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Foto di Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Starker Schneefall in München - 

Vorbei am ICE Werk an der Donnersberger Brücke fährt hier ein ICE in Richtung München-Pasing.

19.02.2026 (M)
Starker Schneefall in München - Vorbei am ICE Werk an der Donnersberger Brücke fährt hier ein ICE in Richtung München-Pasing. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Starker Schneefall in München - 

Einfahrt von 423 657-6 als S1 nach Freising in die S-Bahnstation Hirschgarten. In der Abstellgleisgruppe steht ein ICE 4. Links neben dem S-Bahngleise verläuft die Trasse der zweiten S-Bahnstammstrecke, noch ohne Gleise. Züge dieser Strecke werden keinen Halt am Hirschgarten haben.

19.02.2026 (M)
Starker Schneefall in München - Einfahrt von 423 657-6 als S1 nach Freising in die S-Bahnstation Hirschgarten. In der Abstellgleisgruppe steht ein ICE 4. Links neben dem S-Bahngleise verläuft die Trasse der zweiten S-Bahnstammstrecke, noch ohne Gleise. Züge dieser Strecke werden keinen Halt am Hirschgarten haben. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Starker Schneefall in München - 

Begegnung zweier S-Bahnzüge westlich der Station Hirschgarten. Im Hintergrund ist die neue Bogenbrücke für die zweite S-Bahn-Stammstrecke erkennbar.

19.02.2026 (M)
Starker Schneefall in München - Begegnung zweier S-Bahnzüge westlich der Station Hirschgarten. Im Hintergrund ist die neue Bogenbrücke für die zweite S-Bahn-Stammstrecke erkennbar. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Starker Schneefall in München - 

Unter einer Schneefahne auf dem Dach rauscht ein ICE 4 an der S-Bahnstation Hirschgarten in Richtung München-Pasing vorbei.

19.02.2026 (M)
Starker Schneefall in München - Unter einer Schneefahne auf dem Dach rauscht ein ICE 4 an der S-Bahnstation Hirschgarten in Richtung München-Pasing vorbei. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Starker Schneefall in München - 

Auf den Weg von München nach Zürich ist hier RABe 503 018 und passiert fast geisterhaft die S-Bahnstation Hirschgarten.

19.02.2026 (M)
Starker Schneefall in München - Auf den Weg von München nach Zürich ist hier RABe 503 018 und passiert fast geisterhaft die S-Bahnstation Hirschgarten. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Starker Schneefall in München - 

Der ICE 4 hat es nicht mehr lange bis zu seinem (vermutlichen) Endbahnhof München Hbf, als er die S-Bahnstation Hirschgarten passiert.

19.02.2026 (M)
Starker Schneefall in München - Der ICE 4 hat es nicht mehr lange bis zu seinem (vermutlichen) Endbahnhof München Hbf, als er die S-Bahnstation Hirschgarten passiert. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Starker Schneefall in München - 

Begegnung zweier ICE-Züge bei der S-Bahnstation Hirschgarten. Die nur im schmalen Streifen sichtbare S-Bahn setzt einen kräftige roten Akzent.

19.02.2026 (M)
Starker Schneefall in München - Begegnung zweier ICE-Züge bei der S-Bahnstation Hirschgarten. Die nur im schmalen Streifen sichtbare S-Bahn setzt einen kräftige roten Akzent. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Starker Schneefall in München - 

Mitzieher ICE T Freie und Hansestadt Hamburg bei der Vorbeifahrt an der S-Bahn-Station Hirschgarten. 

19.02.2026 (M)
Starker Schneefall in München - Mitzieher ICE T Freie und Hansestadt Hamburg bei der Vorbeifahrt an der S-Bahn-Station Hirschgarten. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Starker Schneefall in München - 

Teilweise verdeckt auch den aufwirbelnden Schnee rauscht ICE T Freie und Hansestadt Hamburg vorbei am S-Bahnhalt Hirschgarten.

19.02.2026 (M)
Starker Schneefall in München - Teilweise verdeckt auch den aufwirbelnden Schnee rauscht ICE T Freie und Hansestadt Hamburg vorbei am S-Bahnhalt Hirschgarten. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Starker Schneefall in München - 

Während die S6 nach Ebersberg noch an der Station Hirschgarten steht, braust ein Dieseltriebzug der Baureihe 612 in Richtung dem Münchener Hauptbahnhof.

19.02.2026 (M)
Starker Schneefall in München - Während die S6 nach Ebersberg noch an der Station Hirschgarten steht, braust ein Dieseltriebzug der Baureihe 612 in Richtung dem Münchener Hauptbahnhof. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Starker Schneefall in München -

Vorbeifahrt eines Talent 2 Zuges am S-Bahnhof Hirschgarten.

19.02.2026 (M)
Starker Schneefall in München - Vorbeifahrt eines Talent 2 Zuges am S-Bahnhof Hirschgarten. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn, München

50 1422x904 Px, 21.02.2026

Starker Schneefall in München -

Einfahrt eines Zuges der Baureihe 423 als S8 zum Flughafen/Airport in die Station Hirschgarten. Im Hintergrund die neue Bogenbrücke für die zweite S-Bahn-Stammstrecke.

19.02.2026 (M)
Starker Schneefall in München - Einfahrt eines Zuges der Baureihe 423 als S8 zum Flughafen/Airport in die Station Hirschgarten. Im Hintergrund die neue Bogenbrücke für die zweite S-Bahn-Stammstrecke. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach.

Ausbau für Doppeltraktion der U1: DT8 3033/34 als U1 nach Fellbach bei der Abfahrt an der Haltestelle Südheimer Platz.

Diese ist die dritte Haltestelle in Heslach die für die Langzüge verlängert werden musste. Die Fahrgäste werden übrigens vorher darauf hingewiesen, dass ein barrierefreier Zugang wegen der Bauarbeiten noch nicht möglich ist. 

Die dreigleisige Endhaltestelle Heslach Vogelrain der U1 hat schon seit Beginn des Stadtbahnbetriebes einen langen Mittelbahnsteig. 

10.02.2026 (M)
Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Ausbau für Doppeltraktion der U1: DT8 3033/34 als U1 nach Fellbach bei der Abfahrt an der Haltestelle Südheimer Platz. Diese ist die dritte Haltestelle in Heslach die für die Langzüge verlängert werden musste. Die Fahrgäste werden übrigens vorher darauf hingewiesen, dass ein barrierefreier Zugang wegen der Bauarbeiten noch nicht möglich ist. Die dreigleisige Endhaltestelle Heslach Vogelrain der U1 hat schon seit Beginn des Stadtbahnbetriebes einen langen Mittelbahnsteig. 10.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

97 1200x798 Px, 14.02.2026

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach.

Stadler Tango 3511/12 als U14 legt sich am Ende des eigenen Bahnkörper der Böblinger Straße dynamisch in die Kurve. Der Autoverkehr kann hier stadteinwärts der Böblinger Straße nicht folgen sondern wird auf der Möhringer Straße (rechts) weitergeleitet. So bleibt der enge Teil der Böblinger Straße vom Durchgangsverkehr frei und die Stadtbahn bleibt nicht im Autostau stecken.

10.02.2026 (M)
Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Stadler Tango 3511/12 als U14 legt sich am Ende des eigenen Bahnkörper der Böblinger Straße dynamisch in die Kurve. Der Autoverkehr kann hier stadteinwärts der Böblinger Straße nicht folgen sondern wird auf der Möhringer Straße (rechts) weitergeleitet. So bleibt der enge Teil der Böblinger Straße vom Durchgangsverkehr frei und die Stadtbahn bleibt nicht im Autostau stecken. 10.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach.

Weiter oben wo die Böblinger Straße breiter wird hat der leichte Gleisbogen eine Überhöhung und Stadler Tango 3521/22 neigt sich etwas in die Kurve. Für in der Straße verlegte Gleise finde ich das eher ungewöhnlich.

10.02.2026 (M)
Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Weiter oben wo die Böblinger Straße breiter wird hat der leichte Gleisbogen eine Überhöhung und Stadler Tango 3521/22 neigt sich etwas in die Kurve. Für in der Straße verlegte Gleise finde ich das eher ungewöhnlich. 10.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach.

Stadler Tango 3521/22 als U1 Richtung Heslach-Vogelrain in der Böblinger Straße kurz vor dem Haltestelle Bihlplatz. Interessant werden die die fast 80 Meter langen Züge der U1 ab Ende 2026 in dieser recht engen Straße.

10.02.2026 (M)
Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Stadler Tango 3521/22 als U1 Richtung Heslach-Vogelrain in der Böblinger Straße kurz vor dem Haltestelle Bihlplatz. Interessant werden die die fast 80 Meter langen Züge der U1 ab Ende 2026 in dieser recht engen Straße. 10.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

109 1200x793 Px, 14.02.2026

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach.

Ausbau für Doppeltraktion der U1: DT8 4111/4112 wird gleich seinen Haltepunkt am stadtauswärtigen Bahnsteig der Haltestelle Bihlplatz erreichen. Dieser Hochbahnsteig wurde komplett neu an alter Stelle an der Friedhofsmauer errichtet. Schon erstaunlich, dass die neue Länge dort Platz hat. Die Länge beträgt hier 70,95 Meter und passt mit etwas Spielraum für den Türbereich einer Stadtbahn-Doppeltraktion.

10.02.2026 (M)
Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Ausbau für Doppeltraktion der U1: DT8 4111/4112 wird gleich seinen Haltepunkt am stadtauswärtigen Bahnsteig der Haltestelle Bihlplatz erreichen. Dieser Hochbahnsteig wurde komplett neu an alter Stelle an der Friedhofsmauer errichtet. Schon erstaunlich, dass die neue Länge dort Platz hat. Die Länge beträgt hier 70,95 Meter und passt mit etwas Spielraum für den Türbereich einer Stadtbahn-Doppeltraktion. 10.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Spaziergang durch Stuttgart Heslach - 

Ausbau für Doppeltraktion der U1: Haltestelle Bihlplatz für die Fahrtrichtung Heslach-Vogelrain bzw. Vaihingen mit Stadler Tango 3547/3548 der U1 auf dem stadteinwärtigen Gleis. 

Neben der Verlängerung der Bahnsteige wird entlang der U1 auch die Fahrleitung neu gebaut und verstärkt. Dabei werden neue Masten aufgestellt. Dunkle Farbe fügt sich besser ins Umfeld ein, als die früheren, was an dem noch zwischen den Bäumen stehende Mast deutlich wird. 

Die neuen, schlicht gestalteten Unterstände an der Haltestelle Bihlplatz und Südheimer Platz finde ich sehr gelungen. Dieser Bahnsteig ist schon auf die ganze Länge zugänglich.

10.02.2026 (M)
Spaziergang durch Stuttgart Heslach - Ausbau für Doppeltraktion der U1: Haltestelle Bihlplatz für die Fahrtrichtung Heslach-Vogelrain bzw. Vaihingen mit Stadler Tango 3547/3548 der U1 auf dem stadteinwärtigen Gleis. Neben der Verlängerung der Bahnsteige wird entlang der U1 auch die Fahrleitung neu gebaut und verstärkt. Dabei werden neue Masten aufgestellt. Dunkle Farbe fügt sich besser ins Umfeld ein, als die früheren, was an dem noch zwischen den Bäumen stehende Mast deutlich wird. Die neuen, schlicht gestalteten Unterstände an der Haltestelle Bihlplatz und Südheimer Platz finde ich sehr gelungen. Dieser Bahnsteig ist schon auf die ganze Länge zugänglich. 10.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

283 1200x775 Px, 13.02.2026

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach - 

Ausbau für Doppeltraktion der U1: Obwohl noch einige Arbeiten zu tun sind, ist ein Teil des neugebauten Bahnsteiges der Haltestelle Bihlplatz provisorisch für die Fahrgäste in Betrieb. Wie auch bei den anderen Haltestellen in Heslach ist nur die Hälfte der jetzt langen Bahnsteige zugänglich. Ich würde mal vermuten, dass der Bodenbelag noch vorläufig ist. Auch hier wurde die Gleislage angepasst um den Bogen im Bereich der Bahnsteigkante möglichst gering zu halten.

Im Hintergrund ist DT8 3023/24 als U14 nach Mühlhausen zu sehen. Diese Linie wird weiter in Einfach-Traktion verkehren.

10.02.2026 (M)
Spaziergang durch Stuttgart-Heslach - Ausbau für Doppeltraktion der U1: Obwohl noch einige Arbeiten zu tun sind, ist ein Teil des neugebauten Bahnsteiges der Haltestelle Bihlplatz provisorisch für die Fahrgäste in Betrieb. Wie auch bei den anderen Haltestellen in Heslach ist nur die Hälfte der jetzt langen Bahnsteige zugänglich. Ich würde mal vermuten, dass der Bodenbelag noch vorläufig ist. Auch hier wurde die Gleislage angepasst um den Bogen im Bereich der Bahnsteigkante möglichst gering zu halten. Im Hintergrund ist DT8 3023/24 als U14 nach Mühlhausen zu sehen. Diese Linie wird weiter in Einfach-Traktion verkehren. 10.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

89 1200x825 Px, 13.02.2026

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach - 

Ausbau für Doppeltraktion der U1: DT8 4233/4234 passiert den stadteinwärtigen Bahnsteig der Haltestelle Bihlplatz auf seiner Fahrt zur Endhaltestelle Heslach-Vogelrain.

10.02.2026 (M)
Spaziergang durch Stuttgart-Heslach - Ausbau für Doppeltraktion der U1: DT8 4233/4234 passiert den stadteinwärtigen Bahnsteig der Haltestelle Bihlplatz auf seiner Fahrt zur Endhaltestelle Heslach-Vogelrain. 10.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach - 

Nach dem Stop an der Haltestelle Erwin-Schoettle-Platz fährt DT8 3011/3012 in den engen Teil der Böblinger Straße ein, wo kein Platz für einen eigenen Bahnkörper ist und sich die Stadtbahnen wie eine herkömmliche Straßenbahn durch den Ort fährt.

Die Stadt zeigt sich hier etwas ungeschminkt, was für mich gerade den Reiz des Bildes ausmacht.

10.02.2026 (M)
Spaziergang durch Stuttgart-Heslach - Nach dem Stop an der Haltestelle Erwin-Schoettle-Platz fährt DT8 3011/3012 in den engen Teil der Böblinger Straße ein, wo kein Platz für einen eigenen Bahnkörper ist und sich die Stadtbahnen wie eine herkömmliche Straßenbahn durch den Ort fährt. Die Stadt zeigt sich hier etwas ungeschminkt, was für mich gerade den Reiz des Bildes ausmacht. 10.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach - 

Ausbau für Doppeltraktion der U1: Die Haltestelle Erwin-Schoettle-Platz wurde bis auf Zugangsrampe und den im Bild vorderen Unterstand komplett neu gebaut.  Auch wurde die Gleislage etwas angepasst, die Gleise liegen hier auf eigenem Bahnkörper. Hier verlässt DT8 3503/04 der Linie U14 gerade die Haltestelle in Fahrtrichtung Mühlhausen.

10.02.2026 (M)
Spaziergang durch Stuttgart-Heslach - Ausbau für Doppeltraktion der U1: Die Haltestelle Erwin-Schoettle-Platz wurde bis auf Zugangsrampe und den im Bild vorderen Unterstand komplett neu gebaut. Auch wurde die Gleislage etwas angepasst, die Gleise liegen hier auf eigenem Bahnkörper. Hier verlässt DT8 3503/04 der Linie U14 gerade die Haltestelle in Fahrtrichtung Mühlhausen. 10.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

396 1200x862 Px, 13.02.2026

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - 

Oberhalb der Bebauung von Calw kommt 563 017/117 in Blick. Bis zum Endbahnhof in Calw hat er noch vier Minuten Fahrt über die Kehrschleife hinunter in Nagoldtal. 

Der Triebzug befindet sich etwa an selber Stelle wie auf der Gegenlichtaufnahme die ich am 9. Februar gezeigt hatte. 

07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Oberhalb der Bebauung von Calw kommt 563 017/117 in Blick. Bis zum Endbahnhof in Calw hat er noch vier Minuten Fahrt über die Kehrschleife hinunter in Nagoldtal. Der Triebzug befindet sich etwa an selber Stelle wie auf der Gegenlichtaufnahme die ich am 9. Februar gezeigt hatte. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - 

Während sich der Zug aus Weil der Stadt noch im Anflug, nein in Anfahrt auf Calw ist, verlässt ein verspäteter Regioshuttle der Kulturbahn den Haltepunkt Calw. Auch planmäßig ist Samstags der Anschluss ungünstig. Die Hermann-Hesse-Bahn kommt zur Minuten 56 an, die Kulturbahn fährt zur Minute 50 ab, bei Stundentakt.

07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Während sich der Zug aus Weil der Stadt noch im Anflug, nein in Anfahrt auf Calw ist, verlässt ein verspäteter Regioshuttle der Kulturbahn den Haltepunkt Calw. Auch planmäßig ist Samstags der Anschluss ungünstig. Die Hermann-Hesse-Bahn kommt zur Minuten 56 an, die Kulturbahn fährt zur Minute 50 ab, bei Stundentakt. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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