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Bilder von Armin Schwarz

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Bilder von Armin Schwarz
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Die Heizöl befeuerte BRB 15 Stadt Kanaya (Japan) am 30.09.2011 im BRB Bahnhof Brienz. Die Lok Baujahr 1996 (3. Generation) wurde unter der Fabrik-Nr. 5690 bei der Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik, Winterthur (heute DLM AG) gebaut.
Die Heizöl befeuerte BRB 15 Stadt Kanaya (Japan) am 30.09.2011 im BRB Bahnhof Brienz. Die Lok Baujahr 1996 (3. Generation) wurde unter der Fabrik-Nr. 5690 bei der Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik, Winterthur (heute DLM AG) gebaut.
Armin Schwarz

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

625 1024x657 Px, 08.11.2011

Die SBB Nr. 11140 eine Re 4/4 angestellt Basel SBB. Aufnahme aus einem fahrenden ICE.
Die SBB Nr. 11140 eine Re 4/4 angestellt Basel SBB. Aufnahme aus einem fahrenden ICE.
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

536 1024x734 Px, 08.11.2011

294 800-8 (V90 remotorisiert) der DB Schenker am 08.08.2001 in Kreuztal am Ablaufberg. Die Lok wurde 1971 bei Jung, Jungenthal bei Kirchen a.d. Sieg unter der Fabriknummer 14146 als 290 300-3 für die DB gebaut, 1997 Umbau in 294 300-9, 2002 Remotorisierung mit MTU-Motor und Umzeichnung in 294 800-8.
294 800-8 (V90 remotorisiert) der DB Schenker am 08.08.2001 in Kreuztal am Ablaufberg. Die Lok wurde 1971 bei Jung, Jungenthal bei Kirchen a.d. Sieg unter der Fabriknummer 14146 als 290 300-3 für die DB gebaut, 1997 Umbau in 294 300-9, 2002 Remotorisierung mit MTU-Motor und Umzeichnung in 294 800-8.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Deutschland / Unternehmen | historisch / DB Schenker Rail Deutschland AG, Mainz bis 03.2016, Loks von Jung, Jungenthal bei Kirchen a.d. Sieg

814  7 816x1024 Px, 08.11.2011

Der Mond ist aufgegangen, beim letzten Licht: Die Lok 41 (eine MaK DE 1002) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) steht am 07.11.2011 mit einem Güterzuges, auf KSW eigenem Rangierbahnhof in Herdorf, zur Übergabefahrt bereit.
Der Mond ist aufgegangen, beim letzten Licht: Die Lok 41 (eine MaK DE 1002) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) steht am 07.11.2011 mit einem Güterzuges, auf KSW eigenem Rangierbahnhof in Herdorf, zur Übergabefahrt bereit.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 272 BR 272 ·MaK DE 1002·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH (Siegener Kreisbahn) ·KSW·

432 1024x702 Px, 07.11.2011

Beim letzten Licht: Die Lok 46 (eine MaK G 1700 BB) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) hat am 07.11.2011 vor dem Stellwerk Herdorf Ost (Ho) Hp 0, sie kommt mit einem Güterzuges von Betzdorf.
Beim letzten Licht: Die Lok 46 (eine MaK G 1700 BB) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) hat am 07.11.2011 vor dem Stellwerk Herdorf Ost (Ho) Hp 0, sie kommt mit einem Güterzuges von Betzdorf.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 277 BR 277 ·G 1700, G 1700-2 BB·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH (Siegener Kreisbahn) ·KSW·

522 1024x683 Px, 07.11.2011

Schienenbus (VT 98) 798 818-1 (der Pfalzbahn) mit Beiwagen (VB98) 998 880-9 am 08.05.2011 in Herdorf vorm Stellwek Herdorf Ost. Er hat das Gleis gewechselt und fährt wieder zum Bahnhof Herdorf auf Gleis 1.
Schienenbus (VT 98) 798 818-1 (der Pfalzbahn) mit Beiwagen (VB98) 998 880-9 am 08.05.2011 in Herdorf vorm Stellwek Herdorf Ost. Er hat das Gleis gewechselt und fährt wieder zum Bahnhof Herdorf auf Gleis 1.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

861 1024x691 Px, 06.11.2011

Brienz Rothornbahn 01.10.2011: Der Unterschied zwischen den alten Schienentyp S 20 unten und oben der neu geplanten Schienentyp S 49 mit neuartige Y-Schwelle und Schienenhalter mit Vossloh-Klemme. Vorteile des neuen Gleissystem: 50 % weniger Schwellen pro km Gleis; Geringerer Schotterbedarf; Ruhiger Lauf des Rollmaterials durch versetzte Befestigungspunkte; Grosse Steifigkeit der Konstruktion. Weitere Infos unter: http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
Brienz Rothornbahn 01.10.2011: Der Unterschied zwischen den alten Schienentyp S 20 unten und oben der neu geplanten Schienentyp S 49 mit neuartige Y-Schwelle und Schienenhalter mit Vossloh-Klemme. Vorteile des neuen Gleissystem: 50 % weniger Schwellen pro km Gleis; Geringerer Schotterbedarf; Ruhiger Lauf des Rollmaterials durch versetzte Befestigungspunkte; Grosse Steifigkeit der Konstruktion. Weitere Infos unter: http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
Armin Schwarz

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

928 1024x808 Px, 06.11.2011

01.10.2011 Planalb: Die vor uns fahrende BRB 14 (Gemeinde Brienz) eine Heizöl befeuerte Lok, hat den Wasserhahn erreicht. Die H 2/3 ist Baujahr 1996 (3. Generation). Weitere Infos unter: http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
01.10.2011 Planalb: Die vor uns fahrende BRB 14 (Gemeinde Brienz) eine Heizöl befeuerte Lok, hat den Wasserhahn erreicht. Die H 2/3 ist Baujahr 1996 (3. Generation). Weitere Infos unter: http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
Armin Schwarz

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Bahnbilder-Treffen / Treffen 2011 / 2011-10-01 Brienz und BRB

709 891x1024 Px, 06.11.2011

189 040-9 und 189 035-9 mit schweren Erzzug am 21.08.2011 in Toisdorf. Die Loks haben Automatische UIC-Kupplung (AK). Die Aufnahme entstand aus einem fahrenden Dampfzug.
189 040-9 und 189 035-9 mit schweren Erzzug am 21.08.2011 in Toisdorf. Die Loks haben Automatische UIC-Kupplung (AK). Die Aufnahme entstand aus einem fahrenden Dampfzug.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·

680 1024x636 Px, 06.11.2011

189 040-9 und 189 035-9 mit schweren Erzzug am 21.08.2011 in Toisdorf. Die Loks haben Automatische UIC-Kupplung (AK). Die Aufnahme entstand aus einem fahrenden Dampfzug.
189 040-9 und 189 035-9 mit schweren Erzzug am 21.08.2011 in Toisdorf. Die Loks haben Automatische UIC-Kupplung (AK). Die Aufnahme entstand aus einem fahrenden Dampfzug.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·, Deutschland / Güterverkehr / Kohle-, Erz- und Kokszüge

593 1015x1024 Px, 06.11.2011

648 003 / 203 (LINT 41) der DreiLänderBahn kurz vor der Einfahrt in den Bf Betzdorf/Sieg am 16.10.2011.
648 003 / 203 (LINT 41) der DreiLänderBahn kurz vor der Einfahrt in den Bf Betzdorf/Sieg am 16.10.2011.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·

681 1024x722 Px, 05.11.2011

Lok 41 der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) am 14.10.2011, auf KSW eigenem Rangierbahnhof, in Herdorf. Sie fährt gerade mit einem Güterzug zur Übergabefahrt, Richtung Betzdorf, los. Die Lok ist eine MaK DE 1002, Baujahr 1988.
Lok 41 der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) am 14.10.2011, auf KSW eigenem Rangierbahnhof, in Herdorf. Sie fährt gerade mit einem Güterzug zur Übergabefahrt, Richtung Betzdorf, los. Die Lok ist eine MaK DE 1002, Baujahr 1988.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 272 BR 272 ·MaK DE 1002·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH (Siegener Kreisbahn) ·KSW·

452 1024x754 Px, 05.11.2011

Triebzug der WAB (Triebwagen und Steuerwagen) fährt am 02.10.2011 von Kleine Scheidegg in Richtung Grindelwald hinab.
Triebzug der WAB (Triebwagen und Steuerwagen) fährt am 02.10.2011 von Kleine Scheidegg in Richtung Grindelwald hinab.
Armin Schwarz

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

455 683x1024 Px, 05.11.2011

Bereit stehender Triebzug der Jungfraubahn (2 gekuppelte BDhe 4/8) vorne Triebwagen Nr. 214 (Baujahr 1992/93 von SLM und ABB) am 02.10.2011 im Bf Kleine Scheidegg (2064 m. ü. M.). Hinten Triebwagen Nr. 211.
Bereit stehender Triebzug der Jungfraubahn (2 gekuppelte BDhe 4/8) vorne Triebwagen Nr. 214 (Baujahr 1992/93 von SLM und ABB) am 02.10.2011 im Bf Kleine Scheidegg (2064 m. ü. M.). Hinten Triebwagen Nr. 211.
Armin Schwarz

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / JB Jungfraubahn seit 1898

462 1024x693 Px, 04.11.2011

Bereit stehender BDhe 2/4 Triebwagen Nr. 209 der Jungfraubahn am 02.10.2011 im Bf Kleine Scheidegg (2064 m. ü. M.). Er wurde 1964 von SLM und BBC gebaut. Angekuppelt (hinten) Steuerwagen Bt 33, auch Baujahr 1964.
Bereit stehender BDhe 2/4 Triebwagen Nr. 209 der Jungfraubahn am 02.10.2011 im Bf Kleine Scheidegg (2064 m. ü. M.). Er wurde 1964 von SLM und BBC gebaut. Angekuppelt (hinten) Steuerwagen Bt 33, auch Baujahr 1964.
Armin Schwarz

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / JB Jungfraubahn seit 1898

518 1024x683 Px, 04.11.2011

Abgestellte Züge der WAB am 02.10.2011 im Bf Kleine Scheidegg (2064 m.ü.M.).
Abgestellte Züge der WAB am 02.10.2011 im Bf Kleine Scheidegg (2064 m.ü.M.).
Armin Schwarz

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

515 1024x674 Px, 04.11.2011

Eine Triebwageneinheit der WAB steht am 02.10.2011 zur Abfahrt nach Grindelwald im Bf Kleine Scheidegg bereit.
Eine Triebwageneinheit der WAB steht am 02.10.2011 zur Abfahrt nach Grindelwald im Bf Kleine Scheidegg bereit.
Armin Schwarz

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

441 1024x690 Px, 04.11.2011

Blick aus dem Zug der WAB bei der Einfahrt am 02.10.2011 in den Bahnhof Kleine Scheidegg. Bei dem traumhaften Wetter ist hier viel Betrieb.
Blick aus dem Zug der WAB bei der Einfahrt am 02.10.2011 in den Bahnhof Kleine Scheidegg. Bei dem traumhaften Wetter ist hier viel Betrieb.
Armin Schwarz

Schweiz / Bahnhöfe / ~ Sonstige

590 1024x662 Px, 04.11.2011

Bergbahnhof Rothorn Kulm (2244 m ü. M.) am 01.10.2011. Links die Kohle befeuerte BRB Lok 6, rechts die Diesellok BRB 9 stehen auf der Bergstation. Überallem thront der Rothorn Gipfel.
Bergbahnhof Rothorn Kulm (2244 m ü. M.) am 01.10.2011. Links die Kohle befeuerte BRB Lok 6, rechts die Diesellok BRB 9 stehen auf der Bergstation. Überallem thront der Rothorn Gipfel.
Armin Schwarz

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Bahnbilder-Treffen / Treffen 2011 / 2011-10-01 Brienz und BRB

780 1024x683 Px, 02.11.2011

Der Dampfer steigt fast mühelos aber rauchend den Berg hinauf. Die Kohle befeuerte BRB 6 fährt am 01.10.2011 zum Brienzer Rothorn hinauf, hier kurz hinter der Kreuzungsstelle Oberstafel (1828 m ü. M.).
Der Dampfer steigt fast mühelos aber rauchend den Berg hinauf. Die Kohle befeuerte BRB 6 fährt am 01.10.2011 zum Brienzer Rothorn hinauf, hier kurz hinter der Kreuzungsstelle Oberstafel (1828 m ü. M.).
Armin Schwarz

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Bahnbilder-Treffen / Treffen 2011 / 2011-10-01 Brienz und BRB, Zugsuchbilder

885  5 1024x683 Px, 02.11.2011

Die Heizöl befeuerte Lok BRB 15 fährt am 01.10.2011 hinauf zum Brienzer Rothorn, hier kurz vor der Schönegg Galerie.
Die Heizöl befeuerte Lok BRB 15 fährt am 01.10.2011 hinauf zum Brienzer Rothorn, hier kurz vor der Schönegg Galerie.
Armin Schwarz

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Bahnbilder-Treffen / Treffen 2011 / 2011-10-01 Brienz und BRB

687 1024x683 Px, 02.11.2011

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