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Bilder von Simon Bütikofer

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Simon Bütikofer
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Der BDt EWII, 50 85 82-33 937-2, abgestellt an der Spitze eines 5-teiligem S-Bahn TILO Pendels (auf der anderen Seite mit einer Re 4/4 II) in Bellinzona. Dieser Pendel, der letzte BDt Pendel im Tessin, verkehrt Mo-Fr als Verstärkungszug Bellinzona-Chiasso, 21.04.2012.
Der BDt EWII, 50 85 82-33 937-2, abgestellt an der Spitze eines 5-teiligem S-Bahn TILO Pendels (auf der anderen Seite mit einer Re 4/4 II) in Bellinzona. Dieser Pendel, der letzte BDt Pendel im Tessin, verkehrt Mo-Fr als Verstärkungszug Bellinzona-Chiasso, 21.04.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / Stadtverkehr / TILO Treni Regionali Ticino e Lombardia, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen II Steuerwagen BDt

701 1024x685 Px, 22.04.2012

Re 460 109-2 mit dem IR 2267 bei Ausfahrt in Bellinzona. An der Spitze des Zuges befinden sich 2 B EWI NPZ (Regiowagen), 50 85 20-35 300-6+149-7, 21.04.2012.
Re 460 109-2 mit dem IR 2267 bei Ausfahrt in Bellinzona. An der Spitze des Zuges befinden sich 2 B EWI NPZ (Regiowagen), 50 85 20-35 300-6+149-7, 21.04.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

590 1024x685 Px, 22.04.2012

Die andere Seite des Messzuges: Re 474 003, 2 Apm61 Refit, EWIV Messwagen, 4 Bpm61 Refit, Re 474 002, Airolo, 21.04.2012.
Die andere Seite des Messzuges: Re 474 003, 2 Apm61 Refit, EWIV Messwagen, 4 Bpm61 Refit, Re 474 002, Airolo, 21.04.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 474 Re 474 ·SBB· ES64F4, Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Mess- und Versuchszüge

1303 1024x685 Px, 22.04.2012

Da es mit den ETR 470, Pendolino, ex. Cisalpino, nur Bergab geht, wird zurzeit aktiv nach einem Ersatz gesucht. Die Triebzüge des Typs ETR 470 werden 2014 nach einer langen Leidensgeschichte endgültig aus dem Verkehr genommen. Bereits jetzt müssen div. Züge durch Lok-bespannte Komps ersetzt werden. Da die neuen Züge erst 2017 geliefert werden (Termin ist sehr optimitisch) sucht man nun eine Übergangslösung. Eine Option ist die Führung von Zügen mit 2 Lokomotiven, eine vorne, eine hinten. Desshalb finden Testfahrten zwischen Airolo und Biasca statt. Im Bild: Re 474 002, Bpm61 Refit 349-2+226-2+285-8+284-1, EWIV Messwagen 60 85 99-90 108-9, Apm61 Refit 253-8+201-7 und Re 474 003, Airolo, 21.04.2012.
Da es mit den ETR 470, Pendolino, ex. Cisalpino, nur "Bergab" geht, wird zurzeit aktiv nach einem Ersatz gesucht. Die Triebzüge des Typs ETR 470 werden 2014 nach einer langen Leidensgeschichte endgültig aus dem Verkehr genommen. Bereits jetzt müssen div. Züge durch Lok-bespannte Komps ersetzt werden. Da die neuen Züge erst 2017 geliefert werden (Termin ist sehr optimitisch) sucht man nun eine Übergangslösung. Eine Option ist die Führung von Zügen mit 2 Lokomotiven, eine vorne, eine hinten. Desshalb finden Testfahrten zwischen Airolo und Biasca statt. Im Bild: Re 474 002, Bpm61 Refit 349-2+226-2+285-8+284-1, EWIV Messwagen 60 85 99-90 108-9, Apm61 Refit 253-8+201-7 und Re 474 003, Airolo, 21.04.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 474 Re 474 ·SBB· ES64F4, Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Mess- und Versuchszüge

2322 1024x685 Px, 22.04.2012

Gleich 4 Velowagen wurden mittels RE 1036 nach Landquart und später nach Chur überführt. Es handelt sich um; D 4211, WS 3922+3921 sowie die WS 3913+3911; davor sind noch zwei B und als Triebzug der Allegra 3506, zwischen Davos Platz und Davos Dorf, 14.04.2012.
Gleich 4 Velowagen wurden mittels RE 1036 nach Landquart und später nach Chur überführt. Es handelt sich um; D 4211, WS 3922+3921 sowie die WS 3913+3911; davor sind noch zwei B und als Triebzug der Allegra 3506, zwischen Davos Platz und Davos Dorf, 14.04.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Gepäck- und Postwagen, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 910 (Chur–) Landquart – Klosters – Davos LDB>RhB ·Prättigauerlinie·

1158 1024x685 Px, 15.04.2012

Die Re 460 047 bringt in Kürze den Nachtzug in die Abstellgruppe beim HB in Zürich, 14.04.2012.
Die Re 460 047 bringt in Kürze den Nachtzug in die Abstellgruppe beim HB in Zürich, 14.04.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

502 1024x685 Px, 15.04.2012

Regio 6541/6540 beim Wenden in Gänsbrunnen. Planmässig verkehrt hier ein 3-teiliger NPZ. Heute wurde der NPZ Bt durch einen älteren Steuerwagen ersetzt, nähmlich durch einen BDt EWII, 50 85 82-33 932-3. Dahinter sind noch der AB EWII, 50 85 39-35 008-3, und der RBDe 560 107-5, 13.04.2012.
Regio 6541/6540 beim Wenden in Gänsbrunnen. Planmässig verkehrt hier ein 3-teiliger NPZ. Heute wurde der NPZ Bt durch einen älteren Steuerwagen ersetzt, nähmlich durch einen BDt EWII, 50 85 82-33 932-3. Dahinter sind noch der AB EWII, 50 85 39-35 008-3, und der RBDe 560 107-5, 13.04.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen II Steuerwagen BDt, Schweiz / Strecken / 411 Solothurn – Moutier SMB > RM > BLS ·Weissensteinlinie·

980 1024x652 Px, 13.04.2012

Die Re 4/4 II 11220 mit dem IR 2174 bei Durchfahrt in Altdorf. An der Spitze des Zuges ist der Wilhelm Tell Express Wagen, 06.04.2012.
Die Re 4/4 II 11220 mit dem IR 2174 bei Durchfahrt in Altdorf. An der Spitze des Zuges ist der Wilhelm Tell Express Wagen, 06.04.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

530 1024x605 Px, 07.04.2012

Re 20/20: Re 620 065-3, Re 4/4 11342, Re 6/6 11670 und Re 4/4 11324, Erstfeld, 06.04.2012. Das spezielle an diesem Bild ist, dass die vorderste Lok den Bügel unten hat (die Lok ist wahrscheinlich ausgeschaltet).
Re 20/20: Re 620 065-3, Re 4/4 11342, Re 6/6 11670 und Re 4/4 11324, Erstfeld, 06.04.2012. Das spezielle an diesem Bild ist, dass die vorderste Lok den Bügel unten hat (die Lok ist wahrscheinlich ausgeschaltet).
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 10/10 SBB · Re 4/4 II/III und Re 6/6

718 1024x566 Px, 07.04.2012

Die Ee 922 001-3 stellt 2 B EWII und einen A EWI als Verstärkungswagen für den IR 2130 bereit, 05.04.2012.
Die Ee 922 001-3 stellt 2 B EWII und einen A EWI als Verstärkungswagen für den IR 2130 bereit, 05.04.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / 1 922 Ee 922 ·SBB·, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen II

852  9 1024x685 Px, 07.04.2012

Mittlerweile einmalig: gleich 2 A EWI Verstärkungswagen (50 85 18-33 515-5+531-2) am IR 2279 in Zürich HB, 05.04.2012.
Mittlerweile einmalig: gleich 2 A EWI Verstärkungswagen (50 85 18-33 515-5+531-2) am IR 2279 in Zürich HB, 05.04.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen I

784 1024x685 Px, 07.04.2012

Der Reservependel Olten als Ersatz IR 2073 beim Zwischenhalt in Baden. An der Spitze des Zuges ist der BDt EWII 50 85 82-33 930-7, 05.04.2012.
Der Reservependel Olten als Ersatz IR 2073 beim Zwischenhalt in Baden. An der Spitze des Zuges ist der BDt EWII 50 85 82-33 930-7, 05.04.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / Galerien / Ersatzzüge, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen II Steuerwagen BDt

564 1024x685 Px, 07.04.2012

Die Re 460 023 zieht ihre 13 Wagen Richtung Gotthard. Der IR 2267 wurde um 6 Wagen verlängert. An der Spitze ist ein A EWI NPZ 50 85 18-35 029-5(Regionalzugwagen) sowie ein B EWII mit Komfortstreifen, dahinter weitere 4 Verstärkungswagen und erst dann die planmässigen 7 Wagen, Altdorf, 06.04.2012.
Die Re 460 023 zieht ihre 13 Wagen Richtung Gotthard. Der IR 2267 wurde um 6 Wagen verlängert. An der Spitze ist ein A EWI NPZ 50 85 18-35 029-5(Regionalzugwagen) sowie ein B EWII mit Komfortstreifen, dahinter weitere 4 Verstärkungswagen und erst dann die planmässigen 7 Wagen, Altdorf, 06.04.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

733 1024x655 Px, 06.04.2012

Ostern 2012: Entlastungszug 30267 bei Durchfahrt in Altdorf. Der Zug bestand aus einem Doppel RBe Pendel: RBe 540 058, B EWI NPZ, A EWI NPZ, 2 B EWI NPZ, A EWI NPZ, B EWI NPZ und RBe 540 055, 06.04.2012.
Ostern 2012: Entlastungszug 30267 bei Durchfahrt in Altdorf. Der Zug bestand aus einem Doppel RBe Pendel: RBe 540 058, B EWI NPZ, A EWI NPZ, 2 B EWI NPZ, A EWI NPZ, B EWI NPZ und RBe 540 055, 06.04.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RBe 4/4 · RBe 540 ·SBB·, Schweiz / Galerien / Entlastungszüge

821 1024x661 Px, 06.04.2012

Ostern 2012: Der Entlastungspendel bestehend aus einem Doppel RBe-Pendel: RBe 540 055, B EWI NPZ, A EWI NPZ, 2 B EWI NPZ, A EWI NPZ, B EWI NPZ und RBe 540 058, bei Durchfahrt in Erstfeld. Im Bild verkehrt der Zug leer züruck von Göschenen nach Zürich. 06.04.2012.
Ostern 2012: Der Entlastungspendel bestehend aus einem Doppel RBe-Pendel: RBe 540 055, B EWI NPZ, A EWI NPZ, 2 B EWI NPZ, A EWI NPZ, B EWI NPZ und RBe 540 058, bei Durchfahrt in Erstfeld. Im Bild verkehrt der Zug leer züruck von Göschenen nach Zürich. 06.04.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RBe 4/4 · RBe 540 ·SBB·, Schweiz / Galerien / Entlastungszüge

713 1024x685 Px, 06.04.2012

Die Re 460 027 an der Spitze des IR 2165 in Arth-Goldau. An der Spitze des Zuges sind 4 Verstärkungswagen, 2 B EWI NPZ (ausnahmsweise im Fernverkehr), Bpm 51 und ein A EWIV, dahinter die Stammkomposition, 06.04.2012.
Die Re 460 027 an der Spitze des IR 2165 in Arth-Goldau. An der Spitze des Zuges sind 4 Verstärkungswagen, 2 B EWI NPZ (ausnahmsweise im Fernverkehr), Bpm 51 und ein A EWIV, dahinter die Stammkomposition, 06.04.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

600 1024x685 Px, 06.04.2012

In Erstfeld abgestellt, eine BLS Komposition, weitweg vom eigentlichen Einsatzort, dem Lötschberg: Re 4/4 II 420 503-5 (ex. SBB), A EWI 50 85 18-35 401-6, B 50 85 29-35 502-8 (RBDe 566 I Mittelwagen) und der A EWI 50 85 18-35 402-4, 06.04.2012.
In Erstfeld abgestellt, eine BLS Komposition, weitweg vom eigentlichen Einsatzort, dem Lötschberg: Re 4/4 II 420 503-5 (ex. SBB), A EWI 50 85 18-35 401-6, B 50 85 29-35 502-8 (RBDe 566 I Mittelwagen) und der A EWI 50 85 18-35 402-4, 06.04.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / ~Sonstiges, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 · Re 426 Re 4/4 II ·Private·

1502 1024x685 Px, 06.04.2012

Der Reservependel Olten als Ersatz IR 2074 in Zürich Oerlikon. An der Spitze ist die Re 4/4 II 11299, 05.04.2012.
Der Reservependel Olten als Ersatz IR 2074 in Zürich Oerlikon. An der Spitze ist die Re 4/4 II 11299, 05.04.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Galerien / Ersatzzüge

527 1024x685 Px, 05.04.2012

Re 460 104 mit dem um 100% verlängerten IR 2279 in Zürich HB. Der Zug wurde mit 4 B EWII und 2 A EWI verstärkt. Der Grund für das erhöhte Verkehrsaufkommen Richtung Süden ist das verlängerte Osternwochenende, 05.04.2012.
Re 460 104 mit dem um 100% verlängerten IR 2279 in Zürich HB. Der Zug wurde mit 4 B EWII und 2 A EWI verstärkt. Der Grund für das erhöhte Verkehrsaufkommen Richtung Süden ist das verlängerte Osternwochenende, 05.04.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

493 1024x685 Px, 05.04.2012

Der verlängerte IR 2275 in voller Länge: An der Spitze die Re 4/4 II 11301 und drei Verstärkungswagen, 2 B EWII und 1 A EWI, Arth-Goldau, 05.04.2012.
Der verlängerte IR 2275 in voller Länge: An der Spitze die Re 4/4 II 11301 und drei Verstärkungswagen, 2 B EWII und 1 A EWI, Arth-Goldau, 05.04.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

487 1024x685 Px, 05.04.2012

Der A EWI, 50 85 18-33 552-8, mit zwei B EWII als Versärkungswagen hinter dem IR 2130 (EWIV Pendel) in Solothurn, 05.04.2012.
Der A EWI, 50 85 18-33 552-8, mit zwei B EWII als Versärkungswagen hinter dem IR 2130 (EWIV Pendel) in Solothurn, 05.04.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen I

718 1024x685 Px, 05.04.2012

Die Re 4/4 II 11138 steht mit dem IR 1775 in Zürich HB. An erster Stelle ist ein A (NL) EWII (50 85 18-33 614-6) anstelle eines A EW IV eingereiht, 05.04.2012.
Die Re 4/4 II 11138 steht mit dem IR 1775 in Zürich HB. An erster Stelle ist ein A (NL) EWII (50 85 18-33 614-6) anstelle eines A EW IV eingereiht, 05.04.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

459 1024x672 Px, 05.04.2012

In letzter Zeit häufig zu sehen: EW I NPZ Regiowagen im Fernverkehrseinsatz. Im Bild der 50 85 20-35 149-7 und der 50 85 20-35 300-6 an der Spitze des IR 1776 in Zürich HB, 31.03.2012.
In letzter Zeit häufig zu sehen: EW I NPZ Regiowagen im Fernverkehrseinsatz. Im Bild der 50 85 20-35 149-7 und der 50 85 20-35 300-6 an der Spitze des IR 1776 in Zürich HB, 31.03.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen I

832 1024x768 Px, 31.03.2012

Der BDt EW I NPZ 50 85 82-34 901-7 an der Spitze eines Simplonpendels abgestellt in Brig, 31.03.2012.
Der BDt EW I NPZ 50 85 82-34 901-7 an der Spitze eines Simplonpendels abgestellt in Brig, 31.03.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / Galerien / Simplontunnel, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen I Steuerwagen BDt Kopf SBB-Standard

664 1024x768 Px, 31.03.2012

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