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Bilder von Jörg Schäfer

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Blick nach Norden in Donauwörth am 21.5.14: Der DB-ET 440 024 und der agilis-ET 440 107 nahmen einen Doppelstock-Steuerwagen in ihre Mitte.
Blick nach Norden in Donauwörth am 21.5.14: Der DB-ET 440 024 und der agilis-ET 440 107 nahmen einen Doppelstock-Steuerwagen in ihre Mitte.
Jörg Schäfer

Lokparade in Donauwörth am 17.9.08: Von links nach rechts stehen 111 068, 111 028 und 110 503.
Lokparade in Donauwörth am 17.9.08: Von links nach rechts stehen 111 068, 111 028 und 110 503.
Jörg Schäfer

111er-Parade in Donauwörth am 17.9.08: Von links nach rechts stehen die laufenden Nummern 68, 32 und 28.
111er-Parade in Donauwörth am 17.9.08: Von links nach rechts stehen die laufenden Nummern 68, 32 und 28.
Jörg Schäfer

Am 17.9.08 wartete 111 068 mit drei modernisierten „Silberlingen“ in Donauwörth vor dem Empfangsgebäude.
Am 17.9.08 wartete 111 068 mit drei modernisierten „Silberlingen“ in Donauwörth vor dem Empfangsgebäude.
Jörg Schäfer

Am 21.5.14 trafen sich in Donauwörth die DB-ET 440 003 und 440 015.
Am 21.5.14 trafen sich in Donauwörth die DB-ET 440 003 und 440 015.
Jörg Schäfer

Integraler Taktknoten in Donauwörth am 17.9.08: Von links nach rechts stehen 111 028, 110 503 und ein Bn-Steuerwagen.
Integraler Taktknoten in Donauwörth am 17.9.08: Von links nach rechts stehen 111 028, 110 503 und ein Bn-Steuerwagen.
Jörg Schäfer

Am 17.9.08 noch Alltag, inzwischen alles Geschichte: 110 503, Bn-Steuerwagen und 30 cm hohe Bahnsteige in Donauwörth.
Am 17.9.08 noch Alltag, inzwischen alles Geschichte: 110 503, Bn-Steuerwagen und 30 cm hohe Bahnsteige in Donauwörth.
Jörg Schäfer

Am 21.5.14 trafen sich in Donauwörth die  Mopsgesichter  440 035 der DB auf Gleis 6 und 440 902 von agilis auf Gleis 7.
Am 21.5.14 trafen sich in Donauwörth die "Mopsgesichter" 440 035 der DB auf Gleis 6 und 440 902 von agilis auf Gleis 7.
Jörg Schäfer

110 503 fuhr am 17.9.08 in Donauwörth mit ihrer RB nach Aalen von Gleis 6 ab.
110 503 fuhr am 17.9.08 in Donauwörth mit ihrer RB nach Aalen von Gleis 6 ab.
Jörg Schäfer

Der ICE „Halle (Saale)“ war am 21.5.14 auf dem Weg nach München noch 1,6 km vom Bahnhof  Donauwörth entfernt.
Der ICE „Halle (Saale)“ war am 21.5.14 auf dem Weg nach München noch 1,6 km vom Bahnhof Donauwörth entfernt.
Jörg Schäfer

185 131 zog am 21.5.14 einen Güterzug nach Nürnberg am Donauwörther Stadtteil Riedlingen vorbei.
185 131 zog am 21.5.14 einen Güterzug nach Nürnberg am Donauwörther Stadtteil Riedlingen vorbei.
Jörg Schäfer

440 519 legte sich am 21.5.14 beim km 1,8 der Strecke nach Treuchtlingen in die Kurve. Die am rechten Bildrand sichtbare Ludwigs-Süd-Nordbahn wurde zuerst gebaut und zeigt deshalb den km 42,6 von Augsburg nach Nördlingen an.
440 519 legte sich am 21.5.14 beim km 1,8 der Strecke nach Treuchtlingen in die Kurve. Die am rechten Bildrand sichtbare Ludwigs-Süd-Nordbahn wurde zuerst gebaut und zeigt deshalb den km 42,6 von Augsburg nach Nördlingen an.
Jörg Schäfer

103 245 war am 21.5.14 mit einem IC nach Nürnberg 3 Minuten zuvor in Donauwörth abgefahren und passierte den Stadtteil  Neudegger Siedlung .
103 245 war am 21.5.14 mit einem IC nach Nürnberg 3 Minuten zuvor in Donauwörth abgefahren und passierte den Stadtteil "Neudegger Siedlung".
Jörg Schäfer

Noch mal die 103 245 bei der Neudegger Siedlung am 21.5.14: Der Steuerwagen hinter der Lok deutet darauf hin, dass sie kurzfristig für eine andere Lok einspringen musste.
Noch mal die 103 245 bei der Neudegger Siedlung am 21.5.14: Der Steuerwagen hinter der Lok deutet darauf hin, dass sie kurzfristig für eine andere Lok einspringen musste.
Jörg Schäfer

Ein ICE-T mit Neigetechnik legte sich auf dem Weg nach München am 26.5.04 im Betriebsbahnhof Mündling in die Kurve.
Ein ICE-T mit Neigetechnik legte sich auf dem Weg nach München am 26.5.04 im Betriebsbahnhof Mündling in die Kurve.
Jörg Schäfer

Blick über die Gleise auf das Bahnhofsgebäude von Mündling. Am 26.5.04 zeigte es sich noch in gutem Zustand, auch wenn (oder weil?) alle Fenster und Türen im Erdgeschoss verschlossen waren.
Blick über die Gleise auf das Bahnhofsgebäude von Mündling. Am 26.5.04 zeigte es sich noch in gutem Zustand, auch wenn (oder weil?) alle Fenster und Türen im Erdgeschoss verschlossen waren.
Jörg Schäfer

Ein ICE-1 nach Hamburg wand sich am 9.8.22 durch die Kurven südlich von Fünfstetten.
Ein ICE-1 nach Hamburg wand sich am 9.8.22 durch die Kurven südlich von Fünfstetten.
Jörg Schäfer

Ein ICE nach München passierte am 21.9.93 den Bereich, in dem sich der Fahrgastverband PRO BAHN einen neuen Haltepunkt für Fünfstetten wünscht. Rechts oben sieht man Häuser von Flotzheim, das einen Haltepunkt an der Nebenbahn nach Monheim hatte.
Ein ICE nach München passierte am 21.9.93 den Bereich, in dem sich der Fahrgastverband PRO BAHN einen neuen Haltepunkt für Fünfstetten wünscht. Rechts oben sieht man Häuser von Flotzheim, das einen Haltepunkt an der Nebenbahn nach Monheim hatte.
Jörg Schäfer

Der Bahndienstwagen 711 114 fuhr am 9.8.22 südlich von Fünfstetten am km-Schild 15,6 vorbei nach Donauwörth.
Der Bahndienstwagen 711 114 fuhr am 9.8.22 südlich von Fünfstetten am km-Schild 15,6 vorbei nach Donauwörth.
Jörg Schäfer

Ein ICE nach Nürnberg erreichte am 26.5.04 Fünfstetten. Auf der Höhe des vierten Wagens sieht man neue Blocksignale und zwei Weichen für Gleiswechsel, die wenig später abgebaut wurden.
Ein ICE nach Nürnberg erreichte am 26.5.04 Fünfstetten. Auf der Höhe des vierten Wagens sieht man neue Blocksignale und zwei Weichen für Gleiswechsel, die wenig später abgebaut wurden.
Jörg Schäfer

152 147 rollte am 9.8.22 durch den ehemaligen Bahnhof Fünfstetten. Das linke Gleis macht immer noch dort einen Bogen, wo früher ein Zwischenbahnsteig lag.
152 147 rollte am 9.8.22 durch den ehemaligen Bahnhof Fünfstetten. Das linke Gleis macht immer noch dort einen Bogen, wo früher ein Zwischenbahnsteig lag.
Jörg Schäfer

Die zweite Lok der Baureihe 151 fuhr am 21.9.93 durch den ehemaligen Bahnhof Fünfstetten. Gleis 1 war schon stillgelegt, die Weiche zur Nebenbahn nach Monheim lag aber noch da.
Die zweite Lok der Baureihe 151 fuhr am 21.9.93 durch den ehemaligen Bahnhof Fünfstetten. Gleis 1 war schon stillgelegt, die Weiche zur Nebenbahn nach Monheim lag aber noch da.
Jörg Schäfer

Der ICE „Friedrichshafen“ war am 9.8.22 auf dem Weg nach München - ob wohl ein Fahrgast den Fotografen im ehemaligen Bahnhof Fünfstetten bemerkte?
Der ICE „Friedrichshafen“ war am 9.8.22 auf dem Weg nach München - ob wohl ein Fahrgast den Fotografen im ehemaligen Bahnhof Fünfstetten bemerkte?
Jörg Schäfer

Blick vom früheren „Hausbahnsteig“ in Fünfstetten nach Süden. Vom renovierten Empfangsgebäude sieht man fast nur noch das Dach. Der Besatzung des Bahndienstwagens 711 114-9 war das sicher egal. (9.8.22)
Blick vom früheren „Hausbahnsteig“ in Fünfstetten nach Süden. Vom renovierten Empfangsgebäude sieht man fast nur noch das Dach. Der Besatzung des Bahndienstwagens 711 114-9 war das sicher egal. (9.8.22)
Jörg Schäfer

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