Am 9. Dezember 2000 wurde die Linie 4 um drei Haltestellen bis zur Europäischen Schule verlängert. Im Hintergrund kann man die bis zur Haltestelle Glogauer Straße schnurgerade Strecke durch Waldstadt verfolgen. 24.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn

424 1200x924 Px, 15.03.2020

Die Straßenbahn nach Karlsruhe-Waldstadt - In mehreren Schritten wurde die Straßenbahnstrecke in den Stadtteil Waldstadt gebaut. Am 25. Oktober 1957 wurde die am Hauptfriedhof endende Strecke um eine Station bis zum Hirtenweg verlängert. Dabei folgte man der Trasse der einstigen Karlsruher Lokalbahn, deren letzter Streckenabschnitt vom Hauptfriedhof bis Hagsfeld erst am 2. Mai 1955 stillgelegt wurde. Am 22. Dezember 1960 folgte der Abschnitt bis zur Glogauer Straße mit vier Haltestellen. Auch hier folgte man im ersten Teilstück der ehemaligen Lokalbahn. Heute gibt es diese in Form der Linie S2 als moderne Stadtbahn wieder. Die nächste Verlängerung um zwei Stationen wurde am 5. Dezember 1963 fertig. Hier endete die Strecke bis zum Jahr 2000. Das Bild zeigt die Haltestelle Glogauer Straße. Die ganze Strecke liegt auf eigenem Bahnkörper, die Trasse war von Anfang an mit eingeplant bei der Aufsiedlung des Gebietes. 24.05.2006 (M)
Die Straßenbahn nach Karlsruhe-Waldstadt - In mehreren Schritten wurde die Straßenbahnstrecke in den Stadtteil Waldstadt gebaut. Am 25. Oktober 1957 wurde die am Hauptfriedhof endende Strecke um eine Station bis zum Hirtenweg verlängert. Dabei folgte man der Trasse der einstigen Karlsruher Lokalbahn, deren letzter Streckenabschnitt vom Hauptfriedhof bis Hagsfeld erst am 2. Mai 1955 stillgelegt wurde. Am 22. Dezember 1960 folgte der Abschnitt bis zur Glogauer Straße mit vier Haltestellen. Auch hier folgte man im ersten Teilstück der ehemaligen Lokalbahn. Heute gibt es diese in Form der Linie S2 als moderne Stadtbahn wieder. Die nächste Verlängerung um zwei Stationen wurde am 5. Dezember 1963 fertig. Hier endete die Strecke bis zum Jahr 2000. Das Bild zeigt die Haltestelle Glogauer Straße. Die ganze Strecke liegt auf eigenem Bahnkörper, die Trasse war von Anfang an mit eingeplant bei der Aufsiedlung des Gebietes. 24.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn

770 1200x803 Px, 14.03.2020

Eine weiträumig verlegte Trasse in Freiburg - Nördlich der Haltestelle 'Friedrich-Ebert-Platz' wird wieder die ursprüngliche Trassenführung erreicht. Auch ca. 100 Meter wurden hier in die Gleise noch auf einen eigenen Bahnkörper verlegt, bis sie auf die ursprüngliche Gleiselage in der Straßenmitte der Heiliggeiststraße einschwenken. Im weiteren Verlauf der Strecke in Richtung Endstelle Hornusstraße wird es demnächst eine weitere Trassenverlegung in Bau gehen: Die Straßenbahn wird aus der Komturstraße herausgenommen und auf die parallel verlaufende Waldkircher Straße verlegt werden. Dort wird ein Rasenbahnkörper in Mittellage erstellt. Die neue Strecke rückt dann auch näher an das Entwicklungsgebiet Güterbahnhofareal. 11.05.2006 (M)
Eine weiträumig verlegte Trasse in Freiburg - Nördlich der Haltestelle 'Friedrich-Ebert-Platz' wird wieder die ursprüngliche Trassenführung erreicht. Auch ca. 100 Meter wurden hier in die Gleise noch auf einen eigenen Bahnkörper verlegt, bis sie auf die ursprüngliche Gleiselage in der Straßenmitte der Heiliggeiststraße einschwenken. Im weiteren Verlauf der Strecke in Richtung Endstelle Hornusstraße wird es demnächst eine weitere Trassenverlegung in Bau gehen: Die Straßenbahn wird aus der Komturstraße herausgenommen und auf die parallel verlaufende Waldkircher Straße verlegt werden. Dort wird ein Rasenbahnkörper in Mittellage erstellt. Die neue Strecke rückt dann auch näher an das Entwicklungsgebiet Güterbahnhofareal. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·

395 1200x806 Px, 14.03.2020

Eine großräumig verlegte Strecke in Freiburg - Die Haltestelle 'Friedrich-Ebert-Platz' in der Heiliggeiststraße. Nach der Haltestelle 'Robert-Koch-Straße' verläuft die Strecke zunächst in Mittellage der Breisacher Straße nach Ost und biegt dann in westlicher Seitenlage wieder nach Norden in die Heiliggeiststraße. Nach der Haltestelle hier trifft sie wieder auf die ursprüngliche Trasse die im Bild von rechts aus der Hugstetter Straße kam. 11.05.2006 (M(
Eine großräumig verlegte Strecke in Freiburg - Die Haltestelle 'Friedrich-Ebert-Platz' in der Heiliggeiststraße. Nach der Haltestelle 'Robert-Koch-Straße' verläuft die Strecke zunächst in Mittellage der Breisacher Straße nach Ost und biegt dann in westlicher Seitenlage wieder nach Norden in die Heiliggeiststraße. Nach der Haltestelle hier trifft sie wieder auf die ursprüngliche Trasse die im Bild von rechts aus der Hugstetter Straße kam. 11.05.2006 (M(
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·

435 1200x804 Px, 14.03.2020

Eine weiträumig verlegte Strecke in Freiburg - Eine GT8Z-Straßenbahn biegt an der Haltestelle 'Robert-Koch-Straße' von der Breisacher Straße in die Fehrenbachallee ein. Heute befindet sich hier ein weiteres Gleisdreieck an der die Linie 4 in Richtung Messe angeschlossen ist. 11.05.2006 (M)
Eine weiträumig verlegte Strecke in Freiburg - Eine GT8Z-Straßenbahn biegt an der Haltestelle 'Robert-Koch-Straße' von der Breisacher Straße in die Fehrenbachallee ein. Heute befindet sich hier ein weiteres Gleisdreieck an der die Linie 4 in Richtung Messe angeschlossen ist. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·

446 1200x802 Px, 14.03.2020

Ein weiträumig verlegte Straßenbahnstrecke in Freiberg - Immer wieder sehr grün das Freiburg: Blick von der Haltestelle 'Robert-Koch-Straße' nach Süden auf die Rasenbahntrasse in westlicher Seitenlage der Fehrenbachallee. 11.05.2006 (M)
Ein weiträumig verlegte Straßenbahnstrecke in Freiberg - Immer wieder sehr grün das Freiburg: Blick von der Haltestelle 'Robert-Koch-Straße' nach Süden auf die Rasenbahntrasse in westlicher Seitenlage der Fehrenbachallee. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·

329 1200x810 Px, 14.03.2020

Eine weiträumig verlegte Strecke in Freiburg - Am 27. September 1986 wurde eine Neubaustrecke vom 'Technischen Rathaus' (heute 'Rathaus im Stühlinger') bis zum Friedrich-Ebert-Platz eröffnet. Dies Strecke ersetzte den bisherigen Streckenverlauf über die Bismarckstraße mit Haltestelle vor dem Hauptbahnhof, Unterführung unter der Rheinbahn (Zur Unterführung) und Hugstätter Straße zum Friedrich-Ebert-Platz. Das Bild zeigt die Haltestelle 'Technisches Rathaus' (heute 'Rathaus im Stühlinger') in der Fehrenbachallee. Hier ist die neue Strecke mit einem Gleisdreieck an die Ost-West-Strecke angeschlossen. 11.05.2006 (M)
Eine weiträumig verlegte Strecke in Freiburg - Am 27. September 1986 wurde eine Neubaustrecke vom 'Technischen Rathaus' (heute 'Rathaus im Stühlinger') bis zum Friedrich-Ebert-Platz eröffnet. Dies Strecke ersetzte den bisherigen Streckenverlauf über die Bismarckstraße mit Haltestelle vor dem Hauptbahnhof, Unterführung unter der Rheinbahn (Zur Unterführung) und Hugstätter Straße zum Friedrich-Ebert-Platz. Das Bild zeigt die Haltestelle 'Technisches Rathaus' (heute 'Rathaus im Stühlinger') in der Fehrenbachallee. Hier ist die neue Strecke mit einem Gleisdreieck an die Ost-West-Strecke angeschlossen. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·

329 1200x808 Px, 14.03.2020

Mit der Straßenbahn nach Freiburg-Landwasser - Die Endhaltestelle Moosweiher am nördlichen Ende der Trabantenstadt Landwasser. Hier kann von den Bussen direkt in die Straßenbahn umgestiegen werden. 11.05.2011 (M)
Mit der Straßenbahn nach Freiburg-Landwasser - Die Endhaltestelle Moosweiher am nördlichen Ende der Trabantenstadt Landwasser. Hier kann von den Bussen direkt in die Straßenbahn umgestiegen werden. 11.05.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·

409 1200x826 Px, 13.03.2020

Mit der Straßenbahn nach Freiburg-Landwasser - Eine Combino-Tram wird gleich in die Haltestelle Diakoniekrankenhaus einfahren. Obwohl es hier auch sehr grün aussieht, befinden wir uns doch in so einer typischen Vorstadtgegend mit wenig urbanem Charakter. Links außerhalb des Bildes die Wohnblocks der Trabantenstadt Landwasser, rechts hinter den Bäumen eine Gewerbe- und Bildungsbauten. Vor dem hinten erkennbaren Fußgängersteg könnte eine Straßenbahnstrecke in ein mitten im Wald liegendes Gewerbegebiet gebaut werden. Ich weiß allerdings nicht, ob dies noch weiterverfolgt wird. 11.05.2006 (M)
Mit der Straßenbahn nach Freiburg-Landwasser - Eine Combino-Tram wird gleich in die Haltestelle Diakoniekrankenhaus einfahren. Obwohl es hier auch sehr grün aussieht, befinden wir uns doch in so einer typischen Vorstadtgegend mit wenig urbanem Charakter. Links außerhalb des Bildes die Wohnblocks der Trabantenstadt Landwasser, rechts hinter den Bäumen eine Gewerbe- und Bildungsbauten. Vor dem hinten erkennbaren Fußgängersteg könnte eine Straßenbahnstrecke in ein mitten im Wald liegendes Gewerbegebiet gebaut werden. Ich weiß allerdings nicht, ob dies noch weiterverfolgt wird. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·

386 1200x802 Px, 13.03.2020

Mit der Straßenbahn nach Freiburg-Landwasser - Blick von der Haltestelle Moosgrund nach Norden auf die Straßenbahnstrecke durch den Mooswald. 11.05.2006 (M)
Mit der Straßenbahn nach Freiburg-Landwasser - Blick von der Haltestelle Moosgrund nach Norden auf die Straßenbahnstrecke durch den Mooswald. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·

380 1200x810 Px, 13.03.2020

Mit der Straßenbahn nach Freiburg-Landwasser - Die Haltestelle Moosgrund liegt abseits der Bebauung im Wald und erschließt den südlichen Bereich der Trabantenstadt Landwasser und einen westlichen Bereich von Mooswald. Ganz so idyllisch wie es auf dem Bild aussieht ist es hier nicht, durchschneidet auf der Ostseite der Straßenbahn die autobahn-ähnliche Paduaallee diesen Waldstreifen. Damals wurde die Straßenbahn schon auch sehr 'stadtbahnmäßig' trassiert auf großzügiger Trasse, aber doch etwas neben der Bebauung. Vielleicht hätte man heute eher nach einer Trasse innerhalb Landwasser etwa entlang der Auenwaldstraße gesucht, um die Trabantenstadt zentral zu erschließen. Um Straßenbahn-Triebwagen zu fotografieren eigenen sich die mit einer Absperrung oder einem Zaun zwischen den Gleisen versehenen Haltestellen nicht so sehr. 05.11.2006 (M)
Mit der Straßenbahn nach Freiburg-Landwasser - Die Haltestelle Moosgrund liegt abseits der Bebauung im Wald und erschließt den südlichen Bereich der Trabantenstadt Landwasser und einen westlichen Bereich von Mooswald. Ganz so idyllisch wie es auf dem Bild aussieht ist es hier nicht, durchschneidet auf der Ostseite der Straßenbahn die autobahn-ähnliche Paduaallee diesen Waldstreifen. Damals wurde die Straßenbahn schon auch sehr 'stadtbahnmäßig' trassiert auf großzügiger Trasse, aber doch etwas neben der Bebauung. Vielleicht hätte man heute eher nach einer Trasse innerhalb Landwasser etwa entlang der Auenwaldstraße gesucht, um die Trabantenstadt zentral zu erschließen. Um Straßenbahn-Triebwagen zu fotografieren eigenen sich die mit einer Absperrung oder einem Zaun zwischen den Gleisen versehenen Haltestellen nicht so sehr. 05.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·

448 1200x802 Px, 13.03.2020

Mit der Straßenbahn nach Freiburg-Landwasser - Zwischen grünen Wänden: Blick von der Haltestelle Paduaallee in die 1995 eröffnete Verlängerung der ersten Strecke nach Landwasser. 11.05.2006 (M)
Mit der Straßenbahn nach Freiburg-Landwasser - Zwischen grünen Wänden: Blick von der Haltestelle Paduaallee in die 1995 eröffnete Verlängerung der ersten Strecke nach Landwasser. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·

413 1200x809 Px, 13.03.2020

Mit der Straßenbahn durch den Freiburger Westen - Die am 9. Dezember 1983 eröffnete erste moderne Straßenbahnstrecke in Freiburg endete zunächst an der Haltestelle Paduaallee mit einer Wendeschleife. Die Haltestelle liegt schon im Stadtteil Lehen. Die Verlängerung nach Landwasser wurde am 14.06.1985 wurde am 14.06.1985 in Betrieb genommen. 11.05.2006 (M)
Mit der Straßenbahn durch den Freiburger Westen - Die am 9. Dezember 1983 eröffnete erste moderne Straßenbahnstrecke in Freiburg endete zunächst an der Haltestelle Paduaallee mit einer Wendeschleife. Die Haltestelle liegt schon im Stadtteil Lehen. Die Verlängerung nach Landwasser wurde am 14.06.1985 wurde am 14.06.1985 in Betrieb genommen. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·

290 1200x789 Px, 13.03.2020

Mit der Straßenbahn durch den Freiburger Westen - Die begrünte Straßenbahntrasse in der Sundgauallee in Freiburg-Betzenhausen. Auf optisch eher störende Zähne wurde verzichtet, aber so kann aber auch die Straße und die Straßenbahngleise an Stellen überquert werden, wo es eigentlich nicht vorgesehen ist. Blick von der Haltestelle 'Betzenhauser Torplatz' nach Westen. 11.05.2006 (M)
Mit der Straßenbahn durch den Freiburger Westen - Die begrünte Straßenbahntrasse in der Sundgauallee in Freiburg-Betzenhausen. Auf optisch eher störende Zähne wurde verzichtet, aber so kann aber auch die Straße und die Straßenbahngleise an Stellen überquert werden, wo es eigentlich nicht vorgesehen ist. Blick von der Haltestelle 'Betzenhauser Torplatz' nach Westen. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·

320 1200x824 Px, 12.03.2020

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