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Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey

7643 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey
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Flirts in Worms - In der Lücke zwischen die gekuppelten Flirts fällt der Blick auf einen Giebel des Bahnhofsgebäudes. 09.04.2018 (M)
Flirts in Worms - In der Lücke zwischen die gekuppelten Flirts fällt der Blick auf einen Giebel des Bahnhofsgebäudes. 09.04.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Worms

334 684x1024 Px, 13.04.2020

Ein Bild der vielen spitzen Winkel - Mitzieher aus dem Zug einer Hamburger S-Bahn der Baureihe 427/473 südöstlich des Hauptbahnhofes. Die S-Bahn befindet sich zwischen den beiden Rampen des Streckenabzweiges in Richtung Harburg. Ich sitze in einem RE nach Lübeck. 16.08.2018 (M)
Ein Bild der vielen spitzen Winkel - Mitzieher aus dem Zug einer Hamburger S-Bahn der Baureihe 427/473 südöstlich des Hauptbahnhofes. Die S-Bahn befindet sich zwischen den beiden Rampen des Streckenabzweiges in Richtung Harburg. Ich sitze in einem RE nach Lübeck. 16.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg

457 1200x749 Px, 13.04.2020

Bei diesem Anblick - ... müsste dem Corona-Virus das Wasser im Mund zusammenlaufen. Hamburg-Hauptbahnhof abends im 17:00 mit einem Metronom-Dosto nach Cuxhaven. 15.08.2018 (M)
Bei diesem Anblick - ... müsste dem Corona-Virus das Wasser im Mund zusammenlaufen. Hamburg-Hauptbahnhof abends im 17:00 mit einem Metronom-Dosto nach Cuxhaven. 15.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg Hbf ·AH·, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen

943  3 806x1024 Px, 12.04.2020

Starker Andrang - ... an der Haltestelle 'Landungsbrücken' in Hamburg nach einer vorangegangen Störung. In diesem U3-Zug, der auch noch sehr gut gefüllt war, fand ich dann doch einen Platz zum Stehen. 18.08.2018 (M)
Starker Andrang - ... an der Haltestelle 'Landungsbrücken' in Hamburg nach einer vorangegangen Störung. In diesem U3-Zug, der auch noch sehr gut gefüllt war, fand ich dann doch einen Platz zum Stehen. 18.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg  ·HHA, hvv·, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen

711 1200x813 Px, 12.04.2020

Starker Andrang - an der Haltestelle 'Landungsbrücken' in Hamburg. Nach einer vorangegangenen Störung haben sich sehr viel Menschen auf den Bahnsteigen angesammelt. Nur wenige konnten in den eingefahren, schon sehr gefüllten Zug der U3 einsteigen. 15.08.2018 (M)
Starker Andrang - an der Haltestelle 'Landungsbrücken' in Hamburg. Nach einer vorangegangenen Störung haben sich sehr viel Menschen auf den Bahnsteigen angesammelt. Nur wenige konnten in den eingefahren, schon sehr gefüllten Zug der U3 einsteigen. 15.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg  ·HHA, hvv·, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen

752 1200x807 Px, 12.04.2020

Hamburg Hauptbahnhof Gleis 12 - Halt eines ICE4-Zuges nach München. Vor den Türen bilden sich jetzt Menschentrauben. Aussteiger gibt es hier keine, startete der Zug doch in Hamburg-Altona. 16.08.2018 (M)
Hamburg Hauptbahnhof Gleis 12 - Halt eines ICE4-Zuges nach München. Vor den Türen bilden sich jetzt Menschentrauben. Aussteiger gibt es hier keine, startete der Zug doch in Hamburg-Altona. 16.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg Hbf ·AH·, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen

913 713x1024 Px, 12.04.2020

Hamburg Hauptbahnhof Gleis 12 - Einfahrt eines ICE4-Zuges nach München. Im Bahnhof herrschen starke Kontraste aufgrund des einfallenden Sonnenlichtes. 16.08.2018 (M)
Hamburg Hauptbahnhof Gleis 12 - Einfahrt eines ICE4-Zuges nach München. Im Bahnhof herrschen starke Kontraste aufgrund des einfallenden Sonnenlichtes. 16.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg Hbf ·AH·, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen

997 1200x803 Px, 12.04.2020

Hamburg Hauptbahnhof Gleis 12 - Einfahrt eines ICE4-Zuges nach München. 16.08.2018 (M)
Hamburg Hauptbahnhof Gleis 12 - Einfahrt eines ICE4-Zuges nach München. 16.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg Hbf ·AH·, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen

849 1200x796 Px, 12.04.2020

Hinter einem Schleier aus Bäumen - ... reihen sich die Farben von Blau über Rot/Weiß bis Grün. Ein Zug auf der Linie S2 bei Kernen-Rommelshausen auf der Remsbahn. 11.04.2020 (M)
Hinter einem Schleier aus Bäumen - ... reihen sich die Farben von Blau über Rot/Weiß bis Grün. Ein Zug auf der Linie S2 bei Kernen-Rommelshausen auf der Remsbahn. 11.04.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft, Deutschland / Sonstiges / Verdeckte Züge, Bahnalltag

290  1 1200x804 Px, 11.04.2020

Unter der Abendsonne - ... behaupt sich die IC2-Zug auf der Remsbahn im Dunkel der Landschaft. Im Hintergrund Rommelshausen bzw. Fellbach. 10.04.2020 (M)
Unter der Abendsonne - ... behaupt sich die IC2-Zug auf der Remsbahn im Dunkel der Landschaft. Im Hintergrund Rommelshausen bzw. Fellbach. 10.04.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Stuttgart-Bad Cannstadt – Waiblingen – Aalen ·Remstalbahn·

384 1200x802 Px, 11.04.2020

Der Sonne entgegen - Abendhimmel mit tiefstehender Sonne, eine Landschaft ins Dunkel gehüllt und ein IC2-Zug als dickes Glühwürmchen. Blick auf die Remsbahn in Richtung Rommelshausen. 10.04.2020 (M)
Der Sonne entgegen - Abendhimmel mit tiefstehender Sonne, eine Landschaft ins Dunkel gehüllt und ein IC2-Zug als dickes Glühwürmchen. Blick auf die Remsbahn in Richtung Rommelshausen. 10.04.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Stuttgart-Bad Cannstadt – Waiblingen – Aalen ·Remstalbahn·

405 1200x800 Px, 11.04.2020

Zugbegegnung im Gegenlicht - Ein Zugbegegnung kann einem auch ein Bildidee verhageln. Hier aber hat es gepasst, aber erschwert, da meine EOS 450D nicht richtig fokusieren wollte. Begegnung einer Flirt 3-Regionalbahn und einem S-Bahnzug der Linie S2 zwischen Weinstadt-Endersbach und Rommelshausen. 10.04.2020 (M)
Zugbegegnung im Gegenlicht - Ein Zugbegegnung kann einem auch ein Bildidee verhageln. Hier aber hat es gepasst, aber erschwert, da meine EOS 450D nicht richtig fokusieren wollte. Begegnung einer Flirt 3-Regionalbahn und einem S-Bahnzug der Linie S2 zwischen Weinstadt-Endersbach und Rommelshausen. 10.04.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Stuttgart-Bad Cannstadt – Waiblingen – Aalen ·Remstalbahn·

724 1200x807 Px, 11.04.2020

S-Bahn im Bogen und Streiflicht - Blick vom Fußgängersteg der S-Bahnstation 'Stetten-Beinstein' auf einen Zug der Linie S2 in Richtung Schorndorf. 10.04.2020 (M)
S-Bahn im Bogen und Streiflicht - Blick vom Fußgängersteg der S-Bahnstation 'Stetten-Beinstein' auf einen Zug der Linie S2 in Richtung Schorndorf. 10.04.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Stuttgart-Bad Cannstadt – Waiblingen – Aalen ·Remstalbahn·

483 1200x795 Px, 11.04.2020

Den Zug im Fokus - Blick durch den Baustellenzugang zum S-Bahnhof 'Stetten-Beinstein' in Weinstadt-Endersbach. 10.04.2020 (M)
Den Zug im Fokus - Blick durch den Baustellenzugang zum S-Bahnhof 'Stetten-Beinstein' in Weinstadt-Endersbach. 10.04.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Stuttgart-Bad Cannstadt – Waiblingen – Aalen ·Remstalbahn·

416  4 731x1024 Px, 11.04.2020

Als die Stuttgarter Stadtbahn noch jung war - Von 1989 bis 1994 waren die dreischienigen Gleise durch den Stuttgarter Westen für den Mischbetrieb der Linie U9 und der Straßenbahnlinie 4 notwendig. Hier ein Nachschuss auf eine U9 zwischen den Haltestellen 'Schwab-/Bebelstraße' und 'Schloß-/Johannesstraße' in diesem dicht bebauten Stadtteil. Scan vom Farbnegativ, 1989
Als die Stuttgarter Stadtbahn noch jung war - Von 1989 bis 1994 waren die dreischienigen Gleise durch den Stuttgarter Westen für den Mischbetrieb der Linie U9 und der Straßenbahnlinie 4 notwendig. Hier ein Nachschuss auf eine U9 zwischen den Haltestellen 'Schwab-/Bebelstraße' und 'Schloß-/Johannesstraße' in diesem dicht bebauten Stadtteil. Scan vom Farbnegativ, 1989
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

749 1200x810 Px, 10.04.2020

Als die Stuttgarter Stadtbahn noch jung war - Stadtbahnbetrieb auf der Linie U9 an ihrer Endhaltestelle 'Vogelsang' im Stuttgarter Westen. Nach dem Umstellung auf Stadtbahnbetrieb der Linie U9 musste noch an 13 Haltestellen über die Klapptrittstufen die Stadtbahnwagen erklommen werden, bedingt auch durch den Mischbetrieb mit der Straßenbahn. Wo immer es ging wurden dann nach und nach Hochbahnsteige errichtet und 2004 waren dann alle Stationen damit ausgerüstet. Scan vom Farbnegativ, 1989
Als die Stuttgarter Stadtbahn noch jung war - Stadtbahnbetrieb auf der Linie U9 an ihrer Endhaltestelle 'Vogelsang' im Stuttgarter Westen. Nach dem Umstellung auf Stadtbahnbetrieb der Linie U9 musste noch an 13 Haltestellen über die Klapptrittstufen die Stadtbahnwagen erklommen werden, bedingt auch durch den Mischbetrieb mit der Straßenbahn. Wo immer es ging wurden dann nach und nach Hochbahnsteige errichtet und 2004 waren dann alle Stationen damit ausgerüstet. Scan vom Farbnegativ, 1989
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

739 1200x767 Px, 10.04.2020

Als die Stuttgarter Stadtbahn noch jung war - Hinter der Haltestelle 'Vogelsang' verzweigten sich die Gleise der U9 in die Abstell- und Wendeanlage von den Meterspurgleisen der Straßenbahnlinie 4. Zudem gab es hier auch noch eine Wendeschleife für die Straßenbahn. Nur mit Mühe konnte ich das nahezu unbrauchbare Gegenlichtbild so bearbeiten, dass es doch herzeigbar ist. Scan vom Farbnegativ, 1989
Als die Stuttgarter Stadtbahn noch jung war - Hinter der Haltestelle 'Vogelsang' verzweigten sich die Gleise der U9 in die Abstell- und Wendeanlage von den Meterspurgleisen der Straßenbahnlinie 4. Zudem gab es hier auch noch eine Wendeschleife für die Straßenbahn. Nur mit Mühe konnte ich das nahezu unbrauchbare Gegenlichtbild so bearbeiten, dass es doch herzeigbar ist. Scan vom Farbnegativ, 1989
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

790 1200x800 Px, 10.04.2020

Als die Stadtbahn noch jung war - Am 30. September 1989 wurde die Linie 9 auf dem Abschnitt Vogelsang - Hauptbahnhof - Raitelsberg - Hedelfingen auf Stadtbahnbetrieb umgestellt. Zu diesem Zeitpunkt erhielten die Stadtbahnlinien auch das 'U' in der Linienbezeichnung. Das Bild zeigt die Wendeanlage der U9 hinter der Haltestelle Vogelsang. Links daneben ist der ehemalige Straßenbahnbetriebshof erkennbar. Auf der rechten Seite befinden sich heute die Streckengleise der Linie U2 nach Botnang. 1989 wollte man eigentlich gleich mit dem Weiterbau nach Botnang beginnen um 1991 oder 92 mit der Stadtbahn auch diesen Stadtteil zu erreichen. Dazu war ein Tunnel unter dem Botnanger Sattel notwendig. Als aber aufgrund der IGA '93 die Neubaustrecke zum Killesberg in Bau ging und die Zuschüsse gekürzt wurden, wurde der Tunnelbau unter dem Botnanger Sattel auf unbestimmte Zeit verschoben und es sah so aus, als ob es über einen sehr langen Zeitraum ein Mischbetrieb zwischen der Stadtbahnlinie U9 und der Straßenbahnlinie 4 geben würde, die weite Streckenteile gemeinsam befahren. Letztlich kam es doch schneller und die Linie 4 wurde dann 1994 auf Stadtbahnbetrieb umgestellt. Scan vom Farbnegativ, 1989
Als die Stadtbahn noch jung war - Am 30. September 1989 wurde die Linie 9 auf dem Abschnitt Vogelsang - Hauptbahnhof - Raitelsberg - Hedelfingen auf Stadtbahnbetrieb umgestellt. Zu diesem Zeitpunkt erhielten die Stadtbahnlinien auch das 'U' in der Linienbezeichnung. Das Bild zeigt die Wendeanlage der U9 hinter der Haltestelle Vogelsang. Links daneben ist der ehemalige Straßenbahnbetriebshof erkennbar. Auf der rechten Seite befinden sich heute die Streckengleise der Linie U2 nach Botnang. 1989 wollte man eigentlich gleich mit dem Weiterbau nach Botnang beginnen um 1991 oder 92 mit der Stadtbahn auch diesen Stadtteil zu erreichen. Dazu war ein Tunnel unter dem Botnanger Sattel notwendig. Als aber aufgrund der IGA '93 die Neubaustrecke zum Killesberg in Bau ging und die Zuschüsse gekürzt wurden, wurde der Tunnelbau unter dem Botnanger Sattel auf unbestimmte Zeit verschoben und es sah so aus, als ob es über einen sehr langen Zeitraum ein Mischbetrieb zwischen der Stadtbahnlinie U9 und der Straßenbahnlinie 4 geben würde, die weite Streckenteile gemeinsam befahren. Letztlich kam es doch schneller und die Linie 4 wurde dann 1994 auf Stadtbahnbetrieb umgestellt. Scan vom Farbnegativ, 1989
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

675 1200x756 Px, 10.04.2020

Abendsonne über der Remsbahn - Bei Kernen-Rommelshausen, 09.04.2020 (M)
Abendsonne über der Remsbahn - Bei Kernen-Rommelshausen, 09.04.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder

318  2 1200x800 Px, 09.04.2020

Abendsonne über der Remsbahn - Bei Kernen-Rommelshausen am 09.04.2020 (M)
Abendsonne über der Remsbahn - Bei Kernen-Rommelshausen am 09.04.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder

433 1200x807 Px, 09.04.2020

Blick in den Innenraum eines ICE4 - Eindruck aus der Sitzposition am Gang an einem Viererplatz. Hier hat man wenigstens etwas Luftraum vor den Augen. Irgendwo zwischen Mannheim und Stuttgart, 16.10.2019 (M)
Blick in den Innenraum eines ICE4 - Eindruck aus der Sitzposition am Gang an einem Viererplatz. Hier hat man wenigstens etwas Luftraum vor den Augen. Irgendwo zwischen Mannheim und Stuttgart, 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE Inneneinrichtung

772 1200x789 Px, 08.04.2020

Blick in den Innenraum eines ICE4 - Das Kopfteil er Sitze ist sehr wuchtig und führt zu einem sehr eingeengten Gefühlt auf dem Sitzplatz, insbesondere wenn nur ein kleines Stück des Fensters an den Platz reicht, wie hier auf der rechten Seite. Durch die Höhe kann auch nicht über die Vordersitze hinweg gesehen werden. Eine sehr fahrgastunfreundliches Design. Hamburg-Altona, 15.08.2018 (M)
Blick in den Innenraum eines ICE4 - Das Kopfteil er Sitze ist sehr wuchtig und führt zu einem sehr eingeengten Gefühlt auf dem Sitzplatz, insbesondere wenn nur ein kleines Stück des Fensters an den Platz reicht, wie hier auf der rechten Seite. Durch die Höhe kann auch nicht über die Vordersitze hinweg gesehen werden. Eine sehr fahrgastunfreundliches Design. Hamburg-Altona, 15.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE Inneneinrichtung

677 710x1024 Px, 08.04.2020

Blick in den Innenraum des ICE4 - Auf dem Weg zum Sitzplatz. Aufgenommen im Bahnhof Hamburg-Altona. 15.08.2018 (M)
Blick in den Innenraum des ICE4 - Auf dem Weg zum Sitzplatz. Aufgenommen im Bahnhof Hamburg-Altona. 15.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE Inneneinrichtung

746 1200x801 Px, 08.04.2020

Ein Kesselzug und sechs Reihen S-Bahnen - Blick von einen Fußgängersteg auf die S-Bahn-Abstellanlage am Bahnhof Stuttgart-Vaihingen. Die S-Bahnzüge der Baureihe 420 tragen ihre ursprüngliches Farbschema für Stuttgart mit dem orangenen Fensterband. Dies wurde später modifiziert, die Zierstreifen oben und unten fielen weg und unter dem Fensterband ein farblich etwas abgesetzter Streifen, wie es bei der DB zu jener Zeit üblich war. Das spätere Verkehrsrot war für meinem Empfinden sehr gewöhnungsbedürftig bei der Baureihe 420. Ich fand es zunächst völlig unpassend. Die lange Tunnelstrecke von der Haltestelle Schwabstraße über die Universiät mit Anschluss an die Gäubahn kurz vor Vaihingen und der S-Bahnbetrieb bis Böblingen wurde im September 1985 eröffnet, zeitgleich mit der ersten Stadtbahnlinie, der Linie 3 Vaihingen - Möhringen - Plieningen. Scan von Farbnegativ, Ende der 1980iger Jahre.
Ein Kesselzug und sechs Reihen S-Bahnen - Blick von einen Fußgängersteg auf die S-Bahn-Abstellanlage am Bahnhof Stuttgart-Vaihingen. Die S-Bahnzüge der Baureihe 420 tragen ihre ursprüngliches Farbschema für Stuttgart mit dem orangenen Fensterband. Dies wurde später modifiziert, die Zierstreifen oben und unten fielen weg und unter dem Fensterband ein farblich etwas abgesetzter Streifen, wie es bei der DB zu jener Zeit üblich war. Das spätere Verkehrsrot war für meinem Empfinden sehr gewöhnungsbedürftig bei der Baureihe 420. Ich fand es zunächst völlig unpassend. Die lange Tunnelstrecke von der Haltestelle Schwabstraße über die Universiät mit Anschluss an die Gäubahn kurz vor Vaihingen und der S-Bahnbetrieb bis Böblingen wurde im September 1985 eröffnet, zeitgleich mit der ersten Stadtbahnlinie, der Linie 3 Vaihingen - Möhringen - Plieningen. Scan von Farbnegativ, Ende der 1980iger Jahre.
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart

763 1200x832 Px, 08.04.2020

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