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Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey

7559 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey
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Zukünftig 88,2 km zum Stuttgarter Hauptbahnhof - über die alte Strecke waren es 93,6 km. Aber nur unwesentlich länger als nach Fertigstellung der restlichen Neubaustrecke ist jetzt der Weg a Wendlingen über Plochingen nach Stuttgart mit 89,1 km. Allerdings kann da nicht so schnell gefahren werden. Die neue Strecke von Wendlingen zum Stuttgarter Hauptbahnhof hat aber diesen Bauch über den Flughafen und ist daher nicht wesentlich kürzer. Ein ICE 4 verschwindet am Nordkopf des Ulmer Hauptbahnhofes im Albabstiegtunnel. 21.02.2024 (M)
Zukünftig 88,2 km zum Stuttgarter Hauptbahnhof - über die alte Strecke waren es 93,6 km. Aber nur unwesentlich länger als nach Fertigstellung der restlichen Neubaustrecke ist jetzt der Weg a Wendlingen über Plochingen nach Stuttgart mit 89,1 km. Allerdings kann da nicht so schnell gefahren werden. Die neue Strecke von Wendlingen zum Stuttgarter Hauptbahnhof hat aber diesen Bauch über den Flughafen und ist daher nicht wesentlich kürzer. Ein ICE 4 verschwindet am Nordkopf des Ulmer Hauptbahnhofes im Albabstiegtunnel. 21.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ulm Hbf ·TQU R/F·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750.1 Wendlingen – Ulm SFS, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Über die Schwäbische Alb

388 1506x854 Px, 30.01.2025

Kurvenreiche Rampe - Abstieg eines kurzen ICE 4-Triebzug zur unteren Einfahrt des Albabstiegtunnels der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm am Nordkopf des Bahnhofes Ulm. 21.02.2024 (M)
Kurvenreiche Rampe - Abstieg eines kurzen ICE 4-Triebzug zur unteren Einfahrt des Albabstiegtunnels der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm am Nordkopf des Bahnhofes Ulm. 21.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ulm Hbf ·TQU R/F·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750.1 Wendlingen – Ulm SFS, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Über die Schwäbische Alb

212 1600x902 Px, 30.01.2025

Irgendwie wirkt er fast zu klein - ... für den Bahnsteig, an dem er gleich einfahren wird: Der IC von Stuttgart, bzw. der RE nach Oberstdorf im Ulmer Hauptbahnhof. 21.02.2024 (M)
Irgendwie wirkt er fast zu klein - ... für den Bahnsteig, an dem er gleich einfahren wird: Der IC von Stuttgart, bzw. der RE nach Oberstdorf im Ulmer Hauptbahnhof. 21.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ulm Hbf ·TQU R/F·, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart), Verdeckte Züge

198 1483x904 Px, 30.01.2025

Schwierig zu zählen - ... sind die Weichen und Gleiskreuze beim Abzweig von der Strecke in der Simmeringer Hauptstraße zum Betriebshof Simmering bei der Haltestelle Fickeysstraße in Wien. Die Straßenbahn oben ist bewusst hier nur eine Randerscheinung. 07.10.2016 (M)
Schwierig zu zählen - ... sind die Weichen und Gleiskreuze beim Abzweig von der Strecke in der Simmeringer Hauptstraße zum Betriebshof Simmering bei der Haltestelle Fickeysstraße in Wien. Die Straßenbahn oben ist bewusst hier nur eine Randerscheinung. 07.10.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Wien

419 1600x881 Px, 27.01.2025

Eine U-Station im Wandel der Zeit - Nicht nur der Name hat sich von Türlenstraße (Bürgerhospital) in Stadtbibliothek gewandelt, sondern dieser U-Bahnhof hat leider auch seine große Besonderheit verloren, die große Öffnung nach Osten, wo früher der Blick auf den Güterbahnhofteil des Stuttgarter Hauptbahnhofes möglich war. Bei der oberen Aufnahme von 2007 war dieser schon lange Geschichte und man blickt auf das damals noch weitgehend brachliegende Gelände. Übrigens fuhr für kurze Zeit durch diese offene Seite zwischen 1976 und 1977 die Straßenbahn hinaus und auf einer provisorischen aufgeständerten Rampe daneben hinauf zur Straßenebene. Das restliche Tunnelstrecke mit der eigentlichen Rampe war noch nicht fertig. Inzwischen wurde das ehemalige Güterbahnhofsgelände mehr und mehr bebaut und man blickt jetzt auf der Ostseite der Station auf die Betonwände der Untergeschosse der dortigen Neubauten. Eine eigene Wand hat die U-Station nicht erhalten. Auch die Bahnsteige wurde über die ganze Stationslänge hochgelegt und aus brandschutz-technischen Gründen wurden die Treppenzugänge eingehaust. Dabei wurde viel Glas verwendet, auch von der Zwischenebene blickt man jetzt durch eine Glaswand auf die Bahnsteigebene. 07.01.2007/21.01.2025 (M)
Eine U-Station im Wandel der Zeit - Nicht nur der Name hat sich von Türlenstraße (Bürgerhospital) in Stadtbibliothek gewandelt, sondern dieser U-Bahnhof hat leider auch seine große Besonderheit verloren, die große Öffnung nach Osten, wo früher der Blick auf den Güterbahnhofteil des Stuttgarter Hauptbahnhofes möglich war. Bei der oberen Aufnahme von 2007 war dieser schon lange Geschichte und man blickt auf das damals noch weitgehend brachliegende Gelände. Übrigens fuhr für kurze Zeit durch diese offene Seite zwischen 1976 und 1977 die Straßenbahn hinaus und auf einer provisorischen aufgeständerten Rampe daneben hinauf zur Straßenebene. Das restliche Tunnelstrecke mit der eigentlichen Rampe war noch nicht fertig. Inzwischen wurde das ehemalige Güterbahnhofsgelände mehr und mehr bebaut und man blickt jetzt auf der Ostseite der Station auf die Betonwände der Untergeschosse der dortigen Neubauten. Eine eigene Wand hat die U-Station nicht erhalten. Auch die Bahnsteige wurde über die ganze Stationslänge hochgelegt und aus brandschutz-technischen Gründen wurden die Treppenzugänge eingehaust. Dabei wurde viel Glas verwendet, auch von der Zwischenebene blickt man jetzt durch eine Glaswand auf die Bahnsteigebene. 07.01.2007/21.01.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

810 1204x1373 Px, 27.01.2025

Alltägliches aus Ludwigsburg - Die S-Bahn der Linie S5 von Bietigheim nach Stuttgart-Schwabstraße fährt auf Gleis 3 in den Ludwigsburger Bahnhof ein. 26.01.2025 (M)
Alltägliches aus Ludwigsburg - Die S-Bahn der Linie S5 von Bietigheim nach Stuttgart-Schwabstraße fährt auf Gleis 3 in den Ludwigsburger Bahnhof ein. 26.01.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ludwigsburg, um Stuttgart herum

461 1454x904 Px, 27.01.2025

Auch wenn es nicht so aussieht - ... der Flirt 3-Triebzug fuhr auf der linken Seite an mir vorbei. Der fünfteilige Triebzug ist hier als MEX 13 auf der Fahrt nach Ellwangen bei Rommelshausen im Remstal unterwegs. 23.01.2025 (M)
Auch wenn es nicht so aussieht - ... der Flirt 3-Triebzug fuhr auf der linken Seite an mir vorbei. Der fünfteilige Triebzug ist hier als MEX 13 auf der Fahrt nach Ellwangen bei Rommelshausen im Remstal unterwegs. 23.01.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Stuttgart-Bad Cannstadt – Waiblingen – Aalen ·Remstalbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 429 BR 429 ·Flirt 3 (fünfteilig)·, Deutschland / Regional- und Fernzüge / MEX Metropolexpress-Züge, An unserer Strecke

229 1467x904 Px, 27.01.2025

Überlandbahnen Einst und Jetzt - Bei Nellingen konnte man 2012 noch ein Stück Meterspurgleis der END-Strecke Nellingen - Scharnhausen an einem Feldweg finden, während im Hintergrund ein Zug der Stadtbahnlinie U7 auf freier Strecke zwischen Nellingen und Scharnhauser Park unterwegs ist. Ob das Gleis hier fast 13 Jahre später immer noch liegt, entzieht sich meiner Kenntnis. Im weiteren Verlauf Richtung Scharnhausen gab es zumindest damals auch noch einen der formschönen Oberleitungsmasten. 19.05.2012 (M)
Überlandbahnen Einst und Jetzt - Bei Nellingen konnte man 2012 noch ein Stück Meterspurgleis der END-Strecke Nellingen - Scharnhausen an einem Feldweg finden, während im Hintergrund ein Zug der Stadtbahnlinie U7 auf freier Strecke zwischen Nellingen und Scharnhauser Park unterwegs ist. Ob das Gleis hier fast 13 Jahre später immer noch liegt, entzieht sich meiner Kenntnis. Im weiteren Verlauf Richtung Scharnhausen gab es zumindest damals auch noch einen der formschönen Oberleitungsmasten. 19.05.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf ·END, 1926-1978·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

391 1366x906 Px, 26.01.2025

Regenschutz? - Bei den S-Bahnzügen der Baureihe 420 wurde die Seitenwand über den Türen etwas hochgezogen, wodurch vermutlich bei Regen die Türen durch herunterlaufendes Wasser geschützt wurden. Stuttgart, Station Universität, 21.06.2012 (J)
Regenschutz? - Bei den S-Bahnzügen der Baureihe 420 wurde die Seitenwand über den Türen etwas hochgezogen, wodurch vermutlich bei Regen die Türen durch herunterlaufendes Wasser geschützt wurden. Stuttgart, Station Universität, 21.06.2012 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Bahn-Impressionen

366 1469x904 Px, 26.01.2025

Leichtfüßig über die Gleise rollen - Ein Fotoexperiment mit einem S-Bahnzug der Baureihe 430 auf der Linie S2 bei Weinstadt-Endersbach. 22.01.2025 (M)
Leichtfüßig über die Gleise rollen - Ein Fotoexperiment mit einem S-Bahnzug der Baureihe 430 auf der Linie S2 bei Weinstadt-Endersbach. 22.01.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, An unserer Strecke, Bahn-Impressionen

157 1462x904 Px, 25.01.2025

Die Morgensonne bricht durch die Wolken - ... und lässt das Gesicht Averio-Flirt 3-Triebzuges erstrahlen, der als MEX nach Crailsheim auf der Remsbahn bei Weinstadt-Endersbach unterwegs ist. Leider verschmutzt sich bei den Flirt-Triebzügen der Bereich hinter den vorderen Drehgestellen doch sehr deutlich. Auch hier wieder das Mastenpaar, 12,4 km entfernt vom Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt. 22.01.2025 (M)
Die Morgensonne bricht durch die Wolken - ... und lässt das Gesicht Averio-Flirt 3-Triebzuges erstrahlen, der als MEX nach Crailsheim auf der Remsbahn bei Weinstadt-Endersbach unterwegs ist. Leider verschmutzt sich bei den Flirt-Triebzügen der Bereich hinter den vorderen Drehgestellen doch sehr deutlich. Auch hier wieder das Mastenpaar, 12,4 km entfernt vom Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt. 22.01.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Stuttgart-Bad Cannstadt – Waiblingen – Aalen ·Remstalbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 429 BR 429 ·Flirt 3 (fünfteilig)·, Deutschland / Regional- und Fernzüge / MEX Metropolexpress-Züge, An unserer Strecke

230 1522x904 Px, 25.01.2025

Das Rot des Zuges färbt auf sein Umfeld ab - Ein RE von Aalen nach Stuttgart Hbf bei Weinstadt-Endersbach auf der Remstalbahn. An einem Januarmorgen hatte der Himmel eine rötliche Farbe angenommen. Zum Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt sind es von hier noch 12,4 km. Zahlreiche Aufnahmen unterschiedlichster Art habe ich im Bereich dieses Mastenpaares aufgenommen. 10.01.2027 (M)
Das Rot des Zuges färbt auf sein Umfeld ab - Ein RE von Aalen nach Stuttgart Hbf bei Weinstadt-Endersbach auf der Remstalbahn. An einem Januarmorgen hatte der Himmel eine rötliche Farbe angenommen. Zum Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt sind es von hier noch 12,4 km. Zahlreiche Aufnahmen unterschiedlichster Art habe ich im Bereich dieses Mastenpaares aufgenommen. 10.01.2027 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Stuttgart-Bad Cannstadt – Waiblingen – Aalen ·Remstalbahn·, An unserer Strecke

578 891x1024 Px, 25.01.2025

bwegt-Unschärfe - ... die sich entlang des Zuges verliert, und unter dem Triebzug sieht man ein Streifen der im Licht der Wintermorgensonne liegenden Landschaft. Ein langer Flirt 3-Triebzug als IRE 1 von Aalen nach Karlsruhe bei Weinstadt-Endersbach auf der Remstalbahn. 22.01.2024 (M)
bwegt-Unschärfe - ... die sich entlang des Zuges verliert, und unter dem Triebzug sieht man ein Streifen der im Licht der Wintermorgensonne liegenden Landschaft. Ein langer Flirt 3-Triebzug als IRE 1 von Aalen nach Karlsruhe bei Weinstadt-Endersbach auf der Remstalbahn. 22.01.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Stuttgart-Bad Cannstadt – Waiblingen – Aalen ·Remstalbahn·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, An unserer Strecke

615 1437x904 Px, 23.01.2025

Oben reflektiert sich der helle Himmel - Im oberen Teil der Doppelstockwagen des IC nach Leipzig auf der Remstalbahn bei Weinstadt-Endersbach reflektiert sich durch die andere Neigungen der helle Himmel, während der gerade untere Bereich dunkler erscheint. 22.01.2025 (M)
Oben reflektiert sich der helle Himmel - Im oberen Teil der Doppelstockwagen des IC nach Leipzig auf der Remstalbahn bei Weinstadt-Endersbach reflektiert sich durch die andere Neigungen der helle Himmel, während der gerade untere Bereich dunkler erscheint. 22.01.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Stuttgart-Bad Cannstadt – Waiblingen – Aalen ·Remstalbahn·, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, An unserer Strecke

211 1402x904 Px, 23.01.2025

Raureif - ... entlang der Remstalbahn, hier bei Weinstadt-Endersbach mit einem dreiteiligen Flirt 3-Triebzug, der als MEX 13 nach Aalen unterwegs ist. 22.01.2025 (M)
Raureif - ... entlang der Remstalbahn, hier bei Weinstadt-Endersbach mit einem dreiteiligen Flirt 3-Triebzug, der als MEX 13 nach Aalen unterwegs ist. 22.01.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 427 BR 427 ·Flirt 3  (dreiteilig)·, Deutschland / Regional- und Fernzüge / MEX Metropolexpress-Züge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Arverio Baden-Württemberg GmbH ·GABW· seit 07.2024, An unserer Strecke

594 1434x904 Px, 23.01.2025

Einfahrt auf dem S-Bahngleis - Ein MEX 13-Ersatzzug aus Aalen erreicht den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt auf einem nicht üblichen Gleis. Er wird noch über den Gleiswechesel unten auf Gleis 1 wechseln. Rechts im Hintergrund verschwindet die abfahrende S3 (aus dem anderen Bild) unter dem Kreuzungsbauwerk. Normalerweise fahren die MEX-Züge über dieses. 21.01.2025 (M)
Einfahrt auf dem S-Bahngleis - Ein MEX 13-Ersatzzug aus Aalen erreicht den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt auf einem nicht üblichen Gleis. Er wird noch über den Gleiswechesel unten auf Gleis 1 wechseln. Rechts im Hintergrund verschwindet die abfahrende S3 (aus dem anderen Bild) unter dem Kreuzungsbauwerk. Normalerweise fahren die MEX-Züge über dieses. 21.01.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Regional- und Fernzüge / MEX Metropolexpress-Züge, Stuttgart - S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr, sowie Güterverkehr

271 1411x903 Px, 22.01.2025

Die Rückfront im Mastrahmen - Der Versuch war es wert, ich wusste vorher nicht ob es passen würde. Eine abfahrende S-Bahn der Linie S3 nach Backnang im Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt. 21.01.2025 (M)
Die Rückfront im Mastrahmen - Der Versuch war es wert, ich wusste vorher nicht ob es passen würde. Eine abfahrende S-Bahn der Linie S3 nach Backnang im Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt. 21.01.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Stuttgart - S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr, sowie Güterverkehr, Verdeckte Züge

261 848x1024 Px, 22.01.2025

Zugbegegnung im Nebel - Eine S2 in Fahrtrichtung Schorndorf trifft bei Kernen-Rommelshausen auf einen als MEX 13langsam in Richtung Stuttgart fahrenden Flirt 3. Ein Ausbau der Remstalbahn im Abschnitt zwischen den Halten Stetten-Beinstein und Waiblingen auf drei Gleise wäre sicher nicht verkehrt. Oftmals haben die schnelleren Züge hier einen Signalhalt, da die Strecke noch durch langsamer vorausfahrende S-Bahnen belegt ist. Erschwerend kommt hinzu, dass die MEX 13-Züge in Waiblingen in beide Richtungen auf Gleis 6 fahren und die jeweiligen Abfahrtszeiten relativ nah beieinander liegen. 21.01.2025 (M)
Zugbegegnung im Nebel - Eine S2 in Fahrtrichtung Schorndorf trifft bei Kernen-Rommelshausen auf einen als MEX 13langsam in Richtung Stuttgart fahrenden Flirt 3. Ein Ausbau der Remstalbahn im Abschnitt zwischen den Halten Stetten-Beinstein und Waiblingen auf drei Gleise wäre sicher nicht verkehrt. Oftmals haben die schnelleren Züge hier einen Signalhalt, da die Strecke noch durch langsamer vorausfahrende S-Bahnen belegt ist. Erschwerend kommt hinzu, dass die MEX 13-Züge in Waiblingen in beide Richtungen auf Gleis 6 fahren und die jeweiligen Abfahrtszeiten relativ nah beieinander liegen. 21.01.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, An unserer Strecke

352 1451x904 Px, 22.01.2025

Nur einen sanften Farbakzent - ... im Vergleich zu verkehrsroten Bahnfahrzeugen setzt hier der Flirt 3-Triebwagen in der schneefreien Winterlandschaft im Remstal. Nachschuss auf einen MEX 13 bei Kernen-Rommelshausen. 21.01.2025 (M)
Nur einen sanften Farbakzent - ... im Vergleich zu verkehrsroten Bahnfahrzeugen setzt hier der Flirt 3-Triebwagen in der schneefreien Winterlandschaft im Remstal. Nachschuss auf einen MEX 13 bei Kernen-Rommelshausen. 21.01.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, An unserer Strecke, Verdeckte Züge

196 1478x904 Px, 22.01.2025

Mal den Fokus auf dem Brückengeländer - Im Hintergrund eine S-Bahn der Linie S2 in Fahrtrichtung Schorndorf bei Kernen im Remstal. 21.01.2025 (M)
Mal den Fokus auf dem Brückengeländer - Im Hintergrund eine S-Bahn der Linie S2 in Fahrtrichtung Schorndorf bei Kernen im Remstal. 21.01.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, An unserer Strecke

347 1497x904 Px, 21.01.2025

Aus dem Nebel kommend - ... eine Bahn der Linie S2 auf der Remstalbahn bei Kernen-Rommelshausen. 21.01.2025 (M)
Aus dem Nebel kommend - ... eine Bahn der Linie S2 auf der Remstalbahn bei Kernen-Rommelshausen. 21.01.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, An unserer Strecke

254 1388x904 Px, 21.01.2025

Die Farbe gelb setzt sich ab - ... von der rauhreifigen Nebelstimmung dieses kalten Morgen im Januar. Ein MEX 13 auf der Remsbahn bei Kernen-Rommelshausen. 21.01.2025 (M)
Die Farbe gelb setzt sich ab - ... von der rauhreifigen Nebelstimmung dieses kalten Morgen im Januar. Ein MEX 13 auf der Remsbahn bei Kernen-Rommelshausen. 21.01.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, An unserer Strecke

140 1404x904 Px, 21.01.2025

Was Rotes rauscht durchs Unterholz - Ein Zug der S-Bahnlinie S2 im Remstal bei Kernen-Rommelshausen. 21.01.2025 (M)
Was Rotes rauscht durchs Unterholz - Ein Zug der S-Bahnlinie S2 im Remstal bei Kernen-Rommelshausen. 21.01.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, An unserer Strecke

184  9 1598x904 Px, 21.01.2025

Schwieriger Anschluss - ... der wohl nur mit Betriebsunterbrechungen möglich zwischen den bestehenden Gleisen am Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt und der neuen Neckarbrücke. Ab dem Ende der Bahnsteige auf dieser müssen die Gleise in neue Lage verschoben werden. 18.01.2025 (M)
Schwieriger Anschluss - ... der wohl nur mit Betriebsunterbrechungen möglich zwischen den bestehenden Gleisen am Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt und der neuen Neckarbrücke. Ab dem Ende der Bahnsteige auf dieser müssen die Gleise in neue Lage verschoben werden. 18.01.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Stuttgart 21 - Eine fotografische Begleitung des fragwürdigen Mammutprojektes

246 1436x904 Px, 20.01.2025

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